|
Arkadaşlar uzun süredir bu sporu yapmaktayım.Yaşım 30. 82kg kütleyi muhafaza ettikten sonra 5 ay spora ara verme zorunluluğum ortaya çıktı.73kg ye kadar düştüm ne yazık ki. Bugün büyük heyecanla tekrar idmana gittim. Uzun aradan sonra kaslarımı çok hırpalamadan kendimi kaptırmadan idman yapmaya kalktım. 30 dk cardio dan 7 dakika kadar mola verip sonra tüm kas gruplarını hafif ağırlıklarla çalıştım.Ancak ağırlık idmanlarım esnasında aşırı mide bulantısı ve titreme geldi. Akabinde 2 elimde uyuşma başladı.Tam salondan çıkarken istifra ettim. Evle mesafe çok değil.Motosiklete zar zor binip eve gidince de ishal başladı.Tuvalette bu seferde sağ bacağımda uğuşma başladı. Bu arada herhangi bir supplement kullanmadım.Öğle yemeğimi saat 1 de yedim idmana da 5 de gittim.Steroid benzeri hiç bir ürün kullanmadım. Bu durum beni oldukça endişelendirdi. Buna benzer durumu daha önceden süper set çalışırken tempodan dolayı yasamıştım.Ama daha hafifti idmanımı kesmek zorunda kalmamıştım. Daha önce böyle bir durum yaşayan arkadaşımız var mı yada fikri olan ? |
|
Öncelikle herkese selamlar.2013 civic aracımı eşime kaptırdıktan sonra yine sağlamlığına güvendiğim ve çocukluğumdan beri hep bir köşede hayalini kurduğum araçlardan biri olan CB7 kasa ve F20A5 motor koduna sahip Accord'a uzun araştırmalar sonunda kavuştum.İşten kalan vaktimi güzel geçirmek için değerli bir proje arabası olacak umarım. Kısaca tarihçesine değinelim.Bu araçlar nedir ne değildir ??? 1972'den beri üretilen ve tüm dünyada satılan Honda Accord, özellikle ABD'de başarılı satış rakamları yakalamıştır. ABD'de 1982 yılında üretilmeye başlanmış ve günümüze kadar ABD'de en fazla satılan Japon arabası olma ünvanına sahiptir. "CB" şasi üzerine tanıtılan 4. nesil Honda Accord, ilk olarak 1989 yılında dünya vitrinine çıktı. Selefinden çok daha büyük olmasına rağmen sedan tasarım 3. nesil Accordla aynı düşük profilli tasarımı içermekteydi.Araç bir miktarda olsa o yıllarda honda legend esinlenmelerini de taşıyordu. Çap x Strok: 85.0 × 88.0 mm MOTOR HACMİ: 1997 cc SIKIŞTIRMA ORANI : 9.5:1 VALF KONFİGRASYONU: SOHC, 16 valf Max güç : F20A5 135 PS @ 5400 rpm (PGM-FI) Max tork : 186 Nm PGM-FI:Programlanmış Yakıt Enjeksiyon Sistemi ( programmed fuel injection) Tüm devir yelpazesinde maksimum performans sergileyen elektronik kontrollü yakıt enjeksiyon sistemi. Honda’s PGM_FI sistemini 1980 lerin başlarında City turbo ile donatılmış ER motorla piyasaya sundu..Sistem esas popülaritesini ise 1980 lerdeki Accord ve Prelude araçlarındaki A20A, A20A3 & A20A4 motorlarında ve daha sonra motorsikletlerinde kullanıldı. Motorsikletlerde ilk kökeni CX500 ve CX65 turbo şarjlı motosikletlerde 1982 ve 1983 yılında kullanılmış. Gelelim şu anda mevcut arabama ve yapılacaklara.... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Aracımın belli başlı sorunları mevcut. Gösterge ışıkları oldukça yetersiz geldiğinden dolayı ilk önce gösterge ışıklarını T5 3 SMD Mavi LED ile değiştirmeyi düşünüyorum.Diğer yabancı forumlarda araştırdığım kadarıyla bu tip ledler araçlarımıza uyuyor. < Resime gitmek için tıklayın > Uygulamadan sonra ise görüntü beklentim şu şekilde. < Resime gitmek için tıklayın > Bagaj-torpido ve iç aydınlatmalar içinde yine led kullanmayı düşünüyorum.Tabiki renklere daha karar veremedim. *Aldığım genç arkadaşımız araçların yayını birer bakla kestirmiş ve aracı yere sündürmüş.Takozla yükseltip konfordan ödün vermek istemediğimden dolayı Orijinal helezonların siparişini verdim.(398tl) *Ön disk frenlerin balansı ne yazık ki yok.Diskler yamulmuş.Yüksek hızlarda frenleme yapınca direksiyonda çok fazla titreme yapıyor.Ön iki takım disk fren alındı.154tl *Egsozda katalitik konvertör iptali yapılmış tekrar katalitik konvertör takılacak.O da 300 tl masraf açacak en az. *Arac kaputunda herhangi bir izolasyon maddesi yok.O yüzden dün 5mm firex yalıtım süngeri aldım.10mm ne yazık ki yoktu.O yüzden iki kat süngerle ilk izolasyon katını atıp daha sonra da bitüself ile üzerinden geçmeyi planlıyorum.38tl *Bagaj izolasyonuda aynı şekilde yapılacak. *Aracın iç döşemeleri gayet temizdi.Kadifelerde herhangi bir eskiyen yada yırtılan bölüm yoktu.Ancak eski temizliğini koruması için siyah renk koltuk kılıfı aldım.150tl *Ön sürücü ve yolcu koltuklarının arasına deri kolçak montajı yapıldı.40tl *Cam filmi yapıldı.Ancak arka camın yanal bombeleri fazla olduğundan çok zorlandık.220tl *Araç alt takımından ses geliyordu.Üst salıncak burçları sipariş edildi.Onları sipariş geçerken ön viraj çubuklarını da değiştirmeye karar verdim.116tl *Blit-Z marka 17" jant ve petlas 205/40/17 performans lastikleri var.Ancak dediğim gibi yayların kesilmesi aracın alt takımlarını oldukça zorlamış.Yeni takılacak helezonlardan sonra daha net arıza tespiti yapabileceğiz. *Aracın krank kasnağı klima çalıştığı zaman bazen ses yapıyor.O yüzden onunda siparişini verdim.170tl *Hidrolik sireksiyonda hafif yağ kaçağı var şu an iiçin çok önem arz etmiyor.Ancak İzmire gidince bir günlük işi var tornada. İlk hedef olarak aracın yürüyen aksamlarını iyileştirip aracın yolculuk esnasında pamuk gibi olmasını istiyorum. Daha sonra elektrik ve kozmetik işlerini aradan çıkartacağım. Herhangi bir kaporta masrafı yok.Boyası daha yeni ve kaliteli durmakta.Sunroof gayet güzel çalışıyor.Klima soğutma ısıtmada bir sorun yok.Elektrikli koltuk faal.... Aracın motoruna açıkçası yabancıyım.Motor işlerini o yüzden en sona bırakmayı tercih etmekteyim.Sonuçta aracı aldığımdan beri yaklaşık 600km yol yaptım ve beni yolda bırakmayacak kadar güven verdi. Araçta Atiker marka sıralı sistem lpg var.300 km boyunca aracı süratli ve devirli kullanmama rağmen 27 kuruş yakıt tüketti. Yakın zamanda araç sanaide olacağından kalan resimleri daha sonra yükleyeceğim.Şimdiden okuyan takip eden tüm arkadaşlara teşekkürler. |
|
Arkadaşlar bu hafta sonuna kadar iki araç buldum. Birisi 1990 model honda accord otomatik http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-takasli-sahibinden-tertemiz-124665410/detay/ Diğeri 1992 model Mazda 626 Otomatik http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-bakmalisiniz..konfor-guven-lpg-klima-ogretim-gorevlisinden-103226646/detay/ Araç km lerinin doğruluğundan çok emin değilim.Ustaya baktırıp emin olacağım.Orjinal neler duruyor kaza darbe boya oranı vs. Siz olsaydınız hangisini tercih ederdiniz.Aracı eşime yıldönümü hediyesi olarak düşünmekteyim.Garajımda 2inci bir japon görmek aynı zamanda beni de mutlu edecek.Kullanan arkadaşlarımızda değerli bilgilerini paylaşırsa memnun olurum. internetten baktığım kadarıyla yedek parça fiyatları oldukça makul.Kafama takılan tek kısım şanzuman sorunsuluğu hangisinde daha fazladır |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-honda-accord-91-boylesini-gormediniz-ayrintili-okuyun-149913992/detay/
Arkadaşlar aynı zamanda 2013 civic sahibiyim.1991 model proje aracım olan honda accord umu satıyorum.Ayrıntılı bilgilere yukarıdaki 2 linkte bulabilirsiniz.
Pazarlık yok ..... Herkesin vakti değerli.BU hale gelmesi için çok fazla emek sarfettim.
Satılmazsa da garajımda durmasından keyif aldığım bir araç.