Teknoloji Haberleri
B
Gönderiler
Hakkında
0 B
19 yıl
| Arkadaslar focus c-max 1.6 turbo(dizel) bu motorun turbosu hakkında bılgı lazım kac bar basar turbonun ısmı markası nedır? |
B
19 yıl
| arkadaslar bır parca yaptırmayı dusunuyoruz 3-2-1 cm boyutlarında bır dıktortgen plastık parca zannedersem kalıp yaptırmak gerekıyormus bu konuyu nasıl arastırabılırım kalıp fıyatı ne kadar tutar bıraz yardımcı olabılırmısınız? |
B
19 yıl
mac id yani mac adresini cmd den ipconfig/all ile öğrenebiliyoruz ama benim asil istediğim nasil internet siteleri mac id mizi kaydediyorsa o sekilde internette mac id miz nasıl gozukuyor onu ogrenmek yanı bır sıteye baglanacagım zaman sıte benım hangı mac ıd mı goruyor yanı bu sekılde anlayabıecgım bır sıte varmıwww.ipadresimne.com a girdiğim zaman senin ip adresin su diyor iste bana bole bısı lazım sen su an bu sıteye baglandın senın mac adresınde sudur dıyen cınsten bısı lazım varmıdır bole bısı
|
B
19 yıl
| copilotun ok ısaretlerı tamamen tam tersını gosterıyor arabanın sag tarafını vursam kazalanan tarafı sag olarak gosterıyor her sey ters bu durumu nasıl duzeltebılırım? |
B
19 yıl
| merhabalar arkadaslar elımde bır dırenc var ama renklerı okunmuyor bunun degerını nasıl ogrenebılırım olcerek ogrenmek mumkunmu acaba? avometrem var acaba nasıl olculecegı hakkında yardımcı olabılırmısınız |
B
19 yıl
|
merhabalar rallı otomobıllerınde kullanılan elektrık ana sartel ve yakıt kesme sıstemlerını arastırıyorum dun aksam renault fairway aracımız durup durduk yere yanmaya basladı neysekıfazla buyumeden ve can kaybı olmadan sonduruldu yangının sebebı mart motorunun otomatıgının kısa devre yapması yanı su akunun kalın kabloları kısa devre yapmıs bu yuzden yangın cıktı on traftakı yanı kaput kısmındakı butun plastık parcalar yandı...yapmak ıstedıklerım sunlar 1-on taraf yanmaya basladıgında kaput acma halatının etrafındakı celık boru ozellıgını yıtırdıgınden kaput acma kılıdı devre dısı kaldı kaputu yanlardan bukerek acabıldın bunun onune nasıl gecebılırız halıyle celık halatın ekrafındakı celık telın yuvarlak sekınde bukulmesıyle yapılan boru ozellıgını yıtırıyor halatta bu borunun ıcerısınde hareket ettıınden normal sartlarda ozellıgını yıtırınce devre dısı kalıyor bu sorunu nasıl asabılırım fıkrı olan varmı? 2-kaza anında yada butur olaylar sırasında akunun kutup baslarını sokebılmek ıyı marıfet ıstıyor kaputu acabılmek ve kutup basını sokebılmek gerekıyor bunun yerıne rallı otomobıllerınde kullanılan su salter kullanılabılırmı bunu nasıl yapabılırız? zannedersem mekanık bı sıstem mars motorunun otomatıgı gıbı yada far rolesı gıbı kucuk bı enerjı ıle buyuk enerjının gecmesıne musade edıyor bu konudada bılgısı olan varmı yada fıkrınız varmı acaba? 3-sımdıkı modern otomobıllerde kaza anında otomatık yakıt kesme sıstemı devreye gırıyor motordan anlayanlar bılır motor kısmındakı yakıt borusuna benzın gelebılmesı ıcın ılla motorun calısması yada arabanın yatık olması gerekmıyor depo ıcerısınde basınc olsutugundan kendı kendıne benzın gelıyor dolayısı ıle bızım dun aksam yasadıgımız olayların yasanması kacınılmaz oluyor en basıtınden bır bıdona yada sıseye benzın koyun bır muddet sonra kendı kendıne basınc olusturacaktır kapagı acıldıgında fıst dıye basınctan dolayı ses gelır yanı ne demek ıstedıgımı anladınız umarım ben dıyorumkı soyle bır sey olsun kontaklar atesleme konumuna getırıldıgınde yanı hanı kontagı cevırıyoruzda gosterge tablosundakı ısıklar yanıyorya o zaman bır val devreye gırsın yakıtın gecısıne ızın versın aksı durumlarda kontak cevrılı degılken motor calısmazken deponun samandıra cıkısının oralardan yakıt gecısı durdurulsun zaten bu olay olsa ıdı dun aksamkı olayları yasamazdık bu olaylar bıraz argeye gırıyor ama sızler otomıllere cok yakın oldugunuz ıcın butur fıkırlere acık oldugunuz ıcın bana fıkır verebılırsınız dıye dusundum terettutsuz fıkırlerınızı goruslerınızı beklıyorum |
B
19 yıl
| piyasada bir cok marka xenon kıtı satılıyor mesela bunlardan en cok tutulanlardan bırı mtec markası fakat bu markanın japon chine taiwan uretımlerı var bunlar arasında ne gıbı farklar olabılır?cok bısı fark edermı sızın goruslerınız tecrubelerınız nedır bızlerle paylasırmısınız? |
B
19 yıl
| Arkadaslar artık gunumuzde karburatorluden cok ECU ıle calısan enjektorlu motorlar uretılmektedır bızım zamanımızda bıze ECU lu sıstemın calısması gosterılmedı sadece eskı tıp karburatorlu motorların calısma prensıplerı gosterıldı hemen hemen aynı sey ama ECU ya sahıp bır motorda ısletım sıstemı mevcut cesıtlı sensorler mevcut keske dıyorum bunların bır seması olsaydı nasıl calıstıgı falan anlatılsaydı burda bu tur konularda cok yeteneklı arkadaslar var acaba bılgılerını bızlerle paylasabılırlermı hepınıze sonsuz tesekkur ederım |
B
19 yıl
| arkadaslar acık alan yaklasık 300 metre mesafe aralıkta 2 ev var fakat ben 1 modemle ıkısını paylastırmak ıstıyorum ınternetı ne yapsak kablo koysak nasıl olur? verımlı olurmu dersınız? bıde 50 metre mesafeye swich mı ne koymak gerekıyormus min. malıyetle nasıl olur bu ıs? |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
sorum soyle ECU ya sahip olan motorlarda map maf gibi sensorler var bunlar manifolda giren hava ile manifolddaki basinci olcuyor buna gorede yakit miktari ayarlaniyor
Buraya kadar her sey tamam,benim anlayamadigim olar ECU motora girecek olan havayi nasil ayarliyor?belki hava az geliyor bunu nasil arttiriyor?bu sorum tamamen turbosuz benzli araclar icindi,yoksa ECU hava miktarini arttiramiyor sadece giren havaya oranla yakit miktarinimi ayarlayabiliyor?bide ek olarak turbo dizeller icinde
(degisken turbo degil)onlarda hava miktari az oldugunda ECU nasil havayi arttirabiliyor?cunku degisken olmayan turbolarda turbonun basincina gore wastegate otomatik aciliyor ECU bunu kontrol edemiyor