Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap
42960
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Motor geç ısınıyor,kalorifer ısıtmıyor ? (2. sayfa)
İ
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tunc52

quote:

Orijinalden alıntı: iptas

Hararetin geç yükselmesi havanın soğuk olmasından kaynaklanıyordur, eğer radyatörün önünü gazete ile kapatırsan sorunun hallolduğunu göreceksin. Galiba Peteklerin tıkalı, temizlenmesi gerek. Basınçlı sıcak su devir daim makinesine bağlanılıyor fiyatı 80 TL aynı sorun bende de vardı giderildi...

Termostat zaten o görevi görüyor hocam motor ısısı belirli seviyeye ulaşana kadar spğutma suyunu kalorifer ve radyatör petekleri ile devir daimini keser.

Doğrudur termostat dan yapabilir ama şayet araba rölantide çalışırken radyatörün pervanesi kendiliğinden çalışmaya başlıyor ise termostat da sorun olmadığı anlaşılır. Bence sorun kireç tutmuş peteklerde.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi iptas -- 20 Ocak 2014; 23:46:33 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
10 yıl
Binbaşı

Araç nedir?



T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: iptas

quote:

Orijinalden alıntı: tunc52

quote:

Orijinalden alıntı: iptas

Hararetin geç yükselmesi havanın soğuk olmasından kaynaklanıyordur, eğer radyatörün önünü gazete ile kapatırsan sorunun hallolduğunu göreceksin. Galiba Peteklerin tıkalı, temizlenmesi gerek. Basınçlı sıcak su devir daim makinesine bağlanılıyor fiyatı 80 TL aynı sorun bende de vardı giderildi...

Termostat zaten o görevi görüyor hocam motor ısısı belirli seviyeye ulaşana kadar spğutma suyunu kalorifer ve radyatör petekleri ile devir daimini keser.

Doğrudur termostat dan yapabilir ama şayet araba rölantide çalışırken radyatörün pervanesi kendiliğinden çalışmaya başlıyor ise termostat da sorun olmadığı anlaşılır. Bence sorun kireç tutmuş peteklerde.


Hocam yanlışı düzeltelim siznde aklınızda bulunsun.
1. Soğutucu fan devreye girmesi termostatın değil fsn müşiri nineler sağlam olduğunu gösterir.
2. Tıkalı radyatör peteği hararet motorun aşırı ısınıp hararet yapmsına neden olur yani motoru geç ısınmaz. Soğutma suyu ısısı 70 ° kadar termostat dediğimiz alet radyatörü devre dışı bırakıp motorun çabuk ısınmasını sağlar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
9 yıl
Onbaşı

Aracım Alfa Romeo 156. Aynı sorun bende var. Özellikle otoyola çıktığımda hararet göstergesi 50 nin altında duruyor.Şehir içine girince 90 ı geçiyor.Dolayısıyle kalorifer ısıtmıyor.Yani sıcak hava gelmiyor. Asıl sorun TERMOSTATTIR. Termostatın normal değeri 90 derecedir.Isıtmanın filtrelerle bir ilgisi yoktur.Benim merak ettiğim,aracımda digital klima var.Klimanın soğutması gayet iyi.Acaba klimanın sıcak kısmında bir arıza olabilir mi? Termostat kesin arızalı ama klimanın sıcak kısmı var ise mutlaka rezistans olmalıdır.Yani rezistans ta arızalı olabilir. @Heisenberq


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Heisenberq
T
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kobraizmir

Aracım Alfa Romeo 156. Aynı sorun bende var. Özellikle otoyola çıktığımda hararet göstergesi 50 nin altında duruyor.Şehir içine girince 90 ı geçiyor.Dolayısıyle kalorifer ısıtmıyor.Yani sıcak hava gelmiyor. Asıl sorun TERMOSTATTIR. Termostatın normal değeri 90 derecedir.Isıtmanın filtrelerle bir ilgisi yoktur.Benim merak ettiğim,aracımda digital klima var.Klimanın soğutması gayet iyi.Acaba klimanın sıcak kısmında bir arıza olabilir mi? Termostat kesin arızalı ama klimanın sıcak kısmı var ise mutlaka rezistans olmalıdır.Yani rezistans ta arızalı olabilir. @Heisenberq

Çift Yönlü klimada rezistans yoktur. Valf ile kompresörün sıkıştıtdığı gazın yönü değiştirilir. Split klimalarda bu şekilde araç klimalarıda böyle yalnız çift bölgeli klimalar hakkında net bilgim yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.