Teknoloji Haberleri
L
Gönderiler
Hakkında
0 L
10 yıl
|
2012 model kymco agility 125 motoruma 1100tl sigorta bedeli çıkardilar. 04.07.2013 tarihinde noterden satışını aldim. O tarihten itibaren sigortasi yok. Sigorta olmadiği için emniyetten asil ruhsati da alamadim. Ruhsat olmadigi icin muayneyi de yenileyemiyorum. Çok karmaşık yani durum. Motorun ederi zaten 2000-2500. Şu durumda satış da veremiyorum. Sigorta şirketi plakayı emniyete götürüp çekme belgesi alarak bu sorundan kurtulabileceğimi söyledi. Diyelim ki çekme belgesi ile satış gerçekleştirildi. Gecikmeli sigorta borcu yine benim üzerimde kalır mı? Yeni motor almayı düşünüyorum onun sigorta işlemlerinde bu borç karşıma çıkarmı? |
L
11 yıl
|
Geçmiş olsun dilekleriniz için şimdiden teşekkürler.Bilmenizi isterim bu hayamtımda yaptığım ikinci motor kazası. ikisi de benim hatamdı. Çok şükür ikisinde de ciddi bir durum olmadı. ilkinden başlayım; Kışın havanın yağışsız olduğu normal bir gün sonunda çevreyolundan mecidiyeköye doğru giderken aniden bastıran dolu yağışı sürüş hakimiyetini bayaa azalttı. Zaten kabak olan agility 125 in lastikleri karın da etkisiyle iyince kontrolü kaybetti. böyle olmaz diyerek bir süre yağışın dimesini bekledim ama nafile. Etkisi katlanarak arttı.geçmeyen 3 saatin sonunda yağış altında yola devam etmeye karar verdim. vermez olaydım. ters istikamette mecidiyeköyden halice doğru tekrar çevreyoluna bağlandım. daha 20mt gitmemiştimki kar kaskın ön camını doldurmaya başladı. haliyle sol elimle silmek için yeltendim. ne olduğunu bile anlamadan yerdeydim. zar zor toparlanıp tırsa tırsa 15km yol yaptım. bana gerçekten iyi bir tecrübe olmuştu. taaki az önceki kazama kadar.. karaköy istikametinden beşiktaşa doğru giderken trafik yoğunluğundan dolayı pek çok zaman tramvay yolunu tercih ederim. bu sefer de böyle yaptım. usul usul giderken birden cihazngire dönmem gerektiği aklıma geldi ve sol taraftan geçecek bir boşluk aradım. tam buldum derken motorun tekerlekleri istemsiz bir şekilde tramvay rayının arasına düştü.havada yine yağmurlu olduğundan raylar lastiği 10 mt boyunca sürükledi kurtulmak için manevra yapayım derken yine kendimi yerde buldum. ancak bu sefer kontrollü bir düşüşle ağırlığı sol bacağım ve sol omzum üzerine dağıttım. şunu söyleyebilirim kask olmasaydı şu an ölmüş olabilirdim. yaklaşık 20 km süratle kafamı ortada bulunan direklerden birine çarptım. kask sayesinde hiç birşey hissetmedim. şu an bir kaç morluk ve ezilme ile mutlu mesut yağıyorum. siz siz olun yağmurlu havada tramvay yoluna girme hatasına düşmeyin. işin ilginç yanı bu konuyla ilgili internette araştıma yaparken aynı bölgede daha öncede benzer iki kazanın olduğunu öğrendim; ilgili haberin detayları Kayganlaşan yolda 100 metre arayla iki ayrı motor kazası İstanbul Beyoğlu’nda akşam saatlerinde yağmurun etkisini artırması 2 ayrı motosiklet kazası yaşanmasına sebep oldu. Tramvayın raylarının arasında ilerleyen motosikletten düşen genç kız ağır yaralandı. Kaza nedeniyle tramvay seferleri de aksadı. Fındıklı’da 2 ayrı motosiklet kazası meydana geldi. İlk kaza, saat 16.30 sıralarında Mimar Sinan Üniversitesi önünde yaşandı. İddiaya göre kaza şöyle gelişti: Kerem Çınar’ın kullandığı 34 JU 6447 plakalı motosiklet, trafik sıkışıklığı nedeniyle Fındıklı’da tramvay yoluna girdi. Sürücü, yağmur sebebiyle motorunun lastiklerinin rayda kayması sonucu direksiyon hakimiyetini kaybederek kaza yaptı. Kazada motosikletin arkasında bulunan Elif Özeler yola savruldu. Kazayı gören vatandaşlar durumu hemen sağlık ekiplerine haber verdi. Yaralı, ambulans ile Haseki Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı. Yaralı kızın vücudunun birçok yerinde kırıklar olduğu öğrenildi. Yaralı ambulans ile hastaneye giderken 100 metre ileride ikinci bir kaza meydana geldi. Şükrü Fatih Kızmaz’ın kullandığı 34 DM 7039 plakalı motosiklet, Fındıklı’da yolun karşısına geçmeye çalışan Okan Bilmiş’e çarptı. Kaza nedeniyle Okan Bilmiş yaralandı. Olay yerine ambulans çağrıldı. Olay yerinin yakınlardaki bir klinikten doktor ve hemşire gelerek yaralıya ilk müdahalede bulundu. Üşümemesi için üzerine battaniye örtülen yaralı, ambulans ile hastaneye kaldırıldı. Kaza nedeniyle tramvay bir süreliğine durdu. Beklemekten sıkılan yolcular aşağıya indi. Yaklaşık 30 dakika Eminönü istikametinde kapalı kalan tramvay yolu yaralının hastaneye kaldırılmasıyla normale döndü. Polisin kazalarla ilgili soruşturması sürüyor. |
L
12 yıl
|
Merhaba arkadaşlar; lens değişimi konusunda yardımcı olabilirim. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Kırık lensi özel makina ile sabit sıcaklıkta söküyoruz böylece ekranda sarı leke, solma çizik vb olmuyor. Yeni lensi uv jel ile takıyoruz. arada boşluk, toz vb kalmıyor. cihazın orjinali neyse o hale getiriyoruz. sonradan lens takıldığını kimse anlamıyor. Ayrıntılı bilgi için aşağıdaki numaradan ulaşabilirsiniz. 0532 581 46 11 Mehmet AS |
L
12 yıl
|
Sonunda yıllardır hayalini kurduğum havyama kavuştum. Darısı sizlerim başına :) markası JBC Modeli CD-2BC USB den kontrol grafik çıkarma programlama vs bir sürü özelliği var. Havya gücünü lehim yapılacak yüzeye göre belirliyor. 3 saniyede oda sıcaklığından 350C ye çıkabiliyor. Ucun soğumasını beklemeden uç değiştirilebiliyor. Uç, rezistans ve termokupl tümleşik yani her farklı uçta hayvanın tamamı değişiyormuş gibi oluyor. Dahasını merak edenler internetten araştırabilir. Fiyatı yaklaşık 1300 tl civarında. Birde lütfen "ersa daha iyi, weller döver, Kangal alır vb gibi boş muhabbetler olmasın herkesin kendince değer verdiği markalar farklıdır saygı göstermeyi bilelim. Özellikle sormak istediğiniz birşey olursa seve seve cevaplarım. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
L
12 yıl
|
Gecenin bu saatinde nerden geldiyse aklıma biraz felsefe yapmak istedim. Aslında biraz da kafam bozuk. Neyse konuya geleyim Doğru ve yanlış kavramı sizce toplumsal mıdır yoksa kişisel midir? Yani size yanlışsın diyen bir kişinin kendini doğru görmesi nekadar doğru olur. Açık söyleyim benim vardığım sonuç biraz ilginç cevaplar gelsin duruma göre bende fikrimi paylaşıcam.. |
L
12 yıl
Yapımı ve yemesi tamamen bana aittir. İsteyene tarif verilir. Maliyeti 7TL. Hazırlama süresi yaklaşık 30 DK. Miğdeye indirme keyfi pahabiçilemez  < Resime gitmek için tıklayın > |
L
12 yıl
Merhaba; öncelikle şunu belirteyim başlığa bakıp konu yanlış yerde diyecek arkadaşlar yazının devamını okumadan önyargıya kapılmasın. Bildiğiniz gibi çok lezzetli ve besleyici bir yiyecek olan patlamış mısır çok basit bir kaç işlemden geçirilerek kolayca hazırlanabiliyor. Filim izlerken yemesi de ayrı bir zevk. bir kaç aydır ara ara düşünüyorum ve tam olarak işin içinden çıkamadım. Patlama sonrasında kendi hacminin 30 katına kadar çıkabiliyor. Peki nasıl patlıyor bu mısır? İşte bu başlık altında bu mucizevi olaya teknik bir açıklama getirmeyi hedefliyorum. Tabi sizin de katkılarınızla. Elektronik adamı teknik insandır. Araştırmayı öğrenmeyi sorgulamayı sever. Bende kendimi ve elektroniğe gönül vermiş herkesi böyle gördüğümden konuyu bu bölüm altında açmaya karar verdim. Hadi artık başlayalım. Bu başlığı açmadan önce internette rastgele bulduğum bir sitede yapılan açıklama benim düşünce yapıma en yakın olanıydı ancak kendimce eksiker gördüğümden ekleme yapmak istedim orjinal yazıyı ve kendi yazıdğım yazıyı sırasıyla ekliyorum. Hadi beyin fırtınası yapalım ve bu olayın dibine kadar inelim. '' Mısır Taneleri Neden Patlar? Mısır taneleri, protein molekülleri içine sıkışmış nişasta parçacıkları ve yüzde 11-14 oranında nem içerir. Öteki mısır türlerine göre, patlamış mısırın protein içeriği yüksektir; bu da güçlü bir ağ oluşturur. Çiğ mısır taneleri, sıcak yağda ısındığında, nişasta jel haline gelir ve nem buharlaşıp genleşir. Protein ağı, basınç azami noktaya ulaşıncaya kadar buharı içinde tutar. Daha sonra, taneler patlayarak nişasta ve buhar açığa çıkar. Buharın çıkmasıyla birlikte nişasta kurur. Hafif, biçimsiz, köpüğümsü şekiller alan bu mısıra patlamış mısır deriz '' '' anlatım güzel fakat eksikler var. çok yüzeysel anlatılmış. biraz daha derine inecek olursak; arkadaşın da dediği gibi ideal patlatmalık mısır taneleri %14 nem içermelidir. ısı uygulandığında bu nem doğal olarak hal değişimine gidecektir. bildiğiniz gibi maddelerin hal değişimi için dışardan ısı uygulanması gerekir. buharlaşan su aynı zamanda genleşerek hacmini ve mısır zarının içindeki basıncı da arttırır. sıcak ve basınçla birlikte nem mısır içindeki nişasta moleküllerinin arasına nüfuz ederek arkadaşın da dediği gibi nişastanın jel formuna geçmesini sağlar. bu safhada mısırın daha açık renkli hale gelmesinin nedeni budur. bir noktadan sonra mısır içindeki basınç sabitlenir patlamanın sebebi aşırı ısı yüzünden mısırın dış kabuğunun deforme olmasıdır. dikkat ettiyseniz patlayan mısırın dibinde kalan kabuk parçaları eskiye nazaran sertleşmiş kararmış ve kolayca kırılabnilir hale gelmiştir. gelelim patlamadan sonraki mısırın dış şekline. nişastanın içine nufuz eden yüksek basınçlı su buharı zarı patlattıktan sonra halen nişastanın içindeyken dışarı doğru genleşme eğiliminde olur. bakın sizin için yavaş çekimde aktarıyorum mısır zarı deforme olur ve bir veya bir kaç noktadan çatlamaya başlar su buharı ile tümleşik hale gelmiş sıcak ve yüksek basınçlı nişasta jeli yüksek bir hızla dışarı doğru yayılır fizik kurallarına göre ısıyla birlikte yüksek hızlda çok yoğun ortamdan az yoğun ortama geçen madde ısı alma eğiliminde olur. basınçla birlikte dışarı püsküren jel az yoğun ortama geçtiği için ısı alır ve bu da madde üzerinde ani soğumaya neden olur. ani soğumayla dış görünüş sabitlenir ve içinde kalan nemkısa sürede uçup gider. mısır patlatma sırasında tencerenin kapağında biriken suyun asıl sebebi budur. '' Benim düşüncem bu şekilde fakat bende anlatımımda eksikler olduğunu düşünüyorum. özellikle patlama sırasındaki olaylar hakkında. Örneğin ısı içten dışa doğrumu dağılır yoksa dıştan içe doğru mu? Veya su moleküllerinin patlama sırasındaki hal değişimleri tam olarak nasıl olur vb gibi. |
L
12 yıl
| Tebrik ediyorum böyle güzel içerik reklam uyumu olamaz! işin garip tarafı operanın içerik engelleme özelliği de yetmyor artık. üstten engelliyorum alttan yine çıkıyor. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Elimdeki Backtrack sürümlerini usb den boot ederek çalıştırmayı denedim her seferinde hata aldım.
Windows 10 un mağzasından debian gnu ve khali linux sürümlerini indirdim konsol açıldı ancak GUI arayüze hiç bir şekilde ulaşamadım. Ayrıca .tar uzantılı paketleri kurma girişimim her seferinde başarısız oldu.
Aslında yapmak istediğim şey basit. Şu linkteki PF1500G-GL yazılım dosyasını yeniden derlemem gerekiyor.
http://opensource.lge.com/osSch/list?types=ALL&search=projector
LG nin bu iş için resmi olarak yayınladığı uygulama
http://openlgtv.org.ru/wiki/index.php/File:Lg_epk_tools.tar.gz
Bunun nasıl yapılacağını anlatan yazı
http://openlgtv.org.ru/forum/viewtopic.php?t=36
Anladığım kadarıyla 2 farklı EPK türü varmış ve 2010 sonrası için V2 kullanılıyormuş.
http://openlgtv.org.ru/wiki/index.php/Firmware_pack_tools
PF1500G için sanırım V2 olması gerekli. Hazır derlenmiş dosya isminden de bu anlaşılıyor.
"M1A_PJTR_RELEASE_RevNo15244_V04.00.18_usb_V2_SECURED.epk"
LG nin bu model için sitesinde yayınladığı tek yazılım sürümü bu ve forumda bu sürümü yükleyen pek çok kullanıcı benzer sorunları yaşamış.
https://forum.donanimhaber.com/lg-pf1500-ve-karsinizda-turunun-en-iyisi-lg-pf1500--105401192-38#105401192
Bu sorun için gittiğim LG yetkili servisi bile yardımcı olamayacaklarını söyledi.
Sizden ricam yukarıda anlatıldığı şekilde .epk uzantılı dosyayı oluşturup paylaşmanız. Yardımınız için şimdiden teşekkürler.