Teknoloji Haberleri
H
Gönderiler
Hakkında
0 H
13 yıl
|
Panasonic 50VT50 MediaMakt'ta 5.499 liradan satısa sunulmuş. Teşhir'e de bir tv açmışlar. Çok şık duruyodu. Bekleyenlere duyurulur. |
H
16 yıl
|
Gün ışıgında keskin fotograflar ceken compact fotograf makinası tavsiyeniz nedir acaba? Gece cekimi ve video benim icin önemli değil; gün ısıgında keskin ve doygun renk vermesi önemli. Eski modelde olabilir. Simdiden tesekkürler |
H
16 yıl
|
2010 yılında yola cıkacak olan yeni Caddy testte yakalandı. SAdece aracın önu ve arkasında değisiklik olacak gibi gozukuyor; büyük ihtimalle dashboardda. < Resime gitmek için tıklayın > http://img268.imageshack.us/img268/4890/244280.jpg |
H
17 yıl
|
Ne yazık ki ESP ulkemize gelen araclarda opsiyenel olarak bile yok!! Yeni Kangoo alan arkadaslar mumkun oldugunca ani serit değistirme manevralarından uzak dursunlar bence. ++++ Bu yıl 2. nesliyle yollara çıkan Yeni Renault Kangoo, Adac'ın yaptığı geyik testinde hayal kırıklığı yarattı. Devrilmeye müsait olan araç zorlanmaya gelemiyor. Test esnasında ikinci direksiyon hamlesinde 2 tekeri havaya kalkan aracı zapt etmek sıradan sürücülerin işi değil. Aynı testte katılan Yeni Citroen Berlingo ve Volkswagen Caddy ise testi sorunsuz atlattı. 2005 yılında benzer bir testte katılan Renault markalarından Dacia Logan, Kangoo kadar şanslı değildi. Logan testte takla atmıştı. Aradan geçen 3 yılda Renault fazla bir yol alamamış. Adac’ın yaptığı bu testin amacı yüksek hızda giderken sürücünün önüne çıkabilecek bir engel karşısında yaptığı manevraya karşın aracın savrulmadan ve devrilmeden yoluna devam edip-edemeyeceğini test etmek. Tam bu noktada ESP sistemi devreye giriyor. ESP sistemi tekerleklere yerleştirilen birkaç sensör, işletim bölümü ve müdahale bölümünden oluşuyor. Sensörler önden veya arkadan kayma durumundan boş dönen tekerleği tespit ediyor. Ardından bu bilgiyi sistemin beynine gönderiyor. İşletim bölümü kaymanın düzeyini belirleyerek hangi tekerleklere ne miktarda fren basıncı uygulayacağını belirliyor. Fren uygulanan tekerlek yere tekrar güç iletmeye başlayarak, otomobilin yola dönmesini sağlıyor. Adac’a göre Renault, Kangoo’ları ESP sistemsiz satmamalı. Ayrıca şimdiye kadar satılan tüm Kangoo’ları iyileştirme yapmak için geri çağırmalı. ++ Baska sitelerden link eklemek serbest mi bilmediğimden eklemedim. Bir adette videosu var. Googledan "yeni+kangoo+geyik" yazınca cıkıyor. Metnin Almanca-Ingilizca cevirisi: Renault promises modifications Kangoo comes to tipping . In a comparison test, the ADAC with several vans of the lower middle class has carried out shows the Renault Kangoo at the ADAC test alternate significant weaknesses. . Despite ESP exists at the French in extreme situations Kippgefahr. . The ADAC urged Renault to better coordinate the ESP. With the test result confronted promised to rework Renault ESP vote. The company will update the software to all customers, from the sales launch a new Kangoo with ESP bought the earliest date available. In general, this means that customers under the guarantee and availability of the new software is automatically a free update for one of the next inspection is provided. Renault offers in the model for families and recreational athletes first time - until now only with a surcharge of 300 euros - a stability program. The ADAC has been calling for many years the automobile manufacturers to ESP as standard on all vehicles and offer to reduce the number of accidents continue to reduce. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
H
17 yıl
|
Ne yazık ki ESP ulkemize gelen araclarda opsiyenel olarak bile yok!! Yeni Kangoo alan arkadaslar mumkun oldugunca ani serit değistirme manevralarından uzak dursunlar bence. ++++ Bu yıl 2. nesliyle yollara çıkan Yeni Renault Kangoo, Adac'ın yaptığı geyik testinde hayal kırıklığı yarattı. Devrilmeye müsait olan araç zorlanmaya gelemiyor. Test esnasında ikinci direksiyon hamlesinde 2 tekeri havaya kalkan aracı zapt etmek sıradan sürücülerin işi değil. Aynı testte katılan Yeni Citroen Berlingo ve Volkswagen Caddy ise testi sorunsuz atlattı. 2005 yılında benzer bir testte katılan Renault markalarından Dacia Logan, Kangoo kadar şanslı değildi. Logan testte takla atmıştı. Aradan geçen 3 yılda Renault fazla bir yol alamamış. Adac’ın yaptığı bu testin amacı yüksek hızda giderken sürücünün önüne çıkabilecek bir engel karşısında yaptığı manevraya karşın aracın savrulmadan ve devrilmeden yoluna devam edip-edemeyeceğini test etmek. Tam bu noktada ESP sistemi devreye giriyor. ESP sistemi tekerleklere yerleştirilen birkaç sensör, işletim bölümü ve müdahale bölümünden oluşuyor. Sensörler önden veya arkadan kayma durumundan boş dönen tekerleği tespit ediyor. Ardından bu bilgiyi sistemin beynine gönderiyor. İşletim bölümü kaymanın düzeyini belirleyerek hangi tekerleklere ne miktarda fren basıncı uygulayacağını belirliyor. Fren uygulanan tekerlek yere tekrar güç iletmeye başlayarak, otomobilin yola dönmesini sağlıyor. Adac’a göre Renault, Kangoo’ları ESP sistemsiz satmamalı. Ayrıca şimdiye kadar satılan tüm Kangoo’ları iyileştirme yapmak için geri çağırmalı. ++ Baska sitelerden link eklemek serbest mi bilmediğimden eklemedim. Bir adette videosu var. Googledan "yeni+kangoo+geyik" yazınca cıkıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
H
17 yıl
|
Gecen gün Kartal'da ki M1 de gezerken Teknosaya ugradım. Burası teknosa outlet diye geciyor. Ellerinde yaklasık 8-9 tane canon 350 d vardı. Kapagı veya kutusu olmayanlar 750 ytl'ye satılıyordu. Ayrıca kutusu hasarlı veya kutu iceriği eksik tamir görmüs bircok fotograf makineside daha düsük fiyatla satılıyordu. İhtiyacı olanlar varsa bakabilirler. |
H
17 yıl
|
Gecen gün gittigin Derince limanında yeni elantraları kamyonlara yüklenirken gördüm. Her halde satısına baslayacaklar. Otomobil fuarına gideceğinize Derince limanına gidin olmayan model yok.  < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
H
17 yıl
|
Hepimiz forumda çeşitli markaların çeşitli modellerinde olan kronik problemleri okuyoruz. Kul yapısı oldugu için hiçbir şey mükemmel değildir. Hele hele otomobillerimizin hepsinin elektronik kontrol ağıyla sarıldığı, çok daha karmaşık hale geldiği şu günlerde. İnternette dolaşırken ilginç bir siteye rastladım; bu sitede hiç ummadığım markanın olamayacak hatalarını görünce cok şaşırdım. Site 9.000 km'de aldığı arabasıyla Almanya'da otobanda giderken arabasının aniden sağa dönerek bariyerlerleri parçalayıp 150 mt aşagıya uçup 5 hafta yoğun bakımda kalmış bir kişinin bu markanın başvurularına yanıtsız kaldıgı için oluşturulmuş bir site. Kullanıcı hatasından olmuştur diye işin içinden çıkmışlar. Fakat aynı aracın bir üst versiyonu da test aşamasında test pilotu tarafından kullanırken aynı kazayı geçirmiş. Sağa sert dönüş ve bariyerler. ( Sag arka fren diskinden şüpheleniliyor.) Firmanın resmi uyarıları ve çeşitli forumlardan kendisine ulaşan bilgilere göre bu araçlarda: a- Arabanın hava hortumları sıkılmamış çekince yerinde kalıyor.Bu boşluktan dolayı hava akış düzeni bozulan araç düzensiz çalışıyor. b- Yaptıgı kazanın benzeri bircok kaza oldugu hepsininde ilginc sekilde sert şekilde arabanın aniden saga doksan derece dönmesiyle olusuyor. c- Eger herhangi bir buji ateşleme yapmaz ise arabanın işletim sistemi o bloktaki ki bütün ateşlemeyi kesiyor fakat yakıt pompasının o bloga yakıt pompalamasını kesmiyor. Kızgın katalizöre ulasan yakıt aniden parlıyor ve alev alıyor. d- Arabanın bagajı yerine tam oturmadıgından su alıyor. e- Arabayı yıkarken veya yagmurlu havada bazı silindirlere su dolabiliyor. (Kayar camlarından su girenler şükredin hiç olmazsa motora su dolmuyor:))) f- Şanzımanla şaftı baglayan parçanın vidaları tam sıkılmadıgı icin şaft yerinden çıkıyor ve yag ve hidrolik devresini parçalıyor. g- Fabrikasyon standart jantlar göbekten çok kolay kırılıyor. Bakalım bu araç ne bilebilecek misiniz? Yarın aksam resimleri ile beraber dogru cevabı yazacağım. Haydi kolay gelsin. Not: Lütfen bu konuyu o marka iyidir, şu kötüdür forumuna getirmeyin. Sadece fikrinizi söyleyin. Ayrıca burada ki bilgiler ilgili siteden serbest olarak çevrilmiştir. |
H
18 yıl
|
Calışma kosulları geregi toz ve nemden etkilenmeyecek, görünüsü düzgün ( 5500 demeyin sekli hic hosuma gitmedi), bir telefon arıyorum. Zira her sene oksitlenmeden telefon değiştirmekten bıktım. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Sanırım 46 inçlerinde de indirim vardı. fakat ihtiyacım olmadıgı için bakmadım.
Teşhir değil kapalı kutu . İlgilenenler kaçırmasın .