Bataryada sorun olursa merak etmeyin MG sizden kullanici hatasi diyip para ister oyle bir firma MG ve Dogan Trend hic garanti var'a falan guvenmeyin.Birde bataryada 7 yilda sorun olacagini dusunmuyorum.Batarya icin umarim sektor gelisirde yetkili servislere muhtac kalmayiz zayiflamis hucreler degistirilir yola devam edilir |
Merhabalar, bir süredir MG4 Comfort modelini araştırıyorum. bana çok fikir verdiniz öncelikle teşekkürler :) Sormak, danışmak istediğim bir kaç şey var; Comfort şuanda kredi kampanyası ile birlikte bütçeme tam uyuyor. Luxury bütçemi aşıyor.Aracın ready kampanyalı fiyatı 1.290 ve 290 kredi imkanı sunuyor. Ready'nin tek eksisi müşteri hizmetlerinin dediğine göre 2024 temmuz ayında plakalanmış olması ve garanti süresinin başlamış olması doğru mu? Farklı bir durumu var mı ? İstanbul'da şehir içi aile aracı olarak kullanılacak ayrıca alacağım araç ilk aracım olacak. Bir hayli tecrübesizim diyebilirim. Bu şartlarda bana yeterli olacaktır diye düşünüyorum Comfort. Bütçeme uygun diğer araç Citroen E C 3 Aircross örneğin. Kıyasla hangisini tavsiye edersiniz? İkinci el biraz eli ayağı düzgün bir araç alayım dersem 8-9 yaşında araçlarda fiyat direkt olarak minimum 1 Milyon TL oluyor . Bu sebepten sıfır MG4 Comfort yine daha mantıklı geliyor. Sizlerin tecrübelerinden de yararlanmak isterim. Teşekkürler |
Yakınınızdaki bir MG bayisinde aracın içine bir binin derim. İç dizayn olarak çok başka araçlar yeni C3 Aircross ile karşılaştırırsak. İkinci el olarak makas çok azaldı ben olsam 2. El Luxury alırım zaten elektrikli kullananlar sahibinden satanlar genelde dikkatli ve özenli kullanıcılar sorun olacağını sanmıyorum. Biraz bütçenizi aşsa da sıfır bir Dolphin de içine oturup incelemenizi tavsiye ederim. Aircross arasında en az batarya en az güce sahip araç. |
Lfp batarya uzun ömürlüdür 2000 şarj-deşarj döngüsü sonrası da bile %80 üzerinde kalır. NMC ise tam tersidir. 700-800 döngü sonrasında %80 görülebilir. NMC bataryayı bu yüzden %20-80 arası kullanım tavsiye edilir. (Hücreler ölmesin diye) Bu yüzden bir çok firma NMC bataryanın brüt ve netini farklı verir. Brüt içindeki sağlıklı hücreleri kullanım sırasında ölen hücreler ile değişip batarya sağlığını garanti sonuna kadar %80'de tutmayı amaçlar. Lfp bataryayı %0'a düşürmedikçe sorun yaşamazsınız, ayrıca %100'e kadar doldurmanızla hücrelere hasar vermezsiniz. NMC kullanım nedeni enerji yogunluğu yüksekliğidir. Aynı hacimde çok daha fazla kapasite sağlar. |
Merhabalar ben de dün mg4 comfort alarak aileye katıldım. Şunu sormak istiyorum sürüş modlarını sadece ekrandan mı değiştirebiliyoruz? Spor eko normal modlarından bahsediyorum bir tuş ile değiştirmek mümkün mü |
< Resime gitmek için tıklayın > shortcuts butonlarına ekleyebilirsiniz |
21 kwh geri dönüşümü nasıl yapıyorsunuz aga çok iyi valla :) benim 8-10 kwh ben şehir içi pek kullanamıyorum malesef |
3 aracı da kullandım, mg4 açık ara önde dostum. |
istanbul samsun arası kaç kere şarj ettiniz ? |
Araç çalışınca radyonun da otomatik başlaması için yapılabilecek bir şey var mıdır? |
Bende golf 7mi satıp mg4 comfort v2 aldım. İlk izlenimim fena değil. Golf den geçince çıta düşer diye düşündüm ama beklediğimden bir tık iyi çıktı fakat bir kaç olumsuz duruma rastladim. Golfe göre eksileri; Frenler. Zırt pırt ABS devreye giriyor. Continental lastik var. Yalıtım, 60 dan sonra golf daha az yol sesi alıyor. ama motor sesi olmadığı için ikiside aynı gibi. Ses sistemi vasat. Golf bunun yanında hifi. Piano black olan yerler çok kolay çiziliyor. Malzeme kalitesi golfden Cok aşağıda. Bagaj bir tık daha küçük. Artılari, çok daha eglenceli sürüş. golf kadar olmasa da çok rafine bı araç. Süspansiyonları beğendim ben. Arka diz mesafesi çok iyi. Multimedya ekranı canlı ve keskin. Önerilerinize acigigim. Lastik ayar vs. |
Abi yol çok trafikti ben sıkıldım sürekli durdum ettim ama normal şartlarda 3 kere girilir. Dönüşte %100 le başladım Ilgazda durdum %90 Bolu Highwayde durdum %90 İstanbula geldiğimde %19 daha batarya vardı.Gidişite daha fazla rampa olduğu için 3 ideal olur. |
t-box takıldı araca uzaktan erişim sağlanıyor. Yazılım da R39_tur olarak güncellenmiş. Güzel gelişme. Teşekkürler Mg Türkiye. |
Tebrik etmek lazım. Ben olmaz gözüyle bakıyordum. |
Özel bir çaba sarf etmiyorum, kullanım stilime göre fren Kullanmayınca böyle oluyor. |
Hocam oncelikle eC3 eC3 Aircross ve Frontera ayni beyin elektronik kontrol sistemine sahip araclar. Fazlasiyla devsirme araclar. Devsirme deyince herkes benzinli versiyon şasinin elektrikli araca donusturulmesi anliyor direk ama malesef bu aracta daha fazlasi. Aracin kontak sistemi falanda tamamen eski tip fosil yakitli bir arac ile ayni. Arac sarj ederken kontagi acarsaniz sarj kesiliyor inip tekrar sifirdan sarj baslatmaniz lazim. Sarj sirasinda cami acmaniz gerekiyorsa mecburen kontagi aciyorsunuz sarj kesiliyor. Arac tamamen eski tip kontak anahtarli. Arabada otururken klimayi kaloriferi multimedyayi acmak icin kontagi acmaniz gerekiyor ama Kontak acikken arac sarj olmuyor. Ortadaki ekran ile aracin beyin sistemi birbirinden tamamen bagimsiz. Yani tablet kismi kendi icinde calisan bir cihaz arac bilgisi arac ayari vs aracla ilgili hicbir menusu yok icinde cunku haberlesemiyor. Bu cok sorun degil tabi arabaniza sonradan canbus i olmayan bir multimedya taktik sayar gecersiniz android auto ve carplay var sonucta. Ama aldiginiz aracin ne oldugunu bilin diye yazdim. Mg4 le falan kiyaslanamayacak kadar ilkel bir elektrikli arac. Cruise Control var ama adaptif degil eski tip hiz sabitleme o kadar. Ama goruntusu buyuklugu vs cok guzel tabi o da o sekilde satmaya calisacak. İlla buyuk arac lazim hemde sifir olsun sifir faiz 250bin kredisi falanda var anca o sekilde tercih edilir. Motoru cok dusuk ama tam bir sehir ici araci rampada bayilma falan yok benzinli arabalar gibi gidiyor iste tutupta mg4 ile drag yapmaya kalkmazsaniz tatmin edici. Ama yine de mg4 dolphin ile falan kiyaslanamaz. Benim performans falan isim olmaz diyenler icin gayet benzinli bir arac gibi gidiyor. MG4 ile Dolphin arasindaki seciminize birsey diyemem elbette MG4 u daha cok begeniyorum ama 2023 den sonra yeni modeli gelmemis bir araba var ortada akibeti de belli olmayan bir durumdalar su anda. Bu da piyasasini bugun ve ileri tarihlerde nasil etkiler bilemezsiniz. Ben de bu 3 lüyü iyice inceledim ve MG4 lux sececegim goze aldim :) BYD nin baska ulkelerle bize yaptigi fiyat ayrimciligi yuzunden inanilmaz sogudum. Bizim ulkede piyasa bu diye piyasaya gore fiyat belirlediler ustune de zam ustune zam. Para kazandirmak istemiyorum. Dolphin ile MG4 arasinda da gercekten MG4 u daha cok begendim. Piyasasini servisini kapanmasini da goze aldim. Ben piyasadan cekilmeyeceklerini dusunuyorum ama tabi nasip kismet :) |
Byd konusunda herkes şunu atlıyor. Vergi muafiyetli fiyat ile satışa sunsa diğer markalar itiraz eder. Bak chery milletin içinden geçti bedavaya araba verdi. 2 sene olmadan 100 bin tane araç sattı. Ne oldu tofaş söyleye söyleye ek vergiyi koydurdu. 900 bine tiggo 4 satacaklardı araç Türkiye ye bile gelmişti ama ne oldu sattırmadılar. |
Eklenmiyo malesef sanırım sadece luxury de var |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Marrusia