Arkadaşlar merhaba. Aracım Opel Vectra 98 model 2.0 otomatik
Aracı alalı 1 ay oldu. İlk zamanlar gayet memnun idim otomatik vitesten, ancak son 4 5 gündür bayağı canımı sıkıyor
Şöyle ki: Daha evvel 1 2 kere 'automatic gearbox' uyarısı çıkmıştı, kontağı kapatıp açınca düzelmişti, bayağıdır da yapmadı. Geçenlerde ise normal seyir halinde 60la giderken araba silkelenmeye başladı durduk yere, devir saatine baktım birden 3bine çıkıyor birden 2bine düşüyor, anladım ki seri bir şekilde vites bir küçülüp bir büyüyor, her saniye bunu yapınca araba bir gidiyor bir yığılıyor. Neyse sağa çektim, vitesi boşa aldım, sonra tekrar Dye aldım ve eve vardım. Sonraki gün ise silkeleme yapmayıp vites boşa düşmeye başladı. Yani normal seyirde giderken sanki vitesi boşa atmış gibi araba ne kadar gaza basarsan bas sadece gürültü çıkarıyor ama hızlanmıyordu. Kontağı kapatıp açınca düzeliyor, 200m gitmeden yine aynı boşa düşüyor. Ertesi sabah zar zor dura kalka sanayiye vardım, şanzımancı bağladı makineye, elektriksel sıkıntı var abi dedi, aküyü bi ölçtür zayıf ise belki ondan yapıyordur, elektrikçiye gittim, hakikaten akü zayıf idi, varta marka 74 amper akü aldım, o gün düzeldi, sevindiydim. Sonra dün araba geri vitese geçmedi, R ye aldığım halde geçmedi, boşta imiş gibi gaz verince boşa gidiyor, biraz daha gaz verince vitese geçti geri geldi. Bugün ise hem D hem R de canı isterse vitese geçiyor, canı isterse 120 ile giderken boşa düşüyor, canı isterse de hiç sıkıntı çıkarmıyor bir vaziyette 200 km yol yaptı şanzıman. Çoğu zaman vitesi anlık küçültüp büyütme ile de aracı silkelemeye devam etti.
Birçok yerde GM şanzımanların şanzıman yağ ve yağ filtresi değişmesi gerektiği zaman böyle olur diye yazılmış, bu model araçlarda şanzıman yağını kontrol edebileceğimiz bir çubuk falan var mı? Ne tavsiye edersiniz, başımıza daha büyük bela alır mıyız? Yağ zamanı gelmiş de ondan mı böyle (ki inşaallah öyledir) yoksa şanzıman inmesi mi gerekir?
Aracı alalı 1 ay oldu. İlk zamanlar gayet memnun idim otomatik vitesten, ancak son 4 5 gündür bayağı canımı sıkıyor
Şöyle ki: Daha evvel 1 2 kere 'automatic gearbox' uyarısı çıkmıştı, kontağı kapatıp açınca düzelmişti, bayağıdır da yapmadı. Geçenlerde ise normal seyir halinde 60la giderken araba silkelenmeye başladı durduk yere, devir saatine baktım birden 3bine çıkıyor birden 2bine düşüyor, anladım ki seri bir şekilde vites bir küçülüp bir büyüyor, her saniye bunu yapınca araba bir gidiyor bir yığılıyor. Neyse sağa çektim, vitesi boşa aldım, sonra tekrar Dye aldım ve eve vardım. Sonraki gün ise silkeleme yapmayıp vites boşa düşmeye başladı. Yani normal seyirde giderken sanki vitesi boşa atmış gibi araba ne kadar gaza basarsan bas sadece gürültü çıkarıyor ama hızlanmıyordu. Kontağı kapatıp açınca düzeliyor, 200m gitmeden yine aynı boşa düşüyor. Ertesi sabah zar zor dura kalka sanayiye vardım, şanzımancı bağladı makineye, elektriksel sıkıntı var abi dedi, aküyü bi ölçtür zayıf ise belki ondan yapıyordur, elektrikçiye gittim, hakikaten akü zayıf idi, varta marka 74 amper akü aldım, o gün düzeldi, sevindiydim. Sonra dün araba geri vitese geçmedi, R ye aldığım halde geçmedi, boşta imiş gibi gaz verince boşa gidiyor, biraz daha gaz verince vitese geçti geri geldi. Bugün ise hem D hem R de canı isterse vitese geçiyor, canı isterse 120 ile giderken boşa düşüyor, canı isterse de hiç sıkıntı çıkarmıyor bir vaziyette 200 km yol yaptı şanzıman. Çoğu zaman vitesi anlık küçültüp büyütme ile de aracı silkelemeye devam etti.
Birçok yerde GM şanzımanların şanzıman yağ ve yağ filtresi değişmesi gerektiği zaman böyle olur diye yazılmış, bu model araçlarda şanzıman yağını kontrol edebileceğimiz bir çubuk falan var mı? Ne tavsiye edersiniz, başımıza daha büyük bela alır mıyız? Yağ zamanı gelmiş de ondan mı böyle (ki inşaallah öyledir) yoksa şanzıman inmesi mi gerekir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >