1. sayfa
Bu sinif araclarda butce 19 binse 19 binlik alinmaz.Kenarda paraniz bulinmasi lazim.Arkadasimda var 2.6 motoru cok buyuk problemler cikartmadi ama motorda bir hortum catladi parcasini bulmakta zorland... |
Bu sinif araclarda butce 19 binse 19 binlik alinmaz.Kenarda paraniz bulinmasi lazim.Arkadasimda var 2.6 motoru cok buyuk problemler cikartmadi ama motorda bir hortum catladi parcasini bulmakta zorlandi.Yurt disindan getirtti felan.Onun bir arkadasinda daha vardi sorunlarindan binemedi satti.Daha zamani var bu tarz araclarin sizin icin.Biraz hamliginiz gittikten sonra binmeniz tavsiyemdir. Unutmadan 19 bine temiz modelli omega biraz zor. |
Bu sinif araclarda butce 19 binse 19 binlik alinmaz.Kenarda paraniz bulinmasi lazim.Arkadasimda var 2.6 motoru cok buyuk problemler cikartmadi ama motorda bir hortum catladi parcasini bulmakta zorlandi.Yurt disindan getirtti felan.Onun bir arkadasinda daha vardi sorunlarindan binemedi satti.Daha zamani var bu tarz araclarin sizin icin.Biraz hamliginiz gittikten sonra binmeniz tavsiyemdir. Unutmadan 19 bine temiz modelli omega biraz zor. |
Sanayiden çıkmaz. Sürekli arıza apar. 2. Elde alan olmaz. Yedek parçası (özellikle şanzıman) sıkıntılıdır. Yedek parça bulunmaz. Otomatik şanzıman arıza yaparsa 5.000 TL tutar aylarca parça beklersiniz. |
19.000 TL ye Omega olmaz. Sorunlu olur. Aleaddin beyin tavsiyelerini dinleyin. Normal gider vaziyette ve sorunsuz Omegalar 30-35.000 aralığındadır. Omega 2003 yılında üretimi bitmiş bir arabadır. O yüzden parça sorunu olur. Ama çıkma parçası çoktur. Ucuz olduğu için de çıkma parça tercih edilir. Parça için yurtdışına bakmanız gerekmez. Ancak araç üzerinde kullanılan her parça, kaliteli olduğundan, kolay kolay sorun çıkarmaz. Tabi orjinal parça ise. Günümüz araçları gibi senede bir, aynı parçayı değiştirmezsiniz. Sanayiden çıkmaz yorumu çok şanssız bir yorum olmuş. Bakmayıp, hor kullanırsan, elbette çıkmaz. Ancak araç eski bir araç. Hortumları vs eskimiştir. Nereden ne sorun çıkaracağı belli olmaz. Mesela, başıma gelen; Radyatör hortumum eskidiği için patlamış. Radyatördeki bütün su boşalmış. Uzun yoldaydım. Farketmedim. Motoru yedim. Rektefiyede şu an. Ancak şu konuda da tehlikeli bir araçtır. 1 defa Omegaya binersen, ömür boyu hiçbir arabadan zevk alamazsın. Ne yaparsa yapsın, hala değiştirmeyi, satmayı düşünmüyorum. Top model manken gibi... Paranı yer, ama vazgeçemezsin. O yüzden Omegadan uzak durmanızı tavsiye ederim. |
Bir omega kullanıcısı olarak ; "Sanayiden çıkamazsın , parça bulamazsın" bu cümleler sadece hurafe. Yanından geçmemiş insanların uydurduğu bir kaç alakasız cümle. Bakımsızını alırsan ve anlamayan birine verirsen Omega başa beladır. Fakat ustan iyi olursa sende arabana iyi bakarsan , omegadan sonra ki hiç bir araç seni memnun etmez. Tavsiyem ilk aracın olacaksa pek bulaşmaman sebebi ise o paralara alacağın omega belki bir o kadar daha harcatır. Ama ilk arabanı sattıktan sonra gel incele aracımı istersen sonra güzel bir omega almaya. Omega başka bir dünya resmen. Herkesin malı kendine güzeldir diyeceğim ama bir binen bir daha başkasına bakmıyor. İyi forumlar... |
2015 yılından beri opel omega 2.0 cd modeline bininyorum 1995 model benden önceki sahibi 7.5 yıl binmiş hesapla araba hala diri 210 km gördü bu araba hemde tüpte motor ve kısmında parça sorurnu yok kaporta ve elektrik aksamında genelde hurdacılarla veya çıkmacılarla bi şekilde çalışıyorsun araba beni üzmedi şimdiye kadar tam aile arabası kardeş benim hevesimdeydi bu araba ilk araba olarak düşünme derim biraz ağır kaçar otomatik vites şanzuman ilk 2 viteste ağır kalıyo araba kendini toparlamıyor. uzun yolda akıyor ama geniş araç virajlara yüksek hızda girmeyi sağlıyor. |
|
1. sayfa
Eğer bu araçlar ile ilgili bilgisi olan ve şanzıman, motor, parça sorunu yaşamayacağım konusunda bilgi verir misiniz?
Kronik bir sorunları var mı? En az 3 yıl kullanır mıyım?
Şimdiden çok teşekkür ederim.
Sayılar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >