Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
77
Cevap 88591
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 88591
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: opel vectra cdx mi yoksa gt ? (3. sayfa)
|
burdan bu gt midir nedir onu kullanan arkadaslara sesleniorum, kendinizi kandırmayın 2.5 100 bilmem kaç beygir araba alıonuz 0-100 8.5 snde cıkıo ,honda civic 1.6 bile 9.2 snde cıkıo, o araba hiç bi işe yaramaz, bu arada sunuda solemem lazım gt lerin iki farkı var(bir cok yorum yapılmış)birincisi 100 km de fazladan 15 litre benzin yakıo digeride sportif yay koyduk die milleti kandırmak için yayları kırmızıya boyamışlar,baska da hiç bi farkı yok lutfen bu opelin ucuz oyunlarına gelmeyin,ha digelim ki gelip de arabayı almısınız, ozaman dicek fazla bişe yok hepinize gecmiş olsun... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi life19 -- 4 Aralık 2006; 14:14:22 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
dostum sen iyi atmışsın  opel vectra gt spor ve ataklık acısından kendi sınıfında rakipsiz arabalardan biridir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bunlar size acı gelebilir ama hepsi gercek , sizi üzmek istemezdim ; ama gt bole işte .... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi life19 -- 4 Aralık 2006; 23:00:21 >
1.6 civic ıon 0-100 u 9.9 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hay diline sağlık kayhann kardeş.nihayet gerçekten cdx ten anlayan bi arkadaş çıktı.bi kaputu kaldırıp bakın bakalım ağzına kadar motor dolu bi gt varmı?cdx var işte hemde v6.bak gerçek opelcler nasılda biliyo.almış nick i düşmüş yola elin oğlu.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
o kadar okudum herhalde vectra 99-96 cdx vectra gt den daha olduğunu söylemeye çalıştın yada yanlış anladıysam beni düzelt
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
GT Yi,, herhalde abartmıyım ama 2 tane cdx e değişmem abi neyse konu uzamasın ama kesinlikle '' For other uses of "Gran Turismo", see Gran Turismo (disambiguation). derim yani auuasdhuashduhasudhas cdx  unutmayalım vectranın en iyi kasası A'' dır ki gt A'' kasa derim.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gsi.team -- 10 Aralık 2006; 16:12:43 >
2000 model cdx imzamdaki aractan var 176 ya da 175 hp olacak tam hatırlamıorum ozaman görürsün gt yi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
eski konuyu hortlatayım. 1.5 yıldır cdx kullanıyorum. düz vites ve ortalama 10.0 lt yakıyor araba.bunu kaldırabilirim diyen herkese tavsiye ederim. arabalar 170bg. 172bg norm farkından geliyor. 192-193 bg ise i500 denen irmscher modifiyeli b kasa vectralar. b kasa gtler 0-100ü 9 saniyenin üstünde.nedeni kasa ağırlığı. b kasa cdxler (bendeki 96 model 1370kg boş) 8.5 sn 0-100. a kasa gtler hafif ve kısa şanzumanlı 0-100ü 8.5 sn. |
| Arkadaşlar elimde 14 bin ytl civarı param var. opel gt almak istiyorum.Hangi modeli almalıyım.Birde piyasada bulduklarım epey bir km yapmış.Bu motor kaç km den sonra rektefiye gerektirir.Kullanan arkadaşlardan bu konularda yardım bekiyorum.Alırken nelere dikkat etmeliyim.Neleri kontrol etmeliyim Bu konularda tavsiyelerinizi bekliyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi livedie -- 12 Eylül 2008; 22:20:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eğer gt alacaksan normal 2.0 dan daha iyi bir motor performansı yok tam tersine özellikle düşük devirlerde ara hızlanması daha kötü 150 hp olduğu yazıyor fakat 136 hp motor daha canlı .Fakat süspansiyonu çok iyi keşke tüm vectralar bu süspansiyonla üretilseydi sert ve alçak olmasına rağmen konfor standart vectra kadar iyi katta dalgalı yüzeylerde daha iyi araç huzursuzca yolda dalgalanmıyor .2.5 cdx ise özellikle 6 silindirli olduğundan motor sesi çok güzel ve yüksek devirlerde 2.0 rahatsız ederken 2.5 6 silindirlinin güzel sesi ile insanı gaza bastırmaya zorluyor. Birde gt nin rölantide öyle sessiz çalışma gibi bir huyu yok bir şekilde tıkırtılı çalışıyor fakat ben yine bu aracın 150 hp olduğuna pek inanamadım çünki cansız bir motoru var eğer bu motor 150 beygir ise bende birkaç beygir üretirim!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hertürlü cdx derim ben parası olana.2.5 v6 motor seni duyarım daha iyi.Hertürlü gtninde eline verir sonradan acılan bi araba çünkü vectra b ler.Ben 1.6 kullanıcısıyım benim aracım bile 100 den sonra daha çabuk hızlanıyor.2.5 lerin testlerine daha iyi bakın.Ayrıca araca mod düşünürseniz çok daha iyi randıman alırsınız.Çok yakmasına gelince kanımca lpg takdırılıp yapışcağın zaman benzine geçmen su gibi içmesi tek sorunu.Onun dışında komforu ve hızı gerçekden taş gibi araba.1.6 satıp 2.5 almaya çalışıcam benzin/lpgli eğer yetiremezsem gt lerle kasmam 2.0cd alırım 136hp paşa paşa o bile çok daha atik arabadır.Bu arada vectra b 1.6 2.vitesde 100 ü gören arac.3 vitesde 140 rahat görüyor.180 le keskin olmayan virajdan rahat rahat döndüğümüzü hatırlıyorum.Yalan değil kesinlikle sıkmayı palavra atmayı sevmem.2.0 2.5 lerin rahatlığını siz düşünün ama tabiki alırkende dikkat edin araçlar pert olmuş olmasın.Bu arada Kayhann ı kesinlikle dinleyin kendisini tanıyorum.2.5 ler konusunda ustadır.hadiin eyvallah. |
| arkadaşım ben sana yardımcı olayım bence cdx al yakıtı düşünüyosan ögrenci işi yazmışsın 2,5 v6 motorlu arabanın yakıtını soruyosun sana en iyi cevap madem yüzme bilmiyodun niye çıktın agaca cdxlere kentkartla ögrenci basıp gidemiyosun bildigim kadarıyla .ögrenci işi sana en uygun sulu bis |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1996 model CDX kullanıcısıyım. Aracımdan fazlası ile memnun olmak ile beraber herhangi bir arabanın ağır fanatiği olamayacak kadar çok marka ve model değiştirdim. GT kullanıcısı arkadaşlar beni affetsinler ancak araçlarında kullanılan kısa oranlı vites kutusunun verdiği ataklık hissini CDX in gücü ile kıyaslamalarının büyük hata olduğunu düşünüyorum. 0-100km karşılaştırmaları ise hakikaten büyük gaf CDX hiçbir zaman sportif anlamda lanse edilmediki. CDX in gerçek değeri , ehil ellerde ve 100 km üzerindeki süratlerde ortaya çıkar ben aracımdan ışık kalkışlarında veya 1. 2. vites lerde asla gerçek randımanı alamamki daha gaza dokunduğumda o alçak TC uyarısı sönmemecesine yanmaya başlar ve aracım sınırlı bir güçle (herhalde ancak bir GT gücü kadar) ilerleyebilir ne zamanki 3. vitese geçerim ondan sonra muhteşem motor homurtusu eşliğinde (öyle turbo ıslığı ,blow off cufflaması yada susturucu yerine takılan soba borularından kaynaklanan falan değil gerçek motor sesinden bahsediyorum ) hızlanmaya başlarım. Eğer illaki karşılaştırma yapmak istiyorsanın 100 km sabit süratle ilerlerken esneklik olarak karşılaştırın iki aracı , GT 5. viteste red line ile boğuşurken CDX 4. viteste birkaç boy fark atmış olarak hala hızlanıyor olacaktır. Unutulmamalıdırki sözkonusu olan sadece 500cc lik motor hacmi farkı veya sadece 20bg gibi görünen güç farkı değildir. (VW 1.4 motorda 170 bg elde edebiliyor ama hala CDX ile uğraşması mümkün değil) asıl fark V tarzı konumlandırılmış 6 silindirin sunduğu inanılmaz tork eğrisidir. Ben aracımı ilk aldığımda maalesef CDX ile ilgili hiçbir bilgi veya önyargıya sahip değildim içine ilk bindiğimde dikkatimi çeken 260km lik takometreyi çok abartılı bulduğumu itiraf etmeliyim ancak ne zamanki milli kütüphanenin (Ankara) önünden gaza asılıp sadece 1000- 1500 mt mesafedeki Armada iş merkezinin önünden (itiraf edeyim hafif eğim var) 250 km gibi ciddi bir süratle geçtim ancak ondan sonra aracıma ciddi şekilde temkinli ve saygılı davranmaya başladım. GT ci arkadaşlara tavsiyem çabuk hızlanmakla gerçekten hızlı olmak arasındaki farkı anlamaları. Bu arada asıl soruya dönersek , 1- CDX çok daha düşük fiyatlar ile alınabilecek bir modeldir. 2- Sanıldığının aksine vergisi 2.0 araçlar ile aynıdır (kanundan doğan bir alt dilimden vergilendirme hakkımız var) 3- Şehir içi yoğun trafikte günlük kullanımda düz vitesli model için (otomatik ile karıştırmayalım arada ciddi sarfiyat farkları var maalesef CDX lerde eski teknoloji bir otomatik vites kutusu bulunmakta) 10-11 lt /100 km şehir dışında 100 km sabit hızda 6 lt (Cruise control ile sabit hız) otoyolda 120 km sabit hızda 7 Lt , eğer benim gibi coşarda otoyolda İstanbuldan Ankaraya 2,5 saatte gelmeye kalkarsanız ortalama 200km süratte 16-17 lt lik değerlere ulaşır. yukarıdaki bazı dostların iddia ettiği 20-25 lt lik değerler 2. viteste tam gaz falan yaparsanız anlık olarak geliyor ama sabit süratle giderken bu değerleri kendi aracımda asla görmedim ben. 4- Motor hacminden ve gücünden dolayı çok daha geç yıpranıyor temiz bir 2.5 motor ile 300.000 km ler gayet normal bir ömür . Benim kullandığım araç 230.000 km de ben 3. sahibiyim ama hala motoruna el sürülmüş değil. Son 50.000 km boyunca çıkarabildiği en ciddi arıza endüksyon bobini ve buji kabloları olduki üzerinden çıkan arızalı parçaların orijinal parçaları olduğu düşünülürse çok bile dayanmışlar diyebilirim. 5- Tek pişmanlığım 96 yerine 97 model olanını almamamdır ikisi arasındaki fark birinde manuel diğerinde otomatik klima olmasıdır. CDX i bu kadar iddialı olarak nasıl savunabiliyorsun diyen dostlarada belirtmekte fayda görüyorum , 1993 de Vectra A 2.0 (115 bg) ile başlayan maceram neredeyse Vectranın hemen her modeli ile belirli sürelerde devam etti Omega ile devam etmek istiyorum ama maalesef artık üretilmiyor , kısmetse bundan sonra 3.2 Vectra C ile devam ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
slm arkadaşlar eski bi konu ama yorum yapmadan geçemedim bende 98 cdx var 2,5 ve olay budur asfalt canavarı otoban f 16 sı uçak ne derseniz deyin hepsini hakediyo ama yanlış bilinen şu var bu araç uzun yol aracıdır uzun yolda koklar 6 lt ye kadar düşer v motor oldugu için piston kolları kısa dolayısıyla yakıt tüketimi çok azdır şuan gazlı olarak kullanıyorum ve 110 kuruş eski parayla km de 110 bin lira yakıyo kullanıştan kullanışa farkeder 3500 devirde kullanılırsa yakmaz ama siz kalkıpta benim gibi 7 bin devir kullanıp sürewkli turboda gezerseniz alkolik oldugu gerçegiyle yüzyüze kalırsınız  tamamen elinizde olan yakıt tüketimini istediginiz gibi kullanın genel olarak izledigim görüntü yorum yapan arkadaşlar bu f-16 yı görmemişler bile 2,5 cdx görmeniz nadir bi durumdur sokaktan 1000 tane vectra çevirin çok şanslıysanız belki bi adet 2,5 cdx görürsünüz lütfen kullanmayan ve bilmeyen yorum yapmasın  sonuçta burda işnsanlar bilgi almaya giriyo ve yanlış bilgilerle çıkıyo |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
iyi güzelde peki 2.5 vectralar neden çok ucuz 9-10 milyara satılıyor ? madem o kadar sorunsuz madem o kadar çok iyi bir araba neden piyasası böyle ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 9 - 10 oldugunu kim dedi madem 9 yada 10 hemen bi tane daha bana yerini söylede alayım :D:D: |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tabiki buyur kardeş iyi bir pazarlıkla bunları kaça alabileceğini tahmin bile edemezsin , hemen git al birini en temizlerini seçtim bilerek sana  http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-vectra-araba-kullanmayi-svenler-icin/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-opel-vectra-2-5-cdx-at-32390821/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-araba-opel-vectra-1996-opel-2-5cdx-34735175/detay aynı paralara b kasa GT göremedim nette nedendir aceba ?Millet 15.000 tl verip b kasa gt alıyor demekki çok yanlış yapıyorlar 5000 tl paran cebinde kalsın 10 milyara al bi tane çtx aman kimse gt almasın çok rezalet bi arabadır bendede 99 b kasa gt var yarın satıp cdx alıyorum  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendel50 -- 15 Kasım 2010; 15:42:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2 sene önce yazmışım yine yaziyim ölmemiş bu topic  cdxlerin piyasasının düşük olması zaten belli.motor çok büyük bakımı 2.0lara göre daha ağır.ayrıca oluşmuş genel bi kanı var 2.5 motor çok yakar falan filan derler hep..150 hp araç 2.0 motor sanki bu yakmıyor,arada 1lt fark vardır gt ile eminim.cdxlerdeki v6 motoru var ki araba aldırır insana,he bakımı daha ağırdır motor hacmi yüksektir ee bunuda baştan bilip ona göre seçim yapılır herhalde.ancak cdx hiç bi zaman değişilmez gt ye,en azından b kasalarında bu bir gerçek.ayrıca cdxlere otomatik vites binilmez,şanzımanında çok sorun cıkarttığını duydum,çıkmayan nadir kullanıcılar var. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bana pek yakabilecekmişsin gibi gelmedi 2.5 cdxler 176 hp 2.0 lar 136 hp dir ve senin 95 gt ne cok rahat koyar o arac o zaman pasa pasa yakarsn ayrıca seninki 95 eski kasayken bu yeni kasa (ona göre)senin aklın başındamı şahsen beni tercihim 2.5 cdx dir ve o cdx e bir gt body kiti keyfine bak daha ne istiyorsun
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle