1. sayfa
| Çözüm teneke jant+jant kapağı |
| sizdeki 8 delik 4 adedi bir bijon aralığı diğer 4 adet başka bir aralık içindir işin özü 2 farklı marka araca olur örnek 4x98 4x100 veya 4x108 gibi pejo 208 olan kia rio olmaz gibi |
|
| Youtube da o delikleri bir şekilde kapatiyorlar denemekte fayda var |
| Söylemesen anlamazlar bakmıyorlar bile o boş yerlere de gerekirse silikonla bijon yapıştır geç |
|
2.el araç alırken en önemli 1. kriter kazasız olması ise 2. en önemli kriter araçla oynanmamış olması. Bu jant ile araçla oynanmış. ya geçici ucuz bir jant ile TÜV Türkten geçeceksiniz ya da orjinal jant alacaksınız ama önerim orjinal almanız cunku 8 delik var fakat sadece 4'ü vidalı ise, 4 boş deliklerin olduğu bölgeye geometrik olarak cok güç biner ve bu da her türlü tehlike demektir. O araçla 100'ün üstünde giderken veya beklenmedik bir tümsek bir çukurda jantlar aniden kopabilir. |
Muayeneden bile geçemeyen bir janttan bahsediyoruz, her şeyin bir mantığı var. Kapak jant kullanın normal jant pahalı ise. Canınızdan önemli değildir. |
| Degil hocam |
| Oyle yapicam hocam, sac + kapak jant. Hali hazirda olanlari 2. El satabilirsen satarim artik |
bu durumda önceki sahabı muayeneden geçmesi için bu jantı taktırmıştır yani siz sıradan 4 bijon jantla gitseniz de ağır kusur sayılabilir |
|
|
jant değişmene gerek yok jantı tam kapatacak büyüklükte jant kapakları al, arkalarını kes dümdüz yap tam oturacak şekilde, sonra da kapakları plastik kelepçe ile sabitle o kadar |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ruskovbulgaria -- 15 Mayıs 2020; 22:11:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >