selamlar forum üyeleri arkadaşlarla kaza güvenliği hakkında tartışırken konu ticari taşıt kamyon servis aracı ve kamyonetlere geldi.Neden ülkemizde orijinal araç kasaları yerine ahşap ağır pas tutan metal kasalar kullanılır ? Hiç mi bir üretici avrupa normlarında yük yeri tasarlamaz ve ya kullanılmaz ?Bir diğeri avrupada 8 kişinin bile taşınmadığı araçlarda biz niye tıklım tıklım 18+1 yolculuk ediyoruz? uygun forumda ekonomik araç yokmu ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sosyolok -- 2 Ekim 2014; 20:58:31 >
Tiklim tiklim yolculuk bizim kendi tercihimiz aslinda degilse nasil yetisecek millet isine,okuluna(arabasi olmayanlar icin) bunun icin daha fazla sayida minibus koyulmasi lazim yani neredeyse 2 kati kadar fazla minibus 2 kati kadar fazla trafik... (ALLAH KORUSUN) Ha bi de zaten o kadar minibuscuyle ugrastigimiz yetmiyor bi de digerleriyle mi ugrascaz. Kalsin kardesim boyle iyi.
O dediğiniz Sprinter,Crafter,Ducato vs. yurtdışında da kullanılıyor gözümle de gördüm hatta bazılarını belediyeler özel olarak büyütüp şehiriçi otobüs yapmış.7
Mesela havalimanları bu tarz araçlarla doludur.
Ama ne bir okul servisi ne bir iş yeri servisi olarak görürsünüz çünkü onlarda toplu taşıma var bizde toplu zülum gibi.
Ben okula giderken servis kullaan biri olarak tüm trafiği okul ve işyeri servisleri ile makas atan sürücülerin oluşturduğunu düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sosyolok -- 2 Ekim 2014; 20:58:31 >