BEYFENDİ BEN SİZİN YAZINIZI HİÇ DURMADAN ÇOK ÖZENLE OKUDUM BENİM DE 2006 MODE LOGAN 1.4MPI AMBIENCE PACKİM VAR ARABAM DAHA 12 AYLIK FAKAT 26,000 KMDE ARABAMI ÇOK KULLANDIM FAKAT HİÇ BİR SORUN ÇIKARTMADI BENİM ARABAMDADA KUMHO ECSTA 195R/60J/15 LASTİK VAR BEN ARABAM DAN ÇOK MEMNUNUM LOGANA KARŞI İTTİFAK KURANLARADA TEK BAŞIMA HER AMAN KARŞILIK VERECEĞİM
asrkadaşım benimde logan 1,4 mpı otomobilim var benimde silecek hortumum patladı buna bir çare olarak silecek kafalarını değiştirdim fakat bu sefer daha kötü su vermeye başladı ama en sonunda silecek hortumunu dacia servisine gidip sarı hortum aldım bu tam 1 aydır kullanıyorum hiç bir sorun çıkarmadı iyi günler
se@ arkadaşım cam suyu hortumu aşırı sıcakta kalınca tam uç kısımlarından çatlıyor ve su atmıyor... çatlayan yerden kes ve yeniden ilave yap... hortumu hemen değiştirme ... gittiği yere kadar gitsin... saygılar...
oncelikle herkese merhaba,aramıza yeni katılan arkadaslarada hosgeldiniz demek istiyorum. prijuva arkadasim o kesme islemini daha once bir kez yaptım.hortum zaten kısaldı bir sure sonra aynı sey yine oldu.ya daha dayanıklı bir hortum alıp monte edecegim yada servisten yenı hortum isteyecegım.
YENI GELEN ARKADASLARA HOSGELDINIZ DIYORUM VE LOGAN SAHIBI OLMAKLA NE KADAR MANTIKLI BIR KARAR VERDIGINIZI COK YAKINDA GORECEKSINIZ DIYORUM.TABI KESKE ORJINAL LPG LISIDE OLSAYDI DEMEDEN EDEMIYORUM. LOGANDASLAR UZUN BIR ARASTIRMA SURECINDEN SONRA LPG TAKTIRMAYA KARAR VERDIM VE 4 SAATTE LPG LI LOGANIMA BINDIM ONUMUZDEKI GUNLERDE 1500-2000 KM CIVARI BIR YOL YAPICAM ARTIK YOL DENEYIMINI GELINCE PAYLASIRIZ. LPG ISLEMLERI: LOVATO FAST SIRALI SISTEM 1700 YTL MMO 21.5 YTL RUHSAT VE MUAYENE?(HENUZ YAPTIRMADIM)
YENI GELEN ARKADASLARA HOSGELDINIZ DIYORUM VE LOGAN SAHIBI OLMAKLA NE KADAR MANTIKLI BIR KARAR VERDIGINIZI COK YAKINDA GORECEKSINIZ DIYORUM.TABI KESKE ORJINAL LPG LISIDE OLSAYDI DEMEDEN EDEMIYORUM. LOGANDASLAR UZUN BIR ARASTIRMA SURECINDEN SONRA LPG TAKTIRMAYA KARAR VERDIM VE 4 SAATTE LPG LI LOGANIMA BINDIM ONUMUZDEKI GUNLERDE 1500-2000 KM CIVARI BIR YOL YAPICAM ARTIK YOL DENEYIMINI GELINCE PAYLASIRIZ. LPG ISLEMLERI: LOVATO FAST SIRALI SISTEM 1700 YTL MMO 21.5 YTL RUHSAT VE MUAYENE?(HENUZ YAPTIRMADIM)
Mrb bence yeni loganlar güzel olmuş belki arka stoplar daha hoş olabilirdi. ama benim tek istediğim bize gelenlerle avrupada satılanlar arsında özellik bakımından fark olmaması mesela cd çalar standart olmalı bagaj kapısı dışarıdanda açılabilmeli
arkadaslar siz stoplardan bahsederken ben de photoshop ta bir calısma yaptım fakat koyamadım buraya logan a 206 farı cok muthıs oluyor harıka arkayada yapıcam oraya daha yuvarlak bısey yapıcam
YENI GELEN ARKADASLARA HOSGELDINIZ DIYORUM VE LOGAN SAHIBI OLMAKLA NE KADAR MANTIKLI BIR KARAR VERDIGINIZI COK YAKINDA GORECEKSINIZ DIYORUM.TABI KESKE ORJINAL LPG LISIDE OLSAYDI DEMEDEN EDEMIYORUM. LOGANDASLAR UZUN BIR ARASTIRMA SURECINDEN SONRA LPG TAKTIRMAYA KARAR VERDIM VE 4 SAATTE LPG LI LOGANIMA BINDIM ONUMUZDEKI GUNLERDE 1500-2000 KM CIVARI BIR YOL YAPICAM ARTIK YOL DENEYIMINI GELINCE PAYLASIRIZ. LPG ISLEMLERI: LOVATO FAST SIRALI SISTEM 1700 YTL MMO 21.5 YTL RUHSAT VE MUAYENE?(HENUZ YAPTIRMADIM)
dostum ben 24 haziranda yaklasık 1550ytl ye tartarini sgi taktirdim.ruhsata yeni işlettim ,mmo dahil 190ytl gibi bir harcama yaptım.işleri kendim takip ettim.sadece bir kac belge doldurtmak icin 2 takipciye toplamda 15 ytl verdim buda sana belirttigim harcamanın icindedir. bende tartarini sirali sistem var.arabayi renault servisine goturdum motor kaputu acık oldugu ve uzerinde islem yaptıkları halde ben soyleyene kadar lpg takılı oldugunu anlamadılar.su an icin aldigim lpg nin litresi 1,45ytl.Dun lpg tamamen bittiginde 5ytl lik yakıt aldım.Şehir icinde ,ustelik katettigim yolun neredeyse yarısı dik bir yokustu,kilometre basına 0,125ytl yakıt harcadım.tekrar lpg bittiginde 42km yol yapmıstım.butun arkadaslara lpg yi oneririm.sadece taktırdıgınız yere dikkat etmek sartıyla:) beni biraz ugrastırdılar.lpg taktırdıgımdan beri yaklasık 2500km yol yaptım.cekis gayet guzel hatta benzinden daha iyi.aracına lpg taktıran logancılarla gorustum.tartarini ve zavoli taktıranlar cok memnun.yaptıgım hesaba gore aracım sehirici 100km de 8,2lt lpg harcıyor bazen inanmayanlar oluyor koyun lpgyi gezelim diyorum:) su an baska markalardan lpg alıp performans ve yakıt tuketımlerini deniyorum.
arkadaşlar dacia (dakya) nın ne anlama geldiğini biliyor musunuz.17.yy da Osmanlı toprağı olan romanya ve moldova da avusturya macaristan ve rusyanın gizli olarak kurmaya çalıştığı devletin adıdır. Bilirsiniz o dönemde avs mac imp. ile rusya, osmanlıya karşı birlikte hareket ediyordu.
logan 1.5 dci prefences (ambiance pack) 2006 .aracımdan çok memnunum.yakıt mükemmel.yol tutuş ta güzel lastikler biraz sert hamurlu. 10000 km yaptım. hiç bir mekanik problem yok. bakımda extra dan sadece kapı ayarı gerekti. o kadar. sizin araç ne model
BENDE 24 MARTTA ALDIM 1,4 AMBIANCE PACK CA İNCİ GRİ BEN DAHA 2000 KM DE ŞU AN KLİMADA SES VAR ONUN HARİCİNDE SORUN YOK SENDE KLİMA VARMI
quote:
Orjinalden alıntı: dakya
logan 1.5 dci prefences (ambiance pack) 2006 .aracımdan çok memnunum.yakıt mükemmel.yol tutuş ta güzel lastikler biraz sert hamurlu. 10000 km yaptım. hiç bir mekanik problem yok. bakımda extra dan sadece kapı ayarı gerekti. o kadar. sizin araç ne model
meraba mayıs ayında yaşadığım yer olan trabzondan bir dci logan aldık. iyi araba şu anda 7000 km de... ancak tatilde ankarada iken motorda bir yağ birikintisi gördüm. neziroğlu servisine ulaştım. orada turbo borusunun bir ucunda olması gerekip de yerinde bulunmayan contayı tamamladılar ve sorun çözüldü. okuduğum kadarıyla klima sesinden herkes şikayetçi buna çözüm bulan birisi açıklarsa ve bize yardımcı olursa sevinirim. en azından servise gidince elemanlara tarif ederek çözüme yardımcı oluruz.
ARAMIZA HOŞGELDİN..KLİMA İLE İLGİLİ EPEYCE YAZI VAR ONLARI OKUMANI TAVSİYE EDERİM ORADAN SORUNLARA ULAŞABİLİRSİN..
quote:
Orjinalden alıntı: dCi
meraba mayıs ayında yaşadığım yer olan trabzondan bir dci logan aldık. iyi araba şu anda 7000 km de... ancak tatilde ankarada iken motorda bir yağ birikintisi gördüm. neziroğlu servisine ulaştım. orada turbo borusunun bir ucunda olması gerekip de yerinde bulunmayan contayı tamamladılar ve sorun çözüldü. okuduğum kadarıyla klima sesinden herkes şikayetçi buna çözüm bulan birisi açıklarsa ve bize yardımcı olursa sevinirim. en azından servise gidince elemanlara tarif ederek çözüme yardımcı oluruz.
Forumu üşenmeden başından sonuna dek okudum. Ancak ne yazık ki, Dacia Logan alıp almama kararımı kesinleştirecek net bir izlenim edinemedim.
Belirtilen görüşler öylesine çok, öylesine farklı ki, insan bunlara bakarak karar vermekte zorlanıyor.
Yine de forumdan edindiğim izlenimleri şu başlıklar altında özetleyebilirim sanırım:
Olumlu Yanları:
1. 23.000 YTL karşılığında, 0 km., dizel bir araba sahibi olma şansı. 2. Klima, merkezi kilit, radyo-teyp vb. gibi aksesuarların bu fiyata dahil olması. 3. Oldukça geniş, beş kişinin rahatça kullanabileceği bir araba olması. 4. Yakıtta yeterince cimri bir araba olması. 5. Arıza durumunda tüm renault servislerinden yararlanma olanağı. 6. Yedek parçasının yaygınlığı ve ucuzluğu. 7. Clio motorunun kullanılması.
Olumsuz yanları:
1. İkinci el piyasasının henüz yeterince iyi olmaması ve buna bağlı olarak aracın satılması durumunda büyük fiyat farkı. 2. Şu, 65 km/saat hızda aracın devrildiği "test" olayı. 3. Zamana bağlı olarak arabanın mekanik ve teknik açıdan dayanıklı kalıp kalmayacağının meçhul olması. 4. 120 km/saat hızda arabanın içine çok gürültü girmesi. 5. Klimadan gelen ses. 6. Dacia'nın, Logan'ları kısa bir süre sonra teknik ve mekanik açıdan daha güvenli ve gelişmiş bir araba yapma olasılığı.
Kabaca forumdan edindiğim izlenimleri bu şekilde özetleyebilirim. Şimdi, arkadaşlar bu maddeler üzerinden görüşlerini dile getirirlerse, daha derli toplu bir fikir edinebileceğim kanısındayım.
Şimdiden katkısı olacak arkadaşlara teşekkür ederim.
Forumu üşenmeden başından sonuna dek okudum. Ancak ne yazık ki, Dacia Logan alıp almama kararımı kesinleştirecek net bir izlenim edinemedim.
Belirtilen görüşler öylesine çok, öylesine farklı ki, insan bunlara bakarak karar vermekte zorlanıyor.
Yine de forumdan edindiğim izlenimleri şu başlıklar altında özetleyebilirim sanırım:
Olumlu Yanları:
1. 23.000 YTL karşılığında, 0 km., dizel bir araba sahibi olma şansı. 2. Klima, merkezi kilit, radyo-teyp vb. gibi aksesuarların bu fiyata dahil olması. 3. Oldukça geniş, beş kişinin rahatça kullanabileceği bir araba olması. 4. Yakıtta yeterince cimri bir araba olması. 5. Arıza durumunda tüm renault servislerinden yararlanma olanağı. 6. Yedek parçasının yaygınlığı ve ucuzluğu. 7. Clio motorunun kullanılması.
Olumsuz yanları:
1. İkinci el piyasasının henüz yeterince iyi olmaması ve buna bağlı olarak aracın satılması durumunda büyük fiyat farkı. 2. Şu, 65 km/saat hızda aracın devrildiği "test" olayı. 3. Zamana bağlı olarak arabanın mekanik ve teknik açıdan dayanıklı kalıp kalmayacağının meçhul olması. 4. 120 km/saat hızda arabanın içine çok gürültü girmesi. 5. Klimadan gelen ses. 6. Dacia'nın, Logan'ları kısa bir süre sonra teknik ve mekanik açıdan daha güvenli ve gelişmiş bir araba yapma olasılığı.
Kabaca forumdan edindiğim izlenimleri bu şekilde özetleyebilirim. Şimdi, arkadaşlar bu maddeler üzerinden görüşlerini dile getirirlerse, daha derli toplu bir fikir edinebileceğim kanısındayım.
Şimdiden katkısı olacak arkadaşlara teşekkür ederim.
Saygılarımla,
12 gündür yoktum; aiLemin yanında tatiLdeydim, foruma da anca bakma fırsatı buLdum herkese merhabaLar yeni geLen arkadaşLar hoşgeLmişLer tmakkaya arkadaşa şu 65km/saat hızda devriLme oLayıyLa iLgiLi şunLarı söyLemek istiyorum: bu oLay hakkında googLe dan dacia Logan diye aramak yaparak wikipedia.org un Logan La iLgiLi sayfasına bakın. orada bu konu ve LoganLa iLgiLi oLdukça yararLı biLgiLer var. yaLnızca araçLa iLgiLi değiL, aracın hedef kitLesi, yapım aşaması ve benzeri konuLarda da oldukça aydınLatıcı biLgiLer var. 23miLyar para verip 30 miLyarLık dizeL araç kaLitesi ve performansı bekLeyenLer için bence inceLenmesi gereken bir web sitesi. tekrar bu devriLme oLayına dönecek oLursak; 65km/saat hızda o aracı devirmek bana kaLırsa her baba yiğidin harcı değiL. zaten o oLayLa iLgiLi gerçekLer daha sonra da açıkLandı. LoganLa iLgiLi bana göre bir diğer oLumsuzLuk da garanti süresinin Türkiye'de 2 yıL, avrupa üLkeLerinde 3 yıL oLması. ikinci eLLe iLgiLi oLarak da bana kaLırsa Logan iLeride iyi bir ikinci eL değeri edinecektir; çünkü taksiciLer biLe artık Logan a dönmeye başLadı. bugün bir arkadaşım: "oLm, Logana 17miLyar para vereceğinize gidip şöyLe 1.8 motor bi passat aLsaydınız ya; passat da yayLa gibi bi araç..." dedi. passata hiç binmedim ama Logan ın iç hacim oLarak passattan kaLır yanı oLduğunu sanmıyorum. zaten bu ikisini kıyasLamak da saçma oLur; sonuçta farkLı sınıftaLar. ama passat aLsak onun yakıt masrafı göçertirdi adamı; kaLdı ki bir de bakımı, yedek parça masrafı faLan var. sonuç oLarak tercihinizi Logandan yana kuLLanırsanız az yakan, geniş iç hacim ve bagaj kapasiteLi, düşük maLiyetLi bir arabaya binmiş oLacaksınız. bana kaLırsa karar verme aşamanızda yaşınız, sosyo-ekonomik durumunuzu, varsa daha önce kuLLandığınız araçLar, kuLLanım yoğunLuğunuz/amacınız gibi diğer kriterLeri de gözden geçirin. içinize sinecek en iyi kararı vermeniz diLeğiyLe; şimdiden hayırLı oLsun...
Teknoloji Haberleri
oncelikle herkese merhaba,aramıza yeni katılan arkadaslarada hosgeldiniz demek istiyorum.
prijuva arkadasim o kesme islemini daha once bir kez yaptım.hortum zaten kısaldı bir sure sonra aynı sey yine oldu.ya daha dayanıklı bir hortum alıp monte edecegim yada servisten yenı hortum isteyecegım.
arkadaslar isterseniz su linklere bir goz atın:
http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/dacia_break.jpg
http://la.volan.ro/topic279.html
daha romanyada ki resmi sitesinde yok ama adamlar logan break modelini uretmeye baslamislar,yakında satısa sunulur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi se@ -- 10 Ağustos 2006; 10:44:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
LPG ISLEMLERI: LOVATO FAST SIRALI SISTEM 1700 YTL
MMO 21.5 YTL
RUHSAT VE MUAYENE?(HENUZ YAPTIRMADIM)
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
en önemlisi 80 hatta 100 bg lik dizellerin olması
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi crepis -- 10 Ağustos 2006; 20:23:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
dostum ben 24 haziranda yaklasık 1550ytl ye tartarini sgi taktirdim.ruhsata yeni işlettim ,mmo dahil 190ytl gibi bir harcama yaptım.işleri kendim takip ettim.sadece bir kac belge doldurtmak icin 2 takipciye toplamda 15 ytl verdim buda sana belirttigim harcamanın icindedir.
bende tartarini sirali sistem var.arabayi renault servisine goturdum motor kaputu acık oldugu ve uzerinde islem yaptıkları halde ben soyleyene kadar lpg takılı oldugunu anlamadılar.su an icin aldigim lpg nin litresi 1,45ytl.Dun lpg tamamen bittiginde 5ytl lik yakıt aldım.Şehir icinde ,ustelik katettigim yolun neredeyse yarısı dik bir yokustu,kilometre basına 0,125ytl yakıt harcadım.tekrar lpg bittiginde 42km yol yapmıstım.butun arkadaslara lpg yi oneririm.sadece taktırdıgınız yere dikkat etmek sartıyla:) beni biraz ugrastırdılar.lpg taktırdıgımdan beri yaklasık 2500km yol yaptım.cekis gayet guzel hatta benzinden daha iyi.aracına lpg taktıran logancılarla gorustum.tartarini ve zavoli taktıranlar cok memnun.yaptıgım hesaba gore aracım sehirici 100km de 8,2lt lpg harcıyor bazen inanmayanlar oluyor koyun lpgyi gezelim diyorum:) su an baska markalardan lpg alıp performans ve yakıt tuketımlerini deniyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi se@ -- 11 Ağustos 2006; 9:51:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Forumu üşenmeden başından sonuna dek okudum. Ancak ne yazık ki, Dacia Logan alıp almama kararımı kesinleştirecek net bir izlenim edinemedim.
Belirtilen görüşler öylesine çok, öylesine farklı ki, insan bunlara bakarak karar vermekte zorlanıyor.
Yine de forumdan edindiğim izlenimleri şu başlıklar altında özetleyebilirim sanırım:
Olumlu Yanları:
1. 23.000 YTL karşılığında, 0 km., dizel bir araba sahibi olma şansı.
2. Klima, merkezi kilit, radyo-teyp vb. gibi aksesuarların bu fiyata dahil olması.
3. Oldukça geniş, beş kişinin rahatça kullanabileceği bir araba olması.
4. Yakıtta yeterince cimri bir araba olması.
5. Arıza durumunda tüm renault servislerinden yararlanma olanağı.
6. Yedek parçasının yaygınlığı ve ucuzluğu.
7. Clio motorunun kullanılması.
Olumsuz yanları:
1. İkinci el piyasasının henüz yeterince iyi olmaması ve buna bağlı olarak aracın satılması durumunda büyük fiyat farkı.
2. Şu, 65 km/saat hızda aracın devrildiği "test" olayı.
3. Zamana bağlı olarak arabanın mekanik ve teknik açıdan dayanıklı kalıp kalmayacağının meçhul olması.
4. 120 km/saat hızda arabanın içine çok gürültü girmesi.
5. Klimadan gelen ses.
6. Dacia'nın, Logan'ları kısa bir süre sonra teknik ve mekanik açıdan daha güvenli ve gelişmiş bir araba yapma olasılığı.
Kabaca forumdan edindiğim izlenimleri bu şekilde özetleyebilirim. Şimdi, arkadaşlar bu maddeler üzerinden görüşlerini dile getirirlerse, daha derli toplu bir fikir edinebileceğim kanısındayım.
Şimdiden katkısı olacak arkadaşlara teşekkür ederim.
Saygılarımla,
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
12 gündür yoktum; aiLemin yanında tatiLdeydim, foruma da anca bakma fırsatı buLdum
herkese merhabaLar
yeni geLen arkadaşLar hoşgeLmişLer
tmakkaya arkadaşa şu 65km/saat hızda devriLme oLayıyLa iLgiLi şunLarı söyLemek istiyorum:
bu oLay hakkında googLe dan dacia Logan diye aramak yaparak wikipedia.org un Logan La iLgiLi sayfasına bakın. orada bu konu ve LoganLa iLgiLi oLdukça yararLı biLgiLer var. yaLnızca araçLa iLgiLi değiL, aracın hedef kitLesi, yapım aşaması ve benzeri konuLarda da oldukça aydınLatıcı biLgiLer var. 23miLyar para verip 30 miLyarLık dizeL araç kaLitesi ve performansı bekLeyenLer için bence inceLenmesi gereken bir web sitesi. tekrar bu devriLme oLayına dönecek oLursak; 65km/saat hızda o aracı devirmek bana kaLırsa her baba yiğidin harcı değiL. zaten o oLayLa iLgiLi gerçekLer daha sonra da açıkLandı. LoganLa iLgiLi bana göre bir diğer oLumsuzLuk da garanti süresinin Türkiye'de 2 yıL, avrupa üLkeLerinde 3 yıL oLması. ikinci eLLe iLgiLi oLarak da bana kaLırsa Logan iLeride iyi bir ikinci eL değeri edinecektir; çünkü taksiciLer biLe artık Logan a dönmeye başLadı. bugün bir arkadaşım: "oLm, Logana 17miLyar para vereceğinize gidip şöyLe 1.8 motor bi passat aLsaydınız ya; passat da yayLa gibi bi araç..." dedi. passata hiç binmedim ama Logan ın iç hacim oLarak passattan kaLır yanı oLduğunu sanmıyorum. zaten bu ikisini kıyasLamak da saçma oLur; sonuçta farkLı sınıftaLar. ama passat aLsak onun yakıt masrafı göçertirdi adamı; kaLdı ki bir de bakımı, yedek parça masrafı faLan var. sonuç oLarak tercihinizi Logandan yana kuLLanırsanız az yakan, geniş iç hacim ve bagaj kapasiteLi, düşük maLiyetLi bir arabaya binmiş oLacaksınız. bana kaLırsa karar verme aşamanızda yaşınız, sosyo-ekonomik durumunuzu, varsa daha önce kuLLandığınız araçLar, kuLLanım yoğunLuğunuz/amacınız gibi diğer kriterLeri de gözden geçirin.
içinize sinecek en iyi kararı vermeniz diLeğiyLe; şimdiden hayırLı oLsun...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle