Teknoloji Haberleri
S
Gönderiler
Hakkında
1 S
11 yıl
| aracı Aldığımda anten dibinden kırıktı. Benim elimdede astra g kasa anten dibi vardı ve normaldede antenler uzun olunca bende aksesuarcıdan kısa tip anten aldım. Anten dibinin girişi uymadı bizde bir şekilde bantladık zaten şekil olarak uydu kablosu gibi bir iç tel birde dış sarmal tel var. ancak bir türlü verim alamadım , Kısa anten mi uyduruk, bağlantı normal ama ondanı sorun var yoksa teybin kendisindenmi ? çok can sıkıyor. |
S
12 yıl
| arkadaşlar araçla ışıkta duruken 1100 devirde duruyor sonra düşüyor, sonra tekrar çıkıyor. sebebi ne olabilir. |
S
12 yıl
| arkadaşlar araçla ışıkta duruken 1100 devirde duruyor sonra düşüyor, sonra tekrar çıkıyor. sebebi ne olabilir. |
S
12 yıl
|
Daha Önce de Konu açtım ama cevap alamadım işler kötüye gidiyor. Öncek yazım "Nissan sunyy 93 model (karb.lü) Arkadaşlar Araç tüplü, 1hafta önce, Yağ su, filtre, yatak, termostat, m. kulak, komple değişti. araç canavar gibi olması gerekli. Ancak o günden sonra rölantide iken araç çok titriyor devir saati sürekli inip çıkıyor hizlı bir şekilde, ışıklarda durunca direksiyon titremesinden elimde kalacak hertaraf titriyor aracın, yavaş gaz verince alt devirlerde hır hırlama oluyor, kimse bişey bulamadı lütfen yardım!" diye yazmıştım, sonraki günler motor bağrıyor ama gitmiyor araç , ve rölantide ışıklarda sanki motorun işinden şırıltı geliyor. sebep?? |
S
12 yıl
| Sabah araç geç çalışıyor akü 1 yıllık ama orta kaliteli, sebebi ne olabilir aracın geç çalışmasının??? |
S
12 yıl
| ARkadaşlar aracım Nissan Sunny 93 model. Araç arka helezonlar özelliğini kaybedip bozu kısalmış, Helezonleroı değiştirmek lazım sonuçta, Pahalı değil aama ben birebir orjinal değilde Ör. 131 şahin helezonu yani ucuz helezon taksam olurmyu, olursa ne olur. yani orj 250 tl ise çifti 131 100 tl çifti??? |
S
12 yıl
| Arkadaşlar başka konu başlıklarındada sorunun çözümünü aradım, burdada hala arıyorum. 93 model bi Sunnym var, araç mühendislik harikası, İddaa ediyorum ki Emsal corollalardan farklı bir alt yapıda üretildiği için 5 çeker. Ancak 1 ay öncesinde ustam(kuzenim olur) tavsiyesi üzerine 300000 km ye gelmiş aracımın piston ve krank yataklarını değiştirelim dedi. Bizde ok eyleştik. Üzerindeki fabrika nissan armalı yataklar Çok az zedelendiğini görünce vay dedim, Açmışken yinede değiştirelim dedik, hemde şöyle bir bakımdan geçtik. Bi başladık Yataklar, bozuk termostat, fren ön balata, m. kulakları, yağı , antifirizi, arka fren merkezleri, komple sıfır taktık. Öncesinde saat gibi olan motor, bu bakımdan sonra, ısnmadan önce rölantide hırhırlamaya başladı, 2 saniyeye 1 rölanti inip çıkıyor ve (m.kulakları sıfırlandığı halde araç titremeye başladı, direksiyon, ayna göğüs hepsi yerinden çıkacak, acayip bir titreme, Saat gibi motor bakımdan sonra uçak gibi olacakken,bir verim düşüklüğü bir rölantide tekleme ve sanki devirenirken bile pır pırlama devam ediyor, (not araç lpgli ve benzindede aynı sorun devam ediyor, karbratör hortumlarından şüphe ediyorum çünkü hertatafından bir yere bağlı, Not: araç 1 ay içinde bu soun yüzünden 3 kere gitti ustaya k.ratöe hepsi temizlendi. ancak sorun yok, elektrik buji komple yeni sağlıklı, motor biyerden hava alıyor ama nerden(mersinde önerebleceğiniz nissan uzmaknı?) yada sorun için bir cevap.????? Teşekürler. |
S
12 yıl
| Nissan sunny 93 1.6 aracım var termostatın takıldığı yerde bir sensör var(ısı sensörü gibi), fişini çekince hiçbir değişim olmuyor., o ne işe yarıyor arkadaşlar, bozulursa ne olur, neye etkisi var. Teşekürler |
S
12 yıl
| Nissan sunyy 93 model (karb.lü) Arkadaşlar Araç tüplü, 1hafta önce, Yağ su, filtre, yatak, termostat, m. kulak, komple değişti. araç canavar gibi olması gerekli. Ancak o günden sonra rölantide iken araç çok titriyor devir saati sürekli inip çıkıyor hizlı bir şekilde, ışıklarda durunca direksiyon titremesinden elimde kalacak hertaraf titriyor aracın, yavaş gaz verince alt devirlerde hır hırlama oluyor, kimse bişey bulamadı lütfen yardım! |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Aracımın hikayesine gelince
Altımda 93 e34 5.20i M50 motor bir makina var ve yaklaşık 1 yıl önce tamamiyle tesadüfen geldi bana.
Önce Kayınbabam(60 yaşında) farklı model araçları sever, ki bu kasa spor amca kasa olunca hele almış gelmiş kendine.
DİKKAT!
bana bir tur at dedi. ben 30 yaşında. çıktık otobana, aheste başladım sürmeye ama araç sanki yolda kayıyor gibi bir bakmışız hız ibresi 200 olmuş.
aman dedik 20 yıllık araba çektim ayağımı gazdan 1 hafta şehir içi kullanmak için ödünç aldım. Ama geri vermek zorundakaldım.
Eşim kızdı seni bu hızlarda hiç görmedim dedi
bende geri verdim arabayı.
Ancak araç hiç boya sürülmemiş sahibi tarafından temiz titiz bakılmış bir araçtı.
UZUNNNN bir süre geçti.
Geçen ay kayınbabam aracı bize verdi(HİBE)
ŞOKŞOKŞOK!!
Araç komple boyanmış, Kaput macundan boyayı tutmayıp çatlamış. ve tam yerine oturmuyor.
Klima beyni yakmış, KM sayacı okunmuyor.
Tüm amortüsorler patlak araç esnemiyor darbeler taktak direk arabada.
Difransiyelden uğultu geliyor.
Lastikler çatlak.
Koltukar eski yıkık dökük.
Aracı aldım ama yaklaşık boya hariç 2-3 bin tl. masrafı var.
Aracın tek iyi yanı motoru. Araçta roketleme var arkadaş inanmazdım ama araba 3000 dv sonra beni koltuğa gömüyor
toputopu 150 bg ama canavar gibi, hele sesi ben 4000 dv aşşağı kullanma diyor.
Tabi maddi durumda yetersiz. Sigorta vergiye anca yetiyor.
Ama kafama koydum aracı restore edeceğim. Çokta öyle oto bilgim yok.
Bunu interaktif yani forum üzerinden gelen fikir ve parça yardımı ile yapabilirim.
Hadi hayırlısı diyelim.
P.tesi görüşürük.