Teknoloji Haberleri
| Selamlar arkadaşlar. yeni aldığım fiat albea speedgear otomatik vites 1.2 16 valf aracıma ilk defa tüp taktırmak istiyorum. hayatımda hiç lpg li araç kullanmadım. netten yaptığım araştırmalardan da bir sonuca ulaşamadım. bu konuda özellikle tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum. yaşadığım yer kütahya. aracın piyasası göz önünde bulundurularak lpg kitinin maksimum 1.500 tl. yi geçmeyen tavsiyelerde bulunulursa iyi olur.şu an araç şehir içi 9lt /100 km. civarı yakıyor. haliyle benzinde 5 tl olunca yakıt çok geliyor.Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ediyorum. |
B
Gönderiler
Hakkında
B
11 yıl
0 B
14 yıl
|
merhaba arkadaşlar dokunmatik telefonlardan bir seçim yapmam gerekiyor. maximum bütçe 200 tl. 1-lg km 900 arena 2-lg gm 735 3-samsung i 900 omnia telefonlar ikinci el tabiki.siz olsanız hangisini alırdınız?neden? yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum. |
B
14 yıl
BASIN BÜLTENİ-İSTASYONLARDAKİ SHELL V-POWER İLE ÖZEL FORMULA 1 YAKITI ARASINDAKİ FARK, 1 SANİYENİN A
| Shell’in aracından her zaman yüksek performans isteyen sürücüler için özel olarak geliştirdiği Shell V-Power’ın istasyonlarda sunulan yakıtıyla, Formula 1 yarışlarında kullanılan yakıtı arasında neredeyse hiç fark olmadığı, çok özel bir testle gözler önüne serildi. Ferrari pilotu Fernando Alonso’nun, 2009 Formula 1 Ferrari aracıyla gerçekleştirdiği denemede, istasyonlarda satılan Shell V-Power ile Formula 1 yarışlarında kullanılan yakıt arasındaki farkın, sadece saniyenin dokuzda biri kadar olduğu görüldü. Üstün Ar-Ge teknolojisiyle tüketicilerin farklı beklentilerine en uygun çözüm ve ürünü sunan Shell, 60 yıldır sürdürdüğü Ferrari işbirliğiyle de benzersiz formüller geliştiriyor. Sürücüler, Shell- Ferrari işbirliğiyle, yarış pistlerindeki yüksek performansı, yollarda yakalama şansına sahip oluyor. İngiltere, Almanya ve Maranello’daki Scuderia Ferrari fabrikalarındaki 50’nin üzerindeki Shell uzmanı, her yıl 21 bin saat çalışarak Ferrari’nin F1 yarışlarında mükemmel sonuca ulaşmasını hedefliyor. Formula 1 yarışlarının zorlu ortamında elde edilen veriler, Shell müşterileri için daha iyi yakıt ve yağ formüllerine dönüşüyor. Shell V-Power’in tüketicilere sunduğu yüksek performansını bir de yarış otomobiliyle test etmek için Ferrari’nin Maranello’daki Fiorano test pistinde özel bir deneme gerçekleştiren başarılı Formula 1 pilotu Fernando Alonso, 2009 Formula 1 Ferrari aracıyla iki sürüş gerçekleştirdi. Test sürüşü, BBC tarafından kaydedildi. İlk sürüşte Shell V-Power yarış yakıtı kullanan Alonso, dört etaplık denemenin en hızlı etabını 1:03.950 ile tamamladı. Alonso, istasyonlardan satılan Shell V-Power kurşunsuz benzin ile yaptığı denemede ise en hızlı etabı 1:04.850 ile bitirdi. Çok heyecan verici İki yakıt arasında sadece saniyenin dokuzda biri kadar fark olduğunu ortaya koyan Alonso, “Shell V-Power kurşunsuz benzin, Formula 1 yakıtı kadar hızlıymış. Bir akaryakıt istasyonunda durmak ve aracımın deposunun Ferrari araçlarının Formula 1 yarışlarında kullandığı yakıtla doldurulduğunu bilmek gerçekten çok heyecan verici” dedi. Müşterilerimize inanılmaz bir performans sunuyoruz Shell’in Ferrari işbirliğinden sorumlu Teknoloji Müdürü Cara Tredget, FIA (Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu) yönetmeliğinin, Formula 1 yarış yakıtlarının ticari yakıt bileşenlerinden oluşmasını şart koştuğunu hatırlatarak, “Shell V-Power yarış yakıtı ile müşterilerimizin günlük kullanımına sunduğumuz Shell V-Power yakıtı birbirine son derece yakındır. İki deneme arasında bir saniyeden az fark olması müthiş bir şey. Bu, müşterilerimize sunduğumuz Shell V-Power kurşunsuz benzinin ne kadar inanılmaz bir performans gösterdiğinin kanıtıdır. Scuderia Ferrari ile teknik ortaklık, zor koşullarda, en ileri teknolojiye sahip yakıt ve madeni yağlar geliştirmeye olanak sunan bir test ortamı sağlıyor. Shell her yıl 21 bin çalışma saatinin üzerinde bir süreyi, Ferrari’ye 10 kez “Formula 1 Üreticiler Dünya Şampiyonluğuı” ve 12 kez “Formula 1 Sürücüler Dünya Şampiyonluğu” kazandıran bu teknik ortaklığa harcıyor. “ |
B
14 yıl
| Ford’un Frankfurt Fuarı’nda tanıttığı en küçük motoru ve çevreci ECOnetic teknolojileri, binek araç pazarındaki büyümesine ivme katacak. Frankfurt Otomobil Fuarı’yla birlikte tarihindeki en güçlü ürün gamına sahip olan Ford, global olarak tasarlanmış performans araçları Focus ST, Fiesta ST Concept’in yanı sıra Fiesta WRC, Focus ST-R, B-MAX Concept, FormulaFord, C-MAX PHEV, C-MAX HEV ve Yeni Ranger ile birlikte birçok teknolojik yeniliği Avrupa fuarlarında bugüne kadar sahip olduğu en büyük standda sergiliyor. ECOnetic teknolojilerini tüm ürün gamına yayan Ford yeşil teknolojiyi erişilebilir kılıyor Ford, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunan EcoBoost motor serisini önümüzdeki yıl Focus, C-MAX ve B-MAX ve Fiesta modellerinde satışa sunulacak en küçük motoru olan 3 silindirli 1.0 litrelik motor ile genişletiyor. İlk olarak 2012 yılı başlarında Focus’la başlayacak ve yıl içinde B-Max, C-Max ve Fiesta’da da yer alacak yeni 1.0 litrelik EcoBoost motor, Ford’un çevreci kimliğini daha da güçlendirecek. Yeni turbo şarj, direkt enjeksiyonlu 1.0L EcoBoost motor düşük tüketim yanında ürettiği yüksek güç ile müşterilerin performans isteklerine de sonuna kadar cevap verebilecek bir yenilik olacak. Ford’un düşük CO2 emisyonlu ürün gamı stratejisi doğrultusunda geliştirdiği yeniliklerin Ford Otosan’ın 2012 yılında binek araç pazarında büyümesine ivme katacağını belirten Ford Otosan Genel Müdürü Nuri Otay ‘’İlk olarak 2012 yılı başında Focus modelimizde satışa sunacağımız yeni 1.0L EcoBoost motorumuz, yılın geri kalanında diğer araçlarımızda da yer alacak. Yeni 1.0L EcoBoost motor ilk etapta 100 ve 120 PS’lik versiyonlara sahip olacak,’’ dedi. Hem mevcut ürün gamında bulunan hem de gelecek modellerde yer alacak Otomatik Start Stop, Akıllı Şarj Sistemi, Aktif Ön Izgara, EcoMode ve yakıt tasarrufu sağlayan benzer teknolojileri ECOnetic teknolojiler çatısı altında birleştiren Ford, premium olmayan üreticiler içerisinde Aktif Ön Izgara sunan ilk marka olarak da öne çıkıyor. Ford, EcoBoost motorlar ve 1.6L dizel motorlara sahip araçlarda gelecek yıldan itibaren Econetic Teknolojiler logosuna yer vererek çevreci teknolojilerini vurgulayacak. Türkiye, hem Focus hem Fiesta pazar payı sıralamasında Avrupa’nın en iyi ikinci ülkesi Yüzde 15,4’lük pazar payı ile 2011 yılının ilk 8 ayı sonunda pazardaki lider konumlarını devam ettirdiklerini söyleyen Otay, “Yılın geri kalanında yüksek performansımızı devam ettirip üst üste 10’uncu kez lider olmayı hedefliyoruz. Fiesta ve Focus araçlarımızın bu başarıya ulaşmamıza büyük katkı sağlayacağına inanıyoruz,” dedi. Yeni Focus’un segmentindeki standartların üzerinde olan teknolojik özellikleri ile lansmanından itibaren showroomlara en çok ziyaretçi çeken model olduğuna dikkat çeken Nuri Otay, Focus satışlarının toplam binek araç satışlarından aldığı paya göre, Avrupa’nın en iyi ikinci ülkesinin Türkiye olduğunu belirtti. Otay ‘’Yılın son çeyreğinde devreye alacağımız 125 PS benzinli motorlarla sunulacak 6 ileri PowerShift benzinli otomatik seçeneği ve oldukça şık ve sportif bir görünüme sahip SW gövde tipi ile Focus müşterileri 2 yenilikle daha buluşacaklar. 2011 yılında hedefimiz 25 bin adet Focus satışıyla C segmentinde ilk akla gelen modellerin başında yer almak’’ dedi. Fiesta’nın ise tasarımı ve kalitesiyle segmentindeki en iyi seçenek olduğunu söyleyen Otay 2011 Temmuz sonu itibariyle Fiesta’nın 13.592 adetlik satış rakamına ulaştığını ve segmentinde en fazla tercih edilen araç olmakla birlikte tıpkı Focus gibi Türkiye’nin Fiesta satışlarında Avrupa’nın en iyi ikinci pazarı olduğunu belirtti. Ford Evos Concept ile teknoloji deneyimi Ford’a yeni bir global tasarım yönü belirleyen Evos Concept, Ford’un global araştırma ve inovasyon ekibi tarafından geliştirildi. Tasarımı kadar geleceğe yönelik teknoloji deneyimi sunmasıyla da ön plana çıkan Evos Concept, Ford’un SYNC araç içi bağlantı sistemi ile yaptığı gibi yeniliklere hız verme isteğini gösteriyor. Geleceğe yönelik araç teknolojilerinin ip uçlarını veren Evos Concept geliştirilmekte olan yeni nesil otomobillerin sürücü ile etkileşimde olan ve sürücüyü uyaran yönünü ortaya koyuyor. Ford 2012’de B-MAX ile tasarımla fonksiyonelliği bir araya getirecek Ford’un küçük otomobil pazarına yönelik yenilikçi vizyonu doğrultusunda geliştirilen B-MAX, geleneksel B sütununu ortadan kaldıran ve arkada iki sürgülü kapıya sahip yeni gövde tasarımı ile öne çıkıyor. Türkiye’de de oldukça yoğun ilgi görmesi beklenen bu yenilikçi tasarım hem sınıfında en iyi kabin erişimini sunuyor hem de benzersiz bir kolaylık ve esneklik sağlıyor. Yeni Ranger Türk müşteriler ile tanışmaya hazır Ford, 2012 yılı başında satışa sunmayı planladığı Yeni Ranger pick-up’ı, üretime hazır versiyonu ile fuarda sergiliyor. Baştan sona yenilenen araç, artan yük kapasitesi, performansı ve ekonomikliğinin yanı sıra konfor, teknoloji ve güvenlikte de çıtayı yükseltmesiyle bir dizi iyileştirmeyi biraraya getiriyor. Yeni Ranger, Türk müşteriler ile ilk kez Kasım ayında gerçekleştirilecek olan Ticari Araçlar Fuarı’nda buluşacak. Ford’un elektrikli araç filosu büyüyor Frankfurt Fuarı’nda Focus BEV ile birlikte beş kişilik C-MAX üzerinden geliştirilen iki elektrikli model C-MAX Energi plug-in hibrit ve C-MAX HEV de yer alıyor. Her iki hibrid araç da Avrupa'da 2013'te satışa sunulacak. |
B
14 yıl
| Renault’nun 4. Konsept modeli çift işlevli “Frendzy” ve konseptten seri üretime geçen ilk model “Twingo”nun ilk gösterimleri gerçekleştiriliyor. Renault’nun ilk 4x4 aracı “Koleos”, yenilenen yüzüyle Frankfurt Motorshow’da yerini alıyor. Renault’nun yeni motor stratejisinin ürünleri olan benzinli 1.2L Energy TCe 115 ve dizel Energy dCi 110 düşük yakıt ve Co2 değerleine sahip motorlarını da vitrine çıkarıyor… Renault FRENDZY: Zevkinize göre hem iş, hem de aile aracı…. 64. Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı vesilesiyle, Renault bir yıl önce başlattığı tasarım stratejisini simgeleyen 4. konsept model FRENDZY’yi ilk kez otomobilseverlere tanıtıyor. DeZir ile “yıldırım aşk”ı, Captur ile dünyanın keşfi, R-Space ile aile kurulmasından sonra, işte şimdi FRENDZY ile iş dünyası... Çift yönlü elektrikli otomobil FRENDZY hem binek ve hem de ticari araç. Gerek profesyonellerin gerekse ailelerin beklentilerini karşılıyor. Yeni Twingo: Şimdi daha da çekici…. Konseptten seri üretime geçmek için, Renault bu fuarda sadece bir atım atıyor. Yeni Renault Twingo markanın konsept modellerinde tanıtılan bazı tasarım unsurlarından esinlenen ilk seri model. Çekici ve özgün ön yüzü, sayısız kişiselleştirme olanaklarıyla Yeni Twingo alışılagelmiş müşteri kitlesinin de ötesinde ilgi çekiyor ve beğeniliyor. Modüler ve pratik bu küçük şehir modeli rekor bir iç mekân genişliği sunuyor. Hem şehirde ve hem de uzun yolda aynı şekilde rahat olan aracın yakıt tüketimleri ise sürekli düşen verilere göre uyarlanmış ve performanslı motorlara sahip. Yeni Energy Motorları: Performansın hizmetindeki yenilikler… Motor seçenekleri yönünden Frankfurt fuarı, Renault için motor stratejisinin yeni bir sayfasını vitrine çıkarma fırsatı oluşturuyor. Energy dCi 130 ve 2.0 Energy dCi 130 ve 150 motorların lansmanından sonra, Energy ailesi yeni motor seçenekleriyle büyüyor: Benzinli 1.2 motor Energy TCe 115 ve Dizel 1.5 dCi’nin köklü dönüşümü Energy dCi 110. Renault Energy motor gamı, düşük yakıt tüketimleri ve CO2 emisyonlarıyla performansın hizmetinde yenilikçilik demektir. Yeni Koleos: Benzersiz konfor sunan dinamik SUV … Renault tarafından lansmanı yapılan ilk 4x4 SUV olan Koleos, bu sene kendini yeniliyor. Araç, ekim ayından itibaren yeni versiyonunda satışa sunuluyor. Koleos’un ön yüzü, araca daha fazla kişilik ve zarafet getirmek için yeniden çizildi. Yeni Renault Koleos enerji dolu yeni bir Cayenne turuncusu rengini sunacak. Yeni Koleos 150 ve 175 beygir gücündeki(M9R) 2 litre dizel ve 170 beygir gücündeki (TR25) 2,5 litre benzinli motor seçeneğine sahip. Aracın aerodinamiği, motor ve vites kutusu üzerinde gerçekleştirilen çalışmalar sayesinde, dizel motor seçeneklerinin CO2 emisyonları, 150 beygir gücündeki 4x2 versiyonda, 100 kilometrede 148 grama erişmek için azalıyor. 4x4 versiyonda, Nissan tarafından geliştirilen entegre transmisyonu ona gerçek aşma kapasiteleri sağlıyor. Renault’un aktif ve pasif güvenlik konusundaki uzmanlığı, EuroNCAP çarpma testinde lansmanından itibaren 5 yıldız alan bu SUV üzerinde uygulanmış : ESC, AFU, programlı şekil değiştirebilir yapı, 6 hava yastığı ve yine önde ön-gergi ile birlikte emniyet kemerleri. Renault Koleos, 5 kıtada ticarileşen uluslar arası boyutlu bir araç. İttifakın ilk aracı olan Koleos, Çin, Meksika ve Kolombiya gibi birçok ülkede kendini Renault’un üst gamın öncü modeli olarak ispatlamayı bildi. Renault herkes için erişilebilir nitelikte ve en geniş araç gamını sunan tek otomobil üretici olacak…. Renault « Renault 2016 - Drive the Change » planıyla tüm dünyada karbon izini 2013’kadar %10 ve 2013-2016 arasında ilave %10 azaltmayı taahhüt etti. Konvansiyonel içten yanmalı motorlar üzerinde yaptığı çalışmalara ek olarak, Renault herkes için erişilebilir nitelikte ve en geniş elektrikli araç gamını sunan tek otomobil üreticisi olacak. İlk Sıfır Emisyonlu[1] (Z.E.) elektrikli araçların bayilerde satışına ve yollara çıkışına bir ay kala, elektrikli araca geçişin kolay olması için şimdiden tüm hazırlıklar yapıldı. Bugün, Renault verdiği tüm sözleri tutuyor: ADAC tarafından « iyi » hatta « mükemmel » olarak değerlendirilen bir araç gamıyla istenen kalite düzeyindeyiz F1 deneyimimizden yola çıkarak geliştirdiğimizi benzinli ve diesel iki yeni Energy motorunu piyasaya sürüyoruz, Bu motorlar tüketicilere kendi segmentlerinde eşsiz yakıt tüketimi ve CO2 salımları olan araçlar sunmamızı sağlayacak. Bu yıl müşterilerimizin şimdiden ön siparişini yapabilecekleri ilk üç elektrikli aracımızı satışa sunuyoruz. Renault yeni bir konsept model ve tasarım stratejimizden esinlenen ilik seri üretim model olan Yeni Twingo ile tasarım ve stil alanında da sözünü tutuyor. Ve bu Renault’nun yeni destanının daha başlangıcı. 2012 yılında, 9 yeni model ile 10 makyajlı model çıkaracağız» Carlos Tavarès, Operasyonlardan Sorumlu Renault Genel Müdürü. |
B
14 yıl
