|
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-2009-model-52-000-de-palio-multijet-163403368/detay/ Aracım oldukça temiz olup 2009 model 1.3 multijet'tir. Fotoğraflarda da gördüğünüz gibi oldukça temizdir.Aracımda kesinlikle DEĞİŞEN YOKTUR.Lastikler 2 aylıktır. yanlızca sadece sol ön kapıda avuc içi kadar lokal boya vardır.Yakıt olarak zaten bahsetmeye gerek yokkm uzun yolda 17krş. yakmakta. 2 adet de kış lastiği vereceğim alan arkadaşa. Plaka açık istediğiniz gibi sorgulatabilirsiniz hiçbir şekilde hasar kaydı yoktur. Not: Klima yoktur. |
|
Geçenlerde siteden alışveriş yaptım yapmaz olaydım hızlı ürün dediler 3 günde kargoya verdiler bunlar yetmezmiş gibi 3 parça olan ürünün bir tanesi yok müşteri hizmetlerini aradım beyenmediyseniz geri yollayın diyor!!! hizmet sıfırr!!! olmassa siz eksik ürünü yollasınız olmaz mı dedim hımm olabilir diyor dalga geçer gibi !! bir yerleri bilgilendirdi ee dedim beni ne zaman bilgilendirceksiniz ne zaman yollayacaksınız ? sibel olduğunu söyleyen kişi biz bilgilendrimeyiz siz takip edin diyor sizi mi aricam evet arayın bizi diyor !!! yazıklar olsun sizin gibi sitenin ...burdan kişiler arası tamamen güvene dayalı alışveriş bile yaptım sorun olmadı o kadar reklamı olan sözüm ona BÜYÜK ŞİRKET (!) yaptıklarına bak...tavsiyem sizinde bu tarz durumlara mağruz kalmamanız için alışveriş yapmamanız !!! sizde mağdur olmayın!!! bu arada parcanın birtaneside kırıkmış demin bakarken gördüm yalandan bantlamışlar!!! |
uzun 8mmlik lokma < Resime gitmek için tıklayın >
ve tabikide lokma çevirmek için gerekli anahtar.(Ben 30 lira olduğu için almaktan vazgeçip büyük alyan anahtarın ucunu taşlamayla lokmaya göre ayarlayıp kullandım)
Kırılma vs karşı için W40 yağlayıcı.
< Resime gitmek için tıklayın >
Öncelikle yeşil turuncu ve mavı kısımları söküyoruz..
< Resime gitmek için tıklayın >
sonrasında karşımıza çıkan kızdırma bujileri kırmızı daire içine aldığım kısımı kablolarını söküyoruz
Ardından hangisi bozuk olduğunu yani patlak olduğunu bilmenin yöntemi 2. resimde sarı renkle gösterdiğim gibi akünün + kutbundan elektrik alıp bujilerin uç kısımlarına dokundurduğumuzda kıvılcım çıkıyorsa sağlamdır çıkmıyorsa bozuktur..2. yöntem ise avometre den kablo test kısmına getirdiğimizde 1 dışında veri gösterdiği vakit sağlam 1 gösterdiği sürece bozuktur.
Bozuk olanı bulduktan sonra sökmek istediğimiz bujiye W40 sıkıp biraz bekleyin. Söktükten sonra yenisini takıp güle güle kullanın..
Not : Multijetlerin orjinal kızdırma bujisi BERU marka kızdırma bujisidir..Orjinalini bulmak sıkıntı lakin bulursanız uzun süre sıkıntı çıkartmaz dikkat ettikçe
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >