Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Passat
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
3743
Cevap 314739
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 314739
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (7. sayfa)
|
Şenol beyin 2010 model 1.6 MPI 102 HP 8V SOHC 5 Vites Manüel Trendline Metalik Refleks Gümüş aracını yine kullandım, video de çekecektim ama araçta başkaları da vardı ve ses kaydına konuşmaların çıkmasını istemiyordum, bu nedenle başka bir zamana kaldı. Şenol beyin aracı BRC marka LPG'li, karter koruması da taktırdık, serviste de arka park sensörü (orjinal gibi değil ama fena da değil). Ne zaman bir yere gitsek Şenol beyle anahtarı bana veriyor, kendi aracını bana kullandırmayı çok seviyor, ben de tabi 2010 model sıfır kokan bir aracı seve seve kullanıyorum. Kendi aracımdaki direksiyon eski model ve başparmak kısmı düz, 2010 modelde CC direksiyon olduğundan başparmak hizasında bir yuva var, alışkanlık meselesi olduğudan parmak ucuma dikişler denk geliyor. 2 Yılda VOLKSWAGEN mühendisleri aracı sessiz, titreşimsiz ve Adana ağzı ile "kaymak" gibi bir hale getirmişler. Şenol beyin Passat'ındaki lastikler PIRELLI P7 ve daha 5.500 km'de, bendekiler BRIDGESTONE ER300 ve 14.650 km'de. Kendi Passat'ımla Şenol beyin Passat'ı arasındaki bu sessizlik ve titreşimsiz olmayı motorun turbosuna ve aradan geçen zamanda kullanılan malzemelerin daha değişik (kaliteli?) olmasına bağlıyorum. Doğuş Otomotiv bu motoru Comfortline donanım ve Variant Trendline/Comfortline donanımı ile getirse daha da fazla satış yapar. Eminim 6 ay sonra 3C kasanın üretimine son verilmesi ve yeni kasanın gelmesinden ötürü Doğuş Otomototiv'de üzgün olanlar da olacak, çünkü 3C kasa çok iyi satıyor, ÇOK ÇOK İYİ SATIYOR hem de ve bu da Doğuş Otomotiv için kâr demek, iyi kâr demek. Yeni kasa Passat'ı bu motoruyla 41.500 TL'den sat(a)mayacağı belli. Model farkı bile 2-3 bin TL olan bir araçda kasa farkı çok daha fazla olacaktır. 3C KASA PASSAT gibi bir araç bir daha zor üretilir, bu motor, bu fiyat, bu donanım ve bu kasa bir daha bir araya zor gelir. Daha güzel, daha donanımlı, daha modern ve daha farklı araçlar olacak, şüphesiz, ama bunlar daha pahalı da olacak, buna şüphe yok. Bu fiyatla bir daha sıfır PASSAT olmayacağı da belli. Taner Göde < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Taner Bey, pazar günü antep te şahintaş a gittim. 1.6 102 hp arac ile comfortline araç arasında kaldım. 102 hp lik araç çok uygun fiyatlı. lpg taktırıp kullanma düşüncesindeyim. diğeri ise hayalimdeki özelliklere sahip bir araç. asıl memleketim muğla. yazları uzun yolculuklarım oluyor. ve aracımı yakıtını düşünmeden kullanmak benim için önemli olacak. performans vs istemiyorum. kamyon vs sollarken zorlanmak istemiyorum. ama arada 19000 lira farkta var. ayrıca kıredi kullanmam gerekecek. siz ne dersiniz? yaza yeni kasa jetta gelecekmiş. jetta dizel dsg benim için çok uygun. ama passat ın konforu başka. bir bilen olarak ve saygı değer bir şahsiyet olarak önerileriniz benim için önemli... tşk. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sn Kasko naçizane fikrimi soracaksanız Passat 1.6102 derim ,pişman olmayacaksınız.Bende jetta dizelle 1.6102 passat arasında çok kaldım sonra lpg ve donanım açısından düşününce passata karar verdim ve sipariş ettik,10güne gelmesi lazım.Forumdaki birçok arkadaşımın hemfikir olduğu bu fiyata bu kadar donanım ve pPassat kalitesi söylenecek başka söz yok.Ha performans isteyen R32 yada Subaru impreza alsın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ada2009 ben öğretmenim... yakıt benim için önemli... bu aracı lpg li olursa rahat kullanırım. ne dersin? yoksa hemen sipariş vermeyi düşünüyorum.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| - |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 17 Ağustos 2013; 11:50:23 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sayın kasko arkadaşım, Bu konuda önceki sayfamdaki mesajı okuduğunuzu anlıyorum. 3C kasanın son 6 aylık üretim evresine girdiği şu günlerde, yeni çıkacak B7 tipi (aslında ağır makyajlanmış B6 tipi) PASSAT'ın ve Türkiye'deki vergi, yakıt, marka, model ve diğer hususların şu andaki durumunu ele alırsak. 1. Benzin 3.61 TL/litre 2. LPG 2.06 TL/litre 3. BRC marka LPG kiti 1.500 TL 4. ÖTV 1.6 litre hacim % 37 5. En ucuz PASSAT 42.000 TL ve 102 HP 6. En pahalı PASSAT 112.000 TL ve 200 HP 7. Ucuz/Pahalı fiyat farkı tutarı 70.000 TL 8. Ucuz/Pahalı fiyat farkı katı: 2.5 kat 9. Ucuz/Pahalı HP farkı 98 HP 0. Ucuz/Pahalı HP farkı katı: 1 kat Yani yukarıdaki tablo adaletsiz ve haksız bir vergilendirme ve fiyat politikasını gösteriyor. 1 katı daha güçlü bir motor için 2.5 katı para ödemek zorunda kalmak şu anda ülkemizde çok az kişinin göze alabileceği bir durum. Her iki aracın SON HIZI arasındaki farkı hiç yazmıyorum... Bu nedenle, kendi aracımdaki, diğer PASSAT ve sahiplerindeki, ara sıra kendim de kullandığım 1.6 MPI 102 HP 8V SOHC motorlu ("BSE") PASSAT, bunun fiyatı, yeni tipinin çıkacağı şu günleri, düşük sayılacak ÖTV ve MTV oranı ve tutarı, ikinci el değeri, aracın donanımı, üretildikten sonra aradan geçen 5 yılda araçta yapılan düzeltmeler, geliştirmeler ve değişiklikler ile, kullanım rahatlığı, tamamen yeterli ve makul motor gücü ve herşeyin yanında da LPG uyumu benim size bu aracı gönül rahatlığıyla ve gözünün kapalı alabileceğimi tavsiye etmeme ve bu tavsiyemin arkasında durmama da yeter. Şu anda olsa aynı aracı ben de alırdım. Neticede sadece motor ve şanzıman değili, bir bütün alıyorsunuz. Önce PASSAT, sonra motor, şanzıman ve donanım. Bu araç bu donanımıyla Almanya'da aksesuarlı bir COMFORTLINE ama Türkiye'de TRENDLINE diye geçiyor. Zaten aradaki farklar çok az. Tavsiyem doğru olmasaydı, bu motor bu araca ağır kalsaydı, çekmese/gitmese ve uygun olmasaydı bu araçlar bir defa hiç üretilmez, bu kadar çok satmaz, alan ve kullanan insanlar da bu kadar memnun olmazdı. LPG'siz de kullanabilirsiniz ama bu durumda pahalı olan benzini kullanmak zorundasınız ve bu motor öncelikle LPG uyumu nedeni ile tercih ediliyor. Kaliteli bir kit ile LPG'de de sorun yaşamayacaksınız. Benim tavsiyem BRC. Montajı çok profesyonelce ve garantisi, ithalatçısı ve dönüşüm servisi bu konuda kurumsallaşmış, markanın ve ürünün arkasında duran, bırakıp kaçabilecek bir şirket değil. Saygılarımla, Taner Göde |
Kardeş meslektaşız öncelikle ,yakıt tabii ki önemli bizim için.Benim daha önce 2006 polo trendim vardı ve 1.yılın sonunda lpg[zavoll]taktırmıştım inan yakıtta da çekiş konusundada benzinden daha iyiydi diyebilirim .Ayrıca Taner beyin dediği gibi bu araç lpg uyumlu,tsilere de kit takma çalışmaları sürüyor ama daha gelişim aşamasında ,ayrıca fiyat farkı malum.Kısacası ben araca siparişimi verdim bugünlerde gelmesi gerekiyor.Çekmeme ve bu kasaya ağır gelme konusuna gelince çekmeme kavramı kişiden kişiye değişir,atraksiyon isteyen GOLFR32 alır(50000 euro):)))Sınıfına ve donanım durumuna,lpg uyumlu olmasına bakarsak araç benim için ideal.Ayrıca VW kalitesi de ayrı bir olay kanımca. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
peki hocam, ne zaman lpg taktırmayı düşünüyorsun? ben şahsen 1-2 ay benzinli kullanıp lpg ye geçmeyi düşünüyorum. ne dersiniz? benimde 2006 da polo dizelim vardı. şimdide aslında dizel otomatik düünüyordum. jetta veya corolla. ama passat çok konforlu olduğu için ikileme düştüm.. BU arada TANER BEYE, ADA2009 VE FİZIKCHİ teşekkürlerimi sunarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.6 mpi passata ağzımın suyu akıyordu, Taner abinin açıklamalarıda tuz biber oldu. gerçekten trenline passata baz donanımlı demek haksızlık. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oquzdag -- 23 Şubat 2010; 18:53:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yani bende 3-4 ay bindikten sonr lpi düşünüyorum,bu daha yeni bir sistem,Temsa global dist.almış,Vialle diye bir sistem.Gazı likit olarak yani benzin gibi kullanıyor.Passata taktıran bir arkadaşla konuştum sıfır performans kaybı diyor.Hayırlısıyla hele bi aracım gelsin,biraz binelim lpg işi sonra.Ayrıca vialle fsi ve tsi motorlar içinde çalışmalar yapıyor.Corollaya 38 39 verene kadar biraz fazla ver passat al derim ben,selamlar...http://www.vialle.com.tr/ |
|
Hocam dalga mi geciyorsun tam anliyamadim ama faiz degilde kar payi diyelim. akil vermis gibi olup vebalini ustumuze almiyalim 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar bende dün 1.6 trendline izlanda gri aracımı teslim aldım beni tek korkutan performansıydı ama beklediğimin çok üstünde çıktı öyle bilmeyenlerin dediği gibi yok vites değiştirme falan diye birşey yok yüksek devirlerde çok güzel ivmeleniyor, çok sessiz tek kelime ile mükemmel bir araç dimdik yokuşta 2 ile rahatlıkla çıkıyor düşünen varsa hiç beklemesin pişman olmayacaksınız garanti veriyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben daha önce dizel polo kullandım. şimdi bu aracın yakıtı ve performansı beni korkutuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| -- |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 17 Ağustos 2013; 11:50:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
fizikchi, çok performans istemiyorum. kamyonları rahat sollamak istiyorum. birde kesinlikle tüp düşünüyorum. tabi bu arada passat 1.6 nasıl yakar, kaç kuruş yakıt gideri olur, bilmiyorum... selamlarr |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.6 MPI 102 HP araca Türkiye şarlarına göre sıralı LPG sistemi tavsiyem BRC marka olurdu. Almanya'da VIALLE de takılıyor fakat Türkiye'de bütçeyi de düşünmek gerek. 1500 TL'ye kaliteli ve garantili bir BRC sistemi kendini sorunsuzluğuyla ve uyumuyla ispat etmiştir. Muhakkak diğer markalar da geri kalmaz fakat yaptığım incelemede şimdiye kadar en profesyonel ve fabrika standardında sıralı LPG sistemini BRC üretiyor ve takıyor. Almanya'dan sıfır 1.6 MPI 102 HP Passat'a Vialle resimleri. http://www.gag-autogas.de/?seite=fahrzeuggalerie&marke=VW&tank=vialle < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fizikchi -- 17 Ağustos 2013; 11:50:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle