Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Namistain,amartisör yumuşatma
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
25
Cevap 886
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 886
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Namistain,amartisör yumuşatma
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Sakın böyle bir şey yaptırma. Michelin Primacy 4 tarzı yumuşak lastik + 17 Jant al. |
| Bence bu tamamen D sınıfı araçtan C suva geçmenin etkisi. Sınıf düşünce mecburen malzeme kalitesi de düşüyor. |
| Seat ateca.Aşırı sert süspansiyon.Basık araç gibi en ufak çukurda zıplıyor içim dışıma çıkıyor kardeşim.Araç değiştirme imkanım yok.18 jant dan 17 ye geçmeyi düşünüyorum ayrıyetten de böyle çözümler arıyorum |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk
| Sakın böyle bir şey yaptırma. Michelin Primacy 4 tarzı yumuşak lastik + 17 Jant al. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arabanın orjinalliğini bozacağınıza lastik basıncını düşürün. 28 yada 30 yapın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 18'den 17'ye geçince aşırı fark hissetmen zor. Lastik hamuru ve tabanı yumuşak karakterli bir şey seçmen lazım. Mevcut lastiğin basıncını düşürmek de kısmen iyileştirir ancak şartlara göre lastiğe hava basman gerekecek. Düzgün aşınmayan lastik de sorun... Çok yumuşak olursa bu sefer çabuk yıpranır. Araç sert ise, süspansiyonlar kaç bin km'dir aynı o önemli. 60.000 km geçtiyse değiştirince kesin fark olur. Ha, genel karakteri sert ise yapacak bir şey yok, aracı değiştireceksin. Çünkü bir yere kadar iyileştirilebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Genelde sert araç.17 jant michelin yumuşak lastik düşünüyorum |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Huan8
| 38 den 32 ye çektim zaten hocam malesef hiç memnun degilim.2020 araç. 2014 b7 passatı sattım çok pişmanım. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
| Öyle düşünüyorum |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Armin van Buuren*
| Bence bu tamamen D sınıfı araçtan C suva geçmenin etkisi. Sınıf düşünce mecburen malzeme kalitesi de düşüyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @demircihn
|
Bence biraz daha indirin. Kapıda yazan değerler Türkiye şartlarında hiç iyi sonuç vermiyor. Muhtemelen 38 i bu sebeple denemişsinizdir. hatta 38 basınçta araç düz gitmiyordur diye tahmin ediyorum. 30 a 28 e kadar düşün bence. Hem masrafsız, hemde mevcut aracınızın orjinalini bozmadan yapabileceğiniz en kolay şey bu. Tek dikkat etmeniz gereken çukurlardan hızlı geçmemek. Yanak dar olduğu için çarpma yapabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @demircihn
| Yanak genişletsem daha iyi olurmu sizce ?215 üstündeki. 225 veya 235 yapsam farklı olur mu |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
|
Ben bir etkisi olacağını düşünmüyorum. Yakıtı artırır ama. Aracın üstündeki bisiklet tekeri değilki her çukura girsin. Bence ne yaparsanız yapın, bir değişiklik yakalayabilirsiniz ancak mucizeler beklemeyin. Siz çok rahatsız oluyormussunuz. Bu sebeple sonuçlardan memnun kalacağınızı düşünmüyorum. masrafsız ve geri dönüşü kolay lastik basınçları ile oynamak. ayrıca 18 inç kaliteli bir lastik 1500-2000 arasıdır. Zamanı gelmediyse elde edeceğiniz neticeye göre Fuzuli büyük bir masraf. Zamanı geldiyse primacy 4 gibi en konforlu lastikleri tercih edin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @demircihn
| Primacy 4 S1 diye bir lastik var. Yanakları Primacy 4'ten daha yumuşak. Tek olumsuzluğu salınım yapabilir. Aynı yumuşaklıkta Debica'da (Goodyear alt markası) bir lastik vardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @demircihn
| Bendeki atecanin 18 janta 55 yanak continental aldim.orjinal jant uzerinde boyle lastik degisimi yapabilirsin ..ama hak veriyorum sana ,astra 2014 e bindim atecadan konforluydu. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Boşa masrafa girme odun gibi bir araba Para ediyorken sat konforlu birseyler bak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @demircihn
| Varmı bi fark hocam |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ShadowOfSpirit
| 4 den daha mı yumusak daha konforlu mu oluyor s1. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Huan8
| Senin ilacın 17 jant + Primacy 4 |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Primacy 4 S1 olan düz Primacy 4'ten daha esnek yanaklara sahip. Konforlu olur, sonuçta taban ve yanak sert olursa süspansiyon bunu bir yere kadar karşılayabilir. Zaten S1 olanın yuvarlanma direnci düşük olduuğu için etiket değerleri daha iyi. Yalnız her ölçüde her lastik modelinden bulamayabilirsin. Senin ölçülerin kaç oradan değerlendirme yap. Mesela 215 55 R17 için; https://www.hepsiburada.com/michelin-215-55-r17-94v-s1-primacy-4-oto-yaz-lastigi-uretim-yili-2021-p-HBCV00000ZYA38 Bu lastik aşırı pahalı ama değerleri çok çok iyi. Hız ve yük endeksi yüksek. Etiketi de BA. 205 55 R16 için en iyi lastiklerden biri ama işte sen kaç kullanıyorsun veya kullanmak niyetindesin? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @demircihn
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >