Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Motor Yağ Kapağı Ve Karter Havalandırma Hortumu Köpük
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
51
Cevap 6732
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6732
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Motor Yağ Kapağı Ve Karter Havalandırma Hortumu Köpük
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
| Motorlardaki yağlamanın nasıl olduğunu biliyorum ve hatta çok çok ötesindeyim. Çocukluğumda 4, 6 silindirli motorların rektefiye işlemlerine birebir katıldım. Hatta geçtiğimiz... |
| Krem rengi karamel köpük eski arabamı aldığımda vardı. Yağ değişiminden sonra hiç yapmadı. Rengi antifrizin rengine dönmeye başlarsa sorun vardır. Yeşilimtrak, mavimtrak gibi renk conta yakma anlanıma gelir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Conta yandığında su eksiltir. Su eksiltme her yerden olabilir. Hortumlar, kelepçeler, radyatör. Özellikle sıcak tarafta kaçak varsa anında buharlaşacağı için tespit etmek de zordur. Conta yanlarında iki farklı senaryo vardır. Birincisi yağ ve su kanallarının arası yanar. Suda yağlanma olur ve yağdaki karamel biraz daha soluk ve antifriz rengine dönmeye başlar. Yağ seviyesi max çizgisini bile geçebilir. İkincisi su kanalı ile silindir boşluğunun arası yanar. Yağ normaldir ama motor sıcakken bile arkadan beyaz duman atar, motor tekler, emme zamanında yakıt ile birlikte suyu da çeker. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Yağ soğutucusu sorunlu olabilir aracınız vw sanırım,bora ve polo larda bu sorun ortaya çıkabiliyor diye okumuştum. Hemen conta yanmış diye düsünmeyin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| VW motorlarda karter havalandırması valf bölgesindeki nemi tahliye etmede yetersiz kalıyor ve motor kanalllarının üst kısımlarında köpürmeye neden olabiliyor. Problemi bertaraf etmek için VW yağ kodlarında köpürmeye karşı ekstra direnç talep eder. Eğer motorda henüz mekanik bir sorun yoksa muhtemelen konulan motor yağı VW'nin istediği spesifikasyonu karşılamıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Motor yağı seviyesi nasıl ? Fazla yağı krank kopurtur. Antifrizli soğutma sivisinin seviyesini araç soğukken kontrol edin. Kalitesiz ya da Bilindik bir motor yağı mi konuldu ? Motor yağında bir nevi su varsa ya da fazla motor yağı sürekli köpüklenerek bu sekilde ayrışma yapılır. Her durumda motor yagini değişmek en guvenli önlem olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: NextMove
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Motor yağı seviyesi ? Iki seçenek var ya çok motor yağı koydun,ya herkes gibi contadan ya da yağ soğutucusu ya da bir yerden su girişi var. Başka çaresi yok. Motorda nem ya da su içeriği olmadan yağda o krem yapi olmaz. Motor yağı 230C'e kadar yanmaz ama antifrizli su 140C gibi buharlaşır kapakta birikir ve krem (mayonez) oluşur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 1 Mayıs 2020; 22:55:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: NextMove
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Literaryy
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ayrica kisa messfe ve devirsiz kullanim su eksilmesinede sebep olur |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yanlis Bilgi vermiyorum. Kisa mesafe sürmek ile yağ kopurmez. Fazla yağ ile banyolama yöntemiyle yağlanan krankmiline kadar geldiğinde yagdan kesilmeyecegi icin yağı karterde çevirmeye baslar. Mixer gibi krank tarafindan çevrilen yağ kopurmeye baslar, bunun sonucunda santrifüj etkisiyle yağ baz yaglarindan ayrışır ve köpük yapar. Motor yağında deterjanlar ile birlikte bulunan baz yağ köpük yapmaya müsaittir, sentetik yağa de-foamer da koyulan katkilardan biridir. Ayrışan yağ kopurmeye baslar. Daha motorda hangi yöntemler ile yaglama yapıldığını bilmeden anlamsız ve suçlayıcı mesajlar atamazsin. Herkes haddini bilsin! Verdiğim bilginin yanlış olduğunu iddia ediyorsan kanitla. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 2 Mayıs 2020; 2:38:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: NextMove
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Ccestr
|
Sağlıklı bir soğutma sisteminde sivi eksilmez. Kisa mesafe ile alakasi yok. Soğutma sistemi kapali bir sistemdir. Ancak blokta ya da bir aksamda çatlak var ise ya da contada (kalitesiz conta da yapar) problem var ise metallerin genlesmesi nedeniyle motor soğuk olduğunda daha fazla kayip olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 2 Mayıs 2020; 2:30:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: NextMove
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @otuz3
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >