|
Konuyu görünce bir heyecanla girdim ama, hayatında yarış izlememiş adamlar varmış burada :D Hadi bana eyvallah. Başarılar Toprak. |
| Sen ayrı gp konusu aç insanlar oraya gelsin (ama yeterlilik sınavına sokmayı unutma gelecek insanları), hadi canım. |
| Toprak ilk puanini aldı. Toprak a inanmayanlar korksun şimdi. TopROCK RazGOATlıoğlu şov başlıyor. |
| RazGOATlıoğlu son yarışta en yüksek derecesini yaptı. Gün geçtikçe daha iyi hale geliyor. |
| Yarış izlememiş adamlar demen güldürdü kardeşim. |
| Son pratikte sonuncu oldu, sanırım yine ayar parça deniyor, bakalım birazdan göreceğiz inşallah şu ayarı tutturur, bildiği pist. |
| Toprak hadi ilk 10 a gir bugun |
| Lecona 7. Oldu, adam dün geldi yeni motor, ducati ne kadar fark ediyor görüyorsunuz. Toprak gibi bir yetenek yamaha da resmen can çekişiyor, yazık yamaha ya |
| Aynen öyle. Umarım en kısa sürede sağlam bir motora geçiş yapar. |
| Adam sonuncu sıradan 11. Ve 14. Oldu daha ne yapsın, yamaha artık motor hızını artırmalı yoksa bu gidişle sezon bitecek başarı gelmeyecek. |
| Sezon sonu toprak iyi bir takima gider bence hocam. |
|
Bugünkü Almanya yarışı ile MotoGP sezonunun yarısı tamamlandı. Yamaha Puan Tablosu şöyle: Toprak Razgatlıoğlu: 12 Jack Miller: 19 Alex Rins: 21 Fabio Quartararo: 55 Toprak bu sezona en iyi Yamaha sürücüsü olma iddiasıyla başladı ama göründüğü kadarıyla bu iddiayı gerçekleştirmekten bir hayli uzak. Tamam, motosiklet kötü ama aynı motosikletle Quartararo 55 puan toplayabilmiş ve bugün de o kötü motosikletle 7. oldu, Topraksa sonuncu. Toprak Moto GP'ye ısınamadı. Bi an önce ısınmazsa (22 yarış geçti), gelecek sezonu da kaybedebilir. Ben endişeliyim. |
| Toprak ya motosiklete alışamadı, ya da başka problemler var tekniker mi kötü, yazılımcıları anlamıyor mu ben bir türlü anlamadım, ama sezon ortasına geldik neredeyse hiç ilerleme yok, her yarış şu oldu bu oldu, 2027 umutluyuz fakat bu sezon podyum felan hayal gibi duruyor, zaten 2027 de de parlayamazsa Motogp de barındırmazlar maalesef. |
| Teknikerler ya da yazılımcıların kötü olma ihtimali düşük. Bu seviyede takımlarda amatörlere yer verilmez. Sorun Toprakta bence. Ayrıca Toprak ile ekibi arasında iletişim eksikliği olabilir, emin değilim. Sorunun kaynağı bence Toprak'ın MotoGP motorunu WSBK motoru gibi sürmeye çalışmasında yatıyor. Bunlar iki ayrı dünya. Toprak'ın MotoGP motoruna süratle adapte olup, ona uygun bir sürüş sitili geliştirmesi gerekiyor ama göründüğü kadarıyla Toprak ya buna direniyor ya da nasıl yapacağını bilemiyor. |
|
MotoGP 2026 sezonu 2. yarısı bugün başladı ve Toprak Sprint yarışında maalesef sonuncu oldu. Toprak sezonun kalan yarısına da kötü başladı. MotoGP motosikleti Toprak'a ters geldi görünüyor, Toprak sürüş stilini Motogp motoruna bir türlü adapte edemedi. Bu motosikleti WSBK motosikletinden farklı bir tarzdai sürmesi gerekiyor ama bir türlü olmuyor. Bugünkü 10 turluk yarışta lider Martin'den 34 saniye fark yedmiş. Tur başına 3,4 saniye. Kapatılabilecek bir fark değil bu. Tek umudum 2027 sezonu. Orada Topraktan başarı bekliyorum. İlk 10 hatta ilk 5 içinde yer aldığı yarışlar çıkarabilir ama şampiyonluk bence hayal. MotoGP'de çok çok güçlü sürücüler var. |
| Sanki daha da kötüleşiyor, bu kadar kötü değildi, ben hala teknikerlerin bir şeyleri beceremediğini düşünüyorum, Miller bile artık ilk 10 da yarışır hale geldi, sözde en iyi yamahaydı Toprak şimdi en kötü yamaha maalesef. |
|
Bugün de sondan ikinci, 15. sırada bitirdi. Quartaro 12. Miller de 13. sırada bitirdi ama bu bizi pek yanıltmasın. Miller Toprak'a 12 saniye, Quartararo 15 saniye fark atmış. Toprak çok çabalıyor, elinden geleni yapıyor ama sanırım maalesef MotoGP motoruyla kendi sürüş stili arasında doku uyuşmazlığı var. Teknikerlerle ilgili bir şey olduğunu düşünmüyorum çünkü takımda bütün veriler paylaşılıyor. Sorun bence orada değil. MotoGP motoru son derece özel, çok dar çerçeveli (esnek olmayan) bir sürüş stiline izin veriyor ve Toprak buna ayak uyduramıyor. Bence sorun burada, özellikle de lastiklere uyum sağlayamadı ve frenlere de. Toprak'ın en güçlü olduğu alan fren ama MotoGP'nin karbon frenleri ile WSBK'nın çelik disk frenlerinin tutuş karakteristikleri çok farklı. Frenler de yardımcı olmuyor Toprak'a. Şurası artık kesin. İkisi de motosiklet deyip geçemeyiz. WSBK motorları, cadde motorlarının yarış versiyonları. MotoGP motorları ise bambaşka bir alem. Onlar motosiklet dünyasının F1 araçları. İki ayrı uç, iki ayrı dünya. Bugüne kadar ikisinde de şampiyon olan çıkmadı ve galiba bundan sonra da çıkmayacak. |
| Toprak lastikleri bekliyor. Gelecek sezon lastik markası değişiyor ve Toprak in daha çok stiline uygun lastikler gelecek. |
|
MotoGP dünya şampiyonu olması beklenen bir sürücü lastik değişikliğinden bu kadar etkilenmemeli. Hadi etkilendi diyelim, 24 yarış geçti. 24 yarışta insan yeni lastiklere uyum sağlamaz mı? Bunu yapamıyorsa nasıl dünya şampiyonu olacak? Toprak'a özel lastik mi üretecekler şampiyon olabilsin diye? Bu mazeretin geçerliliği ilk 5-6 yarış içindi. Hala bu mazereti öne sürmek o kadar gerçekçi değil kanaatimce. Yani lastik dışında da belli ki sorunlar var. Seneye de Toprak'tan şampiyon olmasını beklemiyorum. İlk 10 içinde yer alsın yeter. Diğer MotoGP sürücülerini fazla küçümsedik, fazla havaya girdik bence. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >