Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
14857
Cevap
756833
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (344. sayfa)
F
11 yıl
Çavuş

benim bulduklarım farklı sonuç veriyor o sebepten sordum.. biraz daha araştıracağım.




Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality
T
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu tarz kayma bende de oldu, lastiklerim eski olduğu için buna yordum (225/45/17)


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @guneslen
G
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Türker_

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu tarz kayma bende de oldu, lastiklerim eski olduğu için buna yordum (225/45/17)

sanırım bizim araçların typer dahil olmak üzere kafadan kayma problemi kronik. ben ps3 kullaniyorum lastiklerin durumu iyi sayılır, durum arabayla ilgili





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guneslen -- 23 Ocak 2014; 0:17:39 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

quote:

Orijinalden alıntı: Türker_

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen

hondadaslar hepimizin derdi burada paylaşım ve fikir alışverişi. dun gece başımdan söyle bir olay geçti. sola dönüş olan virajda aniden dip gaz yapmak zorunda kaldim, araç 1.8 olduğu için firladi. sagimda da bir araç vardi ve hafiften araç kafadan kaydi ama sakin kalarak kolayca toparladim. benim söylemek istediğim bu tip hizlanma ve toparlanma aktarimlarinda ince lastikli arac ayni tepkiyi verebilirmi. arac eğer 1.4 ise zaten bu kadar ani hizlanamayacagi icin sıkıntı olmayabilir. Ayrıca Türkiye de sadece aracimizin sport modeli var. süspansiyon sert ve lastik ona göre seçilmiş olabilir. yurt dışında satılan Comfort modelinin acaba lastik ebatları ayni midir?

bu tarz kayma bende de oldu, lastiklerim eski olduğu için buna yordum (225/45/17)

sanırım bizim araçların typer dahil olmak üzere kafadan kayma problemi kronik. ben ps3 kullaniyorum lastiklerin durumu iyi sayılır, durum arabayla ilgili

+1



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
11 yıl
Binbaşı

arkadaşlar 4 tekere bağımsız aktarma yapan bir araç kullanmıyorsunuz. altı üstü önden çekişli bir araç. frenleme sistemi var vsa okadar. çok da büyütmeyin =) risk almayın. piyasada cogu 100bin tl ye satılan araclar kadar yada daha iyi viraj kabiliyeti olan bir arac o kadar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ufuk_acar

arkadaşlar 4 tekere bağımsız aktarma yapan bir araç kullanmıyorsunuz. altı üstü önden çekişli bir araç. frenleme sistemi var vsa okadar. çok da büyütmeyin =) risk almayın. piyasada cogu 100bin tl ye satılan araclar kadar yada daha iyi viraj kabiliyeti olan bir arac o kadar.

Buna da +1

Bu arada...
Atiker bayiine tüp taktırmaya gittim.
E tabi bagaj alçak old. için 180mm lik tüp takmak gerekiyordu.

Kaç litrelik takçeksiniz, dedim.
31 litre abi, dediler.
Nası yani, dedim.
Öle işte abi dediler.
Olm %20 güvenlik payını çıkar.. 24-25 litre gaz alır bu laa..
aynen öle abi, dediler.
Olm çocuk oyuncaa mı bu laaa, dedim.
aynen öle abi, dediler.
Zırt pırt benzinciye gaz almaya mı giricem, dedim.
aynen öle abi, dediler.
La olm atikerin 35lik 180mm tankı var, sizde yok mu?
yok abi, dediler.

Çiyaaaaaaaaa!!!!! Çiyyyaaaaaaa!!! dedim
ve eve geldim

La zaten tüp göstergelerinde kırmızı ışık genelde hep erken yanar. yandıktan sonra en az bi 100-150km daha gidersin.
Yani ben 12 litrecik gaz kullanıcam, sonra kırmızı yancek..
Hadi leyn!

Adamlar bi de bana bi saat açıklama yapıyor. "abi 24 litre gaz yeter, seni nerelere götürür, süper.."

Ula tavuk mu yoluyonuz
Dedim ki;
"Bizim honda forumu var. Bir sürü tüp taktıran var. Hiçbiri 24 litrelik tüple gezmiyo. Ben madara mıyım laaa"

Şimdi uygun tanklı bi bayii aramaktayım.



N
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

doktorum güle güle kullan :)

tankın seri no kaydettim, taktıracağım zaman faydası olacak muhakkak...
çıkıntı asla istemiyorum, cuk diye oturmalı tank..

biraz daha kullanıp tecrübe ettin LPGyi..
çekişte bir fark hissetmedin sen de umarım?

Teşekkür ederim dostum. LPG'yi henüz Ankara-Antalya arasında 550km kadar kullanabildim, en ufak bir olumsuzluk yaşamadım. Herkeste olduğu gibi benzin ibresi bende de düşüyor, tekrar benzin alınca ibre normale dönüyor.

Tank konusunda küçük bir şey hatırlatayım, tam otursun istiyorsan 180lik (yüksekliği 18cm) olmalı. O da piyasada çok bulunmuyor, özel siparişle falan getiriyorlar. Ben Ankara'yı alt üst ettim, Konya ve Kayseri'deki üretim fabrikalarına kadar aradım yok..! En iyi ihtimalle bayram sonu olur dediler. Ben de mecburen 200'lük taktırdım ve diğer arkadaşlarda olduğu gibi kapak yüksek kaldı. Biz de montaj yapan ustayla beraber alt tarafta çıkıntı yapan kısmı (bagaj tabanı) çekiçleyip biraz düzelttik. Zaten altta kaldığı için görüntüyü bozan bir şey de olmadı.

Dostum eski mesajımı buldum
Aynen burada belirttiğim gibi 600x200mm 41lt tank biraz uğraşmayla (üst kapak ta biraz traşlanabilir) yerine uyuyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

doktorum güle güle kullan :)

tankın seri no kaydettim, taktıracağım zaman faydası olacak muhakkak...
çıkıntı asla istemiyorum, cuk diye oturmalı tank..

biraz daha kullanıp tecrübe ettin LPGyi..
çekişte bir fark hissetmedin sen de umarım?

Teşekkür ederim dostum. LPG'yi henüz Ankara-Antalya arasında 550km kadar kullanabildim, en ufak bir olumsuzluk yaşamadım. Herkeste olduğu gibi benzin ibresi bende de düşüyor, tekrar benzin alınca ibre normale dönüyor.

Tank konusunda küçük bir şey hatırlatayım, tam otursun istiyorsan 180lik (yüksekliği 18cm) olmalı. O da piyasada çok bulunmuyor, özel siparişle falan getiriyorlar. Ben Ankara'yı alt üst ettim, Konya ve Kayseri'deki üretim fabrikalarına kadar aradım yok..! En iyi ihtimalle bayram sonu olur dediler. Ben de mecburen 200'lük taktırdım ve diğer arkadaşlarda olduğu gibi kapak yüksek kaldı. Biz de montaj yapan ustayla beraber alt tarafta çıkıntı yapan kısmı (bagaj tabanı) çekiçleyip biraz düzelttik. Zaten altta kaldığı için görüntüyü bozan bir şey de olmadı.

Dostum eski mesajımı buldum
Aynen burada belirttiğim gibi 600x200mm 41lt tank biraz uğraşmayla (üst kapak ta biraz traşlanabilir) yerine uyuyor.

Eyvallah doktorum:)

Tekrar aradım cebini ama meşgulsun yine sanırım.

Peki alt taraftaki demir çıkıntıyı çekiçleyip düzledik. Üst plastik kapağın altını da traşlayınca kapak sıfır oturuyor mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

doktorum güle güle kullan :)

tankın seri no kaydettim, taktıracağım zaman faydası olacak muhakkak...
çıkıntı asla istemiyorum, cuk diye oturmalı tank..

biraz daha kullanıp tecrübe ettin LPGyi..
çekişte bir fark hissetmedin sen de umarım?

