hmm anladım herhangi bir elektronik arıza vermez dimi stilo için yapılanlardan değildir muhtemelen bluetooth navigasyon tv özellikleri var peki stilo için yapılanı nasıl bulabilirim fiyatı yüksekmidir saygılarımla |
Normal şartlarda vermez. Stilo için yapılmış olanları nette bulabilirsiniz.800-1000 tl arası sanırım. Stilo multimedya diye aratabilirsiniz |
tamam teşekkür ederim |
Arkadaşlar 5 kapı ile takas da düşünebilirim; http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-zamaninin-otesinde-bir-arac-dynamic-stilo-167329805/detay |
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-emsalsiz-2003-fiat-stlio-1.6-dynamic-full-plusfull-bu-fiyata-kacmaz-172580395/detay/ ARKADAŞLAR BU ARACI ALMAYA NİYETİM VAR SİZCE NASILDIR ???? AYRICA BUNA EN FAZLA KAÇ TL ÖDENİR SİZCE ?????? |
Fiat Stilo 1.6 0-100 hızlanma:http://youtu.be/wBmjgevNS0w benzin de hizlanma videosu tek olunca biraz sarsıntılı oldu |
Arkadaşlar merhaba, uzun araştırma sürecinden sonra 3K stilo almayı düşünüyorum. Bütçem 18bin civarındadır. Bildiğiniz, önerebileceğiz araç var mıdır?![]() |
arkadan gelen sesle ilgili çözüm bulabildiniz mi? emrahdirek |
kesinlikle torsiyon burcu amortisörlerle uğraşma |
Arkadaşlar bir konuda yardımınızı rica ediyorum. 2004 Model 1.6 Dynamic 5K Stilo aracım var. Arabam 99.000 km'de ve çok çok memnunum. İnanılmaz iyi bir araba. Yakıtı yol tutuşu filan çok tatmin ediyor beni. Son zamanlarda canımı sıkan bir durum yaşamaya başladım. Araç soğukken ilk çalıştırdığım zamanlarda gaza bastığım an devir düşüyor ve stop ediyor. İkinci marşta sorun yok genelde. Bazen gaza basmasam bile sıkıntı oluyor devir saati kendini toparlayamayıp stop ediyor. Bir daha çalıştırınca 10-15 saniye sonra kendine geliyor. Ayrıca 1-2 kez motor arızası uyarısı vermişti. Bu gün Ankarada 88 oto sanayi sitesindeki ustama gittim. Budan 2 ay kadar önce de boğaz kelebeğini temizletmiştim. Stiloların fiatın neredeyse en donanımlı elektronik aksama sahip olduğunu söyledi ve beni cihaza bağlatmak üzere "Oto Check" servisine gönderdi. Burada aracı cihaza bağladılar. Kelebek arızası çıktı. Ancak servisin sahibi usta bana "Stilolarda bu kronik sorun, sorun kelebekte değil. istersen kelebeği değiştir veya temizlet ama sorunu çözmeyecektir. Bu sorun beyinden kaynaklanıyor. Beyinin üzerindeki bazı elektronik elemanların değiştirilmesi gerekiyor. 300-400 TL civarında bir masraf olur.3-4 saatte hallederiz. Sorun %99,99 beyinle ilgili dedi." Hatta istersen biraz daha böyle bin. Sorunlar artacaktır, araç daha sık motor arızası verecektir. O zaman gelirsin, karar senin dedi. Manuel olarak beyinin elektronik elemanlarını söken ve tamir eden birine yaptırırsan daha sonra da sorun olursa bana gelme o aşamadan sonra onarım sağlıklı olmaz dedi. Bahsettiği devre elemanlarını devreden ayırmak yani sökmek için oldukça pahalı bir cihaz varmış. İşlemi bu cihazla yapıyorlarmış. Hatta forumlardan tavsiyeleri okuyup şehir dışından tamir için araçların geldiğini söyledi. Bu konuda daha önce sıkıntı yaşayan var mı? Arkadaşın anlattıkları bana oldukça mantıklı geldi. Yardımınızı ve görüşlerinizi rica ediyorum. |
Dediği genel olarak doğru; sorunu beyin üzerinden kolayca çözen - yani öyle çok ciddi bir problem değil dediği şeyse- çok var ama emin olmak lazım.. Başka bir yerdense problem boşuna para masraf risk.. 88 Oto sanayide hangi servis. |
"Oto Check" diye bir yer hocam |
Sadece beyine bağlamamak lazım, beyinden önce akü ve benzin pompanızı kontrol ettirmenizde fayda var? |
Arkadaşlar herkese iyi akşamlar ben izmirde yaşıyorum araba almayı düşünüyorum bu ilk arabam olacak uzun zamandan beri araba araştırıyorum bütçeme göre kıyasladığımda hem donanım hem görsel hem aile arabası hemde güvenlik açısından ilk gözüme çarpan sitilo oldu diğer araçlar stilonun çok gerisinde kalıyor bunu sizlerde biliyorsunuz malum piyasasının kötü olduğunuda öğrendim ama ben satıcı değilim kullanıcıyım benim asıl öğrenmek istediğim şu 1. Bu aracı aldığımda özellikle izmirde hem şimdi hem ilerki yıllarda yedek parça sıkıntısı yaşarmıyım. 2. Bakımlarını iyi yaptığım taktirde rıza sıkıntısı yaşarmıyım kronik arıza yaşarmıyım(istediğim araba 4 kapılı çam tavansız) 3. Arızalanırsa usta sıkıntısı yaşarmıyım yani izmirde bu arabadan anlayan iyi ustalar varmıdır. 4. Parçaları pahalı deniyor neye göre pahalı? toyota honda mazdadan da mı pahalı? bunlardan ucuz ise sorun yok. Bu sorduklarıma cevap verirseniz sevinirim.(lütfen bilgisi ve tecrübesi olanlar cevap versin sağdan soldan duyulan cevaplarla gelmeyin...) |
merhaba ben 3 aylık stilo kullanıcısıyım. 5k skysız 2004 var bende istanbul da oturuyorum .sorduğun sorulara sırası ile cevap vermeyi deneyelim. önce almaya karar verdiğin aracı fiat yetkili servisine götür ve ekspertiz iste ekspertiz ücreti 100 ₺ civarında 1- izmir de 15-20 yıl öncesi açılmış yetkili servis varsa ustası da vardır yedek parçası da 2 - bakım olayı sırf stilo için değil bütün araçlar için değişmez . sen ona bakarsan oda seni üzmez ekstralar dışında 3 - bu sorunu cevabı birinci şıkta verildi :) 4 - evet parçaları pahalı ama doğan şahine göre :) bu konfor ve lükse sahip eş değer araçlardan ucuz hepsi bir yana almadan yetkili serviste mutlaka ekspertiz yaptır |
resimdeki büyük okla gösterilen entegre gaz kelebeğine ait, muhtemelen bunu değiştirecekler... < Resime gitmek için tıklayın > |
hocam geç oldu ama ben de rolanti problemi yaşıyorum. siz bu işlemi yaptprdınız mı? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Merhaba arkadaşlar, Allah rızası için bilgisi olanların yardımını rica ediyorum. Benim aracım Fiat Stilo 2004 Dynamic 1.6 5K. 1-2 aydır motor soğukken ilk çalıştırmada gaz yememe ve stop etme sorunu yaşıyordum. Stop edince yeniden çalıştırdığımda 1 dakika kadar sonra sorun kalmıyordu. Arada debriyaja basınca ya da vitesi boşa atınca devir dalgalanması oluyordu kimi zamansa bu dalgalanma stop etmeye neden oluyordu. Aracı netten okuduğum bir tavsiye üzerine beyin tamiri yapan bir test merkezine götürdüm. Sorunun Stiloların kronik problemi olduğunu ve beyindeki bazı entegrelerden kaynaklandığından emin olduklarını belirttiler. Aracı 1-1,5 gün bıraktım. Daha sonra aradılar ve gittim. Motor çok soğumamıştı ve bastığımda bir sorun yok gibi göründü. Ancak yolda giderken stop etme sorununu yine yaşadım ayrıca benzinde kullanırken vites değişimleri esnasında debriyaja bastığımda devir saatinin hafif yükseldiğini daha sonra düştüğünü fark ettim. Ancak gazda bu durum yoktu. Eve gelip aracı stop ettikten sonra 4-5 saat soğumasını bekledim ve denemek için marşa bastım. Yine aynı şekilde zor çalıştı. Bu durumda aklıma direkt gazda çalıştırmak geldi. Bunu deneyince sorunsuz çalıştı. Stop ettim benzine aldım yine aynı sorun. Gazda problem yok. :D Aracı sabah tekrar yapan ustaya götürdüm. Tabi araç sıcak olduğundan çalışmasında sorun yoktu o esnada. Beyini elden geçirerek bazı entegrelerini değiştirdiklerini ve sorunun hallolduğunu söylediler. ya aracı 2 gün daha bırakmamı ya da paramı geri vereceklerini söylediler. 2 gün bırakırsam lpg yi sökerek benzinde çalışacaklarını belirttiler. Arkadaşıma danışmak için biraz uzaklaştım. Onunla konuşurken beni çağırarak paramı geri verdiler. Beyinde o kadar hassas bir onarımın ardımdan nasıl 5 kuruş almadılar anlamadım. Anlayacağınız sorunum çözülmedi. İlk çalışmada sıkıntı-dalgalanma ve stop etme konusunda bir çok konu var. Kelebekten olma ihtimalini düşünüyorum ama sizin görüşleriniz nedir. Ankarada kelebek potansiyemetre temizliği nerede yapılıyor. Ya da Ankarada iyi bir ustaya kime nereye götürebilirim teşekkürler. |
hocam bizim stiloda ateşleme sorunu vardı marş basıyor benzin pompası falan çalışıyordu ama ateşleme yapmıyordu beyin arızalı dediler bir tamirciye gittik beyin tamiri falanda yapıyormuş beyini söküp oynadılar uğraştılar araba çalıştı ama saçma sapan devir kendi kendine yükseliyor hız sabitleme çalışmıyor du sonra sürekli stop etmeye başladı soğuyanca çalışıyor ısınınca stop ediyor tekrar tekrar kaç kere gittik ama sonuç alamadık sonra fiat servisine gittik motorda bir sensör değişti araç çalıştı yine hız sabitleme çalışmadı yine devirde dalgalanmalar devam etti sonra beyin değişti sorun halloldu sonuç olarak arıza aslında motordakki sensördendi ama bizim beyini mundar ettiler yani beyin daha önce hiç müdahale görmediyle elletme beyin kolay arizalanan bir parça değil sonuç olarak bu bize fazladan 2500 tl ye mal oldu normalde 150-200 tl ye sensörü değiştirerek düzelecek ti ama hatayı direk beyinde bulan arkadaş bize bir sürü masraf açtı. |
Teyp işi ile canla başla uğraşacak biri yoksa ve oem bir cihazsa direksiyondan kumandalarınız iptal olur.%95. Ama stilo için özel yapılmış olanlardansa bu sorun yaşanmayabilir.
Arkadan gelen ses için bir şey diyemem.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle