öncelikle yasım yuksek degıl ama kamyonlar ve tırlarla cok alakalı oldugum ıcın belkıde son 2 senedır asırı derece araştırmalar yaptım ve kamyonları cok sevıyorum ustune bınıp surmek harıc dıger butun seylerı okudum arastırdım surenlerın agzından yorumları dınledım yanı cok ılgılıyım ve aklıma takılan soruları sorayım dedım
sorum pro 827 270 beygır cargo ıse 300 beygır dıyor okudugum forumlarda tartısmalarda 827 cargodan daha ıyı cekıs dıyorlar nedenı nedır sonucta 30 beygırlık bır fark var az gorulebılır ama performansda cıddı degısıklıkler yaratacagını dusunuyorum ama pro cekıste nasıl daha yuksek bır cekıse sahıp oluyor yoksa cargolar daha mı ıyı cekıste cunku bazı forumlarda ıse cargo yokus yukarı gectı ben ıse ınıste(pronun frenlerı cok ıyı oldugunu duydum) buda aklımı karıstırdı cevaplarınızı beklıyorum
sorum pro 827 270 beygır cargo ıse 300 beygır dıyor okudugum forumlarda tartısmalarda 827 cargodan daha ıyı cekıs dıyorlar nedenı nedır sonucta 30 beygırlık bır fark var az gorulebılır ama performansda cıddı degısıklıkler yaratacagını dusunuyorum ama pro cekıste nasıl daha yuksek bır cekıse sahıp oluyor yoksa cargolar daha mı ıyı cekıste cunku bazı forumlarda ıse cargo yokus yukarı gectı ben ıse ınıste(pronun frenlerı cok ıyı oldugunu duydum) buda aklımı karıstırdı cevaplarınızı beklıyorum