Teşekkür ederim dostum. LPG'yi henüz Ankara-Antalya arasında 550km kadar kullanabildim, en ufak bir olumsuzluk yaşamadım. Herkeste olduğu gibi benzin ibresi bende de düşüyor, tekrar benzin alınca ibre normale dönüyor.

Tank konusunda küçük bir şey hatırlatayım, tam otursun istiyorsan 180lik (yüksekliği 18cm) olmalı. O da piyasada çok bulunmuyor, özel siparişle falan getiriyorlar. Ben Ankara'yı alt üst ettim, Konya ve Kayseri'deki üretim fabrikalarına kadar aradım yok..! En iyi ihtimalle bayram sonu olur dediler. Ben de mecburen 200'lük taktırdım ve diğer arkadaşlarda olduğu gibi kapak yüksek kaldı. Biz de montaj yapan ustayla beraber alt tarafta çıkıntı yapan kısmı (bagaj tabanı) çekiçleyip biraz düzelttik. Zaten altta kaldığı için görüntüyü bozan bir şey de olmadı.

Dostum eski mesajımı buldum
Aynen burada belirttiğim gibi 600x200mm 41lt tank biraz uğraşmayla (üst kapak ta biraz traşlanabilir) yerine uyuyor.

Eyvallah doktorum:)

Tekrar aradım cebini ama meşgulsun yine sanırım.

Peki alt taraftaki demir çıkıntıyı çekiçleyip düzledik. Üst plastik kapağın altını da traşlayınca kapak sıfır oturuyor mu?

ben prins marka lpg sistemi kullanıyorum fakat markasını yanlış hatirlamiyorsam saka marka 38lt lik tank 180mm yüksekliğinde ve cekicleme yapilmadan üst kapak kapanarak tam oturuyor. tavsiye ederim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
11 yıl
Yüzbaşı

Mustafa kemal , bayağı araştırmıştın , ben zavolli kullanıyorum, sıkıntım yok, ama dediğin gibi usta çok önemli bu işte , şayet usta iyiyse , istediğin tankı sana getirtsinler.
Benimkide 35 litrelik , normalde %80 i 28 lt fakat fullediğimde 25 lt oluyor , maalesef uzun yola gittinmi sık sık uğramak zorundasın.

Araçta , önde kayma eğilimi var , hatta geçenlerde sisli bi havada 40km süratde dönerken gaz açtım. 4 tekerde temizinden kaydı , Bu araçta yere tutunmuyorsa , diğer araçların vay haline..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
11 yıl
Binbaşı

sisli havalar cig dusmus yollar yagmurun ilk ciseledigi zmnlar.. tum bunlarda lastik kalitesini gosterdigi durumlardir. oyzden iki senede lastigin hamuru serlesmeye baslar tutunma kayiplari baslar diyorlar. biz duz normal yolda yururune bakariz hep nolcak bisi olmaz vs deriz. dis var 5-6 sene kullan km yaptigimiz yok deriz. tabi iste en sakin kullanicida bile tutuyor yeri geliyor lastikten oturu araba kotuleniyor yada kaza yapiliyor. (not:benimde 2012 uretimli lastiklerim takili ama iste ekonomik nedenlerden oturu boyle durumlara mecbur kaliyoruz) oyzden unutulmamali ki arabayi yolda tutan lastiklerimizdir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Çavuş

ölçü değiştirmeden önce aracımda 225-45-17 continental sport contact 5 var idi, inanılmaz bir yola tutunması vardı, çok memnundum... önden yandan arkadan kayma hiç olmamıştı... :) o yüzden önden kayma tespitlerine şaşırdım... lastik değiştirecek arkadaşlar değerlendirebilir...



N
11 yıl
Yarbay

Selam dostlar,
Bugün acil bir işim için Akhisar'a git gel yaptım, yaklaşık 60 km. Bir kaç trafik ışığı, bir kaç sol seritte giden kamyon-minibüs hödükleri haricinde 160-190 arası gidip geldim, yol bilgisayarı 11.9 gösteriyordu



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

N
11 yıl
Yarbay

Bir de herkes Michelin yumuşak lastik diyor ama benim aracın üzerinde gelen Michelin Pilot Sport 2'ler kütük gibi... 2008 üretimi, şu anda 5 yılı doldu hala 6mm diş var ama aracı yeni aldığımda da üç aşağı beş yukarı böyleydi. Çok sert manevralarda önden kayma yapıyordu.
Şu anda kışlıklarım takılı onların yol tutuşu bile daha iyi...
Baharda veya yaz başında yeni bir takım yaz lastiği almayı düşünüyorum. Yokohamadan, Toyodan, Kumhoya; Nokiandan, Michelinden, GoodYeara neredeyse bütün markaları inceledim. Bizim ebatlarda etiket değerleri yerlerde... Yakıt tük:E-F, Islak yol tutuş:C-D, ses 2-3 gibi hepsi.
Şöyle yuvarlanma direnci düşük, yol tutuşu iyi-yumuşak hamurlu, sessiz bir lastik bulamadım gitti. Maliyeti önemli değil, sonuçta çok km yapmadığım için 5 yıl gidecek... Pilot Sport 3 kimisi yumuşak kimisi sert diyor, bir de önceki Pilot Sport 2'den sonra biraz mesafeliyim bu ürüne...
Kağıt üstünde en iyi GoodYear Eagle F1Asymmetric 2 duruyor, etiketi C A 71db sanırım.
Siz ne tavsiye edersiniz?



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
F
11 yıl
Binbaşı

Eveeett sonunda ben de LPGli oldum
Çok çok güzel bir duyguymuş yahu

2.75ten gaz alıp fulletmek...
Şehiriçinde 23-25 kuruş...
Şehirdışında 18-20 kuruş civarlarında gezinmek

Çok mutlu birgün


Atikerin en son akıllı modeli MİCRO FAST OBDY II taktırdım.
Bilgisayar yazılımı yüklü bir cihazı da bağlıyorlar.
Bu cihaz, fakir veya zengin karışım kullandığınızda, karışıma müdahele edip dengeliyor.
Yazılım AEB..
Yani italyan..
Ayarınızda sorun olursa eğer, yazılım ayarı kendisi düzeltiyor.

Zırt pırt ustaya ayara gitmenize gerek kalmıyor

Ve arabamda hiçbir çekiş düşüklüğü, titreme, sallama vs hissetmedim.
İşçilik 10 numara oldu, çok memnunum

TANKI İSE 35 LİTRELİK 55 * 20 ebadında tercih ettim.

42 litrelik tank ta sığıyordu ama tank ile tamponun olduğu kısımda hiç boşluk kalmıyordu.
En fazla 1 parmak..
Ben de güvenlik açısından rahat olsun diye 35lik tercih ettim.
Arkadan bir darbe vs olursa, riski en aza indirmek için..

Biraz çekiçleme ve plastik kısma zımparalama ile kapağı tam kapattık.
Yaptırdığım yerden çok memnun kaldım.
Sahibi mühendis zaten, ustalar da gayet iyiydi.



F
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: guneslen
ben prins marka lpg sistemi kullanıyorum fakat markasını yanlış hatirlamiyorsam saka marka 38lt lik tank 180mm yüksekliğinde ve cekicleme yapilmadan üst kapak kapanarak tam oturuyor. tavsiye ederim

Sağolasın guneslen:)

Atikerin kendi orjinal tankını uydurduk bir şekilde..
200mm lik olması daha iyi oldu. Daha fazla gaz alabileceğim.
Üstelik arka kısımda iyi bir güvenlik boşluğu da bırakabildik

Ve ben BRC, LOVATO, ZAWOLİ gibi kaliteli markaların hiçbirine yüksek para vermek istemedim.

Ben şunu düşündüm;
Çünkü hepsi 2 yıl garantili sonuçta..
3-4 yıl sonra olur da önemli bir parça arıza yaparsa, bu markaların yedek parçaları çok çok pahalı...

Yazmıştım daha önce;
BRCde 600 tl olan, ATİKERde 100-150 tl..
Ve atikerin ürünleri de en az 3-4 sene gidiyor.


Şimdi bizim LPG taktırmaktaki amacımız kar etmek değil mi?
Evet...
Mesela bir BRC den kar etmek için (1.700-1.800tl) çok daha fazla zaman geçmesi ve daha çok km yapmamız gerekiyor.
Tam BRC parasını çıkarıyoruz, diyelim 2-3 sene sonra..

Birşeyler bozuluyor ve garanti bittiği için 600-1.000 tl arası bir masraf çıkabiliyor.
Bu durumda hadi bir daha onun parasını çıkarıp, kara geçmek için bekleyelim!

Atiker bana her anlamda çok mantıklı geldi.
1 yıl içinde (belki daha çabuk) verdiğim parayı amorti edecektir.
Sonrası ise kar..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

Mustafa kemal , bayağı araştırmıştın , ben zavolli kullanıyorum, sıkıntım yok, ama dediğin gibi usta çok önemli bu işte , şayet usta iyiyse , istediğin tankı sana getirtsinler.
Benimkide 35 litrelik , normalde %80 i 28 lt fakat fullediğimde 25 lt oluyor , maalesef uzun yola gittinmi sık sık uğramak zorundasın.

Araçta , önde kayma eğilimi var , hatta geçenlerde sisli bi havada 40km süratde dönerken gaz açtım. 4 tekerde temizinden kaydı , Bu araçta yere tutunmuyorsa , diğer araçların vay haline..

Senin şamandıranın ayarında sorun var hondadaşım..
25 litre çok az yahu

Ben de seninle aynı tankı aldım, 35 litrelik.. Ve alması gereken gaz normalde 28 litredir evet..
Fakat biz bir ince ayar çektik şamadıraya, benim tankım şu anda 30-31 litre alıyor

4-5 litre de güvenlik boşluğu bırakıyoruz, bence çok makul..

Şöyle yapabilirsin;
Gazın tamamen boşalınca ustana git ve şamandırayı söküp ince bir ayar çeksin.
Çünkü 25 litre çok az..
Olması gerekenin bile 3 litre altında..
Zırt pırt benzinciye gir, sinir gelir yahu





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 23 Ocak 2014; 22:50:31 >

N
11 yıl
Yarbay

Dostum güle güle kullan, hayırlı uğurlu olsun. Artık bol bol gazlarsın
LPG göstergesini nereye koydurdun?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Binbaşı

Ah keşke KUMHO KH 27nin size uygun modeli olsaymış doktorum..
Lastiklerimden çok çok memnunum..
Yumuşacık hatta michelinden bile yumuşak.. Çok iddialıyım bu konuda..
Ve sadece 150tlye almıştım tanesini ki, bedava gibi...


Bu arada 160-190 km hız için, 11.9 litre bence güzel bir değer olmuş




Bu mesajda bahsedilenler: @nrglife
F
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Dostum güle güle kullan, hayırlı uğurlu olsun. Artık bol bol gazlarsın
LPG göstergesini nereye koydurdun?

sağolasın doktorum, vallahi aynen öyle olacak.
Eskiden özel gezmeye pek yatkın değildim ama şimdi gezmek için sabırsızlanıyorum

LPG göstergesi için hiçbir yeri deldirmedim
Engine start düğmesinin olduğu yerde, kapı ile o konsol arasına kabloyu sıkıştırarak, sabitledi usta..
Çok ta sağlam ve güzel durdu