Cevap: MODİFİYE CHIP TUNING VE POWER BOX HAKAN USTA

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kaanyilmaz1

2010 A5 Sportback 2.0TDI 143hp 320Nm araci chip uygulamasi sonrasi guc tork ve benzin degerlerini ogrenebilir miyim acaba ? Tesekkurler.

177hp 400nm %8-12 fuel save

Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

Belenenses

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

yeriniz bana baya yakın
hiç düşünmedim sağlıklı da bulmuyorum açıkçası da araç artık 200bine dayandı
biraz atraksiyon fena olmayabilir

bir kaç sorum olacak

1.araç 1.9 TDI 105hp 250nm , 195000 km de , düz de 190 ı görüyor , bu motorlar hacim büyüklüğü nedeni ile 1.6 lara göre dahamı mantıklıdır chip açısından
2.maximum değerler ne olur ? atıyorum maximum 150hp derseniz , ben 150 fazla 120 olsa kafi desem nasıl olur ?
3.sonradan bu işlemi kaldırabiliyor ve orjinal haline dönebiliyormuyuz ? maliyeti oluyormu ?
4.so olarak tabiki fiyatı

1 tabiki hacim alınan verimi arttırır.
2 106hp den 160hp ye kadar nasıl isterseniz öyle olur.
3 istenildiğinde başa dönebilirsniz.
4 650tl

Çay içmeye herzaman beklerim

eyvallah sağol
bugün aklıma gelen bir iki soru daha var
fazla sıkmadan onlarıda sorayım

1. benim araba orjinal 105 hp , ben 130hp istiyorum , fazlasını istemiyorum ( 1.9 TDI ların evvelki modellerinde orjinal 130hp )
bu da dediğinize göre mümkün
2.ben arabaya chip yaptırdım diyelim , yetkili servis bilgisayara bağladığında bunu görebiliyor veya farkedebiliyor mu ?

bunu sorma nedenim de şu
şahsen chip li bir araba satın almak istemeyebilirim , bunun nedeni chip zararlı vs den ziyade
chip yaptıran kişinin hor kullanıcı olabileceği psikolojisi
bundan ibaret

3.istenildiğinde başa dönmenin maliyeti var mı ?

Kolay gelsin

Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

Belenenses

12 yıl

Yarbay

techturkey.com sitesinden alıntıdır
bu arkadaşın bu mesajına herhangi bir cevap gelmemiş
bence bir cevabı hakediyor

Konu güzel başlamış sonra biraz bozmuş; Aslında çok önemli bir konu öyle değil mi? Bu sitede anlatılanlara bakım ağzım sulansada benim lineam bunların hiç birini yapamaz (En kısa sürede 100~200 denicem ama 3-4 dk dan önce tamamlamaz herhalde ) Doğal olarak bizim tuning hava filtresi remap ve jant lastik kombinansiyonun bir kaç adımdan fazla geçmez.

Benim merak ettiğim bir kaç şey var bu konu ile alakalı;

1. Araç sahipleri araçlarını ne kadar tanıyor? Mesela motor ve vites kutusu(aktarım organları) limitleri?
2. Tuner'lar gelen araçları ne kadar tanıyor? Mesela motor ve vites kutusu(aktarım organları) limitleri?
3. Araç limitleri neye göre belirleniyor?
4. Remap sonrasında oluşan bir sorunun remaptan kaynaklı olup/olmadığını kim belirliyor?

Bende uzun süredir araştırma yapıyorum bu konu ile alakalı. Şu anda caddelerde en çok bulabileceğiniz kombinansiyonlardan bir tanesi 1.6mjet 105hp + 6ileri manuel. (Linea + Bravo + Doblo vs.)

Şimdi sorsak; Bu araçlarda kullanılan 6 ileri vites kutusunun kgm yada nm cinsinden tork üst limiti nedir?

racechip.de; (Fiat Bravo)
1. 131hp 358nm
2. 135hp 378nm
3. 135hp 380nm

superchips.co.uk; 126hp 324nm (Fiat Bravo)

magechips.com.tr 135hp 350nm (Fiat Doblo/Linea) (custom olduğu çin belki müşteri talebidir)

En çok üstünde durduğum 3 firmanın verileri, ama en sıcak baktığım superchips. Neden derseniz dyno görüntüsü orjinaline çok yakın. Doğal olarak chipli halini kullanırken zorlanmayacağım diye düşünüyorum. Ayrıca araştırmalarıma göre aracın limitlerinde kalan bir remap. Öte yandan Magechips.com.tr şu ana kadar sorduğum sorulara en hızlı yanıt veren firma oldu. Mesafe olarak da yakın olduğumuz için sorun çıktığında hemen gidebilirim.

Custom Remap ne kadar güvenlidir? Yapan kişi kadar. Remap yapmak ciddi bir iş değildir esasında(Ciddi değil derken kullanıcılara göre değil, bu işi yapanlar göre). Ciddi olan kısmı motoru aracı tanımak ve ona göre çalışma yapmak. Limitler dahilinde remap yapan arkadaşlar yaptıkları araçların limitlerini neye göre belirliyorlar? Egsozdan çıkan karaduman mı? Yoksa Dynoya göre mi? Bana şimdi kimse "Ben yaptım uzun süredir sorunsuz binenler var" demesin. Petlas'ın reklamları aklıma geliyor böyle cümleleri okurken.

Fiatın kullandığı (Linea/Bravo/Doblo)6 ileri vites kutusu PCC635 MANUAL GEARBOX olarak geçiyor ve 35KGM (343nm) üst limiti (elbet % 3-5 opsiyonu vardır) Bana göre 343nm ve üzeri her tork bu kutuya zarar verecektir. Bilgili teknik arkadaşlar daha iyisini bilir tabi benimkisi basit matematik ve mantık kombinansiyonu.

Turbo konusuna gelince bu bilinçli kullanım ve birazda şans. Bir akrabamda Ford Fusion 1.6 var kontak açar direk devam eder. Durur direk motor kapatır. Araç 90k km de ve turbosu halen daha sağlam (stok araç). Bize ne derler çalıştırınca hemen yürüme, durunca hemen kapatma. Uzun yolda arada turboyu rahatlat vs.

H

hackersun

12 yıl

Binbaşı

JR5 şanzımana 285 torku verince o şanzıman hala iş görüyorsa helal olsun valla..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ChipTuning Uzmanı

W

Wolverine

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

Tüm sorularımı cevapladınız, teşekkür ederim Mehmet bey, sadece fiyatı söylemediniz. :)

Fiyatı hizmeti satın aldığınız kişiden öğrenmelisiniz.

Peki Mehmet bey, İstanbul'a gelme ihtimalim de var. Siz ne kadara yapıyorsunuz işlemi?
Aracı tekrar yazayım, opel insignia benzinli 1,4 140hp 200nm

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Wolverine -- 28 Ağustos 2013; 0:03:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

Howlin Wolf

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: haktan.528

Merhaba mehmet bey chrysler sebring 2.0 crd için neler yapılabilir

senelerdir VAG grup da Tune ettiğimiz motor. 170hp elde edildiğinde sizi uzunca seneler götürür..

Hocam araba suan 130.000 kmde yillik 50.000 km yapıyoruz. Bir sıkıntı olurum?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

N

nmnbcr

12 yıl

Onbaşı

ilginiz için peşinen teşekkürler .
kia rio 1.4 crdi wgt 90 bg 2013 kasa
1. garanti etkilenirmi
2. yapılacak işlem ile ne gibi sonuc elde edilir. güç -yakıt ?
3. aracın 0-100 ünde nasıl bir azalma olur.
4. memnun kalmadıgım takdirde orjinal haline döndürsek para iadesi yapılıyormu?
5. bana en yakın şubeniz samsun. acaba samsun şubeniz de ist kadar işine titiz mi?
6. fiyatı ne olur?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

balsh0t

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: balsh0t

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: balsh0t

Mehmeh bey merhabalar,

2013 model dizel 1.6 Giulietta için yazılım+k&n kutu içi filtre + kat iptali + dpf iptali + turbodan itibaren komple boru(downpipe) ile kaç hp ve nm elde ederiz ve en son uygun bir fiyat verebilirmisiniz ?

bu kadar şey yaptıktan sonra bi VNT17 turboda takar 220hp elde ederiz. burda 4000tl lik iş var.

Şuan için turboya pek dokunmak istemiyorum , aracımın garantisi var hiç yoktan turbo garanti dışı olmasın :) bu uygulamalarla sizin tahmininiz kaç hp alabilirim ve size yaptırmak istiyorum ne kadar fiyat tutar yukarıdaki saydıklarım.

Şuan için turboya pek dokunmak istemiyorum , aracımın garantisi var hiç yoktan turbo garanti dışı olmasın :) bu uygulamalarla sizin tahmininiz kaç hp alabilirim ve size yaptırmak istiyorum ne kadar fiyat tutar yukarıdaki saydıklarım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

hakanusta

12 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

Konu bayağı hızlı ilerlemiş...

Hızlı ulaşım için:0536 949 13 16

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanusta -- 31 Ağustos 2013; 0:23:13 >

K

kaanyilmaz1

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: kaanyilmaz1

2010 A5 Sportback 2.0TDI 143hp 320Nm araci chip uygulamasi sonrasi guc tork ve benzin degerlerini ogrenebilir miyim acaba ? Tesekkurler.

177hp 400nm %8-12 fuel save

Herhangi bir garanti veriyor musunuz peki uygulamalariniza arac ile ilgili ?

K

kaanyilmaz1

12 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: kaanyilmaz1

2010 A5 Sportback 2.0TDI 143hp 320Nm araci chip uygulamasi sonrasi guc tork ve benzin degerlerini ogrenebilir miyim acaba ? Tesekkurler.

177hp 400nm %8-12 fuel save

Uygulama icin garanti veriyor musunuz peki arac ile ilgili ?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

yeriniz bana baya yakın
hiç düşünmedim sağlıklı da bulmuyorum açıkçası da araç artık 200bine dayandı
biraz atraksiyon fena olmayabilir

bir kaç sorum olacak

1.araç 1.9 TDI 105hp 250nm , 195000 km de , düz de 190 ı görüyor , bu motorlar hacim büyüklüğü nedeni ile 1.6 lara göre dahamı mantıklıdır chip açısından
2.maximum değerler ne olur ? atıyorum maximum 150hp derseniz , ben 150 fazla 120 olsa kafi desem nasıl olur ?
3.sonradan bu işlemi kaldırabiliyor ve orjinal haline dönebiliyormuyuz ? maliyeti oluyormu ?
4.so olarak tabiki fiyatı

1 tabiki hacim alınan verimi arttırır.
2 106hp den 160hp ye kadar nasıl isterseniz öyle olur.
3 istenildiğinde başa dönebilirsniz.
4 650tl

Çay içmeye herzaman beklerim

eyvallah sağol
bugün aklıma gelen bir iki soru daha var
fazla sıkmadan onlarıda sorayım

1. benim araba orjinal 105 hp , ben 130hp istiyorum , fazlasını istemiyorum ( 1.9 TDI ların evvelki modellerinde orjinal 130hp )
bu da dediğinize göre mümkün
2.ben arabaya chip yaptırdım diyelim , yetkili servis bilgisayara bağladığında bunu görebiliyor veya farkedebiliyor mu ?

bunu sorma nedenim de şu
şahsen chip li bir araba satın almak istemeyebilirim , bunun nedeni chip zararlı vs den ziyade
chip yaptıran kişinin hor kullanıcı olabileceği psikolojisi
bundan ibaret

3.istenildiğinde başa dönmenin maliyeti var mı ?

Kolay gelsin

1 istediginiz güç de ayarlıyabiliriz.
2 servisin farkedebileceği bi durum değil, bir üst merci teknik makam incelerse farkedebilir. Orjinale dönüldüğünde hiçkimse hiçbirşey farkedemez.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: Wolverine

Tüm sorularımı cevapladınız, teşekkür ederim Mehmet bey, sadece fiyatı söylemediniz. :)

Fiyatı hizmeti satın aldığınız kişiden öğrenmelisiniz.

Peki Mehmet bey, İstanbul'a gelme ihtimalim de var. Siz ne kadara yapıyorsunuz işlemi?
Aracı tekrar yazayım, opel insignia benzinli 1,4 140hp 200nm

Turbo Benzinli Fiyatım 750tl dir.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haktan.528

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote:

Orijinalden alıntı: haktan.528

Merhaba mehmet bey chrysler sebring 2.0 crd için neler yapılabilir

senelerdir VAG grup da Tune ettiğimiz motor. 170hp elde edildiğinde sizi uzunca seneler götürür..

Hocam araba suan 130.000 kmde yillik 50.000 km yapıyoruz. Bir sıkıntı olurum?

Çok agresif kullanımadığınız sürece senelerce kullanırsınız.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nmnbcr

ilginiz için peşinen teşekkürler .
kia rio 1.4 crdi wgt 90 bg 2013 kasa
1. garanti etkilenirmi
2. yapılacak işlem ile ne gibi sonuc elde edilir. güç -yakıt ?
3. aracın 0-100 ünde nasıl bir azalma olur.
4. memnun kalmadıgım takdirde orjinal haline döndürsek para iadesi yapılıyormu?
5. bana en yakın şubeniz samsun. acaba samsun şubeniz de ist kadar işine titiz mi?
6. fiyatı ne olur?

1 Etkilenmez
2 115-120hp 265-275nm
3 1.5-2sn iyileşecektir.
4 15 gün test süreniz var. ama bu imkanı ben istanbulda sunuyorum. Samsun için arkadaşlarla konuşmalısınız.
5 şube dediğiniz Yetkili yükleme merkezlerimin iş konusunda herhangi bir ustalık insiyatifleri yok, tek yaptıkları bilgisayarı aracın içine koymak, işi uzak masaisti bağlantısı ile uzaktan ben yapıyorum.
6 Samsuna sorunuz

< Resime gitmek için tıklayın >

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kaanyilmaz1

Uygulama icin garanti veriyor musunuz peki arac ile ilgili ?

Tabiki veriyoruz.

H

hackersun

12 yıl

Binbaşı

Acil SORU????
Turbo dizel bir aracta Turbo Basinci, Enjektor basinci avans gibi degerler degistirildiginde, optimum degerleri ECU kaydeder. Siz ilerde eskiden ayarlanmis verilere döndugunuzde Turbo basinci düser ama diger veriler nasil düsüyor?
Ki diger veriler yakit kalitesinden bile etkileniyor hatta hava filtresinin tıkalı olup olmamasi bile avansi etkiler.
Orjinale dönüs derken sadece turbo basıncı mı degistiriliyor?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ChipTuning Uzmanı

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hackersun

Acil SORU????
Turbo dizel bir aracta Turbo Basinci, Enjektor basinci avans gibi degerler degistirildiginde, optimum degerleri ECU kaydeder. Siz ilerde eskiden ayarlanmis verilere döndugunuzde Turbo basinci düser ama diger veriler nasil düsüyor?
Ki diger veriler yakit kalitesinden bile etkileniyor hatta hava filtresinin tıkalı olup olmamasi bile avansi etkiler.
Orjinale dönüs derken sadece turbo basıncı mı degistiriliyor?

o kadar detaylı düşünmene gerek yok.

Orjinale dönmek demek, ilk gün okunan doyanın üniteye tekrar yüklenmesi demek.. İçerdeki basıncların durumunu bilemeyiz.

H

hackersun

12 yıl

Binbaşı

Süper cevap. Tesekkurler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ChipTuning Uzmanı

B

balsh0t

12 yıl

Teğmen

Mehmet bey giulietta için hala cevap bekliyorum

1.6 Jtdm 105 hp giulietta kat iptali + dpf iptali + downpipe + yazılım + k&n kutuiçi filtreyle kaç hp alabiliriz , bizzat istanbula gelip size yaptırsam ne kadar bir ücret çıkar , yardımcı olursanız sevinirim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.