Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
12943
Cevap 1720190
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1720190
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
... D A C I A L O G A N Kulübü ....
|
16 Milyarmış sıfırı, alınabilir. Çok sağlam araba, araba devrilmiş en küçük eğilme yok. Arkadan tipini beğenmedim ben yalnızca. Reno grup. |
|
arkadaşlar bu fiyata (full model 23 milyar) bu genişlikte 0 araba ben bulamadım 2. el almakta zor neyin ne olduğu belli değil bu takla işide sanki bilerek yapılmış gibi geliyor araba satılıyor ve alanlar memnun motor megane 1 motoru ustalara sordum motor ve alt takım parça sıkıntısı yaratmaz renaultun dediler içine biraz ses alıyor ama çokda rahatsız değil ben yıllarca broadwaye binmiş birisi olarak araba broadwayden çok iyi clioya baktım ufak araba 5 kişiyiz sığmıyoruz broedway ye daha rahat sığıyorduk ben o arabaya 80 kilodan 5 kişi bindimmi esp etkisi yaratır sanırsam ki ben 110 kiloyum boy 1.95 ben öne oturunca arkaya kimse oturamıyor. ÖNERİNİZ VARMI |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emretopbas -- 18 Ağustos 2005, 15:27:45 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Gazete ilanında sıfır Logan; 15 - 16Milyar diye önerdim. 23 Milyarsa bana göre çok pahalı önerimi geri alıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ARABANIN baz fiyatı 1,4 l motorlu 15,581 ytl ama pek bi özelliği yok hidrolik direksiyon ve klima istiyorsan 18,807 ytl ama bu aralar ellerinde kalan 2005 modelleri 500 ytl dahau cuza satıyorlar 2006 dan hiçbir farkı yok istersen şu adrese tıkla http://www.dacia.com.tr/logan/index.phtml?id=2310 benim bahsettiğim en üst modeli yani full |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| KESİNLİKSE senin boyunda birisi için tek araba bu. Ben 1 aydır Logan Lauarete Full kullanıyorum. Çok Memnunum. Kimseye kulak asma bildiğini yap, bence fiyatına göre en süper araba. Yalnız üzerinde gelen lazstikler pek iyi değil, daha doğrusu arabaya az geliyor. Alınca lastikleri 195 /60 R 15 kaliteli bişeyle değiştir. Memnun kalacağına eminim, alınca hak verirsin bana. Kullanmayan kişiler bu arabayı karalamak için elinden geleni yapıyorlar fakat çok başarılı bir araba emin ol. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
abs ve yolcu hava yastığı için yaklaşık 2200 ytl istiyorlar sence abs çok şey farkettiriyomu çünki bu parayı verince aliminyum alaşımlı jantta almak zorundasın eğer full almak istiyorsan buda sana 3000 ytl ye mal oluyo çünki duruş mesafesi 43 m biraz uzun birde katalokta ebd ye opsiyon yazmışlar ama güvenlik paketiyle şimdiye kadar hiç takmadık dediler sizin arabada ebd varmı ? |
| aRKADAŞIM, BAHSETTİĞİN ARABANIN KLİMALISINI (2005 MADEL) KİRALADIM, İKİ GÜN KULLANDIM İSTANBUL'DA, YAKIT KONUSUNDA TÜKETİM FENA DEĞİL YANİ EKONOMİK GİBİ, ANCAK KLİMA ÇALIŞTIĞINDA, MOTOR KASAYI TAŞIMAKTA ZORLANIYORİ, ŞEHİR İÇİNDE BİLE SIKINTI YARATIYOR, ANİ HIZLANMA VB.PEK BEKLEME BU ARADA KİRALADIĞIMIZ ARAÇ HENÜZ ÜÇBİNDEYDİ |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yazık,günah o paraya o kadar paraya 2. el ne aliim die sorsaydın daha ii olurdu.Dacia ya binilirmi hiç madem ki 16-17 milyar paran var... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ABS Bosch 8.0 versiyon (enson sistem). Güvenlik paketinin +2 milyar farkettirdiği doğru. Ama daha önce söylediğim gibi lastiklerini alır almaz, Dunlop- Mischelin falan gibi kalite bir lastikle değiştirirsen ve sürücülüğün iyiyse Abs ye de pek bir ihtiyaç jalmıyor. ABS gibi teknolojiler ne de olsa biraz mongol kullananlar için geliştirilen şeyler :) . Abs alınca aliminyum jant almak zorunda değilsin. Normal jant opsiyonu da var (bildiğim kadarıyla). Sportif kullanımdda Üzerindeki orjinal lastikler çabuk kızaklıyor bu nedenle abs hemen devreye giriyor fakat dediğim gibi lastikleri değiştirisen sorun kalmaz. Normal kullanımda zaten hiç sorun yok. Ben lastiklerini Dunlop Sp sport 01 taktım , taktıktan beri hiç abs ye ihtiyaç kalmadı. Son onbeş günde beni geçen tek araba Almancı BMW 320 idi (yokuşta boş bulundum). Nasıl kullandığımı sen hesap et. Bence en ideal fiat-performas bu araçta klimalı ambiance pack donanımıdır. Yaklaşık kampanya fiyatının 18 milyar falan olması gerek (yanılmıyorsam). Yok param yetiyor dersen full louraete öneririm yol bilgisayarıda yanına kalır.  Zaten 1500 km yi yeni geçtim yani rodaj süresini yeni geçirdim. motorun açılması ve full performans göstermesi için 3000 i geçmek gerekiyor. Bu nedenle performansın ilerde daha iyi olacağını zannediyorum. --------Logan hakkındaki Gerçek yorumlarım Şunlardır (Kulakdan dolma değil kullanarak yapılan yorumlar) Logan ın Artıları: 1- Dizayn bence çok iyi (benim hoşuma gidiyor) 2- Şansıman megane 2 şansımanı (çok iyi) 3- Arka amortisörler yarı-bağımsız (Clio sembolden dan iyi) 4- İçi ve bagajı manyak geniş ve ferah, kafa yüksekliğine inanamazsın. 5- Saç kalınlığı Cliodan kalın ve plastik çamurluk falan yok hertaraf sac. 6- Yerden yüksek, Türkiye için birebir. 7- Sağlam ve sade bir yapısı var, gereksiz parçası ve zayıf bölgesi yok. 8- Malzeme kalitesi renault tan farksız, akıllı dizayn, ortak parça ve ucuz işçilik ile fiyat aşağı çekilmiş. 9- kullanım rahat ve tok, gidişi Clio gibi değil megane gibi.(abartmayalım  ama gidişi kötü değil) Bu arabanın olumsuzluklarını söylemem gerekirse: 1- Orjinal Lastikleri kötü hemen değiştirilmesi gerek 2- 120 km den sonra motor sesi içeriye biraz fazla geliyor (Hyundai accent benzeri). 3- Yan rüzgarlardan biraz etkileniyor. 4- Direksiyon derinlik ayarı yok. 5- arka camlar manuel 6- bagaj içerden açılmıyor, clio sembol gibi anahtarla açılıyor. (Hem avantaj hem dezavantaj) 7- Kaset çalar ile geliyor. Acilen cd-mp3 çalar ve kaliteli hoparlör istiyor  Takılan parçalar müzik sistemi parçaları megan ile aynı ama mp3 çalmayan ve pioner olmayan sistemlerle ilgilenmiyorum 8- Motor 8 valflı megane1 motoru. 1600 ü 90 bg, 1400 ü 75 bg. Ama performans yeterli nede olsa megane 1200 kg bu ise 980 kg. (16 v lısı yakın zamanda çıkacakmış diye duydum ). LAstiklere dikkat yoksa 2. flash vakaları yaşanır. İşte böyle, forumda en gerçekçi logan değerlendirmesini de böylece yaptım. Selamlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bsd -- 27 Mayıs 2006; 14:17:06 >
Bu mesaja 5 cevap geldi.
| Arkadaş ilk ben bineyim poşeti ben açayım gibi bi takıntın varsa birşey diyemem alırsın güle güle kullanırsın.Ancak 23milyar paraya 2. el inanamayacağın full otomobiller bulursun.Biraz araştırma yapmanı öneririm.Okadar paran varken daciya binmek saçmalık olur bence ama tabiki karar senin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sağ ol ya çok yardımcı oldun teşekkür ederim |
Doğru diyorsun birçok araç var yok değil ama ikinci el araç almak kolay değil expertiz raporlu araçlardan almaya kalktık bi kaporta ustasına götürdüm tavanla oynanmış dediler direkten döndüm ve iyice tiksindim ikinci elden ben bu arabayı aldığım zaman rahat bir 5 sene binerim arkadaş bide devrilmiş falan diyorlar bu gün hangi reno modelini alırsanız alın gidip kime gösterirseniz gösterin ilk olarak tavanına bakıyorlar birşey olmuşmu diye birde garj arabası diye araba satıyorlar oda bi alem bi fort focusa baktım doğru garajda beklemiş ama neye yarar 2000 model 10000 de lastikler gitmiş motordada biraz problemler oluşmuş dura dura bide 23 milyar para istiyor alımı satımı orası burası derken nerdeyse 2 milyar gözden çıkması lazım eee garantiside yok ben bu arabayı aldığım zaman 2 sene motor 6 sene kaporta paslanmazlık garantisi veriyorlar baktım clio ya albeaya ki eğer içi bununkadar geniş olsa 2.el dizel clio alırdım ama yok sığmıyoruz albeaya gelince o cliodan daha geniş logan kadar değil ama 1.2 motor koymuşlar birde tüp takmışlar onada aklım yatmadı Zaten bu arabaların logan kadar geniş olmasını bekleyemeyiz çünki araçlar aynı sınıfta değil para bakımından aynılar ama konfor ve genişlik bakımından çok farklılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bence Dacia Logan die bir konu başlıı olmamalı bak başka arkadaşlar ne güzel -----2. el oto fikirlerininz yazmış |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Doğru diilmi ama temiz full (2.el) bir arabaya binerken mi yoksa Dacia nın içinde mi kendini ii hissedeceksin? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Professional -- 10 Ağustos 2005, 14:47:38 >
| benim peder full aldı 20,000 + kasko çok iyi bi araba çok seri ayrıca bagaj geniş süper bi araba bence ama sen bilirsin |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emretopbas -- 18 Ağustos 2005, 10:34:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bazı insanlar bende dahil 2. el arabadan hoşlanmaz tamamen piskolojik bir durumdur. Bu piskolojiyle baş edmesiniz örnek bir bmw hastasıyım 2. el 3,16 yerine bu piskolojiye yenik düştüm 0km 307 aldım bu gidişlede asla sıfır bmw alamam 2. elde almayacagıma göre sadece sokakta seyredecem.O yüzden arkadaşım al sen 0 km logan için rahat olur temiz temiz binersin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| clio gibi rezil bi arabaya binip logana çamur atar ya millet anlamıyorum bunu yahu. ben şahsen tercih etmem. ama kalitesinden ya da üretim kriterlerinden diil. sadece tipi hoşuma gitmedi diye. ama önüme koysalar clio, broadway veya loganı tercihim logandan yana olurdu. çok daha kişilikli duruyor. tasarım olarak... |
DEĞERLİ DACİA LOGAN DOSTLARI ARTIK FACEBOOK TADA BİR GRUBUMUZ VAR
https://www.facebook.com/groups/dacialogan/
DACIA
İlk atölyeleri 1943 yılında uçak parçası üretmek üzere Romanya�da kurulan DACIA, 60 yıllık geçmişin ardından, dünya devlerinden olan Renault Grubu�nun bir markası olarak günümüzde de yoluna başarıyla devam etmektedir.
Renault�un hızla büyümekte olan otomobil pazarında atılım yapma ve bu pazarda satışa sunulacak eksiksiz bir ürün yelpazesi ile tüketici karşısına çıkma hedefi doğrultusunda satın aldığı DACIA, fabrika modernizasyon çalışmalarının ardından bugün, bulunduğu tüm pazarlara modern teknolojiye sahip, tüketici beklentilerine önem veren, kaliteli ve uygun fiyatlı ürünler sunan bir marka haline gelmiştir.
Dacia, Romanya otomobil pazarının %50�sini halen elinde bulundurmaktadır.
Renault Grubu tarafından satın alınmasının ardından büyük ve önemli bir dünya projesi için kaynaklarını seferber eden DACIA, Romanyadaki endüstriel dönüşümüne hız verirken, Türkiye gibi büyük ve önemli bir pazarda da hedeflerini gerçekleştirmeye yönelik olarak kendi sermayesi ile doğrudan yapılanmayı seçmiştir. Bu doğrultuda DACIA Türkiye, 17 Aralık 2002�de Dacia Otomobilleri Satış, Satış Sonrası ve Dağıtım Hizmetleri LTD. ŞTİ. (DOSSD DACIA) adıyla tüzel kişiliğine kavuşmuştur.
Bu tarihten sonra DACIA Türkiye Satış ve Satış Sonrası Şebekesi oluşturulmaya başlanmıştır.
2003 yılının Eylül ayında yeni marka kimliğinin ilk ürünü olan �SOLENZA� lansmanı ile Fransız Renault Grubunun bir markası olarak Türk otomobil pazarında yerini alan DACIA, bu pazar için önemli proje ve hedeflere sahiptir . DACIA, Renault bilgisine ve teknolojisine dayalı, modern, geniş satış ve satış sonrası ağı ile desteklenen ürünleri sunmak amacıyla Türkiye�de bulunmaktadır.
Bugün itibarıyla DOSSD DACIA'nın Türkiye�nin her bölgesinde yer alan 63 Yetkili Satıcısı ve Servisi aracılığıyla, Renault teknolojisi ile üretilen DACIA modellerinin satış ve satış sonrası hizmet ağı olarak ortak ürün özelliklerinden gelen know-how avantajı Türk müşterisinin memnuniyetine dönüştürülmektedir.
DACIA'nın Tarihçesi
1943 Uçak parçası üretmek üzere ilk atölyelerin yapımı
1966 Pitesti Otomobil Fabrikasının inşası
1968-78 Renault ile işbirliği
Renault R8 modelinin lisansıyla DACİA 1100 lansmanı
R12 DACİA 1300 Berlina lansmanı
1995 %100 Romen yapımı olan ilk otomobil Dacia Nova lansmanı
1998 2 milyonuncu Dacia'nın üretimi
1999 Dacia groupe Renault markası %51 oranında hissenin Renault tarafından alınması
2000 GMP Renault ile donatılan Dacia SuperNova lansmanı
2002 Hisselerin %99'unun Renault kontrolüne geçişi ve F8Q dizel motoruyla donatılan Pick-Up Dizel modelinin lansmanı
2003 Yeni marka kimliğinin ilk ürünü Solenza lansmanı
2004 Yeni model Dacia Logan'ın Paris'te dünya lansmanı yapıldı.
http://www.dacia.com.tr/
http://www.dacia.com.tr/?id=1
Teknik Özellikler..........http://www.dacia.com.tr/?mod=teknikozellikler
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emretopbas -- 23 Ağustos 2014; 1:33:51 >