Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
PERİYODİK (YILLIK) BAKIM HAKKINDA
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
30
Cevap 5409
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5409
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PERİYODİK (YILLIK) BAKIM HAKKINDA (2. sayfa)
Evet hocam birinci ve ikinci bakım zaten birbirine çok yakın ya, ek olarak bi fren temizleme ve ayarı bide 30000km ye yakın ise buji değişimi yapılıyor. Yalnız işçilikten ve her parçadan ayrı ayrı iskonto yapabiliyorlar haberiniz olsun, bide yaz kampanyasına falan denk getirirseniz fiyatı biraz daha alta çekilebiliyor, yani pek hemen kestirip atmamak lazım biraz pazarlık gerekiyor. |
Valla hocam aracı bıraktıktan sonra hiç ilgilenmedim direkt müşteri bekleme salonuna gittim vee söz konusu parçayı da hiç bilmiyorum açıkçası, hatta onu yanlış yazmışlar sandım karter "tıpası" yazacaklardı herhalde diye düşündüm  . Ama öğrenip yarın bakıp söyleyebilirim tabi bakılabilecek birşey ise. Ya da fiyatı 1,40 TL bir ihtimal fiyatından belli oluyordur kaucuk veya bakır olduğu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
rot balans ayarı için yüksek para istemezler mi ya? Yani eğer öyle olursa daha uygun bir fiyata dışarda yaptırmak daha iyi olabilir. Klima dezenfekte olayını da iyi dediniz hocam aslında çok önemli bir nokta. Klimalar çok ciddi akciğer hastalıklarına neden oluyor, zaten bir süre sonra biraz kötü koku yapıyor bakımdan sonra onun düzeleceğini falan sanırdım ben. Ekstra dezenfekte istememiz gerekiyor demekki yarın olmadı bi arar sorarım; ama çok basit bir işlem ve pahalı değil demişsiniz ama araç çalıştırılıp klima açık, bir cihaza bağlı bir şekilde yarım saat çalıştırılıyor demişsiniz sanki ucuz ve basit değilmiş gibi geldi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Valla o fiyata bakir takmislardir saniyorum. Dogrusu o. Ama yetkili servis opelin kaucuk taktigina sahit oldugum icin sordum. O tapa dedigin bildigin galvanizli civata. bende kendi aracim icin orjinal karter tapasina 9,5 tl verdim. (bakir conta haric)  neden oyle yaptim hala bilmiyorum tuzla gemi sanayiden en baba paslanmaz civataya (aynisindan daha kalitesini) en fazla 1,5 tl ye alirdim.. Garantin bitince ozel bir servis bulmalisin kendine. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben her zaman orjinal veya muadili parça kullanılarak dışarıda yaptırılması taraftarıyım.. Bize gelen listelerde araca neler yapılacağı yazıyor. Örneğin işte hava filtresi değişcek yağ filtresi değişcek yağı yenilencek şanzuman yağı değişecek gibi.. Klima dezenfekteyide listeye ekletyorsunuz. Ayriyetten listede yazmayan şeylerde var bunlar her bakıma gelen araca ayırt etmeksizin kontrol edilir. Araç kaldırılır 4 lastik kontrol edilir çivi var mı balon var mı döndürülür kontrol edilir. Rotlara bakılır boşluk vs. var mı.. Egsoz sistemi kontrol edilir çatlak veya başka bir sorun var mı.. Bunlar her zaman kontrol edilir. Dezenfekte işlemi oldukça basit.. Cihaz bu ; < Resime gitmek için tıklayın > Arkasında kablosu var prize takıyorsunuz. Aracı çalıştırıp camları kapatıyorsunuz ( prizin gireceği kadar boşluk olabilir sıkıntı değil ) ve klimayı açıyorsunuz. Cihazın arkasında yeşil ışık yanıyor devamlı olarak.. O ışık yanıp sönmeye başladığı zaman işlem tamam demektir. Ortalama yarım saat sürüyor tam ölçmedim açıkçası.. Dışarıdada yaptırılabilir yani.. Ama serviste yaptırıyorsanız bakımı mutlaka ekletin kimsenin pek aklına gelmez ama faydalı birşeydir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~Trabzon61~ -- 29 Haziran 2012; 23:59:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam servis Opal. Yani havasından suyundan kapmadıysalar bakır pul kullanmışlardır. Zaten bi puldan da 1,40TL almaları ilginç listeye eklemeleri falan. Bir yıl sonraki bakıma kadar götürsün yeter ya bu parçanın önemli olduğunu da bilmiyordum. Bide insan bazen kafası başka yerdeyken çok fena boşluğuna denk geliyor zaten dar bi zamanda olup bitiveriyor işler yani öyle kafanın stop ettiği zamanlarda verilir o fiyat Bide garanti 5 yıl/150000 km, garanti bitene kadar böyle devam edilir sonrasında da araç emekli edilir herhalde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unicorn_10 -- 30 Haziran 2012; 0:23:38 >
Anladım teşekkür ederim hocam önemli bir nokta aslında. Bakım işlemlerinin de yetkili servisin bakması gereken kritik işlemler dışındaki işlemler dışarıdan yapılsa daha kolay ve ekonomik olur tabii ama aracın garanti şartlarına uygun olup olmadığını denetlemeleri zorlaşır herhalde. Sistem kurulmuş birşekilde bize de çarkları döndürmek kalıyor el mahkum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hocam bujilerinin parça fiyatı pahalıdır, tsi bujileri 120 lira sadece parça fiyatı misal. o yüzden o kadar artmıştır fiyat. 2011 temmuzda benim aracın ilk bakımını 305 liraya yaptırmıştım, 2. bakıma 550 lira isteniyor şu anda ben de doğuşa hareketimi yapmış bulunuyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hadi yaa şaşırmışlar resmen ya yapılan işlemler de belli yani hiç ederi değil. Biliyorsunuz Çelik Motor bi doğuş olma yolunda ilerliyor umarım gittikleri yolun yol olmadığını kısa sürede anlarlar. Serviste ilgilenen arkadaş fazla gerekli değil dediği için motor yağ kanalları temizliği ve buji değişimini(öteki seneye aktardı) eklettirmedim. Eğer onlar da olsaydı ikinci bakım bi 450 TL ye falan mal olucaktı, onları çıkarınca işte 266,77TL daha kabul edilebilir bir seviyede oldu bakım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Klima dezenfektede istenmeli.. İşlem çok basit araç çalıştırılıyor klima açık bir şekilde yaklaşık yarım saat ve bir cihaz prize bağlanıyor aracın içine konuyor yarım saat civarında bekleniyor olay tamam ve pahalı birşey değil..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle