Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Problemi az olan bir araç yok mu?
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
13
Cevap 320
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 320
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Problemi az olan bir araç yok mu?
Şu son kasa corollanın 2021 öncesi 1.6 atmosferik 132 HP olanları var hocam sorunsuz bir araç arayışında olsaydım ondan alırdım.Bir de honda city var  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hyundai'nin 1.4 ve 1.6 litre benzinli MPI motorlarını Ankara'da taksiciler milyon km seviyesinde kullanıyor. Örnek olabilir. |
|
valla 5-6 yıl 1.6 hdi kullandım motorda bi sıkıntı açmadı. 2 yıl alfa 156 kullandım düşman başına vermesin. 2 yıl golf 7 vardı o da bi sıkıntı açmadı. arkadaş yıllardır corsa c kullanıyor kelebek dışında çok bi sıkıntı yaşamadı lpg yok. |
|
sorun istemiyorsanız biraz klasik olacak ama tabiiki japonlar, japonlarda da honda ve toyota tam hibridleri sorunsuzlğun iç huzurun bu devirdeki sözlük anlamları. |
|
1-) 1. Direkt Egea Sorun olması bir noktada önemli değil parçası ucuzsa değiştir sıfırını tak yola devam et. En sorunsuz kombinasyonu değerlendirilebilir. 1.6 E Torq + AİSİN TF72SC (BMW ve Mini de GA6F21AW diye geçen B38 benzinli motorlarda kullanıldı) 2-) Vitara Turbo (109Hp olanlar hariç 2026 olanlar sanırım artık daha düşük güçle geliyor) Kombinasyonu iyi 1.4T+ AİSİN TF73SC Mild hibrit alıp egzos emisyondan muaf olup %5-10 yakıt tasarrufu sağlanabilir. Hacim fena değil. Boosterjet motor 4 silindir silindir pisyon başına düşen yük daha az motor ömrü yüksek... 3-) E-Cvt versiyonları (Batarya Değişim Harici) Ben normal cvt yi çok sorunsuz mükemmel şanzıman olarak görmüyorum. Kayış kasnak işi iyi değil. E-cvt de kayış ve kasnak yok. Güzel alternatifler Honda daki 1.5 hibritler mesela hacimden gol yemiyorlar çok avantajlı ama ek vergiden biz gol yiyoruz. 4-) Elektrikli seçenekler gaza gelip 10 modlu bilmem kaç sensörlü araçların yerine daha sade gerekli özellikler olan basit ev araçlar üretilmeye başlanırsa listeleri alt üst eder diye düşünüyorum. Ekran gelmedi şarja taktım kırmızı yandı bilmemne olmayan bir araç lazım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Storm Raider -- 25 Nisan 2026; 23:58:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sorun olayını fazla abartmamak lazım. Bu iş biraz da şansa bağlı, binlerce araç satıyor firmalar bikaç ciddi sorunlu araç illa ki çıkar her markada da sorun olabilir. Çin de xiaomi araçlar yok satıyor ama dünya sorunları var hatta çözülemeyenler bile var. Bizde ithal araçlara yine iyi hizmet veriyor firmalar. Önemli olan garantili bi araçta firmanın arkasında durmasıdır. Sorunsuz diye honda toyota hybrid alırsın ama arabadan bir gram keyif almazsın^^ 1.0 1.2 1.4 1.5 1.6 2.0 3.0 bir sürü araç kullandım hepsinde ufak tefek sorunlar yaşadım servislerde de sıkıntı yaşamadım 1-2 günde çözüldü hep. Aracını kullanmayı biliyorsan bakımını da anlayan ustaya yaptırıyorsan yıllarca binersin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sorunsuz diye diye tenekelere binmeye gerek yok bence. Sorunsuz ne demek? Onu bir açmak lazım. Araç değerinin % kaçı yıllık soruna gitmeli mesela? İlk sahibinden 2013 japon d suv aldım. 10 ayda, ön iki amortisör, ön iki amortisiör takozu, askı rotları, ön iki salıncak burcu, arka plakalık ampülleri ve ön / arka kaliper tamir kiti ekstra masraf açan parçalar. debriyaj balatası, volan taşlama, 4 disk, 4 balata,3 yetkili servis 10bin bakımı vs. Hadi bunlar kullanım kaynaklı. Sonuç; aracın her yerinden trim sesi geliyor, elektronik tasarımı berbat, yalıtım namına birşey yok. 3-4 gündür askı rotu yine ses yapıyor. Yahu aracın boyası atıyor boyası, kronik sorunlu beyaz renk. Aynı yaşta daha düşük sınıf audiye ya da ondan 7 yaş daha eski volkswagen’e bindim, Bu japona yaptığım masrafı yapmadım. Arabadan da zevk aldım, sessiz sessiz yol aldım. Taciroğlu peynir tenekesi de sorunsuz mesela, koy bahçeye sana yıllar yılı masraf açmaz. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Audi vw amortisor fren vb degistirmiyor zaten uzaydan gelmis araclar malum. Hicbir avrupa araci es segmentinde ki japon aracindan daha sorunsuz olamaz imkansiz yani bos kume bunun sonucu. Bunu kisisel tecrubelerle aciklamaya avrupa araclarini temize çıkarmaya filanda gerek yok. İstisnalar kaideyi bozmaz. Hangi reliability endeksini acarsan ac. Japonlarin ilk beste olmadigi bir endeks yok. Dunya kabul etmis hala ben japon aldim masraf acti. Avrupa acmadi diyorsunuz :) |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @individual
| Evet. Kesinlikle ben de böyle düşünüyorum. Yoksa zaten buzdolabından hallice taşıtlara bineceğiz, 2026 yılında 1996 teknolojilerine bağlı kalacağız. Haklısınız. |
Bu mesajda bahsedilenler: @SertyAdams
| Evet. Kesinlikle ben de böyle düşünüyorum. Yoksa zaten buzdolabından hallice taşıtlara bineceğiz, 2026 yılında 1996 teknolojilerine bağlı kalacağız. Haklısınız. |
Bu mesajda bahsedilenler: @individual
|
Bence sorunlu araba yok, sürücüler sorunlu. Çevremde gördüğüm, trafikte gördüğüm kadarıyla 100 kişiden 99'u şöför falan değil cahil öncelikle. Hiç biri en ufak bir teknik sürüş, arabanın neler istediği, mekanik nedir bilmeyen tipler. Sollama yapacak otomatik vites var altında gaza basıp vites düşürmeyi bilmiyor, 15.000km ya da 1 yıldan önce kaputu açmıyor, arabanın içini bildiğin bok götürüyor, cam açmıyor arabaların içi sürekli leş kokuyor, direksiyonlar ter kalıntısı içinde, motor kaput altı yaprak toz örümcek fare içinde. Bu tarz adamların arabası Japon değil direkt tanrı üretimi olsa düzen tutmaz. Bir tane temiz araba yok piyasada, herkes çizik, pas, çamur, toz içinde biniyor. İkinci el araçların bok gibi olma sebebi de bu. |
|
Paragrafın ilk cümlelerine odaklanmadan gözünüz görmek istediğinizi görmüş. Sorun çıkarmayacak diye tenekeye binmem demek istedim. Yani audide, vw’de veririm parasını değiştiririm dsg’yi. Paşa paşa binerim. Her japonu da lexus kategorisine çıkarmaya gerek yok. 90’larda sorunsuzdu, tamam bitti gitti. Arabanın boyası atıyor diyorum, japonlar sorunsuz diyorsunuz. ☺️ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi individual -- 26 Nisan 2026; 13:55:51 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
|
Japon harici araçların çoğunda sorun vardır. Japonlarda da sorunlar çıkabilir fakat genel olarak nadirdir, çıkanlarda da arızanın çözümü para harcatsa bile vardır. En azından çoğu arızada da araç yürür, aracın gitmesine engel teşkil etmez. Bu durum özellikle 3 yaş ve 100 bin km sonrasında daha da belirgin hale gelir, buraya kadar diğer markalarda da sorun çıkmayabilir fakat km arttıkça Japonlar özellikle Toyota, Honda ve Suzuki farkını ortaya koymaya başlar. 100 bin km de bir antfirizini değiştirin, 10 bin km de bir bakıma sokun, diğer gerekli sıvıları da örneğin otomatik şanzıman yağını da 60-80 bin km de bir değiştirin kolay kolay sorun olmaz. Oldu diyelim örneğin CVT şanzıman arızası, çoğu zaman çıkma 20 bin TL gibi rakamlara selonoid değişimi ile sorun çözülür, sıfır fiyatı ise 60-70 bin TL. Fakat işi bilmeyen ustaya giderseniz komple şanzımandan olursunuz ayrı sorun. Yani bakımı yaptırın ve düzgün işini yapan ustalara iş gidin. Arkadaşım Suzuki vardı örneğin 180 bin km boyunca karavan çekti sadece bakım yaptı o da sanayide çoğunlukla. Bu kadar km karavan çekerek, toz toprak yollarda bu kmnin yarısını geçirecek çok az sorunsuz şekilde hizmet edecek araç vardır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 26 Nisan 2026; 15:19:30 >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Bende Omoda vardı, o zaman çok laf ediliyordu, ama yani görüyorum ki sorun biraz genel gibi.
VW forumunda ayrı, honda forumunda ayrı.
Bu iş ''monitör aldım ölü piksel çıktı bir daha o markadan almam'' demek gibi ise, hadi yapacak bir şey yok, şans deriz.
Ama bakıyorum da bir şey alacak olunca araştırmaya kalkınca alabilmek neredeyse imkansız.
Diğer konuda bahsetmiştim astra 1.2t niyetlendim bi sürü dert tasa var, diğerlerine bakıyorum çok da bir fark yok sadece şikayetin kategorileri farklı.
Var mı acaba bilmediğimiz bir şey?