|
Premiumlar hariç C segmentinde Astra ayarında yol tutan tek araç Focus. Yanlış bilgi diyip insanları yanıltmayın. 308 iyi yol tutar ama Astra kadar değil. Onlarca test var, açın izleyin. Ayrıca iç mekanda C-Elysée ile ortak parçalar kullanan 308’in Astra’dan daha iyi malzeme kalitesine sahip olduğunu söylemek abesle iştigal. Son olarak hem 308’in hem de Astra’nın şanzımanı Aisin marka. |
|
Bir de astra biraz daha güncel bir model. Yani 308 makyajlanalı çok oldu, seneye falan yeni kasası gelecek. Astra K ise yeni makyajlandı, 2-3 sene daha güncelliğini korur. |
Araçları kullanmadan kulaktan dolma bilgilerle birçok yorum yapan arkadaşlar olmuş, kullanmasak inanacağız İki aracı da bir süre kullandım. Benim gözümde Astra'nın arka diz mesafesi dışında hiçbir artısı yok 308'e göre. Yol tutuş, malzeme kalitesi, işçilik, sürüş keyfi açısından Astra maalesef 308'in yanına yanaşamaz. Ayrıca arkadaşın dediği gibi Astra K'da trim seslerinden şikayetçi olan birçok insan var. Benim yakın bir arkadaşım kullanıyor, trim seslerini ne yaptıysa çözemedi. Siz en iyisi iki aracı da kullanın, zaten bir süre kullandıktan sonra kendiniz hangisinin daha iyi olduğuna karar verirsiniz. 308'le ilgili bütün sorularınızı detaylı bir şekilde ve objektif olarak yanıtlayabilirim. @Halilo2107 |
|
Peugeotu çok çekinerek ve baya araştırarak aldım fakat bahsettiğiniz sorunlardan sadece adblue sorunu sahiden sık yaşanıyor (ben aldıktan 1-2 ay sonra yaşadım hatta) Servisler de aksine 2008-3008 ile gelen yoğun talebi kaybetmemek için elinden geleni yapıyor. Çok iyiler, süperler demiyorum fakat müşteriyi hiç umursamayan, her soruna kullanıcı hatası diyen markaların arasında biraz daha iyiler işte. |
|
|
Öncelikle Merhaba, İnşallah gönlünüzce rahat huzurlu mutlu yolculuklar yapabileceğiniz bir araç alırsınız. İki araç arasında kalmışsınız sanırım, bu iki araç aralarında hangisini alsanız keşke diğerini alsaydım dedirtecek kadar birbirinden farklı araçlar değiller. Yakıt, konfor, teknolojik alt yapı olarak muadil sayılırlar. Performans olarak her halukarde opel önde, özellikle muazzam ötesi o farlar o segmentte hiç bir araçta bulamayacağınız bir sistem. Koltukları peugeot un çok üstünde çalışılmış, uzun yolculuklarda asla yormayan çok sert ama ortopedik koltuklardır. Diğer özellikleri daha önce de bahsettiğim gibi zaten benzer. Şanzıman işi çok önemli, peugeot aisin marka çok güzel bir şanzıman kullanıyor, opel de ford-gm ortak yapımı 6t45 modelli 2.0lt morolara bile taktığı sağlam bir şanzıman kullanıyor, sanırım ikisinde de spesifik bir arıza dışında sorun yamazsınız. Otomobil işi sevmekle ilgili, opeli seven opel in kusurunu, peugeot u seven peugeout un kusurunu pek görmez. İkiside mükemmel değil, ama aynı araçlar da değil. Kolaylıklar dilerim. |
| Servis konusunda haklısın hocam. Honda gibi göçüğe köpük sıkıp 15 lira istemiyorlar. Ellerinden geleni yapıyorlar, hatta garantisi bitse bile; fakat özellikle motor arızası konusunda müşteriyi yalnız bırakıyorlar. Asıl para tutan da o zaten. Umarım sorunsuz bir şekilde uzun süre binersiniz aracınıza. |
|
| Sık sık kamp yapıyorsanız ben olsam Station Wagon araç bakardım Egea SW gibi. |
|
Bilgilendirme amaçlı söyleyeyim; Bende opellerdeki şanzımanı aisin sanardım özellikle Makyajlı İnsignia ve Astra K dan itibaren ama yanılmışım. Arkadaşlar opel Psaya satılmadan önce En son çıkan araçlar olarak baz alırsak Yeni İnsignia ve Astra K da aisin şanzıman değil GM grubunun üretmiş olduğu bir tam otomatik şanzıman kullanılıyor. Amerikan şanzıman var yani üzerinde. Aisin kadar başarılı değildir ama tork konvertörlü sonuçta. Opel PSA ya satıldıktan sonra çıkan ilk ürün sanırım grandland x mi bilmem ne suvlardan biri PSA çatısı altında üretildi ha o araçtan itibaren artık Opelde AİSİN var |
|
| eski bir astra sahibi olarak ilave etmek isterim cdti her ne kadar performansı ile mest eden bir motor olsada çok sıf dpf uyarı verip minimum 10 km devirli kullanıma yöneltmekte eğer ki kısa mesafelerde kullanılıyorsa. uzun yolda tam bir keyif aleti. |
|
Astra K var, 1.4 HP 150 Dynamic + matrix farlı dolunun dolusu. Excellence ile tek farkları jant kapakları ile köpek balığı antendi yanlış hatırlamıyorsam, Ondan dolayı araç ve donanım olarak artılarını eksilerini yazayım kendimce Astra'nın 1) yol tutuşu iyi. 2) donanım seviyesi çok iyi. kameradan, lastik basıncına, dokunmatik, bluetooth bağlayabildiğin multimedia'ya, hız sabitleyiciyi tek tuşla açıp kapamaya kadar. 3) Bana göre yalıtımı da iyi. 4) Servisinden genellikle fiyat ve ilgi alaka olarak memnun kaldım. 5) arka koltuk alanı iyi. Tek eksisi, yere biraz yakın. Karter koruması taktırmıştım, tavsiye ederim, iki defa dalıp tümseğe girdim, haşırt diye altını sürttü. |
|
1.6cdti nesli tükenen sınıfının en güçlü ünitesi. Sırf bu sebepten Astra diyorum. 308 de güzel, kullanması keyifli, sanki B sınıfı araç kullanıyorsunuz gibi çevik bir otomobil.Ancak iç hacmi de B sınıfı standartlarında özellikle arka taraf. Astra daha büyük ve ferah bir otomobil. |
| Hız sabitleme (cruise control) kolu ve far/sinyal kolu. |
| düşünmeden astra derim ancak o fiyata sağlam exellance bulmak zordur bilginize. |
Not: Astra’ da ki şanzıman Aisin fakan değil. Gm üretimi. |
|
| Bu arabalar bu bütçeye alınabiliyo mu ki. Baktım da iki arabada da bu fiyatlarda sadece 2-3 ilan var. |
Katalizör sorunu
Adblue tankı sorunu
Elektronik aksamdaki bitmek bilmeyen uyarılar.
Motor arızası. ( servisler olayı başından savuşturmak için pasif arıza deyip olayın üstünü kapatıyor, taaki en son motor kitlenip kalana kadar. Forumlarda araştır bulursun)
Böyle bir aracı alıp kullanmadım tabiki. Almam da.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Halilo2107