Teknoloji Haberleri
C
Gönderiler
Hakkında
1 C
5 yıl
C
5 yıl
|
hangi model olursa olsun pioneer oto teybi olup, direksiyon kumandası takmak isteyenler linkteki videomu izleyebilir ve kendiniz takabilirsiniz. aracın orjinalinde direksiyon kumandası olanlarda direkisyonlarındaki kumandanın dirençlerini değiştirerek teyplerine uygun hale getirebilirler cool omar - YouTube |
C
5 yıl
|
arkadaşlar kullandığım teyp pioneer mvh-s325bt modeli ve yazılım güncelleme ili ilgili videom aşağıdaki linkte. sizde teybinizin yazılımını güncellemek isterseniz modeli ne olursa olsun, aydınlatıcı olacağına inandığım için paylaşmak istedim. umarım faydası olur cool omar - YouTube |
C
5 yıl
C
5 yıl
|
arkadaşlar huawei ve honor kullanıcıları için saat kadranı hazırlama, varolan saat kadranları üzerinde değişiklik yapıp kullanma ile ilgili bilgi paylaşmak için burdayım. https://www.youtube.com/watch?v=_5TIqeCt35k&feature=youtu.be bu videodan yararlanarak programmı kullanabilirsiniz. kendi kadranınızı oluşturabilirsiniz. https://www.icloud.com/iclouddrive/0ik5YDY7WeB9W5xcn-S0AAC3g?fbclid=IwAR2p0hhjX1om-vWQOghbG6mPwFxyrRrub7P583AXpYbS1uj6a5oJekR4r68#Huawei_Watch bu linkren programı ve çeşitli içerikleri indirebilirsiniz. |
C
6 yıl
|
konuya hakim arkadaşların yardımına ihtiyacım var. 2003 yılında aldığım pioneer DEH-P6700MP model teybim, araç hızlanınca sesi otomatik yükseltiyor, yavaşlayınca otomatik kısıyordu. şuanki chevrolet lacetti aracımdaki orjinal teyptede (blaupunkt) bu özlellik var. araştırdığım kadarıyla blaupunktlarda gala özelliği diye geçiyor ve soket bağlantısında bir kablo araçtan gelen sinyale göre sesi otomatik yükseltip kısıyor. yeni aldığım pioneer mvh-s325bt model teypte böyle bir özellik varmı yokmu bulamadım. yardımcı olabilecek birileri varsa rica ederim yol göstersin |
C
6 yıl
|
s.a. arkadaşlar. on off oda termostatı olup, programlama ve telefon ile kontrol etme özelliği eklemek isteyenler oda termostatı olmayıp, programlama ve telefon ile kontrol etme özelliği eklemek isteyenler https://tr.aliexpress.com/item/4000089805053.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5ee54c4dF7Y5Fx bu kartı alıp https://www.youtube.com/watch?v=MqZwIeF-M7c bu videoyu izleyerek, kombilerine gönül rahatlığıyla bağlayabilir. ot ile kombi arasına bağlantı şeması < Resime gitmek için tıklayın > kombimi on-off ot ve dhs ile kullanıyorum. ancak tasarruf için geceleri kapatıp gündüzleri açmak istiyorum. ve bunu manuel yapmaktan bıktım. aynı zamanda kombiyi uzaktan kontrol etmekte istiyorum. bunları sağlamak için yeni bir ot almam gerekiyordu. araştırırken o modelden diğerine geçerkeni fiyatlarda sürekli artıyordu. ayda 30 lira tasarruf edecem diye tek seferde 500-1000 lira ot ye veremezdim. hali hazırda ot zaten var. diğer özellikleri eklemek yeterliydi. ve bu kartı aldım. bu kart sayesinde kombi gece 23 ten, sabah 06 ya kadar çalışmayacak (dhs ile 20 derecenin altına düşmeyecek zaten). sabah 6 dan gece 23 e kadar ise, ot de belirlediğim sıcaklığın alt ve üst limitine göre, gerekirse çalışacak gerekmezse çalışmayacak. oda termostatınız yoksa bu kartı alıp, kombinizdeki on-off ot bağlantı noktasına bağlayarak, kombinize, programlama ve telefon ile kontrol etme özelliği ekleyebilirsiniz. dhs (5 tl) + bu kart (45 tl) ile, gayet ideal bir ısınma sağlayabilirsiniz. |
C
7 yıl
|
arkadaşlar ben daikin kombi kullanıyorum, dış hava sensörü takılabilen, modülaasyonlu kombisi olanlar içinde yararlı olabileceğini düşündüğüm için buradada yazmak istedim. daikin kombinin optimum konfor/tasarruflu çalışma şekli 2 tl karşılığında dış hava sensörü (1k ntc) tanesi 45-50 tl karşılığında termostatik vana en ucuz programlanabilir oda termostatı dış hava sensörü; 1- dış sıcaklığa göre kazan sıcaklığının ayarlanmasını sağlayacak (hava değişimlerinde kombiye gidip sıcaklık ayarlamak zorunda kalmayacaksınız) "konfor" 2- ılıman havalarda (dış sıcaklık, belirlediğiniz U00 değerini aşınca) kombiyi kapatacak "tasarruf" termostatik vana; 1- takılı olduğu ortam sıcaklığı, set değere ulaşınca vanayı kapatacak ve kombinin daha az su ısıtmasına sebep olacak "tasarruf" programlanabilir oda termostatı 1- gece uyumadan önce kombiyi kapatıp sabah uyanmadan önce çalıştıracak şekilde programlanacak "tasarruf" Dış hava sensörü tek başına sadece ılıman havalarda tasarruf ettirir soğuk havalarda, hele ki çok soğuk bölgelerde geceleri sabaha karşı çok fazla tüketmenize sebep olur. dış sıcaklık azaldıkça kazan sıcaklığını yükselttiği için, kombi hiç durmadan sabaha kadar yanacak. en düşük alev boyuyla çalışsa bile ki öyle, kombimiz minimum alev boyuyla çalıştığı zaman saatte 0,3 m3 tüketiyor. gece 24 ile sabah 6 arası çalışmasa 1,8 m3 tasarruf olacak. sabah ilk çalışmada yüksek alev boyuyla çalışacağı için 0,8 m3 tekrar kaybı olsa bile, sırf gece çalışmadığı için en az 1 m3 tasarrufunuz olur. ortalama 120 gün çalışsa kombi 1 m3*1,6*120=249,6 tl (adanada 1m3=1,6tl) kış boyunca minimum 250 tl kazançlı olmamızı sağlar. ısınma sisteminizde 10 litre su olduğunu varsayalım; kombi 24 saat boyunca 10 lt suyu sabit sıcaklıklarda tutmak için çalışacak. ama termostatik vanalar zaman zaman kapanacağı için bu miktar düşecek ve kombi daha az suyu daha kısa sürede ısıtacak. buda tasarruf. oda termostatını neden sabit kullanmayalım da sadece uyku döneminde kullanalım ? oda termostatı bulunduğu ortam sıcaklığı, set edilen değere gelince kombiyi kapatıyor, düşünce açıyor. odamız 1 saatte set değere ulaştı diyelim, 1 saaatte de geri soğudu. bu döngüde tesisattaki su oldukça soğuduğu için, kazan kombi ilk çalışmada alev boyu yüksek oluyor. ısındıkça düşüyor ama ilk bir kaç dakika içinde yeteri kadar tüketiyor. KOMBİNİN, dış hava sensörü ile sürekli minimum alev boyunda çalışmasıyla, oda termostatıyla dur kalk şeklinde çalışması, tüketim açısından neredeyse birebir aynı. (en azından benim tespitim bu yönde) ama ikisi arasında konfor açısından fazlasıyla kayda değer bir fark var. dhs ile petekler hiç soğumadığı için asla üşüme hissi oluşmuyor. evinizin yalıtımı ÇOK önemli olmakla beraber evi 150 m2 olanın tüketimiyle, 90m2 olanın tüketimi bir olmaz. evi kuzey cephe olanın tüketimiyle, güney cephe olanınki bir olmaz alt üst komşusu kombi kullanan adamın eviyle kullanmayan/müstakil ev vs. ninki bir olmaz vs. vs. ama söylediklerimi yaparsanız hali hazırdaki tüketiminiz ve konforunuzda ne gibi değişiklikler olduğunu görürsünüz. umarım anlaşılır ve faydalı olmuştur. |
C
7 yıl
|
s.a. arkadaşlar. aracımda pioneer'ın usb ve aux girişi olan teybi vardı. ancak, çocuklar istedikleri müziği açsınlar telefonlarından, youtube tan vs. diye bluetooth olursa daha iyi olur dedim ve kolları sıvadım. < Resime gitmek için tıklayın > öncelikle şu:https://urun.gittigidiyor.com/otomobil-motor-aksesuar/bluetooth-usb-aux-kit-bluetooth-alici-muzik-dinleme-android-ios-401161522 ürünü aldım. bu ürünü almamdaki sebep; bluetooth, teyp açılınca açılsın, kapanınca kapanması için. aksi halde teyp açılınca bluetooth a enerji gelse bile ekstra bir tuşa basma ihtiyacı olmaması benim için kolaylık olacaktı. içini açtım ve teybin kafasına sığması için usb ve aux kafalarını söktüm. (dikkatli sökün kanallara zarar vermeyin) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > resimleri işlemi tamamladıktan sonra aklıma geldiği için çektim ama yinede işinize yarar umarım. bluetooth üzerinden sadece müzik dinleyebilirsiniz. arama yapamazsınız. ama arama geldiği zaman müzik otomatik kesiliyor. teyp açılır açılmaz telefonunuzla eşleşiyor ve dilediğiniz müziği bluetooth aracılığıyla teybinizden dinleyebilirsiniz. bilgi paylaştıkça hayat güzelleşir. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
aracım röelantideyken, direksiyonu sonuna kadar çevirip frene basınca, klima açıkken vitesi boşa aldığımda, klima açıkken rölantide gaza basıp bırakınca stop ediyordu. bunu hem benzinde hem gazda yapıyordu.
elektrikçi klimacıya, klimacı motorcuya, motorcu lpg ciye, lpg ci elektrikçiye yolluyordu. en sonunda birisi rölanti adaptasyonu lazım falanca ustadan başkası yapamaz dedi. gittim.
bi cihaz bağladı tamamdır abi dedi. 3 tur attım sorun devam ediyor. bu sefer klima gazı fazla galiba dedi ona baktı tamam dedi, tur attık yine aynı. kelebek arızalı 1200 lira, yan sanayi 650, çıkma 450 ama tavsiye etmem dedi.
gaz kelebeğinin içeriğini araştırdım altı üstü birkaç kablo, dişli, motor ve potansiyometreden ibaret. tamirinin nesi olabilirki dedim.
meslek lisesi elektronik, yüksekokul endüstriyel otomasyon mezunuyum, 2 yıl sanko makina da iş makinası üretiminde, 3 yıl temsa otobüste otobüs üretiminde, 2 yıl kendi işyerim olan bilgisayar bakım onarım servisinde çalışan, aralarda elektrik elektronik tamir işleriyle uğraşan biri olarak, ben bunu yaparım dedim.
(ahmet isimli) bir arkadaşımla gaz kelebeğini sökerken sorunun soketten kaynaklandığı kanaatine vardık.
bismillah deyip kolları sıvadım.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
soketin pinlerine zarar vermeden sökmeliydim zira soket bulamadım. soketin, kabloların girdiği kısmını kestim, sarı kablo içerden kopukmuş.
kelebeğin içinde dişliden dolayı lehimleri sökmem zordu. dişliyi sökmek için saatlerce uğraştım. bir rus sitesinde birisinin bu dişliyi söktüğü resmi gördüm ama ben sökemedim.
< Resime gitmek için tıklayın >
baktım olmayacak dişlinin üzerinde delik açtım en zor lehimin yapılması gereken noktaya.
< Resime gitmek için tıklayın >
kabloları renklerini not ettikten sonra lehimledim. power supply kablosu kullandım.
< Resime gitmek için tıklayın >
lehim işleri bitince siyah sıvı conta ile kelebeğin kablo giriş kısmını ve soketin kestiğim kısmını bol bol contaladım kurumasını bekledim ve taktım.
< Resime gitmek için tıklayın >
hamdolsun canavar gibi oldu.
rölanri motoru kelebeğin içinde olanlar, resimde gösterdiğim kısmıda kontrol etsinler ben motoru yerinden çıkarmaya çalışırken o metal kırıldı sonra lehimledim.
< Resime gitmek için tıklayın >
sanırım gaz kelebeği tamiri hakkında piyasada bilgi yok. umarım faydası olur.
bu arada konuda bana yardım eden ahmet ve mehmet kardeşlerime teşekkür ederim.
rölanti motorunun kömürleri bitmiş olabilir, kömüt rozundan dolayı temazsızlık olabilir, kablolarda yada lehimlerde temazsızlık olabilir. bunları kontrol edin.