| Hyundai’nin Avrupa’da en çok satılan modeli i30, tamamen yenilendi. Dünya prömiyerini Frankfurt Motor Show’da gerçekleştiren Hyundai’nin Avrupalı modeli i30, Avrupa’ya özel olarak Avrupa’da geliştirildi. Tamamen yenilen i30 tasarımı, motor seçenekleri, donanımı ve gelişen teknolojisi ile Avrupa pazarında C sınıfı hatchback sınıfında rekabeti kızıştırmaya hazırlanıyor. 2012 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulması hedeflenen Yeni i30, Çek Cumhuriyeti’nde üretilecek ve ilk olarak 5 kapılı versiyonu ile satılacak. Hyundai’nin Avrupa Ar-Ge Merkezi Rüsselsheim, Almanya’da geliştirilen Yeni i30, markanın görsel DNA’sını oluşturan “Akıcı Tasarım” anlayışının son örneği. 4 farklı motor ve 6 farklı güç seçeneğine sahip Yeni i30 100gr/km emisyon değerinin altındaki verimli dizel seçeneği ile öne çıkıyor. Yeni i30’da diğer Hyundai modelleri gibi “5 Yıl Garantili Ultra Servis” hizmeti ile sunulacak. Avrupa pazarında rakipsiz bir paket olan “5 Yıl Garantili Ultra Servis” paketi 5 yıl garanti, 5 yıl ücretsiz yol yardımı ve 5 yıl ücretsiz check-up hizmetini kapsıyor. İlk olarak 2007 yılında Avrupa Pazarı’na sunulan i30, o yıldan bugüne sürekli artan bir satış grafiği ile başarıyı yakaladı. Yaklaşık 4 yıllık süreçte, toplam 360 bin adetten fazla satılan i30, 2010 yılında 115 bin adetlik yıllık satış adedi rekorunu kırdı. C segmentinde hatchback modellerin en çekişmeli rekabetine şahit olan Avrupa Pazarı’nda segmentinde 6’ncı olan i30, yenilenen yüzü, gelişen teknolojisi ve motor seçenekleri ile segmentinde rekabeti kızıştırmaya hazırlanıyor. Hyundai Yeni i30 ile Avrupa’daki marka bilinilirliğini ve satış adetlerini artırmayı hedeflerken, hızlı büyüme trendini de devam ettirmeyi amaçlıyor. Analistlere göre önümüzdeki yıllarda büyüme eğilimi gösterecek C sınıfı Hatchback modeller 2014 yılında %7’lik artış ile yılda 2.4 milyon adetlik satışa doğru ilerliyor. Hyundai Yeni i30 ile Avrupa Pazarı’nda yılda ortalama 120 bin adetten fazla satmayı planlıyor. Hyundai ayrıca Yeni i30 ile Avrupa’daki pazar payını %5 oranında arttırmayı hedefliyor. Hyundai Motor Europe Kıdemlı Başkan Yardımcısı Allen Rushford Yeni i30’un tanıtım toplantısında yaptığı konuşmada “Avrupa’daki satışlarımızın ve marka imajımızın artmasında Yeni i30’a büyük rol düşüyor. C Segmenti hatchback modeller arasında liderliği hedefleyen Yeni i30, markamızın kalitesi ile öne çıkan modeli i40 ile birlikte Avrupa Pazarı’nda bize önemli bir imaj artırımı sağlayacak” dedi. Akıcı tasarım anlayışı çerçevesinde diğer güncel Hyundai modelleri gibi doğadan esinlenerek tasarlanan Yeni i30, 2009 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen ix-onic konseptinin tasarım izlerini taşıyor. Hyundai Motor Europe Baş Tasarımcısı Thomas Bürkle, Yeni i30’un basın toplantısında “Yeni i30’un tasarımında güçlü, akıcı ve keskin çizgilerle hem hareket halinde hem de durağan halde otomobilin etkileyici bir görünüme bürünmesini sağladık. i40 ile aynı DNA’nın ürünü olan tasarım segmentinin gereği olan sportif dokunuşlarla sonuçlandı.” Yeni Hyundai i30 aynı zamanda markanın karakteristik yüzü altıgen ön panjur tasarımına da sahip. 3 benzinli ve 3 dizel olmak üzere 6 farklı güç kombinasyonuna sahip olacak Yeni i30 90 ile 135 HP arasında değişen güçlere sahip olacak. Hem benzinli hem de dizel motorun yaygın olarak kullanıldığı Avrupa Pazarı’nda Hyundai Yeni i30 ile satışta 50:50 oranında dizel/benzinli motor dağılımı hedefliyor. Yeni i30’un en iddialı motor seçeneği değişken geometrili turbo beslemeye sahip dizel ünite olacak. 128 HP güç üreterek Yeni i30’u 10.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştıran motor, Yeni i30’u 197 km/s maksimum sürate ulaştırıyor. Benzinli motorlar arasında ise GDI teknolojisine sahip 135 HP gücündeki 1.6 litrelik ünite ön plana çıkıyor. Hyundai’nin Blue Drive anlayışı çerçevesinde güçleri kadar verimlilikleri ile de göze çarpan motor seçenekleri 6 ileri otomatik veya 6 ileri düz vites seçeneklerine sahip. 1.6 litre hacimli 128 HP’lik dizel motor ISG (Idle Stop & Go) teknolojisi ile de tercih edilebiliyor. ISG teknolojisi ile birlikte Yeni i30 100 gr/km değerinin altında karbondioksit salınımı sunuyor. Donanım listesinin geniş tutulduğu Yeni i30’da Konfor, Normal ve Sport olmak üzere 3 farklı sürüş karekteri sunan “Flex Steer” direksiyon sistemi ve TFT Supervision gösterge paneli gibi özellikler bulunuyor. Çift bölgeli dijital klima ve panoramik cam tavan gibi sürücü ile birlikte yolcuların da konforuna dokunan özelliklere yer verilen Yeni i30 standart ve opsiyonel donanım listesi ile göz dolduruyor. Tasarımla birlikte iç mekanda yaşam alanının daha da genişlediği Yeni i30’da uzunluk 4300, genişlik ise 1780 mm’ye çıkartılırken, yakıt tüketimi ve dinamik sürüşü artırmak üzere yükseklik azaltılarak 1470 mm’ye düşürüldü. 378 litre bagaj hacmi sunan Yeni i30, selefine göre %10 daha fazla bagaj hacmi sunuyor. Güvenlikte selefi gibi 5 yıldızı hedefleyen Yeni i30 aktif ve pasif güvenlik unsurları ile de dikkat çekiyor. ESP, ABS, VSM ve Acil Fren Sinyali standart donanımda sunulduğu Yeni i30’da ön yan ve perde olmak üzere 6 hava yastığı standart olarak sunulurken, sadece diz hava yastığı opsiyon listesinde yer alıyor. Tüm bu teknolojik donanımların yanı sıra, Yeni i30’un gelişim süreci Euro-NCAP çarpışma testlerinde en yüksek sonuçlar hedef alınarak gerçekleştirildi. |
B
14 yıl
|
Merhaba arkadaşlar! ağırlıklı olarak şehir içinde kullanılacak benzinli tam otomatik vites 5 kapı hb veya sedan 10.000-TL. bütçe ile alınabilecek şehir içi 9 lt ve altı tüketim değerinde mutlaka klimalı a/b sınıfı araç tavsiyelerinize ihtiyacım var. kendi araştırmalarımda bulduğum seçenekler:(sıralama rastgele yapılmıştır, herhangi bir öncelik durumu belirtmemektedir.) 1-opel corsa 1.2 veya 1.4 swing 2-nissan micra 1997-1998-1999 3-renault clio 1 1997-1998 4-toyota corolla terra 1998-1999-2000 5-hyundai accent 1998-1999 6-peugeot 106 7-honda civic 1.4 ies, 1.4 i, euro civic, 1.6 ies in de yakıt değerleri gayet iyi. aklıma gelenler şimdilik bunlar.özellikle kullanıcı yorumları ile sorunsuz kullanılabilecek parça sorunu olmayan nispeten aldık mı son sahibi olmayacağımız en başta yazdığım kriterleri karşılayabilecek araç önerilerinizi bekliyorum. katkıda bulunacak arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.