Selam Arkadaşlar benim 96 model karbüratörlü Renault 19 Europa 1.6 RT aracım var aracım 2005 yılından bu yana LPG li, aracım motor soğukken ısınıncaya kadar jiklesiz çalışmıyor yani çalışıyorda rolantide çalışmıyor jikleyi 800-1000 devir aralığına çıkartıyorum motorun ısınma sonrasında jikleyi kapatıyorum rolanti devri 900-1000 devir arasında kalıyor... Buraya kadar herşey normal gibi fakat benzinde ise motor sıcakkende soğukkende ben jikleyi 1800-2000 devir aralığına çekmesen motoru çalışır vaziyette bırakamıyorum hafifce jikleyi indiriyorum 1600-1400 devir aralığına motor stop ediyor anlayacağınız jikleyi baya bir çekmek zorunda kalıyorum ve böylede haliyle çok yakıyor.. Bu neyden olur sizce yorumlarınızı bekliyorum Teşekkürler.
arkadaş aracı dizel sanmış ve kızdırma bujisi var sanmış.. ama araç benzinli anladığım kadarı ile ve lpgli..
yaşadığınız soruna gelince karbüratörünüzün ayarları bozuk.normalde jigle soğukken etki yapıp sıcakken kapatılınca sorun olmaması gerekiyor. karbüratörcü ama iyi bir karbüratörcü kısa zamanda sorunu çözecektir.
arkadaş aracı dizel sanmış ve kızdırma bujisi var sanmış.. ama araç benzinli anladığım kadarı ile ve lpgli..
yaşadığınız soruna gelince karbüratörünüzün ayarları bozuk.normalde jigle soğukken etki yapıp sıcakken kapatılınca sorun olmaması gerekiyor. karbüratörcü ama iyi bir karbüratörcü kısa zamanda sorunu çözecektir.
Tempramız varken burada öyle bir şey duymuştum, o yüzden var mı demiştim..
Kesin bilgim yok fakat anladığım kadarıyla aracınızın rölanti devri LPG'ye göre ayarlanmış. Bu sebeple ben bir problem olduğunu düşünmüyorum açıkçası. Sonuçta LPG için ayarlandığına göre benzinde rölanti devrinin farklı olması normal bana göre.
LPG ve Benzin için rolanti ayarlarında bu kadar farklılık normalmi Ben aracı Benzinde kullanmıyordum uzun zamandır fakat daha önceden haliyle kullanıyordum böyle bir sorunu yoktu
Yani bir farklılık olacağı muhakkak fakat aracınızın motoru özellikle de sıcakken bile bu kadar yüksek devirde duruyorsa tam bilemiyorum. Ama nedense bana normal geliyor. Aracınızın motoru karbüratörlü olduğundan biraz eski teknoloji. Uygulanan LPG sisteminin, montajı yapan kişilerin ne şekilde olduğunu bilmiyorum. İçiniz rahat etsin diye bir ustaya aracı götürüp ayarını yaptırabilirsiniz sanırım
Bu neyden olur sizce yorumlarınızı bekliyorum Teşekkürler.