Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Rampa aşağı ilk çalıştırmada P'den R'ye geçerken biraz zor geçiyor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
12
Cevap 2091
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2091
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Rampa aşağı ilk çalıştırmada P'den R'ye geçerken biraz zor geçiyor
| garantisi vardır dert etme bişey olmaz tam otomatik şanzıman sonuçta |
| Araca bir zarar vermiş olmazsın, genelde P dişlisi şanzımandan bağımsız ayrı tek bir dişlidir yolda giderken P konumuna almadığınız sürece kırılacak bir şey değil. Muhtemelen yokuş aşşağı olduğu için yinede şanzımana yük biniyordur. Araçtan araca değişiklik göstersede frene basmadan veya vites kolundaki mandala basmadan araç P konumundan çıkmaz. Uzun süre araç bekledi ise frende sertleşme olup zor basma gibi durumlar olabilir. İşin özeti çok kafaya takılacak bir durum değil. Siz yine El freni ile aracın yükünü alıp P konumuna atmaya devam edin sorun yaşamazsınız. |
| Sorun olmaz, otomatik araçlarda fren pedalıyla bağlantılı bir müşür-anahtar mevcut. Frene basmadan P-R geçişleri ve N'den R'ye geçiş yapamazsınız. Frene basmadan R'den N'ye, N-D geçişlerini yapabilirsiniz. Siz her ne kadar el freniyle boşluğu alıp P'ye çekiyor olsanız da araç bir miktar kaydırıyor olabilir bu da bir ihtimal. Frene daha sert basınca daha kolay geçiyorsa, bundan sonra öyle devam edin. Ancak herhangi bir hasar vermez. Zaten park konumunun şanzıman iç mekaniği ile hiçbir alakası yok. P konumunda şanzıman şasisine bağlı bir kilit mekanizması devreye giriyor. Oldu ya park tırnağını kırsanız bile şanzımanın çalışmasına herhangi bir etkisi olmaz. |
|
aracı frenle durduktan hemen sonra p'ye alma... yüksek ihtimal yükü vitese bırakıyorsun? araçla durduktan sonra el freni çek ve vitesi boşa al el freninin aracı tuttuğunu emin olduktan sonra P'ye alarak dene... şayet böyle yapıyorsan sorun olmaması lazım... buna rağmen sorun var dersen check service :) |
| Yükü şanzımana bindiriyorsun. Aynı şanzımanlı sportage kullandım 2 sene. Yukarıdaki arkadaşın dediğini uygulaman lazım. Buna rağmen şanzıman geçişleri bazen zor oluyor, önemseme |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi masterap -- 19 Temmuz 2023; 10:45:0 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Şanzımana değil de aslında şanzıman KİLİDİNE yük bindiriyorsun. O yüzden geçiş esnasında zorluk veya ses haricinde sıkıntı olmaz. Şimdi bunun olmaması için sana otomatik şanzıman ritüelini gelip anlatabilirler, önce frene bas, D'den N'ye al, el frenini çek 3 sn bekle, sonra P'ye al, sonra İstiklal Marşı oku bilmemne yap diye  Çok uzatmaya gerek yok, ayak frendeyken P'ye al ancak freni bırakmadan önce el frenini çek. Önce yükü el freni almış olsun yani kısaca, önemli olan bu. O zaman daha kolay geçtiğini göreceksin. Törenle P'ye almaya gerek yok yani olay bu, net. |
| 1.4 tam otomatik i20 var. 3 yildir bizde arac ayni durum bizdede var servise goturduk bu sanzimanlarda normal dediler. Sanki iceride bisey kiriliyormus sesi ve pesine gelen küt sesi. Bu dogu araclarinda saglam olsun camurdan olsun politikasinin sonucu. Bir sorun yok duymazdan gelin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| hicbir sorun olmaz. bosa kuruntu yapmayin. herhangi bir parcayi zorlamadiniz. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
1-Aracı parkedince önce el frenini sonuna kadar çekin 2-Vitesi boşa alın ve ayağınızı frenden tamamen kaldırın 3-Ardından vitesi P konumuna alın motoru stop edin.Bu döngüyü tekrarlarsanız viteste hiçbir zorlama olmayacaktır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
İşte beklediğimiz ritüelimiz geldi  Ya bu tören gibi anlatım ve ritüel nereden çıktı kim ortaya attı çok merak ediyorum. Park edince hiç böyle önce bunu yap şunu yap, sonra boşa al vesaire yapmadan şöyle yapsak olmuyor mu; Gelip durduk, ayak zaten frende, P'ye attık, ayağı frenden çekmeden önce de el frenini çektik. Sonra stop et in... Tek cümle, tek hareket, P'ye at, el frenini çek, ayağını frenden çek. Bitti. Yok boşa at, yok bilmemne yap, nereden çıktı yav... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mr. Meow
| Hocam boşa aldıktan sonra el freni çekili fren pedalını bırakınca yük tamamen el frenine biniyor. Yığılmadan anlarsınız. İkisini aynı anda yüke bindirirseniz şanzımana yine yaslanır araç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ormanci
| Adam zaten bunları yapıyorum demiş. Yine de zor geçtiğini anlatıyor. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Sorum şu: Arabayı ilk çalıştırırken p'den r'ye geçerken "tık" sesi çıkıyor. Biraz zorlanarak geçiyor. (Yokuş oldugundan herhalde normal bi durumdur diye düşünüyodum.) R,n,d arası geçiş daha konforlu oluyo hep.
Dün ilk kez frene sonuna kadar basarak deniyim dedim. Fren pedalının altındaki switch gibi şeye dokunduğumu fak ettim .Daha rahat bi geçiş olduğunu hissettim.
Herhalde bu zamana kadar hiç frene tamamen yüklenerek yapmadım. Bundan sonra bu şekilde denemeyi planlıyorum.
Şimdiye kadarki sürede araca zarar vermiş olma durumum var mıdır? Nasıl tespit edebilirim bunu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >