Cevap: Opel Astra K 1.4T Piston Kırma Problemi

9 yıl (12 mesaj)

Er

Aynı problem bende de yaşandı, motorun birden çok parçası değişti. Servisten çıktıktan 1 gün sonra ise araç motor arızası verdi, götürdüm tekrar bir borusu çıkmış geri taktılar. Şu an problem yok görünüyor arabada. Ama süreçte insan arabadan soğuyor ne yazık ki.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

ufuk2017

9 yıl (91 mesaj)

Çavuş

1.4 BENZİNLİ 150HP ASTRA K TURBO(B14XFL, LE2) OTOMATİK VİTES ARAÇ SAHİBİYİM.ARACAIM 45 GÜNLÜK..ŞU ANKİ KİLOMETRESİ 1200 KM DİR.İNTERNETTE 1.4 150 HP TURBO ARAÇLARA AİT MOTORLARIN SORUNLU OLDUĞU VE PİSTONLARIYLA İLGİLİ SIKINTILAR YAŞANDIĞINA DAİR PAYLAŞIMLARLA KARŞILAŞTIM.
BEN ARACIMDA BÖYLE BİR OLUMSUZLUK YAŞAMADIM AMA YAZILAN YORUMLARI OKUDUKTAN SONRA TEDİRGİN OLMAKTAYIM.
1) 1.4 TURBO 150 HP ARAÇLARIN LPSİ NEDENİYLE PİSTONLARINDA SORUN YAŞANDIĞI DOĞRUMU?
2) DOĞRU İSE ,
DEXOS 1 GEN 2 MOTOR YAĞININ BU SORUNU ORTADAN KALDIRDIĞI YAZIYOR...OPEL SORUNLU MOTORLARDA ,MEVCUT YAĞLARIN DEXOS 1 GEN 2 MOTOR YAĞI İLE DEĞİŞTİRİLMESİ İÇİN ARAÇLARI SERVİSE ÇAĞIRACAKMI?

BU KONULARDA BİLGİ ALABİLİRSEM MEMNUN OLURUM..İYİ ÇALIŞMALAR..

Talebiniz için teşekkür ederiz.
En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz.

ARKADAŞLAR OPELE E-POSTADAN BU MESAJI GÖNDERDİM..CEVAP GELDİĞİNDE SİZLERLE PAYLAŞACAM..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

texmo

9 yıl (9525 mesaj)

Yarbay

benimde son zamanda gaz yuklendigimde ufak uafak tekleme basladı..sorun kesinlikle bumudur ,yoksa atesleme samzıman (otomatik) dan kaynaklı olabilirmi ?

U

ufuk2017

9 yıl (91 mesaj)

Çavuş

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

gidakontrol

9 yıl (2967 mesaj)

Yarbay

Motoru garanti kapsamında değişmeyi rektifiye yapılması büyük sorun, rektifiye ile adla eski gücüne ulaşmaz motor, üstelik her rektifiye yapan ustanın standardı farklıdır. Devamlı sorun çıkmasını bekleyerek araç surulmez

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yusuf24.

9 yıl (800 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: gidakontrol

Motoru garanti kapsamında değişmeyi rektifiye yapılması büyük sorun, rektifiye ile adla eski gücüne ulaşmaz motor, üstelik her rektifiye yapan ustanın standardı farklıdır. Devamlı sorun çıkmasını bekleyerek araç surulmez

Bence böyle bir performans arabasında motorun rektefiye edilmesi kabul edilemez. Tamam araç değiştirilmeyebilir fakat motorun değiştirilmesi gerekli.

Problem yaşayan arkadaşlara çok geçmiş olsun. Bence motor değişimi olmayacaksa direk tüketici mahkemesine aracın günümüz değeri ile iade edilmesi için dava açılmalı. Ben olsam böyle yapardım.

Umarım sonuç alırsınız. Opelin türkiyedeki imajı zaten iç açıcı değil. İyice yerin dibine sokuyorlar.

S

supergokhan

9 yıl (2084 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Bu iş için mahkemeye gidecek arkadaşlar aracın motorunun açılmasını kabul etmemeleri gerekiyor. Ya da açıldıktan sonra da bir yerde tamiri durdurmaları gerekiyor.
Garanti kapsamında tamiri kabul ederseniz haklarınızdan feragat etmiş oluyorsunuz.
Tüketici hakları şurada
http://www.tevratduran.com/otomobiliniz-arizalandiginda-tuketici-olarak-ne-gibi-haklariniz-vardir/

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

M4N68T-MV2

9 yıl (687 mesaj)

Yüzbaşı

piston kırmak nedir allah allah ya
muazzam bir hata.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

M4N68T-MV2

9 yıl (687 mesaj)

Yüzbaşı

bence bu 1.4 Turbo motorlar ile alakalı
audi A3 ile ilgili de ekşisözlükte muazzam hatalar var.

E

eevvoox

9 yıl (33 mesaj)

Onbaşı

https://www.facebook.com/opelastramotormagdurlari

Motor mağduru arkadaşlar grup kurduk.

O arabalar öyle ya da böyle değiştirilecek.

P

PriMe

9 yıl (884 mesaj)

Yüzbaşı

Peki bu problem daha önceki kasalardaki 1.4 140bglik serilerde mevcutmuydu, bilgisi olan varmı?

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

mikoli88

9 yıl (4687 mesaj)

Yarbay

Selamlar, 2016 model 1.4 150 HP AT aracım servis esc yani motor hatası verdi. E-5 te giderken gaza hafif bastığımda birden titreme hissettim ve gazdan çektiğimde ekranda uyarı çıktı ve ayrıca çarpışma ikaz sisteminin çalışmadığı uyarısı da vardı. gaza az bastığımda titreşim yapıyordu, çok bastığımda devir yükseltiyor ve sorun olmuyordu. gaza az basmadaki titreşim dışında başka bir sorun yoktu. hemen servise götürdüm ve tabi servis bakana kadar nette araştırdım, ingiltere forumlarında pistonlardan birinin arızalı olduğundan bahsediliyordu ve aynı şeyi serviste de bana söylediler. Araç 24.000de yep yeri aracın böyle arızalanması canımı sıktı. Bakalalım Opel Türkiye p.tesi günü ne yapılacağı konusunda bilgi verecekmiş..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

eevvoox

9 yıl (33 mesaj)

Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mikoli88

Selamlar, 2016 model 1.4 150 HP AT aracım servis esc yani motor hatası verdi. E-5 te giderken gaza hafif bastığımda birden titreme hissettim ve gazdan çektiğimde ekranda uyarı çıktı ve ayrıca çarpışma ikaz sisteminin çalışmadığı uyarısı da vardı. gaza az bastığımda titreşim yapıyordu, çok bastığımda devir yükseltiyor ve sorun olmuyordu. gaza az basmadaki titreşim dışında başka bir sorun yoktu. hemen servise götürdüm ve tabi servis bakana kadar nette araştırdım, ingiltere forumlarında pistonlardan birinin arızalı olduğundan bahsediliyordu ve aynı şeyi serviste de bana söylediler. Araç 24.000de yep yeri aracın böyle arızalanması canımı sıktı. Bakalalım Opel Türkiye p.tesi günü ne yapılacağı konusunda bilgi verecekmiş..

içini açıp bakacağız diyecek. Sakın onay vermeyin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mikoli88

9 yıl (4687 mesaj)

Yarbay

Ne yapalım peki? Yeni aracı bırak daha ikame araç vermediler, motor değişimi yapmıyorlar. Ne yapalım arabayı bırakıp dava peşinde mi koşalım?

M

mikoli88

9 yıl (4687 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: eevvoox

quote:

Orijinalden alıntı: mikoli88

Selamlar, 2016 model 1.4 150 HP AT aracım servis esc yani motor hatası verdi. E-5 te giderken gaza hafif bastığımda birden titreme hissettim ve gazdan çektiğimde ekranda uyarı çıktı ve ayrıca çarpışma ikaz sisteminin çalışmadığı uyarısı da vardı. gaza az bastığımda titreşim yapıyordu, çok bastığımda devir yükseltiyor ve sorun olmuyordu. gaza az basmadaki titreşim dışında başka bir sorun yoktu. hemen servise götürdüm ve tabi servis bakana kadar nette araştırdım, ingiltere forumlarında pistonlardan birinin arızalı olduğundan bahsediliyordu ve aynı şeyi serviste de bana söylediler. Araç 24.000de yep yeri aracın böyle arızalanması canımı sıktı. Bakalalım Opel Türkiye p.tesi günü ne yapılacağı konusunda bilgi verecekmiş..

içini açıp bakacağız diyecek. Sakın onay vermeyin.

Ne yapalım peki? Yeni aracı bırak daha ikame araç vermediler, motor değişimi yapmıyorlar. Ne yapalım arabayı bırakıp dava peşinde mi koşalım?

B

Blitzkrieger

9 yıl (2470 mesaj)

Binbaşı

Önceki kasa yani J kasadaki motor eski usul atmosferik motorun turbolanmış hali, K kasalarda ise motor tamamen farklı. J kasada yazılımlı araçların turbo patlatması hariç motor sorunu pek yaşanmadı.

Bu mesajda bahsedilenler: @PriMe

E

eevvoox

8 yıl (33 mesaj)

Onbaşı

Ben öyle yaptım. Arabasız idare edebilen varsa davadan başka yol yok

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

entigin

8 yıl (1106 mesaj)

Binbaşı

Maalesef düşük hacimli turbo beslemeli motorlarda bu problem çok fazla görünmeye başladı.

Bende de 1.2 motor 130 beygirlik otomatik C4 vardı. Sıfır aldığım araç 16.000 km'de 3 kez buji kırıp beni yolda bıraktı. En son motorda vuruntu da başladı garantiden motor değişimine gittiler ama ben kabul etmedim.

Dava açmadan önce tüm yetkililere hukuki bir dille bir mail atın ve ihtar çekin. Davaya gerek kalmadan sorunu çözebilirsiniz.

T

tarıkç

8 yıl (2 mesaj)

Er

bende yeni bu sıkıntıyı yaşadım 2016 astra k 36000 km de araç iptal aracı arıza lambası yandıktan sonra servise yürüterek getirdiğim çekiciyle getirmediğim için garanti kapsamına alamayız diyorlar napcaz şimdi

S

sarpuli

8 yıl (10670 mesaj)

Yarbay

Mağduriyet yurtdışına kadar gidiyor... Konu hakkında birlik olup toplu dava açmak lazım, aklı başında bir bilirkişiye rastlanır ise sorunsuz motor değişimi kararı çıkar diye düşünüyorum...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >