Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
5221
Cevap 841631
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 841631
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Nissan NOTE (50. sayfa)
| ARKADASLAR MERHABA BENDE BUGUN NİSSAN NOTE OTOMATİK ALDIM.ILK DEFA OTOMATIK ARABA KULLANACAGIM DAHA ONCEKI ARABALARIM HEP DUZ VITESLIYDI.SADECE BUNDAN 6-7 SENE ONCE OTOMATIK BİR ROVERLE İSTANBULDAN FETHIYE YAPMISTIM AMA ARADAN COK ZAMAN GECTI.BU ARABALARIN RODAJ LARI NASIL OLUR FIKRI OLAN VARMI (BEN YENI RABA HEYCANINDAN SERVISTEKILERLE GORUSEMEDIM) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hayırlı olsun Yunus emre. HAngi modeli aldın 1,4 mü 1,6mı? tekna? visia? Bildiğim kadarıyla artık yeni nesil araçların rodajı yok ama sen yinede fazla zorlama . Yada aç telefon konuş servisle Araçın hayırlı uğurlu olsun.KAzasız belasız güzel günlerde kullan |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi realgs -- 20 Haziran 2008; 21:32:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yunus Emre, Fabrika çıkışı pistonların toleransları mevcut. 2000-3000 devir arası kullanıp, saniyeler mertebesinde 4000 devir yaparak arabanın performansını garanti altina alırsın (Sende otomatik vites var ama spor kullanma pek). Güzel günlerde kullan. Sevgiler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi notefan -- 20 Haziran 2008; 23:28:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| aldıgım model 1,6 note tekna a/t hayır dilekleriniz icin tesekkurederim.uzun zaman kararsız kaldıktan sonra dizel mi alsak otomatik mi alsak derken son anda otomatik te karar kıldık.eşim otomatik istiyordu ben ise dizel...hanımın dedigi oldu yani!!!ikimizde ilk defa otomatik kullanacagız surus teknıkleri hakkın da pek bir fikrim yok sadece bildigim d (drive)giderken olması gereken vites....r geri n bos uzun beklemelerde 123 un ne anlama geldigini bilmiyorum....surus teknıkleri ile ilgili deneyimi olan arkadaslardan fikirlerini bekliyorum saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
kardeşim hayırlısı olsun. ne yapacaksın dizeli benzinli varken  dizelci arkadaşlar alınmasınlar sadece latife aynı araçta benden de var yardımcı olmaya çalışırım her zaman. özel mesaj da atarsan kafana takılan başka konularda da yardımcı olurum. vitesteki d: sürüş anlamına gelir. en çok kullanılan vitestir. otomatik arabayı otomatik yapan vites diyebilirim. araç kendi seçimini kendisi yapıyor bu viteste iken. bizim araçlar 4 ileri otomatik. yani 1-2-3-7 arasında kararı kendisi veriyor.(eğer araç d konumunda ise ayağın frende değilse araç belli bir hızla ilerlemeye başlar. vitesteki n: boş vites oluyor kendileri. düz yolda beklerken kullanabilirsin, ama yolda eğim varsa araç eğim yönüne kaymaya başlar. vitesteki r: malumunuz kendileri geri vites olur. vitesteki 2: aracı 1-2-3 vites arasında seçim yaptırır. 4 vitese çıkarmaz. bu daha çok 70 km falan hızı geçmeyeceğin virajlı yollar veya kırsal yollar diyebileceğimiz bozuk yollar için kullanılır genelde. ne kadar gaza basarsan bas 3ten sonra vites atmaz arabanın devri tavan yapar ama araç hızlanmaz. vitesteki 1: düz vitesli araçlardaki 1 vites ile aynıdır. sadece normal araçlarda kalkış vitesi olarak kullanılmasına rağmen burada öyle bir işlevi yok. ister 1, ister 2 istersen de d konumuyla kalkış yapabiliyorsun. bu vites genellikle çok dik yokuşlarda çıkıçta arabayı baymamak, inişte de frene olan yükü hafifletmek için kullanılır. vitesleri değiştirirken vites kolunun sol tarafında büyük bir buton var. onu kullanıyoruz genellikle. ama şu an emin değilim bazıları arasında basmadan da geçiyor. ama bazılarına basmadan vitesi değiştiremiyorsun. basarsan sorun olmaz. birde vites kolunda sol içte ufak bir tuş var. ona bastığın zaman ekranda over drive yazısı çıkar. kendileri çok fonksiyonel bir tuştur  araç 3000 devir civarındayken ani hızlanmaya ihtiyacınız varsa basarsınız devir %50 falan artar yani 4500lere gelir birden. buda sollamalarda çok işe yarar. spor mod olarak da bilinir. veya bunun tam tersi uzaktan kırmızı ışık yandığını gördünüz. balatalara fazla yük bindirmemek için bu tuşu aktif hale getiriyoruz böylelikle araç vites küçülterek aracın yavaşlamasına katkıda bulunur. aynı işi yokuş aşağı giderken de yapabilirsiniz. sanırım kitapta biryerde vardı. d konumunda hızlı bir süratte giderken 2ye alınması tavsiye olunmuyor. birde vitesin olduğu yerde shiftlock release diye bir tuş var zemin tarafta kalıyor. ne işe yaradığını hala çözemedim . ha unutmadan vitesteki p park için kullanılır. araba durmadan kesinlikle p konumuna alma yoksa arabanın ön camına bir öpücük kondurman içten bile değil. el frenini çekmeden bile aracın kaymadan durmasını sağlar bu vites aklıma gelenler bu kadar şimdilik. bişey olursa yazarsın yardımcı olmaya çalışırım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| verdigin bilgiler icin tesekurederim,dun biraz arabayla turladık gercekten otomatik vites cok rahatmıs arada bir ayagım debriyaj aradı ama cabuk alısmaya basladım.araba gercektende guzel gidiyor yolda akıyor sanki ayrıca vitesi ne zaman kendiliginden degistiriyor o bile anlasılmıyor sanzıman gercekten basarılı.daha kullandıkca size elbette sorularım olacaktır.tekrar tesekkurederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
mrbllar bende de otomatik note sahibiyim gerçekden iiki almişiz dedirtiyor dün gece formu okurken sabah şunu yapayim dedi 2 konumuna getirdim ve şehir içi trafikde kullanmaya başladim gerçekden daha raht oluyor çünkü D konumunda vites araliklari kısaa tam hızlanip vites atarken tekrar frene basmak zorunda kaliorsunuz 2 konumuda daha uzun tutulmuş bence daha dda rahat hale geliorr.. 2 konumu için 3.vites varmi henüz deniyemedimm 60-70 in üzerine çikipdaa test edecek yol durumu olmadi..3.vitesin olup oolmadiğinida bilmiorum..:) yalnız benim hala bitmeyen ön balatalardan ses geliorr tozdan dolayii en sonunda parasini verip dahha ii balata taktiracamm sonuçda servis yine aynisini takacakk ayni sesi yine alacamm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bu sabah over drive tusunu denedim galiba yavas yavas isi cozmeye basladım.motor freni gibi bisey.ayrıca bluetooth u telime tanımladım telefonla muhattap olmadan konusabiliyorsunuz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bluetooth güel özellik gerçekden ama bende ilk zamanlar dagey ii çalişiodu sonra şimdilerde 30 31. sn yelrde kapaniyor devamli olarak nedeni needirr bilemiorum? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| cesıtlı forumlarda nissan note ile ilgili yakıt acısından olumlu dusunceler var.dizelmi benzinlimi alsak derken cok kararsız kalmıstık en sonunda benzinliye karar verdik.cok sıkısık trafikte araba kullanmıyorum arabayı alınca depoyu fullemistim simdi olcum yapacagım bakalım ne kadar yakacak.genel gorusler sınıfındaki otolara gore az yaktıgı yonunde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar koly gelsin herkese bende note dci almayı duşunuyorum tekna ama araçda hız sabitliyici varmı bide micralarda iç döşeme çok dandikdi bunda ki kalite nasıl dci kullann arkadşlar ykıt tuketimi hakkında bilgi veririrse sevinirinm şimdiden teşekkurler |
| Sn Latince,Araçta hız sabitleyici yok.İç Döşeme Mikra gibi.Yakıt tüketimi 100 km.de 6 litre olarak (şehir içi)hesapladım.Şu an 5500 km.de aracım. |
| Merhaba, belki aynı konu defalarca yazılmıştır ama o kadar çok yazı varki, bir kısmını okudum fakat yinede sormak istedim, ben nissan micra almak için gidip daha note karar veren biriyim, 1.5 dizel tekna düşünüyoruz, açıkcası micranın tipi daha çok hoşuma gidiyordu fakat neredeyse aynı fiyata dizel almak bana daha mantıklı geldi, köpek eğitmenliği yaptığım için sürekli yollardayım, ileride çocuk falanda düşündüğümüz için note'un geniş olması hoşuma gitti, en son kararımıda buradaki forumu okuyup note kullananların fikrini öğenince verdim, arabayı bana sevdirdiniz resmen :) dün dizelin test sürüşünü yaptık, içeri fazla ses alıyordu, birde ben hep benzinli kullandığım için dizelin debriyajı bana çok yüksek geldi, alışabilirmiyim bilmiyorum belkide mümkünse biraz aşağı indirteceğim, klimada ekran artık yok sanırım yeni teknalarda böyleymiş ama bence eski görüntüsü daha güzel, sizinde bu ses ve debriyaj konusunda fikirlerini alabilirmiyim, şimdiden teşekkürler.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. Honeybadger, Açıkçası debriyaj konusu ilginç geldi, ben de benzinli pek çok araba kullandım, ama dediğiniz şikayet bende yok. Memnunum. Ses konusuna gelince, hocam, şehir içinde şu anda arabanın menzili 820 km. görünüyor. Dikkatinizi çekerim, 46 lt. ile. Her güzelin bir kusuru vardır. İÇeri aldığı sesi benzinli araçlar ile karşılaştıramazsınız. Benim kafamı ağrıtmıyor. Çok kaliteli bir müzik sistemi olduğu için, ben sesini önemsemiyorum. Eninde sonunda mazotta indirime gidecekler gitmezlerse çiftçiler başkaldıracak. Ne olursa olsun, her durumda ben dizelciyim. Araba ile şehirlerarası yolda 100 le git bir depo ile 1000 km gidiyor. Bence çok başarılı . Benzinli istediği kadar iyi olsun, gene de yakıyor abi. Hele sıkışık trafikte benzinli adamı bitiriyor. Bunların karşılaştımasını geçmiş konuşmalarımızda yaptık arkadaşlarımız ile. Klima konusunda çok üzgünüm, ben de bu kararlarını çok yadırgadım, eğer ki düşündüğüm gibi aynı paraya sattıkları arabayı, pardon zam geldi, daha da ucuza malediyorsa yarı otomatik klima, yuh onlara. Çünkü tam otomatik klima, evet daha hiç sorun çıkarmadı, ama çok ama çok rahat. Sağlıkla kullan...
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi notefan -- 28 Haziran 2008; 21:44:19 >
| selamlar.ben tam bir ay önce 1.5 tekna aldım.34 civarı bi fiyata geldi.arabamdan çok memnunum ama hız sabitleyici olsa tadından yenmezdi.2700 km kadar yaptım.tüketimi 170 civarı kmde.ama yol bilgisayarıyla uyuşmuyor.ona kalsa 130 falan gözüküyor.umarım bu 5000 kmyi aşınca birden o değerlere düşer ;) 2009 modeli çıktı çıkacak.belki onlarda hız sabitleyici vardır da taktırma opsiyonu olur.selamlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sn Divino yakıt tüketiminde yol bilgisyarına pek güvenmeyin derim.sonuçları pek mantıklı değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tüm haftayı yıllık iznimde yazlıkta geçirdim. Depoyu fulledim ve yazlığa gittim.Bugün döndüm daha yarım depo var.Bakalım şehir içinde de onu bitirince karma kullanımda ne kadar benzin harcıyormuş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi realgs -- 29 Haziran 2008; 19:19:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
note ile yolculuk; selamlar arkadaşlar, geçen hafta note ile ilk defa dolu dolu 200 km lik bir yolculuk yaptım. misafirim olduğu için bu kadar dolu oldu yoksa bizz iki kişiyiz deneme fırsatım pek olmamıştı. sonuçları yazayım, arka koltukların kayma fonksiyonu gayet başarılı, bagaja sığanlar: bir bebek arabası, ana kucağı, bir orta boy tekerlekli valiz, iki buyuk boy normal valiz,bir kucuk boy normal valiz 4 adet buyuk boy torba, bir laptop, yangın tupu 1 lt. ilk yardım çantası. arka koltukları az kaydırarak rahat yukleme yaptım. bagajı kapatdık tan sonra koltukları normal seviyesine getirdim. yine arka yolcular için gayet guzel bir alan oldu. ön koltuk altındaki bölmede ihtiyac durumunda gayet iyi iş görüyor. ön torpido baya içecek aldı soğutması da cabası. yolcular ben hariç 3 yetişkin bir 6 aylık çocuk bir 12 yaşında çocuk. valla iyiki bu hacimde ve kullanışda araba almışım. klima açık 5.2lt yaktım. 140-150 km hız yaptım. herkese kazasız gunler. tolga note 1.5 dci siyah 35. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| direksiyondaki istasyon arama kısmını tuşlu yapsalar daha iyi olurmuş.manevra sırasında elime takılıyor.bir de istasyon değiştirme değil de arama şeklinde daha iyi olurdu.bu vites kolunun gaz verme ve gaz kesme sırasında hareket etmesi de ilginç ama doğalmış demek.klimasız tüketim değerleri ölçen var mı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle