Teknoloji Haberleri
E
Gönderiler
Hakkında
1 E
8 yıl
|
Merhaba arkadaşlar. Canon 5D Mark IV + Canon EF 24-105L IS USM II ile Sony A7 III + Sony EF 24-105 G arasında kararsız kaldım. Daha önceden Canon ve Sony'nin muhtelif makine ve lenslerini kullandım. Canon setinin toplam ağırlığı yaklaşık 1.70 Kg. Sony setinin toplam ağırlığı 1.32 Kg. Arada 380 gr. Canon lehine bir ağırlık farkı var. Bakıldığında az gibi bir fark görülüyor ama uzun yürüyüşlerde ciddi bir ağırlık farkı.. Birde yabancı sitelerde her iki makinenin karşılaştırmalı testlerini inceledim; hemen hepsinde yapılan testlerde Sony A7 III hep önde görünüyor. Sony A7 III Şubat/2018 de piyasaya çıkmış bir gövde, Canon 2016 yılında piyasaya çıkmıştı. Konuya ilişkin sizlerin tavsiyesi ne olur? Beni Sony'e çeken a) ağırlığının daha az olması. b) daha güncel olması, c) netleme alanlarının daha fazla olması. Sony den iten ise bilgi paylaşım platformunun çok zayıf olması, yani popülaritesinin en azından Ülkemiz de az olması. Paylaşımda bulunursanız sevinirim, herkese selamlar. |
E
9 yıl
|
Merhaba arkadaşlar; Bir konu hakkında kullanıcı bilgilerine ihtiyacım var, paylaşır ve yol gösterirseniz çok sevinirim. Endro Motosiklet almak istiyorum ve model hakkında kararsızım; 1. Kawasaki Versys 650 (2017 model, ikinci el var fiyat 38.000 civarında), 2. Triumph Tiger 800 XRX (2016 model, ikinci el var fiyat 42.000 civarında) Sizce hangi motor alınır. Artı ve eksilerini paylaşırsanız sevinirim. Şimdiden herkese teşekkürler. |
E
13 yıl
|
Merhaba arkadaşlar, 2012 model F30 BMW 320İ (184 BG) ile ilgili deneyim, sorun ve benzeri konularındaki görüşleri düzeyli olarak burada paylaşalım, ne dersiniz? |
E
13 yıl
|
Merhaba arkadaşlar, Kasım 2012 tarihinden beri 2012 model Golf 1.6 TDI 105 PS BlueMotion Technology Tiptr. DSG kullanmaktayım. Aracımdan genel olarak memnunum. Fakat yılda ortalama 25-30 bin km. yol yapmaktayım. Aracımı değiştirmek istiyorum; iki araç arasında kararsız kaldım, Bmw 3.16İ Otomatik F30 kasa mı, Pasat CC 160 BG DSG arasında kararsızım. Yukarıda bahsettiğim yıllık kilometre yapma olayı da dikkate alındığında böyle bir değişim mantıklı mı, ayrıca bu araçları kullanan arkadaşlar kendi deneyimlerini yakıt tüketiminden konforuna varıncaya kadar paylaşırsa çok memnun olacağım, Görüş ve önerilerini paylaşacak olan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Aracın sürüş dinamikleri ve konforu sınıfına göre iyi satılabilir. Vaad edilen kilometreyi yakalamak imkansız. Full şarj ile NORMAL sürüş modunda şarj % 15’e düşünceye kadar en fazla 250 km yol alınabiliyor. Aynı şarj aralığında EKO modda ise yine en çok 310-315 km yol alınabiliyor. Bu veriler şehirlerarası yolda ve hız da 90-95 km de elde edilen değerlerdir.
Isıtma ile ilgili sorunlat yaşıyorum, şöyle ki; NORMAL modda kullanırken iyi olmasa da kısmen yeterli bir iç ısıtma elde ediliyor, ancak EKO modda kullanırsan ne yaparsan yap, neyi artırırsam artır resmen içeriye soğuk hava üflüyor. Bu konu hakkında bilgisi olan olup da paylaşırsa sevinirim. Klima kullanımı ile ilgili kitapcığında ve myopel uygulamasında hiç bir açıklama yok.
Bu araca 2021 model Citroen C5 aircross’dan geçiş yaptım, doğrusunu söylemek gerekirse benim için büyük hayal kırıklığı oldu…