1-2 saat dayanır sözü komik. Sonuçta 1.4 motoru yapan adam enayi değil. Motorlar elinde patlarsa ister mi bu durumda kalmak? Motorunun çeperlerini sağlamlığını 2.0 gibi yapar hatta daha sağlam yapar. Bu da yeter. Istanbul ankara dip gaz sürekli araçlar gidip geliyor. Öyle birşey olsa hemen duyulur. Mesela DSG şanzımandan tıkırtı geliyor bazı araçlarda. Gelmiyor diyor muyuz? Tapma felan yok, buraya bir genç gelmiş ona buna laf yetiştiriyor, insanın da tabi morali bozuluyor. |
ne ooldu aldın mı? |
Size teknik verilerin fazlasını yapabildiğimi belirtmek isterim ancak burda önemli olan daha öncede belirttiğim gibi gerçek hayatta olanlardır burda sanaldayız isteyen istediği gibi yazıyor insanların takıntıları ile de uğraşmak bana göre değil yolda denk gelenler biliyor birgün denk gelmeniz dileğimle saygılar sunarım. |
Valla 1.4 DSG nin bu kadar seri olacağına inanmıyordum. Ekonomik olduğu için Mondeo 2.0 dan sonra tercih ettim. Daha önce Passat 1.8 Auto vardı, biraz hantaldı ama. Bir haftadır kullanıyorum 1.4 DSG yi, 10bin KM de.. 145 BG lik Mondeo'mdan daha seri olduğunu söyleyebilirim! Tamam arada bg farkı var ama aynı yerde, aynı güzergahta kullanıyorum. 1.4DSG Son sürate Mondeo 2.0 Auto dan daha çabuk ulaşıyor. |
Tabi tabi 1 2 saatte motor ölecek maksimum hızda Ne kadar komik bir yorum adamlar herşeylerini ona göre yapıyorlar gidip de sokaktan buldukları adamları da çalıştırmıyorlar. Ve de gerekli testler sonucunda piyasaya sürülüyor motorlar. Öyle birşey olsa piyasada pert tsi araçlar kaynardı |
Sonrasında turbo patlatır değil mi. |
akifsari kardeş, BENCE , SENDE VW NE KARŞI BİR AŞAĞILIK KOMPLEKSİ VAR,SİZE TAVSİYEM ACİLEN BİR PSİKOLOĞA GÖRÜNMENİZDİR. VW PASSAT 1.4 TSİ DSG 7 İLERİ ŞANZUMANIN DÜNYANIN EN İYİ ŞANZUMANLARINDAN BİRİ OLDUĞUNU BİLE BİLE KOMPLEKSİNİZDEN DOLAYI PASSATI KÖTÜLEMEYE ÇALIŞIYORSUNUZ"HAYRET" TABİİ HAKLISINIZ"" 1.4 TSİ GİBİ KÜÇÜK HACİMLİ BİR MOTORUN 2.0 HACİMLİ MOTORLARDAN DAHA FAZLA PERFORMANSLI OLDUĞU GERÇEĞİNİ BİR TÜRLÜ KABÜLLENEMİYORSUNUZ....! AYRICA , "BEYAZ" 3.20D BMW Yİ KULLANDIM , GÜZEL BİR ARABA, NEDE OLSA ALMAN TEKNOLAJİSİ, ANCAK, İNANIN PASSAT 1.4 TSİ İÇ HACMİNDEN DAHA DAR VE HALA DAHA MANUEL EL FRENİ KULLANIYOR, SEN YİNEDE 50 MİLYAR DAHA FAZLA PARA VER BMW 3.20 D Yİ AL , AMA YORUM YAPARKEN , BİRAZ DESTEKLİ AT DERİM. |
|
Bi de neden herkes sadece motorların hız ve performansını kıyaslıyor ki anlamadım araba sadece motor ve sanzimandan mi oluşuyor? Yok efendim o onu gecmis bu bunu gecmis.Kullanım keyfi fren performansı ara hızlanmalar vs vs bunlar bence daha önemli.Ben avensis almayı çok ciddi düşünmüştüm ancak atmosferik motorun alt devirlerdeki cansizligi ve özellikle frenlerinin hissizliginden dolayı almadım.Oysa benim aracım fren destek sistemi var ve ayağınızı frene hızlı basarsanız sanki yerden bi el çıkıp arabayı durdurmuş gibi oluyor.Avensisin 6 ileri manuel vitesinde 4 mu 6 mi diye dusunecegime dsg çatır çatır vitesleri büyüyüp küçültüyor.Bi de park asistanı var ki tadından yenmez.Ben aracımı sadece geri vitese takip kendi kendine park ettirirken Avensis ve Mazda 6 sahipleri UFO gormuş gibi bakiyolar.(Sakin ben iyi şoförüm kendim parkedebilirim demeyin ben de iyi şoförüm ve kendim becerebilirim ama arabanın yapması büyük rahatlık) |
Bence sen bir doktora görün.1.4 tsi ile 2.0 motor geçmek için hayalperestlikten fazlası lazım.1.4 tsi 200 gibi hızları koruyamıyor . ayrıca 3.20 d ile 2.0 tdi passat arasında çok fark olmadığı gibi 1.4 tsi dsg ile arasında da 50 lira fark yok. ayrıca 7 ileri dsg çok kırılgan bunu sağır sultan bile biliyor. aşağıdaki linki bir oku da millet neler anlatıyor öğren http://forum.donanimhaber.com/m_33726534/tm.htm |
Sayın Akif Sari dsg kırılgan da power shift farklı mi?Neden volvo da dsg türevi olan powershift kullanmaya başladı,hem de Vw den seneler sonra? |
VW isterse 1920 de çıkarmış olsun 7dsg sorunları almış yürümüş. powershift in stop etme,parke taş üzerinde giderken kuş sesi çıkarma gibi sorunlarını ben duymadım. benim bu konuda karşı olduğum vw ve teknolojisi değil zaten 1.4tsi ve 7dsg nin çok abartılması zaten benzin 4,3 olmuş bu saatten sonra 70 lira verip benzinli passat tercih edilmez. |
Ben çok ciddi bi şekilde volvo s60 d3 le pasat tsi arasında gidip geldim ikisini de test etme şansım oldu.Ayrıca yine internette forumlardan takip etimve ikisi arasında duygusal seçimim s60 mantıklı seçimim ise passat oldu. |
s60 ı passat ile değil a4 ile kıyaslamak daha doğru 1.4 tsi ile 2.0 dizel d3 arasında zaten ciddi bir fiyat farkı var. hayırlısı olsun güle güle kullanın |
Çok teşekkür ederim.Her ne kadar bütçem S60 uygunda olsa, fiyat farkı muhakkak kararımda etkili oldu.Ama özellikle forumlardaki arkadaşların yorumları etkili oldu.S60 D3 ile ş.içi 10 litreden aşağı inemedim diyen bikaç arkadaşın yorumunu okuyunca kararım netleşti.Ben passatla sert kullanırsam (abartmamak kaydıyla)9 yumuşak kullanırsam 7.5 litre yakıyorum açıkçası benzinli ve bu kasada bi araç için inanılmaz.Ayrıca artık yaşlanıyorum galiba 10 sene önce olsa sert ve spor sürüşe sahip bi araç tercihim olurdu şimdi ise yumuşak ve konforlu süspansiyon tercihim.(stok pirelli lastikleri michelin le değiştim) |
Bu sınıfta olupta daha az yakan benzinli araba var mı?. Biliyorsanız söylerseniz biz de öğrenelim onu alalım. |
Start stop standart donanım mı? |
Bmt (bluemotion) larda standard |
Sizin aracınız teknik verilerden daha iyi performans gösteriyorsa 1.4 TSI gösteremeyecek mi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle