Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Rampada gaz yememe sorunu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
25
Cevap 33384
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 33384
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Rampada gaz yememe sorunu
Cevap Yaz
Konuya Özel
| rampada motora yeterli yakıt gitmeyebilir depo en az çeyrek olmalı |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Uzun yolda depom fulldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @jimhendrix
| Hocam turbo da sinyal veriyor olabilir bi göster istersen |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Dizel partikül filtresi olabilir |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Rampaya gelmeden vites düşüreceksin ki araç devrini alsın rahat çıkabilsin. 2000 devirde 5. Viteste rampaya girersen tabi çıkmaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Dun aksam duz yolda da yapti. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Rena34
| Hocam sebebi ne olabilir turbo ile ilgiliyse? Araci cok duzgun kullanirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @oto-danışman-expert
|
Hava akışmetre temizliği bir yapın. Buyuk ihtimal ondandir. Yakit yag hava filtresi ne zaman degisti en son. Anlattiginiz basit bir sorun gibi turbo enjektör falan arizasi değil anlattiginiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Turbo km ilerledikçe bu tür arızalar verebilir çünki dakikada 100 bin devir dönebilen bir alete zaman içinde aşınma olabilir ama görmeden birsey söylenemez. ... tez zamanda servise bi gösterin aracinizi. ... veya bi turbocuya. ... belki başka bi arıza varsa bilmek gerekir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hangi arabanın turbosu fizik kurallarını alt üst edip saniyede 1666 devir dönüyor?? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Turbo Nasıl Çalışır ? Eksoz manifolduna takılan Turbochargerlar , motordan gelen eksoz gazı sayesinde Turbinelerini döndürürler.Yani buraya kadar motor kendi gücünü kullanmaktadır.Salyangoza bir mil sayesinde bağlı olan türbinler, dönmeye başladığı andan itibaren silindire giden havayı gitmesi doğrultusunda zorlamaya başlar. Silindirlerden gelen eksoz gazı Türbin pervanesin bıçaklarına çarparak türbinin dönmesini sağlar.Turbine ne kadar fazla gaz gelirse o kadar hızlı döner. Milin diğer ucundaki pervane ise kompresor pervanesidir.Bu pervane eksoz gazının silindirlere iletilmesi yolunda basınç uygulamaktadırlar. Kompresor Pervane Bıçakları Bu pervaneler dakikada 150.000 kere dönmektedirler.Bilgisayarınızdaki hardiskin bile dosyalarınızı okumak için dakikada 7200 kere dönebildiğini düşünürsek bu dönüş hızı inanılmazdır.Burda turbonun yağsız kalması demek anında yanması anlamına gelmektedir.O yüzden pervenaleri tutan milin çok dikkatli şekilde konumlandırılması gerekir çünkü yanlış bir setup milin kendi oluşturucağı momentumdan kırılmasına yol açacaktır.Bu pervanelerin dönmesi için sıvı yataklar kullanılmaktadır.Bu sayede hem milin soğuması sağlanıyor hemde sürtünme katsayısı düşürülüyor. Yaklaşık 150.000/60dan 2500defa dönerler turbo pervanesi küçüktür ve muazzam hızda dönerek hava akışını arttırır |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vengace -- 5 Temmuz 2016; 14:15:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @AeonFlux2016
| Egr yebakilmali |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
%90 söylediğiniz gibi. Bunu yazmak için girmiştim gidiyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.3 multijet 2500 devir altında ölüdür. Model belirtmemişsiniz.o yüzden dpf var mı arabanizda emin olamadim. Ama dpf dolunca uyarı vermesi lazım. Devir ibaresinin bir ara yükselip geri düşmesi aklıma debriyaj balatasinin kaçırdığını düşündürttü. Düz yolda titretmesi yakıtın verimli yanmadigina işaret. Enjektör sıkıntısı yakıt kalitesizliği, pompada sıkıntı, hava girişinde problem, turbonun kensisi veya hortumlarinda hasar, ısı sensorunun düzgün okumamasi, krank devir sensorunde hata vs.. Bir suru sebwbi olabilir. Bilgisayara bir baglat bence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Çoğu kişi olayı anlamamış Videoyu izlemek için tıklayınız 1.38 den itibaren izleyin . 1.3Cdti Astra'da aynısı başıma geldi gaza bastım bir tepki yok . Yokuşta durdum el frenini çektim zaten hızım çok değildi aracı kapatıp açtım düzeldi . Bir kere de düz yolda olmuştu. |
1.3mjette bugune kadar 5. vites 2000 devirle girip vites dusurdugum olmadi, punto evo arac |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Mazot filtresi tıkanmış.En kısa zamanda değiştirin. İyi bayramlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ne kadar hızda dönmesin bekliyorsun hocam. ... motosiklet motoru bile dk da 12 000 devir donebiliyorken turbo sistemini neden garipsedin anlamadım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @AeonFlux2016
O zaman ya rampa çıkmamışsın ya da aracın 95 Bg Tır tır tır diye motordan ses gelmemesi için vites düşürmek gerekiyor çoğu Zaman 1.3 cdti 75 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Gecen yola ciktigimda yasadigim problemi anlatmak istiyorum.
Arac 1.3dizel 75 bg Aveo Hb. Gecen uzun yolda 5. vitesle 90'la 2000devirde giderken CC acik bi sekilde giderken rampada motor titreme yapti. Klima acikti 1. derecede. Titremeden kastim gaz yememe sanirim. Vites dusurup devir yukselttim fakat problem devam etti yine gaz yemedi. Kenara cektim kapatip actim problem yoktu.
Ayni sey 2 saat sonra yine oldu ama bu sefer klima kapaliydi. Yine rampadaydim yine vites dusurdum vs olmadi. Dedim herhalde rampayi cikamadi. Cok mumkun degil ama.
En son dun yine yolda 90'la giderken 5. viteste arac sollamaya kalktim, gazi kokledim ama yine ayni problem oldu. Bu sefer rampa degil duz yoldu. Devir gostergesi cok az yukari asagi inip cikti. Dedim kesin gaz yemiyor herhalde titreme yapiyor cunku.
Simdi benim dusundugum olasi sebep,
genelde 20₺lik mazot aliyorum ve depoda lamba yandiktan ve cubuk kalmadigi zaman mazot aliyorum.
Acaba surekli boyle yaptigimdan dolayi deponun dibindeki pislik enjeksiyonlara zarar vermis olabilir mi? Onun haricinde bir problem goremedim kendimde.
İyi bayramlar herkese.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MrFlackoJodye -- 5 Temmuz 2016; 11:45:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >