Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Ön Düzen // Bağımsız Süspansiyon Tipleri // Yalpa Ekseni // Denge Çubukları // Teknik Bilgiler
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
296
Cevap 69365
Tıklama 16
Öne Çıkarma
Cevap 69365
Tıklama 16
Öne Çıkarma
-
Cevap: Ön Düzen // Bağımsız Süspansiyon Tipleri // Yalpa Ekseni // Denge Çubukları // Teknik Bilgiler (2. sayfa)
Güncelleyelim.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LionTech16 -- 28 Kasım 2011; 0:16:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BAĞIMSIZ SÜSPANSİYON SİSTEMLERİ konusu ilk mesaja eklenmiştir. Konuya eklenilecek yeni konularla, sürekli güncellenecektir. |
Olsa anlatayım  Arka düzen, oldukça basittir ve sadece kamber açısı vardır. Ön düzen konusunun içindedir bu yüzden. Şu an düzenlemekte olduğum konuları bitirince yeniden güncelleyeceğim.  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Kamber açısı bozulduğundan arka lastiğin iç kısımlarını yiyen bir passat görmüştüm de. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Gerçekten ellerinize sağlık. Şu an farkettim konuyu yarın okurum. Ne güzel yararlı konular artmaya başladı. Araçlarda en çok ilgimi çeken sistemlerin başında gelir süspansiyon sistemleri. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aşınma çok daha hızlı olabiliyor. Bilerek çok fazla kamber açısı verilmiş araçlarda (ismine bir de modifiye deniyor) lastikler sürekli iç dış yapılır. (çıkarılıp ters takılır.) Bilerek yapılıyorsa gereksiz bir durum bana göre. Dezavantajları o kadar fazla ki, mevcut olan birkaç avantajı ihmal edilebilir. |
Ben teşekkür ederim.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LionTech16 -- 28 Kasım 2011; 2:08:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Helal olsun ayakta alkışlıyorum Torsion Bar ile ilgili kıyaslanması hakkında ne düşünüyorsunuz? Mesela Opel, Astra'larda Watt çubuğu denilen birşey kullanıyor ve bağımsız süspansiyonlarla karşılaştırılabilceğini iddia ediyor, sizin konu hakkındaki fikirleriniz nelerdir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim. Denge çubukları konusunu şu anda düzenliyorum. Bitirince ekleyeceğim "Yalpa Ekseni" konusu ile birlikte. |
| Hocam bir kez daha tebrik etmek istiyorum. Hepsini okudum çok iyi bilgilerdi. Ben bir de bu havalı süspansiyon sistemlerini merak ediyorum. Özellikle otobüs ve tırlardaki sistemleri. Mesela o hava körüğünün iç kesiti, çalışma prensibi vs. Elinde kaynak varsa zahmet olmazsa paylaşabilirsen çok mutlu olurum. Kolay gelsin. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Dostum müthiş bir konu olmuş, başlığa SSS konulmalı ve üst konu yapılmalı |
hocam cevap verene kadar izlenmesi için bu işin duayeni uzman bir firmanın nasıl yeni sitemler geliştirerek bağımsız süspansiyonları tasarladığını izlemek bin kelimeden daha etkili olacağını sanıyorum. http://www.youtube.com/watch?v=O-oBdo61_5w&feature=player_embedded |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Yararlı bir paylaşım olmuş teşekkürler emeğinize sağlık.. |
|
bir de lüks araçları olanların hava süspansiyon sislemlerini temin eden firmasının güzel bir katalogu var , arıza yapanlar da buradan yararlanabilirler. http://www.arnottindustries.com/catalog-ARNOTT-INDUSTRIES.pdf |
Mesajım bulunsun.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle