Herkese merhabalar, sorum once chiptuning uzmani mehmet beye sonra bu konuda bilgisi olan diger arkadaslara olacak: 1- arac beyninin yazilimini direk OBD2 soketinden okuyup back up yapabilecegim program ve cihazlarin isimlerini paylasabilirmisiniz( arac renalut clio siemens ecu)? program ve cihazlarin profosyonel kullanim icin degil amator kullanim icin. 2- ECU de epromu diger parcalardan ayiran baslica ozellikler neledir. ilk bakista digerlerinden nasil ayirt edip iste bu EPROM dur diyebilirz? 3- Epromu devreden sokmeden lehim isine girmeden okuyup tekrar programlayacak program ve cihazlarin isimlerini paylasabilirmisiniz ? eger yoksa sokuldukten sonra bu islemleri yapabilen guvenilir isimleri de paylasmanizi rica ediyorum. 4- asagidaki resimde ECU uzerinde parcalari numaralandirdim, bunlardan hangisi sizce epromdur? diger parcalarinda resimden anlasildigi kadariyla isimlerini paylasabilirmisiniz( eprom,islemci, eeprom, flash gibi). RESIM ICIN TIKLA herkese ilgi ve alakasindan dolayi simdiden tesekkur ederim. |
Mehmet Bey merhaba; bayram sonrası bayram tebriği olmaz ama, inşallah gönlünüzce geçmiştir diyelim... önümüzdeki haftasonu bir Adana sürecim olacak.. ondan evvel şu konuştuğumuz yazılım güncelleme ve dpf(?)-egr iptali olaylarını yapalım diyorum.. benim istanbul'a gelme imkanım yok, acaba bursa bayii banoto bunu ne kadar yapabilir? şimdi benim yazılım en eski golf 6 tdi yazılımı.. hatırlatayım; 60.000km'de iken yaptık, şu an 129.000'deyim.. bakımları aksatmadan yapılıyor, özenli kullanılıyor ve hiçbir sıkıntısı yok.. hatta şakalaşmıştık yazılımın uzun dönem testini ben yapıyorum diye.. limitör iptali ile beraber 2012 ramazan bayramı sonrası yapılmıştı.. benim isteğim 110-140km/saat süratlerinde öncelikle daha ekonomik, sonrasında daha esnek bir araç.. ayrıca kaç hp'deyiz bilmiyorum sanırım 135hp civarı bir değerdeyiz, şu an söyleyebilirim ki kalkışlarda veya 1-2-3. vites dipgaz durumlarında hiçbir siyah duman problemi yok aracın.. bunu defalarca arkamda seyreden araçlara teyit ettirdim.. şu an 90-100km/s hız bandındaki sürüşümde 75km gidiş - 75 km dönüş parkurda ortalama yakıt tüketimim 3.8lt/100km.. eğer bu değeri 110-120km/s gibi ortalama hız bandına taşıyabilirsek önceliğim bu yönde bir yazılım olacaktır.. aksi takdirde eğer dumansız ve sorunsuz 155-160hp alıyoruz diyorsanız o yöne doğru ilerleyeceğiz.. haberlerinizi bekliyorum.. pazartesiden itibaren müsait olduğunuz bir gün için banoto ile randevulaşalım.. veya sizin bir seyahat planınız varsa ona dahil olalım.. iyi çalışmalar, selamlar.. |
1.4 tsi 122bg passat ile 1.6 Tdi chipli bir passat karşılaştırıldığında performans olarak hangisi daha iyidir? |
golf olarak isterseniz cevap verebilirim.. yazılımlı golf daha hızlı hissettirmesine rağmen, yanyana olduklarında 122hp tsi golf 0-100 sprintinde 1,5 boy kadar önde.. ayrıca son sürati de 6 vitesin oranları sayesinde bir 10km kadar daha yüksek.. ben 220'de TDI ile tıkanırken TSI 230-232'ye kadar tırmanıyor.. bunlar tabi gösterge verileri.. |
Chip çok farkediyor mu performans olarak? 140bg gibi değerler veriliyor ama reelde 120bg civarında bir performans elde etmişsiniz anladığım kadarıyla... |
beygir gücünden ziyade torkun verildiği devir ve aralık sebebiyle aradaki performans farkı doğuyor.. turbo benzinli motorlar aynı beygir gücündeki dizel motorlardan daha performanslı.. |
İyi akşamlar, aracım yeni i20 jump. 1.2 120nm 85 hp olanından... bu aracımın torkunu ve beygir gücünü chip ile artırabilir miyim ve artarsa yaklaşık değer ne olur? ayrıca maliyetini de belirtirseniz sevinirim. Aracımın km sı 5900.... |
Arkadaşlar F30 320i ed mi satma kararı almış bulunuyorum, almak isteyen veya tanıdığı olan bana PM den ulaşın araç Halkalı da gelip görün ayrıntılı konuşuruz... Çok şükür ki sıfır hata var araçta sıfır gibi 7500 km de... Az çok forumdan tanırsınız beni en azından tanıdığa eşe dosta arkadaşa gider... Haaa unutmadan yazayım aracın 3 yıl 60bin km bakım paketi de var... |
Mehmet Bey yaklaşık 4 ay önce size gelip chip tuning işlemi yaptırmıştık.. arabın dün 15000 bakımını yaptırdım.. sanırım beyine yazılım atmışlar çünkü araç gitmiyor.. ![]() |
1. L200 de tuning protection yok. Benim envanterimde L200 programlayacak bir makina yok. Programlayamadığımdan öyle söyledim. Ama yeni aldığımı bir makina sayesinde artık yapabiliyorum. L200 programlayabilirim ama motor kontrol ünitesinin istanbula gelmesi gerekir. 2. Megabox Programlayamadığımız araçlara uyguladığımız bir performans çözümüdür. neticede ikiside performans arttırır.. 3. L200 ün programlanabilmesi için motor kontrol ünitesinin isntabula gönderilmesi gerekir. 4. bunu yukardaki açıklamada belirttim. 5. değerler aşağı yukarı aynı olacaktır. 3.5 değişebilir. 6. motor beyninden hernagi bir parça sökülmüyor. Megabox bir Elektronik yakıt basınc regülatörüdür. 7. Megabox 1 kere ayarlanır ve o ayar değiştirilmez(değiştirilmemelidir). sadece devreye sokup çıkartabilirsiniz. |
sanırım telefonda konusmustuk. |
Evet aracınızı programlatarak motor gücünü ve torkunu arttırabilirsiniz. bu artış oranı ortalama %12 kadar olacaktır. 650tl tutar. |
Randevu alıp getirin kontrol edelim. |
Merhabalar , Sayfaları okumaya çalıştım. Gözden kaçırmış olabilirim. Yakın bir zamanda ford focus 2010 sedan dizel araç almayı düşünüyorum. Bildiğim kadarıyla bu araçların beygirleri 110 beygir civarında. Torkunu bilmiyorum bile. Chip Tunning yapınca ne kadarlık bir kazanç elde edebilirim? Tork ve beygir olarak. Ayrıca yakıtta bu işlemden sonra tasarruf sağlayabilirmiyiz ve ücreti alabilir miyim lütfen? Ayrıca , bu işlemden sonra çıkabilecek sorunları ücretsiz olarak karşılıyormusunuz? tşk. |
Merhabalar, Genelde okudugum kadarıyla tork ve beygir degerlerinde artısı saglayan bir uygulama bu Chip Tuning. Lakin bir kac yerde son hız konusunda bir iyilestirmeye sebep olmadıgını yazanlar varki ben beygir gucune artıs saglayan bir calismanin/uygulamanın son surat konusunda etkisinin olmayacagini anlayamiyorum. Bu konuda bilgi sahibi arkadaslar bu konuda beni ve benim gibi sorusu olanları aydınlatabilir mi acaba :) ? |
O kadar teknik bilgim yok ama chip tuning yaptırdıktan sonra aracın son hızının beygir artış yüzdesi ( %20'den fazla ) kadar olmasa bile arttığını söyleyebilirim. Chip tuningten sonra her ne kadar dynoya girmesemde %20'den fazla bir beygir artışı olduğu aşikar yani sürücü bunu hissedebiliyor. |
Anlıyorum, yani tork ve beygir gucu son hızada etkisi oldugunu deneyimlerinizle onaylayabiliyorsunuz. Bende boyle olmasını bekliyorum acıkcası, tesekkurler... |
Merhaba Aracınızın motor gücü 109hp torku 240nm dir. uygulama sonrasında motor gücü 140hp tork 300nm olacaktır. Genelde %8 civarı ekonomi olusur. 650tl tutar 1 saat sürer. Bizden kaynaklanan sorunları karşılıyoruz. |
Doğrudur, beygir ve tork %20-25 arasında artsada son hız elbette bu oranda artmıyor ama araç yüksek hızlara daha çabuk çıkıyor. Son hız belki 10-15 km/saat olarak artış göstermiş olabilir |
bu çevabınızda... tuning protection olan araçlarda megabox yapıyoruz demişsiniz ve tuning protection çözüldükten sonra megachip uygulamasını üçretsiz yapıyoruz demişsiniz
bir kaç sorum olacak....
1. Mitsubishi L200 2.5 136HP 2007 de tuning protection varmı ?
2. megabox ve megachips in L200 de fiyat farkı nedir ?
3. kayseride de ayni magaboxu söküp üçretsiz megachips uygulaması yapıyorlarmı ?
4. eğer L200 de protection yoksa neden bana magabox uygulamasını önerdiniz ( L200 de daha da verimi ve düzenli mi çalışıyor yoksa)
5. benim L200 de megabox ile 165hp 375NM alırız dediniz.... peki megachips uygulaması yaparsak nekadar olur ?
6. bu arada megachip emprom sökülerek yeniden remap yapılıyor sanırım doğrumudur ?
ve megabox da motora bağlanan elektronik bir unite (kısaca commonrail sistemini aldatıyor) doğrumudur ?
7. ve son olarak magabox uygulamasında güç ve devir istenilen seviyede düğme ile seçilebiliyormu ??? Chiptunin 06 VE Racechip de bu şekilde yapılabiliyormuş ?
sorularımı çevaplarsanız çok sevinirim... saygılar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TuneXXX -- 6 Ekim 2013; 17:27:29 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle