1. sayfa
|
Merhabalar Site server problemi yuzunden acilmiyor. Yakında calisacak. Ama pdf linki calisiyor. http://www.kolaycc.com/docs/kolaycc_hiz_sabitleyici.pdf Tüm detaylı bilgiler linkteki pdf dosyasında var. Burada anlatmak çok uzun sürer. Tasarımını çok tecrübeli elektronik mühendisi bir arkadaş ile beraber yaptık. İçinde çalışan real time yazılımı tamamen ben geliştirdim. 10000 satır kod çalışıyor içinde. Otomatik test sistemini ben geliştirdim. Çok başarılı bir ürün. Saygılarımla Yüksel Güzel |
|
Yüksel bey, PDF inceledim. Oldukça etkilendim.(özgeçmişiniz ! Tebrikler) Ürünün fiyatı ne olacak acaba? PDF'ten anlamadığım bir nokta var. Kontrol kolu nerde?? Bu devreyi, Toyota servisleri üzerinden satmak ve montaj yapmak için toyota'ya teklifte bulunabilirsiniz bence. toyota'yı utandırırsanız memnun oluruz. Sizi başka bir foruma da davet etmek isterim. Bu devre ile ilgilenecek çok kişi var. CC ile ilgili çabalarımızın konusu: http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=25049.0 (cc ile yaşadığımız hayal kırıklığından sonra, toyota markasının adını, küçük harfle başlayacak şekilde yazmaya başladım. ) |
|
Merhabalar, Ürün fiyatı montaj dahil 800 TL dir. Türkiye de servis hizmetimiz var. (şimdilik sadece Ankara'da) Hollanda'da AP800 ürünü 450 euro + 200 euro montaj = 650 euro ya takılmaktadır. Ben bu ürünü alıp aracıma taktım ve bir süre kullandım. Hiç beğenmedim. Yokuş yukarı hızlanıyor yokuş aşağı yavaşlıyor. Sanırım içindeki kontrol algoritmasının tasarımı hatalı. (Fazla integral yapıyor) Montajı da oldukça zor. Kolu da kalitesiz ve tuş hisleri kötü. Kırılacak gibi. Orjinal Toyota CC kolu ile çok kalite farkı var. Bu cihaz orjinalde Taiwan yani Çin malı. http://www.conrad-anderson.co.uk/ da dizel corolla'lar için satılan da bu ürün. Dizel araca CC kesinlikle çok yakışıyor. Çünkü vites değiştirmeden uzun yolda yokuş yukarı yokuş aşağı düz yolda gidebiliyorsunuz. Düz vites dizel araçlarda da CC bu yüzden çok güzel çalışıyor. Saygılarımla Yüksel Güzel |
|
Merhabalar Bizden haberler var. İnsanlar CC ye çok fazla para vermek istemiyor. Bu yüzden orjinal Toyota CC kolu yerine pratik ve maliyeti artırmayan bir çözüm seçtik. KC140 satıştan tamamen kalktı. Çünkü kullanıcıları otomatik CC ye ikna etmek oldukça zor gözüküyor. KC140 yerine KC141 ürünü çıkmak üzere. KC141 da tek bir SET tuşu ekledik. Bu tuş sadece basit bir push button. Direnç vs yok içinde. KC141'in KC140 dan tek farkı şu: CC hiç bir zaman otomatik olarak kendiliğinden devreye girmez. CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer. Geri kalan herşey KC140 ile aynı. KC141 fren gaz ve debriyaj pedallarına basıldığında hemen devreden çıkar. Yollarda kendi aracımda test ettim. Oldukça pratik çalışıyor. KC141 güvenlik olarak bir adım daha ileride. Çünkü CC sadece SET tuşuna basınca devreye girer. SET tuşunu direksiyonun sol altındaki ufak göze minik bir kutu içinde yerleştiriyoruz. Aracın hiç bir yerine delik vs açmıyoruz. İsteyenler bu tuşu aracın daha kolay ulaşabilecekleri başka bir yerine monte edebilirler. Ya da başka bir tuş seçip (kendileri temin edip) onu monte edebilirler. İsteyenler bu tuşun kablolarını orjinal toyota CC koluna bağlayabilirler. Bu durumda CC kolunun her hareketi SET anlamına gelir. Görüntü orjinal kalır. KC141 fiyatı montaj dahil 650TL. Bu fiyatı fazla görenler, lütfen şunları dikkate alınız: Satarken aracınızı 300-400 TL daha fazlaya satacaksınız. 5% tasarruf ile hesaplarsanız her 10bin km uzun yolda 100TL tasarruf sağlayacaksınız. Bir iki kez de hız cezasından kurtarsa kara bile geçersiniz. Montaj şimdilik sadece Ankara'da yapılacaktır. Web sitesi henüz güncellenmedi. Saygılarımla Yüksel Güzel www.kolaycc.com |
|
Merhabalar, KC141 icin web sitemiz güncellenmiştir. KC140 satıştan tamamen kalkmıştır. Bilginize. Saygılarımla Yüksel Güzel www.kolaycc.com |
| uygun fiyatlarla ikinci el toyota corolla modelleri arayanlara bu ilanları öneririm |
|
Merhabalar, Teşekkür ederim. Fiyat yüksek olduğuna katılmıyorum. Benzer aftermarket ürünlerin maliyeti 1250TL kullanıcıya. İhtiyacı olanlar rahatlıkla ödüyorlar bu fiyatı (650TL) ve çok memnunlar üründen. Özellikle uzun yolda sağ bacağı ağrıyanlar için ideal. Bizim aracımızdan (2008 otomatik dizel) başka 2011 model otomatik dizel corolla ve 2008 model düz vites dizel corolla'ya montaj yapıldı. Çok memnunlar. Saygılarımla Yüksel Güzel www.kolaycc.com |
|
Merhabalar, KC141 ile ilgili güzel haberimiz var: Kullanıcılardan gelen istek üzerine, ACCEL (+) DECEL (-) yeteneği ekledik. Kutu üzerinde 1 tuş yerine artık 2 tuş var yanyana. Soldaki tuş SET ve DECEL(-) anlamına geliyor. (Orjinal Toyota CC kolunda SET ve DECEL aynı tuş) Sağdaki tuş ACCEL (+) anlamına geliyor. CC devrede iken ACCEL tuşu hızı 2 km/h artırıyor. CC devrede iken DECEL tuşu hızı 2 km/h azaltıyor. Güvenlik nedeni ile hız değişimlerini saniyede 1km/h ile limitledik. Yolda kendi aracımda test ettim. Problemsiz çalıştı. Bu son hali ile KC141'in orjinal Toyota CC den fonksiyonel eksikleri şunlar: Otomatik araçlarda vites değişince devreden çıkıyor. Ama bu pratikde problem olmuyor pek. Çünkü uzun yolda dizel araç genelde aynı vitesde gidiyor. Kullanıcılarımızın bu konuda şikayeti yok. RESUME fonksiyonu henüz yok. Bunu eklemek teknik olarak kolay. Hiz değişimi limitli olacağı için güvelik riski gözükmüyor. Tuş sayısını artırmaz. ACCEL tuşu ile birleştirilebilir. Sitemiz bu konu ile ilgili henüz güncellenmedi. Saygılarımla Yüksel Güzel www.kolaycc.com |
|
Merhabalar Yeni modelimiz KC142 çıktı. Orjinal Toyota CC kolunun tüm fonksiyonlarını deskteliyor. ON, SET, RESUME, ACCEL, DECEL, CANCEL. Aynı orjinal CC gibi çalışıyor. Sadece geribildirim gösterge panelindeki işaretler yerine bip sesleri ile. Bu montajda ve kullanımda kolaylık sağlıyor. 2007 sonrası dizel corolla ve aurislere uyumludur. Düz ve otomatik araçlara uyumludur. İlgileniyorsanız lütfen sitemizi inceleyiniz. www.kolaycc.com Şu linkde bir kullanıcımızın çektiği video var. http://www.youtube.com/watch?v=oWFWUItResc (2012 model duz dizel corolla.) Ekte orjinal CC kolunun monte edilmiş resmi var. Saygılarımla Yüksel Güzel < Resime gitmek için tıklayın > |
Merhaba Haluk Bey, Teşekkür ederim konu ile ilgilendiğiniz için. Bu konu ile ilgili yazışmalar daha çok toyotaclubtr de. Garanti konusu geçti. Evet garanti riske girer. Bu yüzden çok yeni araçlara takmayı tercih etmiyoruz. Ama zaten garantisi biten dizel motorlu çok toyota var. 2007 den beri yollardalar. Bu arada fiyatlarda indirim yaptık: KC142 montaj + CC kolu toplam maliyet 690TL düğme kutulu toplam maliyet: 570TL Bu sistem 1.33 benzinli toyotalarada kolay uyarlanabilir. Saygılarımla Yuksel Guzel www.kolaycc.com |
Şu linkde bir kullanıcımızın çektiği video var. http://www.youtube.com/watch?v=oWFWUItResc (2012 model duz dizel corolla.) Saygilar |
tamamdır baktım teşekkürler değerlendirip sizinle irtibata geçeceğim |
1. sayfa
Size çok güzel bir haberim var.
Totoya 1.4 D4D lere cruise control (hız sabitleyici) KC140 çıktı.
Takılması ve kullanılması çok kolay.
Bildiğiniz gibi Toyota 1.4 D4D motorlu araçlarda cruise control opsiyonu yok.
Sonradan da takılamıyor Türkiye'de.
2 yıldır üzerinde çalıştığımiz hız sabitleyici sistemi KC140 satış için hazır.
Şimdilik sadece Corolla 1.4 D4D MMT araçlara takılacaktır.
Benim 2008 model Corolla D4D MMT aracım var.
Kendi aracımda 1 yıldan daha uzun süredir kullanıyorum.
Şimdiye kadar toplam 20000 km den fazla yol yaptım.
Detaylar icin
http://www.kolaycc.com/
sitesini inceleyiniz.
Bu sitede bir pdf dökümanı var:
http://www.kolaycc.com/docs/kolaycc_hiz_sabitleyici.pdf
Bu döküman oldukça detaylı hazırlanmıştır.
Satış ve ulaşım detayları içindedir.
Lütfen bu dökümanı okuyunuz ve ilgileniyorsanız benim ile iletişime geçiniz.
Saygılarımla,
Yüksel Güzel
www.kolaycc.com
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.