Typhon uçakları, F4'leri gibi ağır bomba taşıyamaz. Yani Typhon'lar F4'lerin görevini devralmak için alınmıyor. F4'lerin görevini yapabilecek uçaklar, F18'lerdir ! Ancak değişen ihtiyaç ve savaş konsepti çerçevesinde Türkiye'nin F4 uçaklarının yerini alacak uçaklara ihtiyacı kalmıyor. Çünkü yeni konseptte F4'ün taşıdığı bombalara ihtiyacımız kalmadı. Sebebi; yerine kendi milli bomba ve mühimmatlarımızı devreye aldık. Her neyse... Bu detaylara hakim olmanız için, sektörün içinde olmanız lazım. Yazdıklarım süslü laflar olmadığı gibi, akılları karıştırma gibi bir durum kesinlikle söz konusu değildir. |
Önce şu Eurofighter'ın ismini doğru yazalım: Typhon değil Typhoon. Typhoon Tranche1'lerden değil ama Tranche4'lerden bahsediyorum. Biraz daha araştırın. Ha, tabi kadim dostumuz(!!!) İngilizler'in aklında da ellerinde bulunan ve erken emekliliğine karar verilmiş 30+ adet Tranche1 Typhoon'ları bize kakalamak var. Bunlar esasen hava-hava görevi olan uçaklardır. Tranche4 seviyesine yükseltilebilir mi? Büyük olasılıkla evet ama nasıl bir maliyetle ve de kadarlık bir süreçte. Hiç ama hiç akıl kârı değil. Tranche3'ledr ise sadece Almanya ve İspanya için üretimde/üretilecek ama üretim kapasitesi de oldukça sınırlı olduğundan anlaşma sağlansa bile bunlar en erken 2028-2029 gibi gelmeye başlayabilecek! O güne kadar sırf bir konsept uğruna F4-2020'leri serviste tutmak ne kadar akıl kârı olacak? Keşke KAAN projesine başladığı tarihe göre 4-5 yıl öncesinde aktif olarak başlanabilseymiş! ![]() Günümüzde artık uçaklar düşmanın tepesine kadar gidip hedeflerini bombalamıyorlar. O dönem geçti, hem de çoktaaaan! Artık hedefe olabildiğince (ve tercihan olabildiğince görünmeden) yaklaşıp 200-250 km. öteden hassas vuruşlu seyir füzeleri ile hucum ediliyor. F4-2020 Terminatör'ler de bu konseptle zamanında ciddi bir yenileştirmeye tabi tutuldu. İlk etapta İsrail yapımı Popeye 2 seyir füzelerini, daha sonra da yerli ve milli SOM seyir füzeleri ailesini taşımak için. Şimdi Typhoon alınırsa başımıza ya bunlarda kullanılmak üzere sertifiye edilmiş Storm Shadow füzeleri de alınacak, ya da yerli SOM'lar için uzun sürebilecek ve maliyetli de olacak SOM sertifikasyonuyapılacak. Sair mühimmat adaptasyonu da cabası!... F/A-18E/F'lere gelene kadar Amerika'nın taze ürünü F-15E Strike Eagle'lar da var ama alabilene! ![]() |
Uçağın adının yazımındaki ingilizce imlasına takılmayın. Çünkü mobil cihazlardan yazarken, bu türlü harf eksiklikleri ya da gariplikleri olabiliyor. Konu başka bir yere kaymasın ama F18'lerin görevini F15'lere yaptıramazsınız ! Önceki mesajımda belirttiğim gibi, konsept değişti artık... Çok yakın gelecekte F4'lere ihtiyacımız kalmıyor, kalmayacak... |
O zaman soruma cevap alayım: Typhoon'lar bize neden ve de hangi görev için gerekli? |
Ben de inandım ve iman ettim!!!![]() Yahu KAAN'ı belli bir oldgunluğa getirebilen bir ülke Typhoon'un neresinden faydalanıp da Ar-Ge falan yapacak? İlkokul talebesine bile inandırıcı gelmez... ![]() Ha, Typhoon'da illa çok önemli bir özellik vardır: gider kadim dostumuz Katar'a onlardan çaktırmadan istediğn kadar bilgi alırsın!!! |
https://www.youtube.com/watch?si=OFYgW6Qm2Bw-YTUn&v=e-kPjmF036M&feature=youtu.be |
Bu konuda daha detaylı haber burada: https://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/kaan-boyandi-yeni-hali-ortaya-cikti.html Ancak bu boyamanın KAAN'a "görünmezlik = stealth" özelliği sağlayabilecek RAM boya/kaplama konusuyla ilgili olmadığı da anlaşılmakta. |
Savunma sanayinin gelişmesi güzel ama bayraktarın Erdoğan'a yakınlığı doğru değil. Tarafsız olması gerekir. Diğer yandan 12 adayı savaşmadan verdik, yeni anayasa gelirse güneydoğu kürtlere savaşmadan verilecek. Tank tüfek görünce gaza gelene uyarımdır. Türkiye diplomatik olarak, siyaset olarak içten fethediliyor. Uçağın da geminin anlamı yok maalesef. Putin'in askerlerimizi şehit etmesine hiçbir cevap veremedik hatırlatırım. |
Neden 40 adet Typhoon alımı söz konusu? 40 uçak ortalama 2 filo eder? Emekli edilecek (edilmesi zorunlu olan) F4-2020 Terminatörler de yaklaşık bu adettedir. Bunlar yakın geçmişe kadar 2 filo halinde biri Malatya'da diğeri de Eskişehir'de üslenmişti. Ancak Türkiye program dışına itilmeden, F-35A'lar için birinci üs olarak Malatya seçildi ve burasının altyapı revizyonu başlatıldığından Malatya'daki F4-2020 filosu söndürülüp uçakların tamamı Eskişhir'deki filoya aktarıldı. Eskişehir'de şu an 35 civarı F4-2020 barındıran amorf bir f4 filosu bulunmakta!
Böyle bir alım gerçekleşse bile bunun altyapı ve idame konusunda Kuvvet'e fazladan bir yük getireceğini neden hesaba katmıyorsunuz?
F4-2020 ve Typhoon'lar için (F-35A'ların artık hiç gelmeyeceği varsayımıyla) saptanmış görev "derin darbe uçağı" olmalarıdır.
KAAN gelişim süreci içinde tabi ki bu görevi yapabilecek bir savaş uçağı olacak ama bu hemen yarın olmayacak, en azından 2030-32'lerde (bahsettiğim görev için) hazır olabilecektir.
Ancak Kuvvet'in talep ettiği Tranche4 Typhoonların temini de öyle pek kolay ve kısa vadede olamayacağa benziyor; bu da işin başka bir falso tarafı!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mafaky -- 3 Mart 2024; 20:31:13 >