|
Bu satıcı orjinal mi satıyor alıp deneyimleyen var mı < Resime gitmek için tıklayın > |
| 1.3 mjet euro6 adblue olmayan motor için araştırıyorum. Bir yağa karar vericem 5-6 tane alıp stok yapıcam. |
| Yağın raf ömrü var. Ona göre stoğunuzu ayarlayın. |
| 55bin km yüksek değil. Yüksek km olsa da, değişimler zamanında yapılıysa bir sıkıntı olmaz. İlk 500 km boyunca seviyeyi takip edin. |
| Eğer kapağı açılmaz ve güneş görmezse 10 seneye kadar kullanılabiliyor. |
| Ford Fiesta 1.4 2012 Benzin/LPG Aracım için motor yağı tavsiyeniz? |
| arkadaşlar 5w40 yağlar arasında tam sentetik olan var mı bildiğiniz bir türlü karar veremedim aradıklarım da piyasa da bulunmuyor tam sentetik olan hangi yağsa alacam çıkamadım işin içinden |
|
Tam sentetik olarak liqui moly synthoil var ama epey pahalı. Motulde falan %100 sentetik yazıyor tam sentetik mi oluyor bilmiyorum açıkçası. Ben molygen koydum son bakımda 5/40. |
| Ben son 3 yağ alışverşimi bu satıcıdan yaptım. Yağlarda bir sıkıntı yaşamadım. Ayrıca kendi sitesi üzerinden de alışveriş imkanı var , fiyatları birkaç lira daha uygun oluyor. |
|
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 kullanabilirsiniz piyasadaki en iyi yağlardan. Ayrıca yukarıda kormodos@ adlı arkadaş motor yağları ile ilgili kısa bilgilendirici bir mesaj yazmış okuyorsanız , yağ seçiminde size yardımcı olacaktır. |
| Köydeki evin güneş,yağmur vs. görmeyen deposunda saklıyorum. 1-2 ayda bir düzenli olarak köye gidip geldiğim için lazım olunca oradan getirip ustaya götürüyorum. Ülkede her şey bugün yarından daha ucuz olduğundan stoklu elimde tutuyorum. |
|
Bu yağ işi acayip kafamı karıştırdı. Bu yağ şimdi egea 1.3 euro6 için uygun mu değil mi? Benim aracın kitapçıkta bu bilgi var. SAE 0W-30 ACEA C2 9.55535-DS1 veya MS.9004 Shell sitesinde ise 1.3 için kullanmayın diyor beynimi yaktı shell sistemi. Aşağıdaki görselde shell helix ultra ect c2/c3 teknik dökümanındaki bilgiler < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Sizin kitapçık benznli motoru tarif ediyor, bulduğunuz yağ dizel için olanı. 9.55535-DS1 diesel 9.55535-GS1 gasoline |
| < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Sizin kitapçık ilgili olanı ters yazmışım. D ile geçen dizel standardı. Shell kullanmayın diyorsa kullanmayın bence. "Meets spesification" ben şartnamayi kaşılıyorum ama Fiat'a örnek gönderip onaylatmadım demek. Onu da virgül ve tire ile aynı satıra yazmış, "meets spec." kısmı hangi standarda ait anlaşılmıyor. Yine de, ayrıca kullanmayın dediği için muhtemelen teknik ya da hukuki bir problem yaşandı. Fakat bu durumda da neden shell "meets spec." yazmaya devam etsin. Muhtemelen kullanılabilecek en doğru spesifikasyonlu yağ değil. Böyle çelişkilerde bir dalavera da beklemek lazım. Belki Koç Holding'le Opet/Selenia pazar bölgeleri için anlaştılar. Shell'in global siteleri, özellikle İngiltere sitesi kontrol ederek durum anlaşılabilir. Ortak şartname olarak ACEA C2'yi karşıladığı için büyük bir aksaklık beklemezdim, ama yüksek miktarda da satın almazdım. Avrupa pazarında bir uyarı yoksa Shell Türkiye verilerini göz ardı ederdim. |
|
500 km önce PO Maxima CX 0W-30 koyuldu. Öncesinde serviste opar 0w-30 koyulmuş kayıtlarda öyle çıktı. PO ile bir problem göremedim ancak po ne kadar kalitelidir bilmiyorum. Araştırdığım kadarıyla. Benim araca uygun olanların fiyatları bana bu şekilde geliyor.Benim araca 4 litre yetiyor. po 380tl --4 litre shell 480tl ama araca uygun değil gibi --4 litre motul 700 tl --5 litre liqui ise 1300tl ile rekor bunda. --5 litre Bunların arasında uçurum yok ise po dan 4 adet alıp geçmek istiyorum ama bir yandan da neden bu kadar fiyat var acaba bunu düşünüyorum. |
| Hocam bu kadar ayrıntıya gerek yok, orda aslolan 0/30 diğerleri biraz da pazarlama stratejisi, şimdi 0/30 C2 yağ ford'a uygun olup da c2 isteyen başka bir motora uygun olmayacak mı veya fiat a uygun olup diğerine olmayacak mı, araçta uçup kaçmıyorsan red line yapmıyorsan aracın minimum gereksinimlerini karşılayacak yağ yeter. Motul 300 V de mesela bir onay yok ne demiş standartların üstünde. En çok daha sık değiştirirsin. İşin ilginci benim araç 2.0 TDCİ motul 8100 ecoclean veya PO maxima 0/30 da 24 ay veya 30.000 değiştirme periyodu diyorken Ford un 1.5 TDCİ si için bakmıştım 15.000 km veya 1 yıl diyor , yağ aynı yağ nasıl birinde 30 bin diğerinde 15 bin oluyor?? |
| Muhtemelen yağ rezervi daha fazla olduğu için oksidasyon ile daha başarılı başa çıkacağı içindir. Ama TR şartlarında mı o spesifikasyonlar ona dikkat etmeli. Artı olarak kesinlikle 10-15 bandının üstüne çıkmamak lazım. |
|
Benim takıldığım nokta. 5 litre liqui fiyatına 20 litre po alınıyor yada 5 litre motul 8100 fiyatına 8 litre po alınıyor. Bu yağların arasındaki kalite çok aşırı mı fark ediyor? İstanbulda yaşıyorum nadir eksi derecelerde kontak açıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle