MG'nin çatı şirketi SAIC Motor, Avrupa Birliği sınırları içerisindeki ilk üretim tesisini kurmak için İspanya'yı seçti. Şirketin, ülkenin kuzeybatısındaki Galiçya bölgesinde yeni bir otomobil fabrikası ve lojistik merkezi kurmayı planladığı açıklandı.
Üretim 2028'de başlayacak
Galiçya Bölge Başkanı Alfonso Rueda, projeye stratejik öncelik verildiğini duyurdu. İlk aşamada yaklaşık 200 milyon euro yatırım yapılması öngörülüyor. Ancak projenin hayata geçebilmesi için İspanya merkezi hükümetinin yabancı yatırım onayı vermesi gerekiyor.
SAIC'in sahibi olduğu MG, son yıllarda Avrupa'da özellikle elektrikli ve hibrit modelleriyle dikkat çekici bir büyüme yakaladı. Yeni fabrikanın Ferrol Limanı bölgesinde kurulması planlanırken, tesisin yaklaşık 1.000 doğrudan istihdam yaratacağı belirtiliyor. Ayrıca üretimde çok sayıda yerel tedarikçiden parça temin edilmesi hedefleniyor.
Yıllık 120 bin araçlık üretim kapasitesi
Gerekli izinlerin alınması halinde fabrikanın inşaatına 2027 yılında başlanacak. Üretimin ise 2028 yılında devreye girmesi planlanıyor. İkinci faz yatırımların tamamlanmasının ardından tesisin yıllık üretim kapasitesi 120 bin araca ulaşacak.
Çinli üreticilerin İspanya'ya ilgisi yalnızca SAIC ile sınırlı değil. Chery de İspanyol otomobil markası EBRO ile ortaklık kurarak eski Nissan fabrikasında üretime başlamaya hazırlanıyor. Taraflar, 2029 yılına kadar yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.
Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik ek gümrük vergileri uygulamaya başlamasının ardından Çinli üreticiler, Avrupa'da yerel üretim yatırımlarına hız vermiş durumda. SAIC'in İspanya hamlesi de bu stratejinin en önemli adımlarından biri olarak görülüyor.
Eee hani bir tane uzun adam.var hani dünya lideri falan çağ açıp çağ kapatmış falan hani. Ulan adam bir tane işe yarasın da bir yatırımı ülkeye getirsin kaçırdıkları sattıkları falan onları saymiyoruz da lan bir işe yara oturduğun sarayın yüzü suyu hürmetine lan.
Gümrük birliği anlaşması güncellenmedikçe turkiye yatırımı zor alır...
Karar Mekanizmalarına Katılım (Asimetri Sorunu): AB, üçüncü ülkelerle (örneğin ABD veya Kanada) serbest ticaret antlaşması imzaladığında, Türkiye gümrük birliği üyesi olduğu için bu ülkelerin malları Türkiye'ye gümrüksüz girebiliyor; ancak Türkiye o ülkelere gümrüksüz mal satamıyor.
Hukukun üstünlüğü, yargi bağımsızlığı, güçler ayrılığı olan ülkelerin yatırım alma noktasında her zaman bir iki adim önde olduğunu rahatlıkla soyleyebiliriz.
İnsanlarin malına çökülen, hukukun iktidarin elinde olduğu, ekonominin istikrarsiz olduğu bir ülkeye hangi yatırımcı yatırım yapsın? Neden yapsın? Para kendini güvende hissetmediği yerde durmaz durmak istemez, tıpkı o ülkenin vatandaşları gibi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi A.J. Pacino -- 3 Haziran 2026; 11:10:12 >
MG'nin çatı şirketi SAIC Motor, Avrupa Birliği sınırları içerisindeki ilk üretim tesisini kurmak için İspanya'yı seçti. Şirketin, ülkenin kuzeybatısındaki Galiçya bölgesinde yeni bir otomobil fabrikası ve lojistik merkezi kurmayı planladığı açıklandı.
Üretim 2028'de başlayacak
SAIC'in sahibi olduğu MG, son yıllarda Avrupa'da özellikle elektrikli ve hibrit modelleriyle dikkat çekici bir büyüme yakaladı. Yeni fabrikanın Ferrol Limanı bölgesinde kurulması planlanırken, tesisin yaklaşık 1.000 doğrudan istihdam yaratacağı belirtiliyor. Ayrıca üretimde çok sayıda yerel tedarikçiden parça temin edilmesi hedefleniyor.
Yıllık 120 bin araçlık üretim kapasitesi
Gerekli izinlerin alınması halinde fabrikanın inşaatına 2027 yılında başlanacak. Üretimin ise 2028 yılında devreye girmesi planlanıyor. İkinci faz yatırımların tamamlanmasının ardından tesisin yıllık üretim kapasitesi 120 bin araca ulaşacak.
Ayrıca Bkz.Elektrikli Mercedes GLC'ye daha uygun fiyatlı iki yeni versiyon geliyor
Çinli üreticilerin İspanya'ya ilgisi yalnızca SAIC ile sınırlı değil. Chery de İspanyol otomobil markası EBRO ile ortaklık kurarak eski Nissan fabrikasında üretime başlamaya hazırlanıyor. Taraflar, 2029 yılına kadar yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.
Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik ek gümrük vergileri uygulamaya başlamasının ardından Çinli üreticiler, Avrupa'da yerel üretim yatırımlarına hız vermiş durumda. SAIC'in İspanya hamlesi de bu stratejinin en önemli adımlarından biri olarak görülüyor.
Kaynak:https://www.autonews.com/saic/mg/ane-mg-spain-factory-0601/
Haberi Portalda Gör