Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
725
Cevap 103440
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 103440
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: Pilotluk Hakkında Soru-Cevap (21. sayfa)
Siz de hoşgeldiniz. Benim Anadolu Üniversitesi ve diğer havayollarıyla ilgili verdiğim bilgiler çok zayıf kalıyordu ne olsa biz gözümüzü Türk Havayolları'nda açtık, umarım verdiğiniz bilgiler gençlere yardımcı olur. Uzun süre sizi başlıkta görme dileğiyle. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam kaçıncı dönemsiniz siz ? Bide şu sizin 737 filocular ne zaman rahat edecek airbus culara göre afrika ??? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Teşekkür ederim. Siz halihazırda çoğu merak edilenleri cevaplamışsınız, ben de elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıcam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe
| Biz müracaat etmedik dostum şirketler okula gelip sordular isteyen var mı diye. Herhangi bir eleme sisteminden de geçmedik zaten topu topu on kişiydik. İsteyen yaptı anlaşmayı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @BiqDanger
|
20. dönemim. Afrikalardan da şahsen memnunum ben. Tatil yapıyoruz işte. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @travegostar
Oo hocam seviyorum diyosan ne diyelim Emmiyetli uçuşlar..😊 Yahu bide bir şey soracam şurda pilotum diyen çok şahıslar çıktı devamlı sordum cevap vermediler yada pilot değiller neyse sanada sorayım merak ediyorum aşırı Tcas sistemi tam olarak nedir örneğin tcas sinyali aldığınızda sistem size örneğin komutmu veriyor alçal yüksel şeklinde buna uyma refleksiniz tam olarak kaç saniyedir birde tcas verdiği komutta alçal yüksel tam onun dediği şeye uymak mı güvenlidir son olarak tcas yaklaşma öncesine kadar yaklaşmayı takip edebildiğiniz farklı bir sistem varmı yoksa tcas ile mi trafikden kaçış yapıyorsunuz ? Hocam cevaplarsanız sevnirim aşırı merak ediyorum şu olayı öyle google yazmakla bulamıyorda insan başınıza geldi ise mesela trafik ne yaptınız falan şöyle atraksonlu bi anlatırsanız çok sevirim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam bu soruyu açıklayabilidiğim kadarıyla ben cevaplayayım. Tcas sistemi ta ve ra olarak ikiye ayrılır. Atc hatalı şekilde gerekli ayırma kurallarınınyerine getirmediği Zaman ya da uçaklardaki sistem bu hız ve tırmanma oranıyla devam edildiği takdirde yakın Zaman'da conflict olacağını öngörür ve uyarı verir. Önce traffic alert devrete girer 'trafik trafik trafik' diye uyarır videoları YouTube da var. Bu ikazı duyunca pilot müteyakkiz olur ve atc yi uyarır. Eğer sorun geçmezse muhtemel conflict E 35 saniye kala ra yani resoulution alert devreye girer ve uçakların konumuna göre tırmanma ya da alçalma talimati verir ve uçaklar bu durumda bu direktife uymak zorundadır. Umarım açıklayabilmişimdir. Varsa merak ettikleriniz cevaplayabilirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @travegostar
| Ben de farklı bir konu Hakkı'nda tecrübesi olan arkadaşlara bir soru sorayım. THY'nin akademi için yapmış olduğu kurul mülakatı Hakkı'nda bilgisi, tavsiyesi olan var mıdır? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bahsettiğiniz şekilde tecrübesiz pilotu bedavaya veya az paraya çalıştırma gibi durumlar olursa kimse 300bin lira uçuş okuluna vermez herhalde sonuçta hızlı bir milletiz kimse 10 sene sonra kaptan olur parayı kırarım demez hızlı sonuç almayı seviyoruz. Aynı şekilde thy akademiye girebilecek kapasitesi olan insanlarda zaten kendi sektöründe 5-10 sene çabalayıp uğraşsa belki pilot kadar kazanamasa bile yine iyi kazanır düzenli bir hayatı olur. Kendi adıma konuşmak gerekirse şuan okuduğum bölümden memnun olmadığım için tekrar üniversite sınavına giricem anadolu üniversitesi kazanmak için alacağım puanla orta halli tıp fakültesi yazabilirim veya iyi bir mühendislik fakültesi diş hekimliği vs vs. Pilot adayları boş beleş insanlar değil çok fazla ele ayağa düşmezler herhalde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe
Trafik uyarısı ilk olarak kaç saniye dakika her neyse uyarı veriri pilot atc ile temasa geçerek irtifa iniş çıkış pozisyonu alır mesela yada alert trafic dediğiniz olayda tcas komutu ne ise pilot o onumu şartsız uygular mesela bide karşı trafiğe de sanırım tam zıt uyarıyı veriyor dimi tcas alçal yüksel olayında pilot ani olarak lövye yada joistiğe asılıp manevra ile kurtarabilirmi ? Ondan uçan pilot arkadaşlara sordum böyle bir olay başlarına geldimi diye sağolun siz cevapladınız robinson denen şahıs pilotum diyor hiç inanmıyorum da neyse bi anlatamadı gitti ? Acaba budamı smilatörcü 😂😂😂 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben direk tanıdığım kişilerin deneyimleri, kendi tecrübelerim, piyasa hakkında herkesin internette bulabileceği gerçekler hariç bilgi paylaşmıyorum burada. Tabiki işin içinde olduğum için değişik firmalardan değişik konumlarda tanıdıklarım oldu zaman içerisinde, bilgiye dışarıdan birine göre daha kolay ulaşabiliyorum. Biraz interneti karıştırırsanız yakın zamanda 5 kişinin alınacağı pilot ilanına 250 kişinin başvurduğunu görürsünüz. Bu 250 kişinin hiç biri boş insan değildi sizin 2-4 sene sonra uğraşıp didinip ulaşmak istediğiniz noktadaki kişiler. İşler güllük gülistanlık değil. Gençlere boş umut vermek istemem. Siz kendinize yeni bir kariyer hedefi belirlemişsiniz umarım gönlünüze göre olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 6 Nisan 2017; 7:34:17 >
| Trafik uyarı süre olarak muhtemel çarpışmaya 48 snye kala ya da mesafe olarak yaklaşma açılarına göre ise 1.3 mile kala TA uyarısı alır. 35 saniye ya da 1.1 mile öncesine gelindiğinde ise RA alır. Dediğiniz gibi pilot RA aldığı Zaman kesinlikle tcas dinlenmeli ve bu durumda ATC, pilot tarafından gelen 'clear of conflict' cümlesini duyana kadar olaya müdahil olmamalı. Geçmişte sırf bu karışıklık olduğu işin çalışma oluyor havada. Diğer bir konu da tırmanma alçalma olayı. Şu anki teknoloji sadece buna müsade ediyor ama gelecek yıllarda tcas'ın yanlamasına doğru da ayırma yapabileceği yönünde çalışmalar olduğu konuşuluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @travegostar
|
Ne demek dostum bu? Ben forum jargonuna çok aşina değilim o yüzden tam olarak anlayamadım ne demek istediğini, açıklar mısın? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @travegostar
senle alakalı değil ki kaptanım sen üzerine alındın ama sanada bir soru sormuştum ? |
teşekkür ederim onca kaptanım diyenlerin içinden bir sen çıkıpda cevap verdiğin için kardeş pilotaj falanmı okuyorsun sen yoksa bilgi nerden tam olarak tcas olayını az çok şimdi anladım googla da böyle bilgi yok ders niteliğinde bilgi var hep merak etmiştim olayı bide ah pilotuz şöyleyiz böyleyiz diyenler tk dayız diyenlerden duysak güzel şöyle makale yönünde ama nerde neyse onlar otomatik pilota george takıp devam etsinler ... |
şimdi bende havacılıkla çok ilgiliyim bir merak ettiğim soru daha var bilgin varsa üstad cevaplarsan sevinirim kalkışta tail strike yaşayan bir pilot bunu nasıl anlar kokpitte alarm falan mı var bu olayda ? |
Hocam eline koluna yüreğine sağlık havacılık bende bir hobi ve bu tarz şeylerş hep merak eder araştırırım tcas olayını bi bulamamıştım sayenizde çok iyi anladım gerçekden harika bir şey bide en merak ettiğim şey tail strike take off da bunu nasıl anlıyorsunuz arkada sensör uyarı falan mı veriyor yada tespiti nasıldır tail strike derecesine göremi tekrar landing yapıyorsunuz yoksa fcom göre ne olursa olsun iniş şart mıdır ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| havacılık yönetimi bölümü okuyorum, seneye seçmeli dil olanaklarım var. ingilizcem fazlasıyla iyi durumda. seçeneklerim ispanyolca çince rusça almanca. havacılıkta ingilizceden sonra kullanılan en sık dil nedir sizce hangi dile yönelmeliyim. teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Havacılığın dili İngilizce'dir. 2. dil en azından kokpit personeli olarak çok da kıymetli diyemem, özellikle sadece Türkiye pasaportuna sahip olup yabancı ülkelerde çalışma imkanı sınırlıysa. Bölümünüzle alakalıysa benim mantıken tercihlerim şu şekilde olurdu: 1- Almanca: Sonuçta 3 milyon civarı Türk'ün yaşadığı bir ülke, havacılık camiası olarak müşteri potansiyeli zamanla değişiklik gösterebilir ama asla bitmez. Dezavantajı, gurbetçi iş gücü potansiyeliyle ve diğer yazdıklarınıza nazaran nispeten kolay öğrenilen bir dil olduğu için açılan iş ilanlarında sert bir rekabet olabilir. 2- Rusça: İki ülke vatandaşları açısından da karşılıklı büyük rağbet var, turist potansiyeli hem giden hem gelen açısından çok büyük. Dezavantajı politik problemler sebebiyle bir sene tavan yapan turizm bir sene sonra dibi görebiliyor. Türki Cumhuriyetler asimile olmuşlar genelde, son senelerde birçok firmamız gidip iş yapıyor bu ülkelerde ama dil bir sorun oluşturuyor, Rusça bilmek bu konuda fayda sağlayabilir. Yine alfabesinin farklı olması sebebiyle size avantaj sağlayabilir derdim ama gördüğüm kadarıyla çalışmaya başlayan çabuk ilerletiyor, zor bir dil olmasa gerek.  3- Çince: Aslında politik açıdan sorunlar yaşamasak Çin'i ilk sıraya koyardım. Çünkü Çin'de havacılık hızlı bir biçimde gelişiyor ve Çin'le bağı kurabilecek yegane kişiler Türkiye'de yaşayan bir avuç Uygur Türk'ü, onlara da Çin'in bakış açısı iyi değil ve sürekli baskı altındalar. Okulunuzun ne kadar hakkını vererek eğitim verebileceğinden emin değilim. Yanlış bilmiyorsam 80 bin kadar harfleri var, temel iletişim için en azından 3 bin kadarını bilmek gerekiyor  Yani öğrenebilirseniz az bulunan değerlidir bakış açısıyla havacılık ya da diğer kariyer olanaklarında sizi bir adım öne çıkarabilecek bir dil. Yine son senelerde yaptıkları ekonomik atılımla zenginleştiler, para harcamaya da başladılar; üreten toplum yanında tüketen toplum oldular. Turist potansiyelinin zaman içerisinde çok yükseleceğini düşünüyorum. Yine de tercih etmeden 2 kere düşünün sağlam çalışmazsanız ilerletmeniz güç, boşa vakit kaybı olur sizin için.4- İspanyolca: Ben hobi olarak öğrenmek istiyorum ama vakit ayırıp üzerine düşemedim bir türlü. Havacılık kariyeri açısından herhangi bir artısını düşündüm bulamadım  Güney Amerika başta olmak üzere dünyada yaygın olarak kullanılan dillerden, kulağa da hoş geliyor diyelim İspanyollar alınmasın  Eğitiminizde başarılar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 17 Nisan 2017; 10:18:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zeytinyaa