|
ilk mockuplar İtalya'dan gelmedi evet. Almanya'ya gitti. İlk prototipler Almanya'da üretildi Çünkü Motor: Alman BOSCH Elektronik Aksan: Alman SİEMENS Şase iskelet = Çinki CVT Batarya = ÇİNLİ Tasarım = İtalyan Finera mıdır nedir ... Arabayı üreten robotlar = Alman KUKA nerede Türk görüyorsun sen? ben göremiyorum da? Acaba senin gibi akpli olsam bende göyebiliymiyim kaydeşim? |
|
çünkü yalan yanlış anlatıyorlar. hisar sistemleri jet uçak vs durdurmaz. helikopter ve manpad sistemlerden fırlatılan subsonic yani ses altı füzelere karşı etkilidirler. zaten çelik kubbe dedikleri ucuz yollu SAMP-T kopyası. normal devletlerde muhalefet sorgulama yapar. bu sistemlerin kaçı %100 yerli vs diye. çünkü dışarıdan alınan en ufak parça bile sistemin güvenirliliğini yitirtir. Snowden anlatımlarında duyduk. İran'a yapılan büyük operasyon... en son israil'in mesajlaşma cihazlarını bile patlatabilmesi vs gibi. |
| Arkadaşlar alman menşeili, ülkeye giremeyen trollü ciddiye almayın. Hani çok adam gördüm de istinasız her dediği deli saçması olan, yalan ve iftira olan bunun gibi bir tip görmedim. 10 yaşındaki çocuk azıcık savunma sanayi ile ilgili olsa bunun en az 3 katı bilgiye sahip olur bu eleman umutsuz vaka. O yüzden ülkeye bile giremeyen tiplerle muhatap olmayın. |
|
Benim neyli olmamı boş ver de senin Türk olmadığın belli. Stellantis diye bir oluşum var. Bak bakalım oradaki hangi markaların araçları var. Bu araçlarda hangi motorlar var, hangi milletten kim hangi araçların tasarımını yapmış. Otomobil üretmeyi elma üretmeyle bir sanan bir cahile ne anlatıyorsam... |
|
Tesla Roadster’dan herhangi bir sinyal yayını yapılmadı, dolayısıyla 3–4 saat sonra bağlantının kopması gibi bir durum söz konusu değildir. Neyse, bunu bir kenara koyduk. Şimdi anladığım kadarıyla siz, Van Allen kuşaklarının ötesine herhangi bir uyduyun ya da insan taşıyan bir uzay aracının geçemeyeceğini savunuyorsunuz. Doğru mu anladım? Solar radyasyondan dolayı silikon yapılar çalışmaz hale gelir demenizden bu sonuç çıkıyor. |
|
Hele bir yurt içi üretim kapasitesini optimum hale getirsin, iç pazarda yaygınlaşsın o da olur. Biz Çin değiliz ne yazık ki. Ölçek ekonomisine öyle 1-2 yılda ulaşalım. Şuan TR pazarında özellikle 2026 verisi olumlu gözüküyor. Hem elektrikli bazında hem de genel araç satışı bazında sıralamada iyi yerlerde. Uzun lafın kısası önce kendi pazarımızda bir serpilsin, yaygınlaşsın. Sonrasında dış piyasada o da olur. Kendi devletinden, kendi yerli tüketicisinden destek görmeden dışarıya açılabilecek kapasitesi ve durumu yok sonuçta. |
|
Temenni ile oluyorsa aynı temennilerle. Uzayan kol bizden olsun... Madem ki Çinlilerle rekabet edemem diyorsun, gel rekabet edebileceğin... Misal aklıma ilk kırmızı mercimek geldi. Türkiye'ye yetecek kadar ürettin, durmadın fazlasını ürettin. Sallıyorum İngilterede satılan (orada satılıyor mu bilmiyorum salladım) Kanada mercimeği senin mercimeğinle rekabet edebilecek mi? Bir yerli mercimekten bir de Kanada mercimeğinden çorba yap bakalım. Damak zevkin yoksa bile mutlaka anlarsın. |
|
