Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Passat
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
3743
Cevap 314822
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 314822
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (92. sayfa)
|
Galiba 2. El / Sıfır PASSAT 1.6 MPI 102 HP TRENDLINE piyasasında bir savaş var. Osmaniye'deki beyaz araç her hafta 1.000 TL fiyatı yükseliyor. Gözüm onda, takip ediyorum çünkü. Adana'da da bir tane siyah var, o da güzel bir fiyat yazmış. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Taner Göde -- 22 Temmuz 2010; 23:35:08 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 06 plaka için kasko fiyatı alna varmı? Aracım Ağustosun ilk haftası teslim oluyor, sabırsızlıkla bekliyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ben kaskomu 928 tl ye yaptırdım.Üstelik on taksit. AKsigortadan. üstelik arkadaşlar çok ilgililer.Müşterilerine azami derecede değer veriyorlar. nzm1982* |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben şunu öğrenmek istiyorum ...silecekler kaputun altında kalıyor kaldırırken sürtüyor..herhangi bir şekilde kaldırabiliyormuyuz? ben mi yapamadım birisi parktan dolayı (hani şu silecek kaldırılır ya...) boyayı da kaldırmış çok ufak ama herhalde rötuş ister.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
silecekler manual kaldırılmıyor. Passatta silecek bakım modu var. silecekleri bakım moduna getirmek için: 1-aracın kontağına bir kere basın. 2-Sistem ışıklarının yandığını görün. 3-Aracın kontağını çıkartın. 4-direksiyonun sağ tarafında bulunan silecek kontrol kolunu bir kere aşağıya (manual cam silme yönü) doğru itin. 5-sileceklerin cama dik olacak şekilde ortaya geldiğini ve durduğunu görün. 6-Tekrar eski konuma getirmek için kontağı takıp kolu bir kez daha aşağıya itin. Kolay gelsin. nzm1982* 2010 passat 1.6 trendline şeker beyazı |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nzm1982 -- 23 Temmuz 2010; 10:55:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Taner bey, Ülkemizde maalesef bu tür fiyat politikaları olabiliyor. Karaborsa tabiri 1.6 MPI için ortaya çıkmaya başladı :) Aracın sıfır km fiyatının 42 lira olmasına rağmen, aynı araca 45 lira ya da daha fazla isteyenler olabiliyor. Araçaların yatırım olarak görülmesi artık mazide kaldı. Artık bir ihtiyaç haline geldi ki bu yüzden ayrı bir masraf kalemi oldu. Ben bu fiyatların dikkat çekeceğine inanmıyorum. saygılarımla. nzm1982* |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
özgür kardeşim aracın hayırlı olsun.tekerine taş deymeye inşallah... böylece zırt pırt araba değiştirmezsin  |
 teşekkkürler şimdi oldu... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| isteyene 42000 tl ye anında teslim, satabilirim. 6500 km hatasız. kara borsa karı yok :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 24 Temmuz 2010; 9:45:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
EVET ARKADAŞLAR, KENDİ ÇAPIMDA BİR REKOR: 227 KM'DE ORTALAMA 5.4 LİTRE! (Katalog değeri 6.0 litre!!) BU SÜRÜŞÜMDE 90 km HIZI GEÇMEMEYE ÇALIŞTIM, UYGUN YERLERDE CRUSE CONTROLU KULLANDIM. GERÇİ AYTUNCA'NIN REKORUNDAN ÇOK UZAK AMA, BU MESAFEDE (227 KM) BU ORTALAMAYI TUTTURAN VARSA GÖRMEK İSTERİM: < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaganhak -- 24 Temmuz 2010; 13:41:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doğru vites ne olmalıydı acaba, 1 mi? |
Taner Bey, bu güzel açıklamalarınız için çok teşekkür ederim. |
