Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
Motor çalışır vaziyetteyken akü lambası yanmaya devam ediyor ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
25
Cevap 84335
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 84335
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Motor çalışır vaziyetteyken akü lambası yanmaya devam ediyor ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
V kayışı kopsa devri daim pompası da devre dışı kalır. Araç hararet yapardı bence. Hatta yağ pompası bile durabilir eğer v kayışıyla bağlıysa. Sorun ya akünüzde ya da alternatörde(eskilerin yanlış tabiriyle şarj dinamosu) olabilir. Veya konjektör adlı bir parça var alternatörde. Emin olmamakla beraber sanırım alternatörün ürettiği elektriğin gerilim- akım ını ayarlıyordu. Ve aküyü besliyordu. Eğer o bozulmuşsa akünüz şarj olmaz zaten. Lambası yanar. Tanıdık bu şekilde yolda kalmıştı Fiat marea'yla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 25 Eylül 2013; 10:44:03 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sissil
sizin aracınızdada eğer herşey normal ise kayış kopmuştur akü şarj olmaz... kaputu açın bakın dinamoya bağlı kayış kopmuşmu ?
ışık neden yanar ?
1-kayış kopmuştur dinamo şarj etmiyor (kaputu aç kayışa bak) hangi kayış diye sormana gerek yok bütün kayışlar bak... motorun ya sağındadır ya solunda...
2-akü zayıf gözlerinde sorun var şarj alıyor ancak tam dolmuyor değiştirilmesi lazım (aküyü doluma ver gözleri açsın şarjda iken gözlere bak kaynama varmı yada voltmetre kablolarının birini göze digerini + yada - uca değdir voltaj ölç... kaç göz varsa 12 volta böl ölçeceğin voltaj...
3-dinamoda sorun var aküyü şarj etmiyor ( araç çalışır vaziyette dinamonun uçlarını voltmetre ile ölç... )
4-sigorta kutusunda sorun var ışık gereksiz yere yanıyor ( sigorta kutusuna giden kablolarla oyna ışık sönüyormu)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
benim sahip oldugum daha önceki ve şimdiki toplamda 4 araçtada dinamonun kayışı ile vantilatör kayışının alakası yok... arkadaşın kafasını karıştırmayalım...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @msansertekin
Sonuç olarak alternatöre bağlı tek kayış yapmazlar. O kayış ya devri daim ya da yağ pompasına da bağlıdır. Ki arıza gösteriyor ki büyük ihtimalle alternatörde sıkıntı var. Eski fiatların kronik problemi konjektör arızası zaten. Devri daim pompasını orada sadece ufak bir bilgi olarak verdim. Genel olarak sıkıntı alternatör-akü ekseninde.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Diyot aküye giden akımı kaçırdığından akünüz tam şarj olmuyor, dikkat edin yolda kalmayın. Takviye kablosu bulundurun. Şarj dinamosunun bakımını da bir an önce adam akıllı bir elektrikçiye yaptırın. Diyot 15TL falan. 30-40TL civarıda işçilik alırlar, halledersiniz.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @spawn1990
Daha önce elektrikçiye götürmüştüm sinyaller, dörtlüler yanmıyordu sigortalar yanmış onları falan değişti. Ondan sonra araba çalışır vaziyetteyken akü lambası yanmaya başladı bi kaç gün böyle sürdü sordum elektrikçiye önemli birşey değil dedi kendini şarj ediyor dedi bir kaç güne geçer dedi. Harbiden geçti şuan bi sıkıntı yok araba çalıştığında akü lambası yanmıyor normale döndü. Zaten içim rahat etmedi gittim elektrikçiye sıkıntı yok dedi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Elektrikçi arkadaş çok kesin konuşmuş ama bence yanılıyor. Sizin aracınızın şarj dinamosunun ışık diyotu ölmek üzere.
Peki nedir diyot? Diyot elektrik akımını tek yönlü ileten devre elemanıdır. En önemli özelliğide kendini hemen bırakmamasıdır. Yani sigorta gibi değildir. Sigorta nasıldır? Ya vardır sağlamdır, ya da atmıştır. Ama diyot öyle değil. Yavaş yavaş arıza yapar. Sizde de ilk evresini geçirmiş. Elektriği tek yönlü değil de 2 yönlü geçirmiş. Ardından direncini tekrardan arttırarak düzelmiş. Ama tekrar bozulacak, emin olabilirsiniz.
Bende biraz net konuştum ama bilgim olduğumdan net konuşuyorum. Dediğim gibi aracınızdan takviye kablosunu eksik etmeyin.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Teşekkür ederim hocam kulağıma küpe olsun bunlar dediğiniz gibi tekrardan yanmaya başlarsa ışık yanmaya o zaman mecburen gidip yaptırmak lazım yolda kalmadan
Aracı bu şekilde kullanmamın bir sorun oluşturmayacağını da belirtmelerine rağmen ben pek rahat değilim.
Akü takviye kablosunu yarın alacam ama özellikle bir amper değeri ne olmalı ve önereceğiniz kaliteli bir marka varmıdır?
Şimdiden çok teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi systemexp -- 7 Aralık 2014; 23:03:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @iclever