Çin'le şuan Avrupalı asırlık otomobil firmaları bile baş edemiyor. Çin karınca gibi çoğalıp yayılabilen bir endüstriye sahip, özellikle örnek olsun diye Çin'den bahsettim bu sebeple. Teknolojik ürün üretip bunu dış pazarlara satmak işin bir tarafı, bunu üretip yurt içindeki talebi bununla ikame etmek, dışarıya döviz ödeyerek dışarıdan ithal ettiğin aracın yerine koymak işin bir başka tarafı. En azından dış ticaret dengesine olumlu katkı sağlar bu ve bunun gibi girişimler. Demek istediğim en azından bunu başarıp firmanın, markanın devamlılığını sağlayacağı bir yere getirirsen bu yurt içi rekabeti ülke sınırları dışına taşıyacağın fırsat ve hareket kabiliyetini de yakalarsın. Yine Çinlilerin arkasında kalırsın veya kalmazsın orası ayrı ama dünya koca bir pazar bu ve bunun gibi değerler akıllı yönetilirse neden globalde rekabet edebilecek değerlerimiz olmasın. İşi hak edene verir yaptırırsak olmayacak bir şey de değil. |
| Seçim öncesi vaat ve gösteriler artık kimseyi şaşırtmıyor. Önemli olan reklam değil gerçekler: halk geçinebiliyor mu, gençler umutlu mu, ekonomi güven veriyor mu? Cevap buysa gerisi sadece seçim kampanyasıdır.” |
|
Türklük ölçmeye mi geldi sıra? dur ben tek atayım da kim ne kadar Türk değil karar versin. Ben Türk'üm yazan Şah ismail'i Türk kabul etmez, Bilek hakkı ile bizansı yenen Türklerin emeklerini hiçe sayıp tarikatçı abilerinize şirin görünmek için "bu toprakları sadece Türkler almadı" dersiniz. ama millete Türk derecelendirme skalanızı da yanınızdan hiç ayırmazsınız. çok değil 2018 öncesine kadar ülkücüler de sizin kafaya göre "fatiha bilmez" "zürriyetsiz" kesimdi... just saying ... stellantis 100 yıldır araba üreten gyavurun, çin'e karşı birleşmiş hali... bunun ile togg palavrasının alkasını çözemedim. |
|
"İşi hak edene verir yaptırırsak" bak bu yazdığın çok değerli. Bilim de bunu söylüyor İslam da. Türkiye'de iktidar ne yapıyor? Diğer taraftan şimdi diyelim ki koca bir ailenin reisisin. Kardeşinin biri ölmüş diğeri beceriksiz hem kendi ailen hem onlara... Oğulların yeğenlerin 10 yetişkin erkek... Çok iyi bildiğiniz iş marangozluk (buna tarım diyelim) Misal kardeşin de diyor ki "ya abi marangozluk pis iş. Gel bir oto galerisi açalım, takım elbise giyelim..." (oto galerisi otomobil endüstri) Kardeşinin aklına uyup daha önce hiç yapmadığınız oto galericilik için bütün sermayeni mi harcarsın yoksa öncelikle marangozluk işine girip bildiğim işi yapıp para kazanayım, kazandığım parayla da gerekirse galeri açıp bir de şansımı orada mı denerim dersin? |
|
https://www.youtube.com/watch?v=aBr2kKAHN6M evet iyi anlamışsın. onları korumak bile büyük maliyet. sen o insanları korumak için ayrıca nasıl teknolojiler geliştirdin? Anlatsana? 1969 da hangi teknoloji koruması ile gittin? sorunca çünkü "böyük şanz idü yeğenım" cevabını aldımda ... |
| Peki size göre uzay sondaları, uydular bu radyasyon şartlarında çalışmaya devam edebilir mi? |
|
uyaz sondasi dediğin şeyler şu an için 60cm3 hacme sahipler genelde. buraya insan sığdıramazsın. ben bugünden çok 60 yıl öncesinden bahsediyorum. apollonun fail olan ilk fırlatma görevinde yanan kabin memurlarından bir tanesi , bu işin uzadığı süreçte ; herşeyin boşa yapıldığını söylediği bir makeleden alıntı okudum. tabi ne kadar gerçek bilemem. ama sonuçta adam haklı çıktı ve yandılar. ama sen birkaç deneme sonra beltin ötesine 600 bin km mesafeyi aşarak gönderiyorsun? hemi de otonom yeğenım? bana hiç inandırıcı gelmiyyah. |
|
Yerli ürün, üretimin yurtiçinde yerel kaynak ve imkanlar ile yapılması demektir. Bir ürünün %100'ünü tamamen yerli olarak üretmek teknik ve mali nedenlerden dolayı mantıklı değildir. TOGG model ve paketlere göre yerlilik oranı %81.5'tan %84'e kadar değişir. AB Gümrük Birliği Menşe Kuralları gereğince %40'dan az ithal girdi istenirken, Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı yerli girdi oranını en az %51 olarak belirlemiştir. Coşkunöz (presli sac parçalar), Yeşilova Holding (Alüminyum parçalar), Şişecam Otomativ (ısıtmalı camlar), Karel Kalıp (tampon, kapı içleri, torpido), Martur (koltuk, tavan döşemesi, bagaj kaplamaları ve ses yalıtım parçaları gibi iç mekan bileşenleri), Lassa/Petlas, Döktaş Dökümcülük vs. vs. gibi yerli firmalar üretimde yer alıyor. Bunların haricinde örneğin Çinli Farasis ile ortak kurulan SiRo da batarya hücrelerini Gebze'de üretiyor. Aynı şekilde yürüyen aksam ile ilgili bazı parçaların alındığı Mobis'in de Gebze'de fabrikası var. |
|
yine kendince sallamışsın < Resime gitmek için tıklayın > yani , TUSAŞ gibi GE çatısı altında üretip yine avrupa'ya satabiliyorsun. bunu coşkunöz vs yine GE vs gölgesi altında yapınca birşey değişmiyor. https://www.youtube.com/watch?v=qyKxBRo5p-Q Tüm yapım hatları gyavur! muhtemelen hammaddeler de gyavur. bana yalanları okuyan sen akpli.... ben yemem kardeş. |
|
Biraz bilgin olsaydı yalan yanlış ezberler ile benden önce AB Gümrük Birliği menşe kuralları ve/veya TOGG üretiminde yer alan yerli firmaların herhangi bir tanesinden ilk bahseden sen olurdun. "Olmadığını iddia ettiğin yerli firmalar" için şimdi de ithal hammadde ve makineler kullanıyorlar diye karşı argüman üretmeye çalışıyorsun. Zaten dünyanın her yerinde böyle. Bahsettiğim de tam olarak buydu. Yazdığın cevap ile beni onaylamış oldun. Gümrük Birliği ve serbest ticaret anlaşmaları çerçevesinde iki ana kriter uygulanır: Katma değer kriteri, aracın fabrika çıkış fiyatından, yurt dışından ithal edilen parçaların düşülmesiyle elde edilir. GTİP değişikliğinde ise ithal edilen ham maddelerin Türkiye'de işlenerek farklı bir gümrük koduyla nihai ürüne evrilmesi gerekir. TOGG parçalarının üretimi için alınan hammadde ve makineler ithal olsa bile ürüne dönüştürülmesi Türkiye'de yapıldığı için senin aksine 27 ülke Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Hakları Ofisi üzerinden, Türkiye'de üretilen parçalardan meydana gelen TOGG'u "Türk Malı" olarak tescil ediyor. Zira TOGG fikri mülkiyet hakları ile birlikte modele göre değişkenlik göstererek %81.5 ile %84 oranı arasında yerli girdi ile üretiliyor. Tabiki ben dahil dünyanın geri kalanı seni değil AB merkezli kurum ve kuruluşları baz alıyor. Yalan ve cehaletini örtmek amacıyla kahvehanede gibi siyaset yapıp kendini rezil etmeye devam edebilirsin ama herkesi kendin gibi siyasi troll sanmayacaksın. Zira benim aksime ağzından siyaseti düşürmeyen sensin. Benden siyasi bir söylem asla göremezsin... |
| Burda hala buna inanmayan insanlar var. Bakın size Osmanlı nın bir taktığını söyleyeyim mi? Hiç bir zaman elindeki silahların çokluğundan bahsetmediler. Sen düşmanına 1000 tane bombam var dersen o da döner 3000 tane yapar. Devlet 10000 yapar ama düşmana 1000 tane bile gostez. Bu devlet akıldır. Daha canım cicim dediğin Avrupa şundan seksen yüz yıl önce seni parçalamak için birbiriyle yarisiyordu. Devlet aptal değildir. Devlet hükümet de değildir. Bugün işine gelmese anında bu iktidarı devirir. Devletine güven Allah'ın izniyle bu yüzyılda Türkiye daha iyi olacaktır. |
| Yorumlarda Tf35000 konusunda yanlış bilgiler mevcut. Basit bir Google araştırması ile doğrusu öğrenilebilir. Art yakıcısız süper seyir yapacak. 35000 lb olacak. 25000 hiçbir yerde geçmiyor. |
yavaş yavaş oturacak