Tamamıyla kullanım ile ilgilidir. Bu soruya kesin cevap verilemez lakin 250-300 bin genelde giderler. Eğer arabaya temiz bakılmışsa ve dizel araç kullanmayı bilen biri kullanmışsa bu rakam 500 bin ve üstü de olabilir. Ama araba ağır yükler taşımışsa, hor kullanılıp yıpratılmışsa değil 250 bin, 100 binde biter motor. Genelde turbo sorun verir, hor kullanılmaktan. Enejktörler vs baktırırsınız işte. |
+1 Bi d3 sirket araciysa hor kullanilmis olma ihtimali yüksek. Sahibinden titiz kullanilmis bi multijet 500 bin de gider ddaha fazla da gider .. Ki taksicilerin bile 1.3 albealarla nerdeyse 1 milyon km leri gördüğünü varsayarsak oldukca saglam motor... |
Hocam babam aktif taksicilik yapıyor. Albeamız var. 400 Binde ve hala motor sorunsuz. Bizim ustaya gittiğimizde bu araba bi 400 bin daha yapar gibisinden konuşmuştu. Bunun sebebi arabanın motoru sürekli çalışıyor ve hor kullanılmıyor. |
O aracı almaya giderken nikah memurunuda götürün derim. Edit:Motor yüzünden değil ama... |
ne demek istediniz anlamadım ? |
anladım. Zaten araştırdığım kadarıyla fiat multijetlerle aynı yapıya sahipmiş. öyle okumuştum bir yerde. o zaman bu halde temizini araştırmamız gerek. Teşekkürler ilginize. |
Arabanın pert olma ihtimalinden bahsediyor arkadaş sorgulamasını düzgün yapın derim. |
o km lere ulaşmış bir aracı bir daha satamayacagınızı belirtmiş arkadaş. yani nikahı kıyarsınız bencede. |
hor kullanılmıs arabanın motor fazla dayanmazda dedikleri gibi o km de bi arac aldımmı bidaha elinden cıkartamassın yada zor cıkartırsın |
hacmi itibarı ile çok yük görmemişlerdir genelde ama daha çok lokanta servisi v.b. işler yaptığı için çok şoför değiştirmiştir dizelde ne kadar çok şoför o kadar az motor ömrü.Fiyatı uygun diye satın alıyorsanız 3 kapı benzin+ lpgli daha yüksek modelini satın alarak daha az risk alabilirsiniz.Uzun süre binilecekse 2000 liraya mal olacak bir rektefiye riski vardır en fazla.Dizel olursa4-5 binden aşağı çıkmaz |
Motor ömrünü bu kadar kafaya takmayın. Türkiyede kaç kişi aldığı arabanın motorunu bitirmiştir? En fazla rektifiye edilir bir o kadar daha kullanılır. Blokta çatlak olmadığı sürece günümüz motorları mekanik saatler gibidir. İşler parçalar revize edilir ya da yenilenir ve motor aynı şekilde çalışmaya devam eder. |
motor ömrü için kapıların tek olduğunu belirtmenize gerek yok motor ömrü kapı sayısına göre değişmiyor |
130 binde aldığımız 1.3 corsavan 330000'de motor kitledi.. |
# Arkadaşlar mantıklı yanıt veren herkese teşekkür ederim. @turgay0651 arkadaşım gayet mantıklı bir yaklaşım lakin lpg'nin de derdi bitmiyor ondan çok tercih etmek istemiyorum. |
Taksilerde(Albea,Linea v.s)ziyadesiyle kendini fazlasıyla kanıtlamış bir ünitedir multijet motorlar. Kullanım ömrünü anlamak adına nasıl kullanıldığını da ve ne kadar daha sorunsuz kullanılabileceğini de iyi bir usta vasıtasıyla öğrenmekte fayda vardır,almaya karar vereceğiniz muhtemelen yüksek km'li corsa van için. |
2007 1.3 cdti tek kapı corsamızın motoru 160binde yenilenmek zorunda kaldı. Önceden muhtemelen şirket aracıydı biraz zorladılar ![]() |
Tek korkum motor ömrü ne kadardır. çünkü genelde bu araçların en düşükleri 180.000 - 200.000 den başlıyor. bundan daha gerileri ya sıfır motor yada geri çekilmiş km. Örnek veriyorum : 230.000 daki bir Corsa panelvan'ın motoru kaç bin km daha gider ? Bu arabaları alırken dikkat etmem gereken şeyler nelerdir ? Genelde çıkardığı sorunlar nelerdir..
Şimdiden Teşekkürler.
edit : Alırken mutlaka ekspertiz e sokacağım ama bir ön bilgiyi tecrübeli arkadaşlardan duymak istedim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.