Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Nokian wr d4 kış lastiği
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
158
Cevap 31134
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 31134
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Nokian wr d4 kış lastiği (3. sayfa)
| Ben de 2 ay ve yaklaşık 3000 km dir Subaru Xv aracımda 225 55 r17 ebatında bu modeli kullanıyorum. Kuru zemin performansı çok iyi, sessiz, ıslak zemin de de iyi olduğunu düşünüyorum. Bu gün ilk defa karda kullandım, araç zaten dört çeker olduğundan çekiş sorunu pek olmadı, fabrikasyon dört mevsim lastikleri ile de çekiş sorunu olmuyor, ancak frenlemesini kesinlikle zayıf buldum. Daha önce ug8 ve ug 9 kullandım, Ug9 Honda Jazz'ımda takılıydı, frenlemesi kesinlikle daha iyiydi. Söylediğim gibi, çekiş zaten iyi olmalıydı, ( araç karda dört mevsim lastiklerle de rahat gareket ediyor, ancak durmuyor) onda bile tam güvenemedim. Bu güne kadar beğenip tavsiye ettim, özellikle kuru zeminde çok iyi buluyordum. Ancak ezilmiş sulu kar olan yolda ayağımı frene dokundurmamla ( basmamla değil) aracın kontrolü zorlaşıyordu. Kütle karın üstünde sorun olmadı, denemek için 20 cm civarı ezilmemiş yerlere girdim, kuru zemin gibi ilerledim, ancak ezilmiş sulu karda fren etkisi olmadı resmen. Bu durumu paylaşmak istedim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yolgezer_7k -- 31 Aralık 2015; 11:47:09 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Otohaber ocak 2016 sayısında 185 65 15 kış lastiği testi var. Daha önce yazdığım gibi, WR D4, sessizlik, karda, kuru zeminde yol tutuş ve çok çok iyi fren performansı ile öne çıkıyor. Test sonucunda 2. olmuş ama bu özellikleri 1. olan Continental'den ve diğer hepsinden daha iyi. Islak zeminde de iyi ama Conti daha iyi çıkmış. İlginçtir Nokian'ı 2. yapmışlar ama daha fazla övmüşler. Testi Almanlar mı yapmış ne. :) Not: Nokian başlığındaki iletimin linki hata verince hepsini kopyaladım aynen. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba. 2 gündür Transking kış lastiklerimin İstanbul' un karla kaplı yollarında performansı memnun etti. ABS hiç devreye girmedi. |
Ug 9 ile 8 arasında fark varmiydi çok. Bende 8 var. Dengesi iyi tutturulmus bir lastik ama 9u merak ediyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ug 8 de Ug 9 da iyi lastiklerdi bence, aralarında şöyle bir fark vardı diyebilecek bir durum hatırlayamadım. Ug 8'i uzun süre kullanmadan aracımı satmıştım. Ug 9'u daha uzun süre kullandım. Yanlış hatırlamıyorsam, Sarıyer taraflarındasınız, ben de Bahçeköy'deyim. Geçen kış Ug 9'la aracın altı kara oturana kadar hareket etmiştim, araç 1080 kg önden çeker Jazz'dı. Yine geçen sene araç kameramı taktırmak karın yoğun yağdığı güne denk gelmişti, Atatürk Oto Sanayi'de ustamla eğlencesine lastikleri denemiştik, Ug 9'u o da çok beğenmişti. Ug 8 Fiesta'da takılıydı, ancak söylediğim gibi çok tecrübe edemedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese Merhaba. WR D4 225 45 R17 lastikleri 15.01.16 tarihinde taktırdım. İşin ilginç yanı o tarihten bugüne kadar (5 günde) lastikleri 13derece kuru yol, 4 derece yağmurlu, 2 derece yoğun yağmurlu, 0 derece kar ve -2 derece kar-buz karışımlı yollarda şehiriçi ve temde kullanma şansım oldu. Bu şartları sağladığı için İstanbul-Gebze Havadurumuna teşekkürler! İzlenimlerim: +Performans: Lastik yukarıda saydığım tüm şartlarda da memnun edici bir performans verdi. Fren tepkileri çok başarılı. Karşlaştırmamı yazlık Goodyear F1 Asymetric 2 lastikleri ile yapıyorum. Yağışlı yolda yol tutuşu başarılı, yönlendirmelerime cevap veriyor. Hatta bozuk yollarda yumuşak hamurun da etkisiyle yaz lastiğinden daha konforlu olduğunu söyleyebilirim. +Ses seviyesi: Yaz lastiklerimden biraz daha fazla. Düşük hızlardaki uğultu 90km/s sonrası azalıyor daha doğrusu diğer seslerle karışıyor. Şehiriçi köşerlerden dönerken "şlap şlop" sürtünme sesleri vermiyor. +Yakıt tüketimi: kısa mesafelerde (max. 1 defada 40 km yaptım) yaz lastiği ile çok aynı tüketimleri aldım. Yakıt tüketim sınıfı C, yazlık lastiklerim de C idi. Bu lastik ebatında daha iyisi var mı emin değilim. +Frenleme: Islak zemin frenlemede A sınıfı olan tek lastik. Bence bu notu da hak ediyor. Arabada tek iken zorlu frenlemeler yaptım, kontrol kaybı ya da kızaklama olmadı. Kuru zemin, özellikle 15derece üstü sıcaklıklarda nasıl olacak, onu test edemedim. Yukarıda, oldukça üstün gördüğüm olumlu özelliklerini yazdım. Bir de olumsuz olabilecek yanlarına değineceğim: -Lastik yeni bir model, ilerleyen zamanda geri bildirimlere göre hamuru iyileştirilebilir. -Finlandiya markası, üretim yeri Rusya olmalı, çünkü Rusya bu markanın büyük pazarı. Orada kar yağdı m uzun süre kalıyor ve hava sıcaklığı hep düşük. İstanbul gibi -2 dereceden 2 günde 15-18 derecelere çıkınca lastik nasıl tepkiler verecek merak ediyorum. Ayrıca uzun süre 15-18 derece hatta daha yüksek sıcaklıklarda lastik kullanımında lastik hasarlanabilir, bu bir risk. Lastiği taktırdığım lastikçi Nokianların yüksek sıcaklıklarda çok çabuk aşındığını pul pul döküldüğünü söyledi. WR D4 için yabancı bir sitede bu sorunun iyileştirildiğini okumuştum (üzgünüm link yok). -Lastik bayi ağı çok zayıf. Olası problemlerde tamir ve garanti koşullar nasıl sağlanır o da kritik bir durum. Sonuç: Lastik kış koşullarında bence fiyat/performans kriterinde çok başarılı. Ne zaman havalar biraz daha ılımanlaşır, sıcaklık 10derece üstüne çıkar o zaman ak koyun kara koyun görünecek, ama benim beklentim olumlu yönde. Kararsız kalmış arkadaşlara benim ebatlarım için öneririm. Memnun kalınacaktır. İyi forumlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Konuyu hortlatayım  Kara koyun , ak koyun belli oldu mu  Bu kış için almayı planlıyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben de bu kış almayıo düşünüyorum. Ankaradayım. Geçen yıl alanlar deneyimlerini yazabilirler mi? Eski lastiğim sava eskimo. Ondan da memnun kaldım. Kıyaslarsak hangisi daha makul. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu kış bende d4 alacağım 185/55 r15. 1 takım 840 liraya vardı n11.com'da. sipariş vermeyi düşünüyorum |
| Gümüşhane de 1 kış kullandım. Zigana pekün pöske dağlarından hep bu lastikle geçtim memnun kaldım. Tek eksisi kuru zeminde biraz ses yapıyor. Genel olarak tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaslar Bende WR D3 dusunuyordum ancak D3-D4 arasi pek bir fiyat farki yok hatta birde A4 modeli var.Benim ilk beklentim kuru ve 15 derece havada hangisi daha performansli olani bulmak. Malum istanbulda en fazla 1 hafta kar yagiyor uludaga (daga) cikmak icin kar lastigine bile zincir mecbur tutuluyir bu yuzden 10 decelik havalarda lastik performansi one cikiyor Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Wrd4 yeterli olur bence 👍 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu hafta Nokian WR D4 lastiğin 205-50-R17 93H XL ölçülerini sipariş verdim toplam 1450tl |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 4 adet 195 65 R15 D4 aldım. Çok araştırdım. UG9'dan daha iyi olduğunu düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar, İşte işinize yarayacak kıyaslama tablosu. D4 karlı ve zorlu koşullarda açık ara önde, benim ihtiyacım ise A4. Malum istanbulda 1-2 hafta kar yağar ama kışın yağışsız geçtiği dönemler çok daha fazla ve bu kıyaslamada A4 daha fazla performans sunuyor. Erzurum gibi kar ve buzun 1-2 ay kalkmadığı bir bölgede yaşasam D4 alırdım. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çok işime yaradı hocam teşekkürler. Yine de sormak isterim. Eskişehir'de A4 mü daha iyi olur D4 mü? Tabi burda kar daha fazla ama eskisi kadar da yağmıyor. 2 yıl önce feci yağdı onu hariç tutarsak. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @extecher
| Weatherproof tavsiye ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Almayı düşünenler tereddüt etmeden alabilir. Fiyat performans olarak açık ara en iyi kış lastiğinin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Eskişehir için her ikiside düşünülebilir, mezitlerden Bursa tarafına arada bir gidiliyor ise D4 daha iyi olacaktır. İstanbul düz ve daha az yağış aldığı için ben A4 tercih edeceğim. Kuru yol performansı ve ıslak yol performansı (karlı ve buzlu zamanları 2 hafta düşünürsek) öne çıkıyor. Bu arada D4 daha az yakıt tüketimi sağlarken A4 daha sessiz |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yolda buz olsaydı tabi ki bu lastik de kayacaktı, her zaman dikkatli olunmalı.