quote:

Orijinalden alıntı: selcuk_1629

https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=83993289&p=1#83993289 ?

quote:

Orijinalden alıntı: selcuk_1629

https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=81643323&p=1#81643323 ?

quote:

Orijinalden alıntı: Kahlenberg68

quote: Orijinalden alıntı: Integrale Adam karar vermiş, millet birleşmiş vazgeçirmeye çalışıyor. Ha gayret, 35999 kişiyi daha ikna ederseniz 1 yıl Linea satılmaz.. Ya Hu araç 3 yıldır memleketin en çok satan aracı, bahse konu 1.6 lounge da adetsel olarak bir çok modelden daha fazla satıyor. Bu kadar insan yanılıyor olamaz. Hayirli olsun hocam, güzel tercih. Güle güle kullanın..

Merak etme o kadar kişiyi ikna etmemize gerek yok. Satılan lineaların %80'i şirketler tarafından filo olarak alındığı için daha az bireysel kullanıcıyı ikna etmemiz gerekiyor
Hiçbir güvenlik testine girmemiş olan bir aracı tavsiye etmemizi beklemiyin. Hele ki 50.000 tl civarında bir paraya.

quote:

Orijinalden alıntı: Integrale

quote: Orijinalden alıntı: Kahlenberg68 quote: Orijinalden alıntı: Integrale Adam karar vermiş, millet birleşmiş vazgeçirmeye çalışıyor. Ha gayret, 35999 kişiyi daha ikna ederseniz 1 yıl Linea satılmaz.. Ya Hu araç 3 yıldır memleketin en çok satan aracı, bahse konu 1.6 lounge da adetsel olarak bir çok modelden daha fazla satıyor. Bu kadar insan yanılıyor olamaz. Hayirli olsun hocam, güzel tercih. Güle güle kullanın.. Merak etme o kadar kişiyi ikna etmemize gerek yok. Satılan lineaların %80'i şirketler tarafından filo olarak alındığı için daha az bireysel kullanıcıyı ikna etmemiz gerekiyor Hiçbir güvenlik testine girmemiş olan bir aracı tavsiye etmemizi beklemiyin. Hele ki 50.000 tl civarında bir paraya.

Tabi canım %80 filo satışı zaten.. O da bir avunma yöntemi.

NCAP bir zorunluluk mudur? Homologatif bir gereklilik mi? NCAP'e girip 5 yıldız alsa susacak mı herkes?

"Hiç bir güvenlik testine girmedi" ne demek? Tofaş'ta mı çalışıyorsun? Linea'yı yapanlar salak mı da 7 yıldır güvenlik riski taşıyan bir araç üretip sürecek piyasaya?

Madem güvensiz bu araç; 7 yılda 200 bin adede yakın satıldı, hiç kronik bir güvenlik problemi duydunuz mu, gördünüz mü? Var mı öyle bir istatistik elinizde?

Peki herhangi bir ülke için spesifik olarak üretilen ve adetsel hacmi 50.000'in altında olan hangi araç Euro NCAP'e girmiş? Var mı örnek bir model?



Euro NCAP güzel bir testtir, nihai kullanıcı için güzel bir referanstır.

Ancak Linea özelinde aracın teste girmemesi güvensiz olmadığının göstergesi değildir.

Öncelikle herkes çok iyi bildiği halde yine de inkar ediyor.. Linea = Punto Sedan.. Punto da bu teste girdi, 5 yıldız aldı. Bu Linea'nın da %100 5 yıldızlı olduğu anlamına gelmiyor ama sedanı için ayrı, 3 kapılısı-5 kapılısı için ayrı ayrı, İtalya'da ticari versiyonu var, onun için bir ayrı, SW'si çıksaydı onun için bir ayrı teste mi girecekti? Hangi marka model yapabiliyor bunu? Renault neden Fluence'i sadece elektrikliye çevirince sokma ihtiyacı hissetti, öncesinde Euro NCAP'e göndermedi?

Ayrıca mesela Volvo güvenlikle nam salmış ya, C70'ini neden sokmamış NCAP'e? Madara olmamak için mi?

Ee onu da geçtik, BMW 7 serisini neden göndermemiş bu teste?

VW'nin Phaeton diye bir aracı var, lafa gelince tank gibi.. Ama nerde test sonuçları?


Son bir şey, "hiç bir güvenlik testine girmedi" diyorsun ya.. Merak etme, her yıl tüm otomobil firmaları her modelini tekrar tekrar teste sokarlar. Hatta kimi zaman Euro NCAP şartlarından daha ağır testlere sokarlar. Eğer attığı taş ürküttüğü kurbağaya değmeyecekse (yukarda verdiğim 3 örnekte de olduğu şekilde!) NCAP gibi işin daha ziyade pazarlama tarafına odaklanan bir yapıyı kullanmak zorunda da değiller..


Bir de ekleme yapayım.. Herkes Euro NCAP'e isteyenin istediği aracını sokabileceğini sanıyor ama yok öyle birşey.. NCAP'e başvuruyorsun, onlar da aracın satış öngörüsüne bakıyor, eğer belli bir hacmin üstünde değilse teste almıyorlar. Bunu kim biliyordu?

"Euro NCAP and its members have limited funds and, unfortunately, we cannot test every model that comes onto the market. However, we want to provide information that is useful to as many people as possible so we try to test those vehicles which will sell in greatest numbers"

Kaynak

quote:

Orijinalden alıntı: opelmania

"İçeriden açılabilen benzin deposu kapağı " özelliği ile kendi aracımı satmaya karar verdim ve linea alacağım. bu devirde zor bu özellik.

kararlara her zaman saygım var ancak, yazıktır günahtır bu araç için bu kadar para. o paralara gidin mis gibi dizel suberb, renault latıtude alın az km de.. arabaya bindim diyin. b sınıfı bir araca o kadar para cidden günah.

burada baska araç önerenlerede kızmayın bence. sonucta kımsenın cebıone giren cıkan yok. herkes tavsıyesını belirtiyor. yanlıs bir karar varsa da onu duzeltmek için fikir beyan etmek forumların genel amacı oluyor. çünkü fikir soruyosunuz ve halıyle boyle cevaplar almak normal. size birkaç araç önereceğim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-servet-otomotiv-2011-1.6-tdi-comfort-hiz-sabitleyici-boyasiz-142059908/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-ilk-sahibinden-superb-132275543/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-skoda-fiyat-dustu-dizel-2011-super-b-benzinli-fiyatina-131847647/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2011-renault-latitude-1-5-dci-executive-90-000-km-de-144155227/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-sahibinden-142877787/detay

quote:

Orijinalden alıntı: Integrale

quote: Orijinalden alıntı: Kahlenberg68 quote: Orijinalden alıntı: Integrale Adam karar vermiş, millet birleşmiş vazgeçirmeye çalışıyor. Ha gayret, 35999 kişiyi daha ikna ederseniz 1 yıl Linea satılmaz.. Ya Hu araç 3 yıldır memleketin en çok satan aracı, bahse konu 1.6 lounge da adetsel olarak bir çok modelden daha fazla satıyor. Bu kadar insan yanılıyor olamaz. Hayirli olsun hocam, güzel tercih. Güle güle kullanın.. Merak etme o kadar kişiyi ikna etmemize gerek yok. Satılan lineaların %80'i şirketler tarafından filo olarak alındığı için daha az bireysel kullanıcıyı ikna etmemiz gerekiyor Hiçbir güvenlik testine girmemiş olan bir aracı tavsiye etmemizi beklemiyin. Hele ki 50.000 tl civarında bir paraya.

Tabi canım %80 filo satışı zaten.. O da bir avunma yöntemi.

NCAP bir zorunluluk mudur? Homologatif bir gereklilik mi? NCAP'e girip 5 yıldız alsa susacak mı herkes?

"Hiç bir güvenlik testine girmedi" ne demek? Tofaş'ta mı çalışıyorsun? Linea'yı yapanlar salak mı da 7 yıldır güvenlik riski taşıyan bir araç üretip sürecek piyasaya?

Madem güvensiz bu araç; 7 yılda 200 bin adede yakın satıldı, hiç kronik bir güvenlik problemi duydunuz mu, gördünüz mü? Var mı öyle bir istatistik elinizde?

Peki herhangi bir ülke için spesifik olarak üretilen ve adetsel hacmi 50.000'in altında olan hangi araç Euro NCAP'e girmiş? Var mı örnek bir model?



Euro NCAP güzel bir testtir, nihai kullanıcı için güzel bir referanstır.

Ancak Linea özelinde aracın teste girmemesi güvensiz olmadığının göstergesi değildir.

Öncelikle herkes çok iyi bildiği halde yine de inkar ediyor.. Linea = Punto Sedan.. Punto da bu teste girdi, 5 yıldız aldı. Bu Linea'nın da %100 5 yıldızlı olduğu anlamına gelmiyor ama sedanı için ayrı, 3 kapılısı-5 kapılısı için ayrı ayrı, İtalya'da ticari versiyonu var, onun için bir ayrı, SW'si çıksaydı onun için bir ayrı teste mi girecekti? Hangi marka model yapabiliyor bunu? Renault neden Fluence'i sadece elektrikliye çevirince sokma ihtiyacı hissetti, öncesinde Euro NCAP'e göndermedi?

Ayrıca mesela Volvo güvenlikle nam salmış ya, C70'ini neden sokmamış NCAP'e? Madara olmamak için mi?

Ee onu da geçtik, BMW 7 serisini neden göndermemiş bu teste?

VW'nin Phaeton diye bir aracı var, lafa gelince tank gibi.. Ama nerde test sonuçları?


Son bir şey, "hiç bir güvenlik testine girmedi" diyorsun ya.. Merak etme, her yıl tüm otomobil firmaları her modelini tekrar tekrar teste sokarlar. Hatta kimi zaman Euro NCAP şartlarından daha ağır testlere sokarlar. Eğer attığı taş ürküttüğü kurbağaya değmeyecekse (yukarda verdiğim 3 örnekte de olduğu şekilde!) NCAP gibi işin daha ziyade pazarlama tarafına odaklanan bir yapıyı kullanmak zorunda da değiller..


Bir de ekleme yapayım.. Herkes Euro NCAP'e isteyenin istediği aracını sokabileceğini sanıyor ama yok öyle birşey.. NCAP'e başvuruyorsun, onlar da aracın satış öngörüsüne bakıyor, eğer belli bir hacmin üstünde değilse teste almıyorlar. Bunu kim biliyordu?

"Euro NCAP and its members have limited funds and, unfortunately, we cannot test every model that comes onto the market. However, we want to provide information that is useful to as many people as possible so we try to test those vehicles which will sell in greatest numbers"

Kaynak

quote:

Orijinalden alıntı: flowerhorn

quote: Orijinalden alıntı: Bay Bilgiç o paraya ne 1-2 yaşında ikinci el arabalar alınır biliyor musun Ford Focus titanyum mu dersin volkswagen Caddy mi dersin Renault latitude mi dersin say say bitmez. İkinci eldeki aşırı değer kaybı çok fazla olur. Ayrıca siz kendiniz söylüyorsunuz taksiciler bile kullanıyor. Açık açık söylüyorum bundan 5-10 yıl sonra Linea lar piyasanın Şahin i Doğan ı olacak

kaç model focuslar mesela ?

quote:

Orijinalden alıntı: Kahlenberg68

Sizin güvenlik testinden anladığınız yalnızca Euro NCAP midir?

Araştırmanız biraz yavan gibi, buyrun:

Volvo C70 small overlap testleri:
http://www.youtube.com/watch?v=Z3iIFmuI0Q4
http://www.youtube.com/watch?v=kN9reUgHjEs

madem lineaya punto sedan diyorsunuz, puntonun girdiği güvenlik testine linea neden giremiyor acaba?
doğru hiçbir şirket aracı linea değil! şunu da ekleyeyim, linea alınmayacak araba değil ama 50.000 verilecek araba değil. sözlerimin özü bu.

sizin sözlerinizden şu çıkıyor: ülkemizde 200.000 adet satıldığı için bu araç çok güvenlidir.

bizim halkımızın hangi kriterlere göre araç aldığı belli. ve bu kriterlerin içinde güvenlik son sırada!

quote:

Orijinalden alıntı: Bay Bilgiç

quote: Orijinalden alıntı: flowerhorn quote: Orijinalden alıntı: Bay Bilgiç o paraya ne 1-2 yaşında ikinci el arabalar alınır biliyor musun Ford Focus titanyum mu dersin volkswagen Caddy mi dersin Renault latitude mi dersin say say bitmez. İkinci eldeki aşırı değer kaybı çok fazla olur. Ayrıca siz kendiniz söylüyorsunuz taksiciler bile kullanıyor. Açık açık söylüyorum bundan 5-10 yıl sonra Linea lar piyasanın Şahin i Doğan ı olacak kaç model focuslar mesela ?

Mesela şuwww.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-boyasiz-2012-focus-1-0-turbo-125-hp-titanium-smart-tekno-paket-143935167/detay

quote:

Orijinalden alıntı: Integrale

quote: Orijinalden alıntı: Kahlenberg68 Sizin güvenlik testinden anladığınız yalnızca Euro NCAP midir? Araştırmanız biraz yavan gibi, buyrun: Volvo C70 small overlap testleri: http://www.youtube.com/watch?v=Z3iIFmuI0Q4 http://www.youtube.com/watch?v=kN9reUgHjEs madem lineaya punto sedan diyorsunuz, puntonun girdiği güvenlik testine linea neden giremiyor acaba? doğru hiçbir şirket aracı linea değil! şunu da ekleyeyim, linea alınmayacak araba değil ama 50.000 verilecek araba değil. sözlerimin özü bu. sizin sözlerinizden şu çıkıyor: ülkemizde 200.000 adet satıldığı için bu araç çok güvenlidir. bizim halkımızın hangi kriterlere göre araç aldığı belli. ve bu kriterlerin içinde güvenlik son sırada!

Ya Hu anlamakta sıkıntı mı çekiyorsunuz?

Konumuz IIHS değil Euro NCAP... C70'nin neden Euro NCAP testi yok bunu soruyorum?

Mesela 500L'nin hem NCAP testi var, hem IIHS.. Bir çok araç için de geçerli bu durum.. Peki C70'in, 7 serisinin, Phaeton'un neden Euro NCAP testleri yok?

Ayrıca tüyo da vermişim, alıntıladığım mesajın en altına yazmışım. Bir daha okuyun orayı, Euro NCAP'ta teste alınmanın şartını adamlar ilan etmişler. Hala da diyorsunuz ki "Punto girdi Linea niye girmedi?"

Ben 200.000 sattığı için güvenlidir demiyorum. Yollarda 200.000 Linea var diyorum, bunların karıştığı kazalar oluyor, elinizde bir istatistik varsa çıkartın, deyin ki Linea'nın karıştığı kazalarda ölüm/yaralanma oranı daha fazla.. Var mı böyle bir durum?

Nedir bu milletteki marka kötüleme merakı anlamıyorum.

Ayrıca 50.000 TL verilmez diyorsun da, fındık kadar B-HB arabaların 1.2-1.3-1.4 dizel motorlu baz versiyonları (i20 hariç) 40'ın üzerinden başlıyor. Linea Lounge gibi sedan, 1.6 motorlu, eksiksiz bir donanımlı araç kaç para olacaktı? 35 iyi midir?

quote:

Orijinalden alıntı: QhellThosh

quote: Orijinalden alıntı: Integrale quote: Orijinalden alıntı: Kahlenberg68 Sizin güvenlik testinden anladığınız yalnızca Euro NCAP midir? Araştırmanız biraz yavan gibi, buyrun: Volvo C70 small overlap testleri: http://www.youtube.com/watch?v=Z3iIFmuI0Q4 http://www.youtube.com/watch?v=kN9reUgHjEs madem lineaya punto sedan diyorsunuz, puntonun girdiği güvenlik testine linea neden giremiyor acaba? doğru hiçbir şirket aracı linea değil! şunu da ekleyeyim, linea alınmayacak araba değil ama 50.000 verilecek araba değil. sözlerimin özü bu. sizin sözlerinizden şu çıkıyor: ülkemizde 200.000 adet satıldığı için bu araç çok güvenlidir. bizim halkımızın hangi kriterlere göre araç aldığı belli. ve bu kriterlerin içinde güvenlik son sırada! Ya Hu anlamakta sıkıntı mı çekiyorsunuz? Konumuz IIHS değil Euro NCAP... C70'nin neden Euro NCAP testi yok bunu soruyorum? Mesela 500L'nin hem NCAP testi var, hem IIHS.. Bir çok araç için de geçerli bu durum.. Peki C70'in, 7 serisinin, Phaeton'un neden Euro NCAP testleri yok? Ayrıca tüyo da vermişim, alıntıladığım mesajın en altına yazmışım. Bir daha okuyun orayı, Euro NCAP'ta teste alınmanın şartını adamlar ilan etmişler. Hala da diyorsunuz ki "Punto girdi Linea niye girmedi?" Ben 200.000 sattığı için güvenlidir demiyorum. Yollarda 200.000 Linea var diyorum, bunların karıştığı kazalar oluyor, elinizde bir istatistik varsa çıkartın, deyin ki Linea'nın karıştığı kazalarda ölüm/yaralanma oranı daha fazla.. Var mı böyle bir durum? Nedir bu milletteki marka kötüleme merakı anlamıyorum. Ayrıca 50.000 TL verilmez diyorsun da, fındık kadar B-HB arabaların 1.2-1.3-1.4 dizel motorlu baz versiyonları (i20 hariç) 40'ın üzerinden başlıyor. Linea Lounge gibi sedan, 1.6 motorlu, eksiksiz bir donanımlı araç kaç para olacaktı? 35 iyi midir?

Kendini boşa yorma anlamazlar arkadaşım... Aynen dediğin gibi g.t kadar arbalara 40-45 bin TL verin derler, Linea ya 50 Bin çooookkkkkk....

Tamam haklısınız fiyat konusunda, ama Türkiye de hangi aracın fiyatı gerçek anlamda uygun, hepsi yüksek...

2 ay önce arkdaşım JETTA otomatik aldı, en dolusu... Yaklaşık bir ay önce ziyaretine gittim, keşke 5,20d alsaymışım, bunlar araba değil falan diyor, hatta bir arkadaşına istediği fiyatı verse hemen satacakmış :D Demek istediğim para sıkıntısı olmayan adam için hiç bir araç uygun değil, onu al sat bunu al sat olmadı ötekini al sat...

Formumuz da da benzer muhabbetler var, kendisi HONDA yada JETTA ya biniyor şirket sahibi arkadaş, sonra bizim şirket arabası var Linea bir b..ka benzemiyor diyor... Eeee sen elegance Honda dan inip baz versiyon Lineaya binersen öyle gelir tabii...

Anlayacağın atış serbest, boşuna kendini yorma... Ha bir ara yine yazmıştım yine yazayım, benim Linea da kanat var 150km/hız yapınca "yolda durmuyor" uçuyorum bende....