| --- |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 2 Şubat 2012; 14:25:30 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| --- |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 2 Şubat 2012; 14:26:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Gösterge panelinin veya MFA ekran görüntüsü fotoğrafını Close-Up-Mode e Flash kapalı çekerseniz daha iyi bir görüntü çıkıyor ortaya. 1.4 TSI ile uzun yolda 5 litrelere inmek mümkün, şehiriçinde 1.6 MPI 102 HP ile aynı yakıyor diyebilirim, özellikle sıkışık trafikte boşuna tüketilen pahalı benzin beni çok üzüyor. < Resime gitmek için tıklayın > Yeni PASSAT alan arkadaşlar için 2,5 yıl önce aldığım PASSAT'ım hakkında ve forumda yazdığım İLK MESAJI ekliyorum  < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
EVET İŞTE BENİ KORKUTAN VE HEYECANLANDIRAN BİR FOTOĞRAF :) 5.4 LT 277 KM GAYET GÜZEL BİR DEĞER.... GERÇEKTEN KAĞAN ARKADAŞIMI TEBRİK EDİYORUM.... BENİM REKORUMA GERÇEKTEN ÇOK YAKLAŞMIŞ VE 90 KM'DE 4,8 350 KM'DE 5,6 YAPMIŞTIM..... NERDEYSE AYNI DEĞERLERDE.... TEBRİKLER KAĞAN BEY..... BEN ARTIK YENİ KULLANIM TARZIMDA DUBLE YOLLARA 110 KM HIZ SINIRI GELDİĞİ İÇİN 100 İLE 110'UN ALTINA İNMİYORUM.... ŞEHİR DIŞI 7.0 ORTALAMA YAKALIYORUM .... ŞU ANDA 36 YAŞINDAYIM BELKİ 50. YAŞGÜNÜMDE (GÖRÜRSEM O GÜNLERİ) YENİ BİR PASSAT'LA PASSATIMI DEĞİŞTİRİRİM..... FİZİKCHİ ARKADAŞIM KM İLE İLGİLİ DE RAHAT 300 -350 BİNİ GÖRÜRÜZ DİYORSUN.... ARABA GÖRÜR AMA BENİM ÖMRÜM YETER Mİ BİLMEM... YILDA 10 000 KM YAPIYORUM ÇÜNKÜ :) BU ARADA SEVGİLİ DOSTLAR YİNE İZNE ÇIKIYORUM... BU SEFER İSTİKAMET TEKİRDAĞ VE 2 GÜNLÜĞÜNE (GÜNÜ BİRLİK TEKİRDAĞDAN ÇOK YAKIN OLUYOR) ERİKLİ SAHİLLERİ (KEŞAN) ZİYARETLERİM OLACAK.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın Aytunca, VW grubunun kullandığı 1.6 MPI 102 HP motor (değişik türevleri var, 100 HP 8V SOHC, 105 HP 16V DOHC, 102 HP 8V SOHC vb., mekanik/halatlı gaz pedallı, elektronik/kablolu gaz pedallı) doğru bakım ve trigger kayışının zamanında değiştirilmesi şartı ile 300.000 km'yi kolayca devirir. Bunda motorun bakımlarının yapılması, yağının zamanınde değişmesi, eksik yağın tamamlanması gibi hususlar da önem arz ediyor. Motor ömrü de çok farklı kavramları ihtiva eden bir ifade. Piston segmanları aşındığında kompresyon azalır, motor güçten düşer, o zaman motor sökülür, silindir çapları tolerans sınırları içerisindeyse segman değiştirilir, pistonlar aşınmamış ve ovalleşmemişse yeniden kullanılabilir veya 4 yeni piston alınır, krank mili temizse sorunsuz çalışır, yoksa taşlamaya gider, blok üzerine yeni yatak takılır, trigger değişir vb. ama şunu ifade edebilirim ki bunlar için önünüzde daha çok uzun kilometreler var. Ben dahi 15 yıldır bu işlemlerin hiçbirini yapmadım, çünkü yeni araç aldım, 4-5 yılda bir araç değiştirdiğimden ve araçlarım hep düşük km ve temiz olduğundan (şu anda PASSAT'ım 17.000 km'de) lastik ve akü değiştirmeden araçlarım yeni sahiplerine geçiyor. Sadece önceki aracım olan SEAT Toledo'ya 4 yeni lastik aldım, 4,5 yıl ama 30 bin küsür km'de lastikler taş (!) gibi sertleşmişti. Sayın fizikchi, motor açmanın 2 anlamı var: birincisi rodaj (motorun ilk 1500 km alıştırılması yoluyla açılması, nefesinin açılması, bu uzun motor ömtü için çok önemli) ve ikincisi de rektifiye (motorun üst kapağı, silindir kapağı ve karter kapağının sökülerek açılması, piston/biyel/krank parçalarına ayrılması). Otomotiv dünyasında böyle ifade çeşitlemesi çoktur.
|
|
1. Kol ARKADA = CC Kapalı
2. Kol ORTADA = CC Hazır (devrede değil)
3. Koldaki düğmeye BAS = CC Devrede (Ekranda km hızı BÜYÜK RAKAMLA)
4. Kolu Yukarıya AL = 10 KM HIZ ARTTIR (en yakın 10'luk km hızına ulaştırır, 93'se 100'e geçer)
5. Kolu Aşağıya AL = 10 KM HIZ AZALT (en yakın 10'luk hızına düşürür, 58'se 50'ye geçer)
6. Kolu Kendine ÇEK = Hızı 1 KM ARTTIR (EL GAZI)
7. Kolu Geriye İT = CC Devreden Çıktı (Hız Hafızada ve Ekranda km hızı KÜÇÜK RAKAMLA)
8. Kolu Geriye İttikten Sonra (7. maddedeki durum) yukarıya 10 km arttır, aşağıya 10 km azaltabilirsin.
9. Kol TAM ARKADA = CC Kapalı ve Hafızadaki Hız Silindi.
Taner Göde
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle