Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
Palio Multijet Kızdırma Bujileri Değişimi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
0
Cevap 1706
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1706
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Palio Multijet Kızdırma Bujileri Değişimi
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
uzun 8mmlik lokma < Resime gitmek için tıklayın >
ve tabikide lokma çevirmek için gerekli anahtar.(Ben 30 lira olduğu için almaktan vazgeçip büyük alyan anahtarın ucunu taşlamayla lokmaya göre ayarlayıp kullandım)
Kırılma vs karşı için W40 yağlayıcı.
< Resime gitmek için tıklayın >
Öncelikle yeşil turuncu ve mavı kısımları söküyoruz..
< Resime gitmek için tıklayın >
sonrasında karşımıza çıkan kızdırma bujileri kırmızı daire içine aldığım kısımı kablolarını söküyoruz
Ardından hangisi bozuk olduğunu yani patlak olduğunu bilmenin yöntemi 2. resimde sarı renkle gösterdiğim gibi akünün + kutbundan elektrik alıp bujilerin uç kısımlarına dokundurduğumuzda kıvılcım çıkıyorsa sağlamdır çıkmıyorsa bozuktur..2. yöntem ise avometre den kablo test kısmına getirdiğimizde 1 dışında veri gösterdiği vakit sağlam 1 gösterdiği sürece bozuktur.
Bozuk olanı bulduktan sonra sökmek istediğimiz bujiye W40 sıkıp biraz bekleyin. Söktükten sonra yenisini takıp güle güle kullanın..
Not : Multijetlerin orjinal kızdırma bujisi BERU marka kızdırma bujisidir..Orjinalini bulmak sıkıntı lakin bulursanız uzun süre sıkıntı çıkartmaz dikkat ettikçe
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >