Teknoloji Haberleri
E
Gönderiler
Hakkında
0 E
7 yıl
| Selamlar, elimde kamosonic marka bir cihaz var realtek chipsetli usb-wifi dongle ile ağa girebiliyor. Bu cihazların genelinde aynı realtek chipsetli wifi dongle lar çalışıyor anladığım kadariyle. Peki usb rj45 olan bir modül kullanan duyan bilen var mı ? wifi dongle yerine bu ethernet çeviriciyi taksak ? |
E
11 yıl
|
Arkadaşlar bagajda 5 LT hacminde,, 3mm et kalınlığı olan bir tank olsa içine 10 bar hava bassak.. Bunu manifold a, regülatör yardımıyla, sadece üst devirlerde versek.. Nasıl bir sonuç çıkar sizce.. Kaç saniye hava tedarik edebilir?? (İlk aklıma gelen bu, buna bagaj tankını besleme problemini çözmek, regülatörü devre göre artırıp azaltmak vs. çok düşünülecek şey var daha) Sadece sorduğum fikir işe yarar mı sizce?? Güç elde edilebilir mi, kaç saniye elde edilir?? |
E
11 yıl
|
Arkadaşlar aracım Renault K4M motor,,,,, Alalı 2 ay fln oluyordur... Bugün aracımın fan sesini hiç duymadığımı farkettim :( ve arada hararet hafif de olsa yükseliyor... Aracım 2001 Megane Coupe, fakat bu motor megane 1 lerde ,megane 2 lerde,,,,,,, clio 1 ve 2 de vs vs....... hatta şu an halen dacia larda kullanılıyor... Emin değilim fakat megane 3 ve clio 3te de olabilir... Renault çok kullandı bu motoru bkz. wikipedia linki http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine#Applications_.28K4M_16v.29 K4M hararet sensörü motorun neresinde,,, yardımcı olabilir misiniz lütfen ???? |
E
11 yıl
|
Arkadaşlar iyi günler, Başlıktaki 2 yağ arasında kararsız kaldım, (aracım 2001 Megane Coupe 1.6 16V K4M7xxx motor(Benzin) 138bin km, yağ yakma, kompresyon kaçağı-kaybı vs. hiçbir motor sıkıntım yok) 1 tasarruf en önemli kriter, 2 motor sesi duymaktan gerçekten rahatsız oluyorum, 3 çok nadiren gaza yüklenirim(ama yüklendiğim zamanda sollamalarda vs. arabam gitsin istiyorum, beni de üzmesin) 4 %99 kullanımım çok çok sakin 5 yağdan dayanım beklentim 15bin km(muhtemelen 10binde değiştiririm. Ama bu kadar para verince,, biraz daha uzun ömürlü olsa iyi olur) Aracımı hiçbir zaman uzun süre yüksek devirde kullanmam, yüksek süratte uzun süre gitmem.. Sürekli 90-100(2000-2500 devir).. Şehir içinde de 1500-2000 devir de sabit tutmaya çalışırım.. İzmir de yaşıyorum.. (İkisi de Dexos üretimi) Siz hangisini önerirsiniz ??? Mobil 1 Fuel Economy 0w30 SAE Grade 0W-30 Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 10.9 Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445) 62.9 Viscosity Index 166 Phosphorous (ASTM D4951) 0.065 Sulfated Ash, wt%, (ASTM D874) 0.9 HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 3.0 Flash Point, ºC (ASTM D92) 226 Pour Point, ºC (ASTM D97) -50 Total Base Number (ASTM D2896) 9.1 MRV @ -40 ºC (ASTM D4684) 13,250 Density @15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0.842 Castrol Edge 5w30 Density @ 15C, Relative ASTM D4052 g/ml 0.8513 Viscosity, Kinematic 100C ASTM D445 mm²/s 12.0 Viscosity, CCS -30C ASTM D5293 mPa.s (cP) 5800 Viscosity, Kinematic 40C ASTM D445 mm²/s 70 Viscosity Index ASTM D2270 None 169 Pour Point ASTM D97 °C -42 Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 202 Ash, Sulphated ASTM D874 % wt 0.64 |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bugün yolda giderken aklıma bir kaza durumu geldi. Acaba sonucu ne olur diye sizlere de sorayım. Araçla normal hızla sol şeritte seyir halindesiniz , sağ şeritte arka arkaya gitmekte olan arkadaki aracın ani şekilde sol şeride direksiyon kırmasıyla , araca arkadan çarpıyorsunuz. Araç eski model bir kamyonet. Çarptıktan sonra kaput ikiye katlanıyor ne yolu ne de aracın plakasını göremiyorsunuz. Kamyonet de kaçıyor. Hasarın da hemen hemen aynı hızlarla gitmekte olduğunuzdan çok fazla olmayacağını düşünüyorum. Kamyonet tamponu da yüksek , sanırım farlar, radyatör , kaput fln gider. Hahaha "son durak" filmi gibi oldu:)
Böyle bir kazada ne yapmak gerekir. Sonuçta tutanak tutamıyorsunuz. Polis mi çağırmak gerekir ? Yoksa resimleriyle kaskoya beyan yeterli olur mu.